Alþýðublaðið - 09.05.1990, Blaðsíða 1

MMSIfBMÐIB
68. TOLUBLAÐ 71. ÁRGANGUR
maammmmamm
wmmmmmmmmmmm
MIÐVIKUDAGUR
9. MAÍ 1990
EB VILL TOLLABANDALAG: Framkvæmdanefnd KB
er tilbúið meö hugmyndir um viðræðugrundvöll við F.FTA.
Þar er gert ráð fyrir aö stefnt veröi að tollabandalagi. í hug-
myndum EB er tekiö tillit til sérhagsmuna íslendinga varð-
andi fiskafurðir.
SÆPLAST á Dalvík hefur samið um sölu á 2000 fiskiker-
um til Skotlands. I'etta jafngildir mánaðarframleiðslu
verksmiðjunnar og er samningurinn upp á um 30 milljónir
króna.
ÁBURÐARVERKSMIÐJAN hefur ákveðið aö hækka
áburðarverö um 12%. Stjórn verksmiðjunnar haföi ákveð-
iö 18% hækkun en eftir viðræöur viö ríkisstjórnina og 30
milljóna króna framlag ríkisins var ákveöið að láta 12%
nægja.
AL: Álviðræöunefnd ís-
lenska ríkisins er nú stödd í
New York aö ræða við Atl-
antalhópinn um fyrirhugað
álver hér á landi. Viðræð-
urnar halda áfram i dag en
búast má viö ákvörðun um
staðsetningu álversins í lok
þessa mánaðar eða í byrjun
þess næsta.
IMYLIST: Ríki og borg hafa ákveðið að kaupa litís við
Vatnsstíg 3b undir Nýlistasafnið. Reyndar er safnið þar til
húsa en þaö er Eignarhaldsfélag Alþýöubankans sem á
fasteignina. Kaupveröiö er 9 milljónir.
VÍETNAMAR TIL ÍSLANDS: Á næstunni koma átta
víetnamskar fjölskyldur til landsins. Þetta eru 29 manns en
á næstu árum munu um 60 Víetnamar fá landvistarleyfi
hér á landi. Fólkiö kemur úr flóttamannabúöum í Hong
Kong þar sem það hefur dvalið í mörg ár við mjög slæni
skilyrði.
MENGUNGÓÐ FYRIR
FISK: Aukin loftmengun
veldur hækkandi hitastigi í
Barentshafi. Þar með auk-
ast tímgunarmöguleikar
fisks og þetta leiðir til meiri
fiskgengdar í N-Atlantshafi.
Þetta kom fram á alþjóö-
legri umhverfisráðstefnu
sem nú fer fram í Bergen í
Noregi. Þetta er stærsta
umhverfisráöstefna sem
Evrópulöndin hafa samein-
ast um frá upphafi.
NÍU TIL UMHVERFISRÁÐUNEYTISINS: Ákveðiö
hefur verið aö ráða sjö nýja starfsmenn til Umhverfisráðu-
neytisins. Þar meö verða starfsmenn hins nýja ráðuneytis
átta, auk Júlíusar Sólnes ráöherra.
LEIÐARINN Í DAG
Frelsi á villigötum er til umfjöllunar í leiöara Al-
þýðublaðsins í dag. Alþýðublaðið telur að frelsi í
verslun og viðskiptum, fjármagnsmarkaði og í
bankakerfi sé af hinu góða. Hins vegar verði að
tryggja að þetta frelsi nýtist öllum en ekki aðeins
fáum útvöldum eins og þróun síðustu missera
virðist benda til. Alþýðublaðið bendir einnig á, að
helsti málsvari fámennisveldisins og hringa-
myndunarfjármagnsá íslandiséSjálfstæðisflokk-
urinn.
SJÁ LEIÐARA Á BLS. 4:
FRELSI Á VILLIGÖTUM.
Aðkeypt virðing
II þessu blaði er eins og oft
áður góð og gagnleg hugleið-
ing Jónasar Jónassonar. Hann
skrifar um virðingu Alþingis —
eða þaö virðingarleysi sem
þinginu er víst sýnt og á nú að
færa til betra horfs meö ráðn-
ingu kynningarfulltrúa.
2
Matvöruveldi
hrynur
Grundarkjör hélt á dögunum
hátíðlegt 2ja ára afmæli sitt.
Skömmu síðar er mikið versl-
unarveldi hrunið. Hvað gerð-
ist? Sæmundur Guðvinsson,
blaðamaður, skyggnist bak viö
tjöldin. Sjá fréttaskýringu.
Bílar og mengun andrúmsloftsins:
3
Vesældómur
flokkanna
Tryggvi Haröarson, blaða-
maður, er ómyrkur í máli um
■ störf Alþingis í vetur. Hann
segir upphlaup og óróleika í
þinginu vesaldómi flokkanna
■ að kenna.
DÍSELBÍLA R SENN
TEKNIR Á BEINID
„Fram til þessa höfum
vid ekki getad framkvæmt
mælingar á mengun frá út-
blæstri díeselbíla og ein-
göngu mælt útblástur frá
bensínbílum. Nú er hins
vegar verið að undirbúa
mælingar á díselbílum og
ég vænti þess að hægt
verði að byrja á þessu ári,“
sagði Karl Ragnars, for-
stjóri Bifreiðarskoðunar
Islands í samtali við Al-
þýðublaðið.
I sólskininu í hofuðborginni
að undanförnu finna gang-
andi vegfarendur glöggt fyrir
mengun frá störum flutninga-
bílum og strætisvögnum auk
þess sem sótsvartur mökkur-
inn leynir sér ekki.
Því hafa vaknaö þær spurn-
ingar hvort ekki sé fylgst með
því að mengun frá þessum
bifreiðum sé innan þeirra
marka sem heimiluö eru.
„Það hafa alltaf verið i gildi
reglur sem eiga aö hamla
gegn mengun frá útblæstri
bifreiða. Þessar reglur hafa
hins vegar veriö mjög óá-
kveönar. Um síöustu áramót
tóku svo gildi nýjar reglur um
þetta mál sem skilgreina til
dæmis hve mikiö sótmagn
má vera í útblæstri díeseibíla
Þessar reglur eru hins vegar
mjög rúmar út þetta ár en
þrengjast verulega um næstu
áramót.-Þaö má því segja að
menn fái vissan aölögunar-
tíma." sagöi Karl Ragnars
ennfremur.
Enn er umhverfisráöherrann á feröinni:
Júfíus tfí Tawain
Hópur íslenskra kaup-
sýslumanna með Júlíus
Sólnes umhverfisráðherra
í fararbroddi eru að hugsa
um að fara tii Tawain fljót-
lega til að kanna grundvöll
fyrir viðskiptum milli
landanna tveggja.
Heimir Hannesson, fyrr-
verandi formaður Ferða-
málaráös, hefur haft for-
göngu um þetta mál en hann
sagði í samtali viö Alþýöu-
blaðið í gær að þetta mál
væri enn á umræðustigi.
Hann sagöist því ekki vilja
ræöa þetta mál og vildi
hvorki staöfesta að umhverf-
ismálaráðherrann færi í
þessa ferö, hve margir færu í
þessa ferð né hvort hún væri
í boði þarlendra stjórnvalda.
Ekki eru allir hrifnir af
þessari hugmynd því íslend-
ingar eru ekki meö stjórn-
málasamband við Tawain og
Vísitalan
undir mörkunum:
Verð-
bólgan
8,5% nú
Vísitala framfærslu-
kostnaðar hefur hækkað
um 0,9% frá síðasta mán-
uði. Þar með reyndist vísi-
tala maímánaðar vera
144,4 stig eða rétt undir
þeim inörkum sem gert
var ráð fyrir í síðustu
kjarasamningum. Þar var
gert ráð fyrir að vísitalan
yrði ekki hærri en 144,5
stig.
Síðastliöna tólf mánuði hef-
ur vísitala framfærslukostn-
aðar hækkað um 18,1 %.
Undanfarna þrjá mánuði hef-
ur vísitalan hækkað um 2,1%
og jafngildir sú liækkun um
8,5% veröbólgu á heilu ári.
það að íslenskur ráöherra
skuli fara með slíkum hópi
gæti skaðað samskiptin við
yfirvöld í Bejing.
Kkkert ríki sem er með
stjórnmálasamband við Kina
er með stjórnmálasamband
við Tawain þar sem báðar rík-
isstjórnir krefjast yfirráða yfir
kínversku þjóðinni. Tawa-
in-búar þyrstir liins vegar í
viðurkenningu og eru þvi
með allar klær úti að ná sam-
böndum við sem flest lönd.
Það gera þeir í gegnum svo-
kallaðar verslunarskrifstofur.
sem eru lítiö annaö en sendi-
ráð. Starfsfólk j)eirra hafa
hins vegar ekki diplómata-
réttindi og geta |)ví ekki feng-
ið áheyrn hjá ráðherra.
Hann sagði að Bifreiöa-
skoðun mældi útblástur
bensínbíla í skoöunarstöö-
inni í Reykjavík og slíkar
mælingar kæmu brátt í gagn-
ið úti á landi. Karl Ragnars
taldi að það væri ekki inikiö
mál að hafa útblástur díesel-
bíla innan marka |)ví það
væri yfirleitt ekki annað en
stillingaratriði á vél.
Vetrardekkin, höró og höst, hverfa nú undan bilunum og mikiö um aö vera hjá hjólbaröaverkstæð-
um. Hér er einn hinna galvösku sveina sem svipta bilana ummerkjum vetrarins, ungur maöur sem
dags daglega tekur sjónvarpsmyndir fyrir Stöö 2, en skýst i þetta þarfa verk þess á milli. Bileig-
endum skal ennfremur bent á aö núna i vorblíðunni eiga nagladekkin aö vera horfin á götunum
reglum samkvæmt. A-mynd: E. Ól.
Fadir Kólumbusar:
Stal frá páfanum
Faðir Kólumbusar
var norskur og sór sig í
ættir víkinga ef inarka
má heimildir sem hafð-
ar eru úr Vatikaninu.
Hann er sagður fædd-
ur í Nordfjord og hafi á
leið frá Bergen til Ge-
núa stungið undan fjár-
sjóði katólsku kirkj-
unnar sem honum
hafði verið trúað fyrir.
Þá fylgir sögunni að
Kólumbus hafi síðar
gengið á fund páfa til
skrifta, endurgreitt þaö fé
sem faðir hans hafði stol-
iö til þess að kaupa sálu
föður síns fyrirgefningu
og sálarheill. Samkvæmt
sömu heimildum er stað-
fest að Kólumbus hafi
komið til íslands. Þar
skyldi þó ekki vera kom-
inn skýringin á fullvissu
Kólumbusar á að land
væri að finna handa Atl-
antsála.
Málefni Leifs heppna
og Kolumbusar inn á
borð ríkisstjórnar í
fyllingu tímans. — Sjá
nánar á bls. 3.