Morgunblaðið - 14.07.1988, Blaðsíða 2

2
-V
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 14. JÚLÍ 1988
Aukning hlutafjár
í Velti með nýj-
um eignaraðilum
VIÐRÆÐUR um sölu hlutabréfa
í Velti hf. og- verulega aukningu
hlutafjár standa nú yfir við
nokkra aðila en að sögn Ásgeirs
Gunnarssonar, framkvæmda-
stjóra fyrirtækisins, má gera ráð
fyrir að þeim ljúki um helgina.
Þá segir Ásgeir að Volvo i
Svíþjóð auki að líkindum eignar-
aðild sína I Velti hf.
Viðræður milli stjómenda Veltis
hf. og líklegra kaupenda hafa nú
staðið yfír í tæplega hálfan mánuð.
Enn er þó óvíst að sögn Ásgeirs
Gunnarssonar hve mikið hlutafé
kemur inn í fyrirtækið og hvort eitt-
hvað verður selt af meirihlutaeign
Gunnars Ásgeirssonar og flölskyldu
hans. Ásgeir segir líklegt að Volvo
f Svíþjóð auki eignaraðild sína sem
nú er 10%.
Þrír yfirmenn hafa sagt upp
störfum hjá Velti hf. en að sögn
Ásgeirs Gunnarssonar gerðist það
í fuilri vinsemd og í því skyni að
leyfa fleirum að spreyta sig. „Alls
hætta fimmtán starfsmenn á skrif-
stofu í haust, við þurfum að minnka
við okkur í samræmi við ijárhags-
stöðu og þetta krefst auðvitað
skipulagsbreytinga," segir Ásgeir.
Hann segir að verkstæðisþjónustu
Veltis verði hætt í september og
því hafí 34 starfsmönnum verk-
stæða verið sagt upp störfum. Hins
vegar verði varahlutaþjónustu Velt-
is haldið áfram.
Aðspurður um ástæður fyrir upp-
sögnunum og viðræðum um sölu
segir Ásgeir Gunnarsson: „Bíla-
verslun hérlendis er sveiflukennd
og erfíð. Þótt Volvo-bflamir seljist
mjög vel um þessar mundir og mik-
ið sé að gera á verkstæðinu hefur
það ekki dugað til að vega upp
vaxtabyrðina.
Ráðist var í byggingarfram-
kvæmdir á Bfldshöfða í ársbyrjun
1986 og látið undan þrýstingi Volvo
í Svíþjóð um að auka verkstæðis-
þjónustu. Veltir hf. fékk vilyrði fyr-
ir erlendu láni, en ný ríkisstjóm
skrúfaði fyrir erlendar lántökur og
fyrirtækið lenti í offjárfestingu eins
og svo mörg önnur. Framkvæmdum
var hætt á Bíldshöfða fyrir ári og
verkstæðið er nú rekið í meira en
helmingi húsnæðisins, hitt stendur
autt.“
Vöruflutningar til
Morgunblaðið/BAR
l : Wmm
1 fe$ ,/í:-ííSk*4-:a? ' 'V. \ ‘4:
Bifhjólasamtök lýðveldisins, Sniglarnir, og lögreglan áttu með sér fund í gærkvöldi í húsakynn-
nm Sniglanna í Hafnarfirði. Lögreglan óskaði eftir að koma á fund Sniglanna þar sem rætt yrði
um samskipti lögreglu og mótorhjólamanna og skoðanir beggja viðraðar.
Þröngt var á þingi á fundinum og virtust báðir aðilar hafa mikinn áhuga á að ræða málin.
Komið var inn á hraðakstur, orsakir slysa, tillitsleysi bílstjóra i garð mótorhjólamanna auk nei-
kvæðrar umfjöllunar fjölmiðla um þá. Það sem líklega vakti hvað mesta athygli á fundinum var
umræða um skort á kennslu á hjólin. Báðir aðilar voru ánægðir með fundinn.
varnarliösins:
Eimskip fær nú tvö-
falt hærri farmgjöld
Mínni olíu-
hækkun en
fyrirtækin
fóru fram á
VERÐLAGSRÁÐ ákvað á sex
ldukkustunda löngum fundi í
gær að heimila hækkun á olíu-
verði, en minni þó en verð-
hækkunarbeiðni oliufélaganna
gerði ráð fyrir. Georg Ólafsson
verðlagsstjóri kvaðst í samtali
við Morgunblaðið i gærkvöldi
ekki geta gefið nánari upplýsing-
ar um hversu miklar hækkanir
Verðlagsráð heimilaði.
Olíufélögin fóru fram á 7% hækk-
un á bensíni, 9% hækkun á svart-
olíu og 10% hækkun á gasolíu.
Verð á unnum olíuvörum hefur far-
ið lækkandi á heimsmarkaði að
undanförnu en forsvarsmenn olíu-
félaganna hafa hins vegar borið því
við að kostnaður innanlands hafi
hækkað verulega, Bandaríkjadalur
hafí styrkst auk þess sem þeir hafa
vitnað í gengisfellingar hérlendis,
sem forsendu fyrir hækkunarbeiðn-
inni. Verðlagsráð afgreiddi málið á
fundi sínum í gær og staðfesti verð-
lagsstjóri að hækkun hefði verið
heimiluð, en „þó nokkuð minni" en
olíufélögin fóru fram á.
ÞORSTEINN Pálsson forsætis-
ráðherra hefur verið á ferð um
Vestfirði. Hann hefur heimsótt
fiskvinnsluhús og rætt við for-
ystumenn útflutningsfyrirtækja
á ísafirði, i Bolungarvík og á
Flateyri. Að sögn forsætisráð-
herra er ljóst að um alvarlegan
og aðkallandi vanda er að ræða
hjá þessum fyrirtækjum.
„Það kemur ekki á óvart að hér
er um mikinn vanda að ræða, þótt
hann sé mismunandi mikill eftir
stöðum," sagði forsætisráðherra.
„Hins vegar er gaman að sjá grósk-
FARMGJÖLD til Eimskipafélags
íslands hf. vegna flutninga fyrir
vamarliðið á Keflavikurflugvelli
eru nú tvöfalt hærri en á tólf
mánaða tímabili frá aprillokum
1987 tíl síðasta vors og nema að
jafnaði rúmtun 11,2 milljónum
islenskra króna á mánuði að sögn
Harðar Sigurgestssonar, for-
stjóra Eimskips. Samið var um
þetta fyrirkomulag i júní við sjó-
flutningadeild bandariska flot-
ans meðan óvissa ríkir um flutn-
ingana vegna útboðskæru Rain-
bow Navigation. Málið er enn
fyrir bandarískum dómstólum og
niðurstöðu að vænta á næstu vik-
um.
Telg'ur Eimskipafélagsins af
farmgjöldum frá aprfl 1987 til sama
mánaðar 1988 námu að sögn Harð-
ar Sigurgestssonar 1,5 milljónum
dala, 67,5 milijónum íslenskra
króna, sem er 1,3% af ársveltu fyrir-
una í þessum bæjum, til dæmis á
ísafírði, þar sem fólki fjölgar frekar
en hitt. Það er ljóst að hér eru nóg
tækifæri, en það gengur auðvitað
ekki að útflutningsgreinamar séu
reknar með viðvarandi halla."
Þorsteinn sagði að ríkisstjómin
hefði þegar stigið skref til þess að
leysa vanda útflutningsgreinanna,
en vildi ekki tjá sig um það hvort
nýjar fyrirætlanir lægju fyrir eftir
V estfj arðaferðina. „Vandinn er
hveigi nærri leystur, en þessi ferð
hefur skýrt þessa mynd og einstaka
drætti málsins," sagði forsætisráð-
herra.
tækisins. Framreiknuð til tólf mán-
aða nema hækkuð farmgjöld um
135 milljónum króna eða 2,6% af
ársveltu. Tekur Hörður þó fram að
varla verði um þetta háar greiðslur
að ræða nema í sumar eða þar til
dómari hefur úrskurðað í málinu
og flutningamir verið boðnir út á
ný.
Bandaríská skipafélagið Rain-
bow Navigation jrfírtók árið 1984
vöruflutninga til vamarliðsins á
Keflavíkurflugvelli eftir að Eim-
skipafélagið og fleiri íslensk skipa-
félög höfðu annast þá í tvo ára-
tugi. Byggðist þetta á bandarískum
lögum frá upphafí aldarinnar um
að vara sem greidd er með skatt-
peningum Bandaríkjamanna skuli
flutt með skipum sem sigla undir
bandarískum fána.
Milliríkjasamningar íslands og
Bandaríkjanna um flutningana náð-
ust árið 1986 en í þeim var bent á
mikilvægi reglulegra sigiinga
íslenskra aðiia milli landanna með
vísan til dvalar vamarliðsins hér á
landi. Samningamir kváðu á um
að 65% flutninganna kæmu í hlut
þess skipafélags sem lægst byði og
35% í hlut lægstbjóðanda frá hinu
landinu. Eimskipafélagið annaðist
samkvæmt þessu 65% flutninganna
og Rainbow Navigation 35% frá því
vorið 1987 þar til í aprfl á þessu
ári þegar flutningamir vom boðnir
út á ný af sjóflutningadeildinni.
Rainbow Navigation kærði nýtt
útboð flutninganna og var því frest-
að f apríl af dómara í Washington
en skömmu síðar úrskurðað að báð-
ir aðilar skyldu sigla með vömr um
sinn samkvæmt eldri samningum.
Eimskipafélagið fékk svo heimild í
maí til að semja við sjóflutninga-
deildina um hærri farmgjöld til
bráðabirgða og náðist samkomulag
um tvöfalt hærri greiðslur frá og
með júnfmánuði.
Sjóflutningadeiidin skilaði f
síðastliðinni viku endurskoðuðum
útboðsgögnum til dómara þar sem
að hluta er tekið tiliit tii gagnrýni
Rainbow Navigation. Að sögn
Harðar Sigurgestssonar felast
helstu breytingar útboðsgagna í að
einungis litlum skipafélögum er nú
heimilt að bjóða í flutningana og
sömuleiðis er stærð skipa sem notuð
RÆTT hefur verið I ríkisstjórn
að hækka verði bindiskyldu
banka hjá Seðlabanka kaupi
bankarnir ekki ríkisskuldabréf
eins og lánsfjáráætlun gerir ráð
fyrir. Jón Baldvin Hannibalsson
fjármálaráðherra segir að unnið
verði að þessu á næstu dögum.
Bankaroir hafa til þessa engin
skuldabréf keypt en gert var ráð
fyrir að viðskiptabankarnir
keyptu ríkisskuldabréf fyrir
1260 milljónir á árinu.
Innlend lánsfjáröflun ríkissjóðs
er um 1,2 milljónum undir áætlun
það sem af er árinu og hefur það
komið niður á stöðu ríkissjóðs hjá
Seðlabanka sem er nú um 2,5 millj-
örðum Iakarí en áætlað var.
í samtali við Morgunblaðið sagði
Jón Baldvin Hannibalsson að f láns-
fjáráætlun hefði verið gert ráð fyr-
ir að viðskiptabankamir keyptu
ríkisskuldabréf fyrir um 4-500
milljónir fyrri hluta ársins, en þeir
hefðu ekki keypt fyrir fímmeyring.
Sala spariskírteina væri síðan um
400 milljónum undir áætlun um
leið og innlausn eldri spariskírteina
hjá Seðlabanka hefði verið mjög
mikil á fyrri hluta ársins. Hins veg-
ar benti sala spariskírteina síðustu
eru takmörkuð. Hörður segir óvíst
hvort fulltrúar Rainbow Navigation
sætti sig við endurskoðuð útboðs-
gögn en endanlegrar niðurstöðu
bandarískra dómstóla sé að vænta
á næstu vikum.
tvo mánuði til að að góðar horfur
væru á að þetta rétti sig af á sfðarí
hluta ársins. Að lokum hefði sala
ríkisvíxla verið undir áætlun um
300 milljónir.
Jón Baldvin sagði þetta megin-
skýringar á vondri stöðu ríkissjóðs
við Seðlabankann, ásamt því að
yfírdráttur ríkisstofnana vegna
launagreiðslna, aðallega Pósts og
síma og Ríkisútvarpsins, næmi tæp-
um 500 milljónum króna. „Það er
þó augljóslega nauðsyn á að herða
aðhald í peningamálum, ekki síst
vegna þess að það stefnir f að út-
gjöld fari verulega umfram láns-
fláráætlun, bæði vegna áhrifa
gengisfellingarinnar og þess að
ríkisstjómin hefur heimilað auknar
erlendar lántökur. Sfðan bætist við
það mat að útlánaaukning banka
sé umfram innlánaukningu. Og það
er algerlega lífsnauðsynlegt að við-
skiptabankamir standi við skuld-
bindingar sínar samkvæmt láns-
Qáráætlun um kaup á skuldabréfum
ríkissjóðs. Á vettvangi ríkisstjómar
hefur það verið rætt að verði bank-
amir ekki við þessu þá verði að
hækka bindiskyldu bankanna sem
því svarar og að því verður unnið
á næstu dögum," sagði Jón Baldvin
Hannibalsson.
Forsætisráðherra á ferð um Vestfirði:
Ræðir við fulltrúa
fiskvinnslunnar
Rættumhækkun
á bindiskyldunni
Bankar hafa ekki keypt ríkisskuldabréf