Tķmarit.is
Leita | Titlar | Greinar | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Morgunblašiš

og  
S M Þ M F F L
. . 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 . .
Smelltu hér til aš fį meiri upplżsingar um 228. tölublaš 
PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |



Ašlaga hęš


Vafrinn žinn styšur ekki PDF skjöl
Smelltu hér til aš skoša blašsķšuna sem JPG
Morgunblašiš

						MORGUNBLAÐIÐ
Laugardagur 19. okt. 1963
Stærri möskvar á manilla-
togvörpum frá 1. júní
Ræft v/ð Jón Jónsson, fiskitræbing,
um fund Aiþjóoa hafrannsóknaráðsins
NÝLEGA eru komnir heim f jór-
ir íslendingar, sem sóttu árs-
fund Alþjóðlega hafrannsókna-
ráðsins í Madrid. Jón Jónsson,
fiskifræðingur, og Davíð Ólafs-
son, fiskimálastjóri, eiga sætí í
ráðinu. Sótti sá fyrrnefndi fund-
inn, en í stað Davíðs fór Már
Klísson, hagfraeðingur hjá Fiski-
félagi tslands. Auk þeirra sátu
frú Þórunn Þórðardóttir, magist-
er, og Ingvar Hallgrímsson, fiski
fræðingur, fundinn.
Mbl. átti stutt samtal við Jón
Jónsson um fundinn, og sagðist
honum m.a. svo frá:
—  Þetta eru orðin gömul og
virðuleg alþjóðasamtök, og var
þetta 51. ársfundurinn. Ráðið
hefur aðsetur í Kaupmannahöfn,
þar sem framkvæmdastjóri þess,
Arni Friðriksson, starfar. Þar
er annar hver fundur ráðsins
haldinn, en að þessu sinni buðu
Spánverjar til þings. Fórst þeim
þinghaldið í hvívetna vel úr
hendi. Fundurinn var haldinn
seinast í september og í byrjun
októbers.
—  Aðilar að ráðinu eru all-
ar þjóðir, sem land eiga að sjó
í Vestur-Evrópu eða stunda veið-
ar í Norður-Atlantshafi. Höfuð-
verkefni ráðsins er að standa
að og samræma hafrannsóknir
í Atlantshafi. Segja má, að at-
hafnasvæði ráðsins nái frá Bar-
entshafi að Grænlandi í norðri
og suður að miðbaugi.
—  A ársfundunum er lagður
fram gífurlegur fjöldi af skýrsl
tun og ritgerðum um hafrann-
sóknir (fiski- og sjórannsóknir).
Rætt er um allar rannsóknir,
sem gerðar hafa verið á svæð-
inu, og eru þær að vonum marg-
víslegs eðlis. Skýrt er frá athug-
unum á fiskistofnum, árgöngum,
sjávarstraumum, sjávarlífi, hita-
breytingum, veiðafæragerð o. s.
frv. Aflaskýrslur alJra Evrópu-
ríkja eru lagðar fram.
—  Undirnefndir         fundarins
skiptast á ýmsa vegu eftir svæð
um og tegundum. Mikið er hald
ið af fyrirlestrum og margar rit-
gerðir lagðar fram, eins og fyrr
segir. Ég sat t.d. í nefnd, sem
fjallaði um mismunandi aðferð-
ir á mælingum á stærð fiski-
stofna og samræmingu á þeim
aðferðum. Hér er t.d. átt við
mælingar miðaðar við aflatíma,
svo sem magnið, sem fæst á 100
togtímum. 40 pappírar voru lagð
ir fram um þetta  mál  eitt.
—  Margt snerti þarna fiskveið
ar íslendinga að sjálfsögðu. T.d.
Jón Jónsson
flutti frú Þórunn Þórðardóttir
fyrirlestur um mælingar á plöntu
svifi við ísland á undanförnum
árum. Geislavirkar mælingar
hafa verið gerðar.
— Ingvar Hallgrímsson gaf
skýrslu um hinar sameiginlegu
síldarrannsóknir          íslendinga,
Norðmanna og Rússa við ísland
í sumar. Rússar og Norðmenn
hættu sínum athugunum í júní-
lok, en íslendingar héldu áfram,
og var skorað á þá fyrrnefndu
að halda þeim áfram fram í júlí
eða ágúst. í fyrra var skipuð
svokölluð vinnunefnd til þess að
gera  athuganir á norsk-íslenzka
síldarstofninum. Sú nefnd hefur
komið saman í Björgvin, en kem-
ur nú saman í Reykjavík í apríl.
—  Ég skýrði frá rannsóknum
á möskvastærðum á íslandsmið-
um, þ.e. frá áhrifum möskva-
breytinga á fiskistofna á miðun-
um við landið. Nú hefur verið
ákveðið, að 1. júní n.k. verði
möskvastærðin stækkuð úr 110
mm í 120 mm á manilla-togvörp-
um. Möskvastærð á vörpum úr
gerviefnum  verður  óbreytt.
—   Ótal nýjungar og margs
konar fróðleikur kom þarna
fram, sem ógerningur etað skýra
frá að sinni, sagði Jón Jónsson,
fiskifræðingur,  að  lokum.
Umsækjendurnir
messa í Reykjavík
SUNNUDAGINN 20. okt. nk.
byrja þeir prestar, er sótt hafa
um hin auglýstu prestaköll hér í
Reykjavík að flytja messur í
hinum einstöku prestaköllum og
verður því haldið áfram til 17.
nóv. nk. Verða þrjár messur
hvern sunnudag, kl. 11, kl. 2 og
kl. 5 og verður þessum messum
útvarpað á sérstakri bylgjulengd
eða 212 metrum (eða 1412 kilo-
riðum).
Messuútvarp á tímanum kl.
11—12, á hinni venjulegu út-
varpsbylgju rikisútvarpsins fell-
ur niður, þegar þessuim sérstöku
messum verður útvarpað.
Er þetta gert til þess að sem
flest fólk í þeim sóknum, sem hér
eiga hlut að máli, geti fylgzt
með guðsþjónustum hinna ein-
stöku umsækjenda.
óvíst er, að þeir láti oftar til
sín heyra, þar til kosið verður,
og er safnaðarfólki því einnig
bent á að nota tækifærið
og sækja guðsþjónustur þeirra
presta, er um prestaköll þeirra
hafa sótt
Messurnar verða auglýstar I
dagblöðunum og í útvarpi, fyrir
hvern sunnudag.
(Frá Reykjavíkur-
próf astsdæmi).
Fríkirkjan ný-
máluð og með
nýjum stólum
A SUNNUDAGINN kl. 2 verður
messað í Fríkirkjunni í fyrsta
skipti eftir nokkurt hlé méðan
lagfæring fór fram á kirkjunni.
Sr. Þorsteinn Björnson messar.
í haust hefur Fríkirkjan verið
máluð að innan og utan, og lita-
val annast Hörður Ágústsson,
listmálari. Einnig hafa verið
settir í kirkjuna nýir stólar.
Söfnuðurinn stendur sjálfur
straum að kostnaðinum.
\A NA IShnitoA* jCSw ! 7  Skáfk
\ y SVS0hnúltr\ t OÍi        I g Prumar

KuktaM
HtíuM
H Hmi
LJsd.
Á  HÁDEGI  í  gæf   var   djúp   en   einnig   víða  hægviðri.
lægð  yfir   austanverðu   land-       Um 1.350 km suður í hafi
inu. Vindur var mjög breyti-   mátti sjá  vaxandi lægð, sem
legur,    bæði    að    stefnu   og   hreyfðist   hratt   NA,   og   er
styrk. Hvassviðri  eða storm-   væntanlega í dag við Austur-
ur   var  á   nokkrum   stöðum,   land.
Hafskip byrjar áæflunarsigl-
ingar til meginlandsins
Selá   kemur  seint   í  nóvember
HAFSKIP h.f. mun í nóvember
hefja áætlunarsiglingar til Þýzka
lands, Hollands og Bretlands og
ýmissa hafna á íslandi. Seint í
mánuðinum fær félagið sitt
þriðja skip, Selá, og verða þá
tvö af skipum félagsins í þess-
ari áætlunarleið og farnar a.ni.k.
tvær ferðir í mánuði. Sigurður
Njálsson,         framkvæmdastjóri,
skýrði fréttamönnum frá þessu í
gær. —
um og fékk sitt fyrsta skip, Laxá,
fyrir fjórum árum. Á miðju síð-
asta ári kom Rangá og nú er
Selá, með heimahöfn á Siglu-
firði, væntanleg. Annast skipin
almenna flutninga og hafa und-
anfarið farið reglubundnar ferð-
ir frá Póllandi og Sviþjóð til
íslands og heldur sú áætlun á-
fram, þó nýja áætlunarleiðin um
Hamborg, Rotterdam, Hull og ís-
land bætist við.
Hafskip var stofnað fyrir 5 ár- I     Flutningar hafa verið svo mikl
ir frá fslandi, að ísl. skip hafa
ekki annað þeim, að sögn Sig-
urðar, og tók Hafskip 16 erlend
flutningaskip til leigu á sl. ári
til að anna flutningum. Flutn-
ingur til landsins hefur einnig
verið nægur, en um hann er þó
aldrei vitað með miklum fyrir-
vara.
Selá verður afhent í Hamborg
og fer þaðan í fyrstu ferðina 21.
nóvember. Hún er eins og önn-
ur skip Hafskips byggð í Elms-
horn í Vestur-Þýzkalandi, 1760
d.w. lestir að stærð, eða heldur
stærri en Rangá. Skipstjóri verð-
ur Steinar Kristjánsson.
— Ræba Gylfa
Framh. af bls. 1
sem í gildi væru og vék síðan
að kaupgjaldsmálunum. Sagði
hann kauptaxta verkalýðsfélaga
mundu að meðaltali vera um það
bil 45% hærri en þeir voru í árs-
byrjun 1960.
„Meðalhækkun verkamanna,"
sagði         viðskiptamálaráðherra,
„iðnaðarmanna og sjómanna á
tímabilinu frá 1959—'62 var sam
kvæmt skattaframtölum 38%. —
Miðað við núverandi laun má
gera ráð fyrir að árstekjur þess-
ara stétta séu að minnsta kpsti
65% hærri en þau voru 1959.
Þetta jafngildir því, að meðal-
tekjur verkamanna, iðnaðar-
manna og sjómanna hafi vaxið
um því sem næst 3% á ári að
meðaltali og er það sama aukn-
ing og orðið hefur á þjóðartekj-
um á mann á þessu tímabili.
Þessi aukning raunverulegra
tekna hefur fyrst og fremst oiðið
í formi flutnings milli launa-
flokka og aukinna tekna sjó-
manna vegna hlutaskipta. Hækk-
un kauptaxtanna er hins vegar
hlutfallslega svipuð og hækkun
verðlagsins."
Ráðherrann sagði, að bæði
einkaneyzla og framkvæmdir
einkaaðila mundu á þessu ári
verða miklu meiri en gert væri
ráð fyrir í framkvæmdaáætlun-
inni og bætti við:
„Þess vegna verða greiðsluvið-
skiptin við útlönd óhagstæðari
en gert hafði verið ráð fyrir.
Augljóst er að á næsta ári mun
þróunin ganga enn lengra í þessa
sömu átt, ef ekki er gripið í
taumana og gerðar sérstakar ráð
stafanir."
Gengi krónunnar varo veitt
Ræðu sinni lauk Gylfi Þ. Gísla
son,     viðskiptamálaráðherra,     á
þessa leið:
„Sú þróun, sem hér hefur orðið
í kaupgjalds- og verðlagsmálum
hefur ekki verið í samræmi við
stefnu ríkisstjórnarinnar eða sam
kvæmt ósk hennar, heldur i al-
gerri andstöðu við það, sem hún
hefur viljað keppa að og ætlazt
til. Ríkisstjórnin hefur hvað eft-
ir annað hvatt til þess, að al-
mennar launahækkanir yrðu
ekki meiri en svaraði til aukn-
ingar þjóðarteknanna, einmitt í
því skyni að tekjuhlutföll rösk-
uðust ekki hinum lægra launuðu
í óhag. Ekki þýðir að sakast um
það sem orðið er, en hitt hlýtur
ríkisstjórnin að telja skyldu sína
að sjá svo um, að efnahagskerfið
fari ekki úr böndunum og það
traust, sem fslendingar hafa hlot-
ið erlendis, glatist ekki.
f ársbyrjun 1960 var óhjá-
kvæmilegt að breyta gengi ísl.
krónunnar, ef afnema átti upp-
bótakerfið og auka frjálsræði í
innflutningsverzluninni. Sumar-
ið 1961 knúðu miklar almennar
kauphækkanir fram gengislækk-
un þegar í stað vegna þess hve
gjaldeyrisstaða landsins var veik,
enda stuttur tími liðinn frá því
breytt hafði verið um stefnu og
verðfall nýorðið á mikilvægum
útflutningsafurðum. Nú er gjald-
eyrisstaða landsins hins vegar
sterk, framleiðsla hefur verið
vaxandi og útflutningsverðlag
hækkandi. Undir þessum kring-
umstæðum kemur breyting á
gengi ísl. krónunnar ekki til
greina. Ríkisstjórnin er því stað-
ráðin í að varðveita núverandi
gengi íslenzkrar krónu. Með hlið-
sjón af þeirri verðlagsþróun, sem
skynsamlegt virðist að gera ráð
fyrir á útflutningsmörkuðum
þjóðarinnar á næstu árum, telur
ríkisstjórnin, að útflutningsat-
vinnuvegirnir geti greitt það
kaupgjald, sem nú er samnings-
bundið. Henni er hins vegar
einnig Ijóst, að ef frekari hækk-
un kaupgjalds á sér stað þá er
greiðslugetu mikilvægra greina
útflutningsatvinnuveganna of-
boðið og stöðvun þeirra yfirvof-
andi.
Trúin á frantíðina
En vandamálið er ekki aðeina
það að tryggja framtíðar starfs-
skilyrði útflutningsatvinnuveg-
anna, heldur jafnframt það, að
tryggja eðlilegt jafnvægi j
greiðsluviðskiptunum við aðrar
þjóðir. Þessi viðskipti eru nú orð-
in óhagstæð og gjaldeyrisvara-
sjóðurinn tekinn að minnka,
vegna þess að neyzla og fram-
kvæmdir hafa á þessu ári vaxið
örar en þjóðarframleiðslan. Jafn-
vægi getur ekki náðst á nýjaa
leik nema um sinn verði staldr-
að við og dregið úr framkvæmd-
um og úr aukningu neyzlu. Um-
fram allt er þýðingarmikið að
framkvæmdir verði ekki meiri
en sem svarar heilbrigðri notk»
un á vinnuafli þjóðarinnar.
Reynslan sýnir, að þessu marki
verður ekki náð með beitingu
hafta á gjaldeyrisviðskiptum og
fjárfestingu svo sem tíðkaðist hér
á landi áður fyrr, og til slíkra
úrræða mun ríkissjórnin ekki
grípa. Markinu verður ekki náð
nema með samræmdum aðgerð-
um á sviði peningamála, fjár-
mála og launamála. Með slíkum
aðgerðum er hægt að koma því
til leiðar, að framkvæmdir og
neyzla séu ekki meiri en svarar
til þjóðarframleiðslu að viðbætt-
um innflutningi á fjármagni til
langs tíma, þannig að jöfnuður
sé á greiðsluviðskiptum þjóðar*
innar við útlönd. Gjaldeyrisvara-
sjóðurinn getur þá haldizt og
þegar fram líða stundir vaxið
í samræmi við aukningu þjóðar-
framleiðslu og utanríkisviðskipta.
Ríkisstjórnin skoðar það skyldu
sína að vinna að því að þetta
verði. Gengi krónunnar yrði þá
varðveitt. Jafnvægi það, sem
raskazt hefur undanfarna mán-
uði næðist þá aftur. Þjóðin héldi
því trausti, sem hún hefur áunn-
ið sér erlendis. Og um leið ætti
hún að öðlast sterkari trú á fram-
tiðina  og aukið  traust á sjálfri
					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24