Dagblaðið Vísir - DV - 07.01.1986, Blaðsíða 2
2
DV. ÞRIÐJUDAGUR 7. JANÚAR1986.
Fulltrúi Ríkismats sjávaraf urða á ísafirði biðst lausnar:
MEINAÐ AÐ FYLGJAST
MED MATIÁ RÆKJU
Pétur Geir Helgason, fulltrúi hjá
Ríkismati sjávarafurða á ísafirði,
hefur farið þess á leit við fiskmats-
stjóra, Halldór Árnason, að verða
leystur frá störfum.
„Það er búið að gera mig ómark-
tækan. Það er búið aó gera mig
vanhæfan í starfi,“ sagði Pétur
Geir er DV spurði hann um málið.
Hann vildi ekki tjá sig frekar að
svo stöddu.
í bréfi, s.em Pétur Geir sendi fisk-
matsstjóra, sjávarútvegsráðuneyt-
inu, fiskmatsráði og starfsmanna-
félagi Ríkismatsins, segir hann að
sér hafi verið freklega misboðið,
stöðu sinnar vegna hjá Ríkismat-
inu, að fiskmatsstjóri og forstöðu-
maður afurðadeildar Ríkismatsins,
Guðrún Hallgn'msdóttir, skyldu
hafa samþykkt þau tilmæli Sölu-
miðstöðvar hraðfrystihúsanna að
hann fengi ekki að vera viðstaddur
endurmat á frystri rækju sem fram-
kvæmt var 3. desember síðastlið-
inn.
í bréfinu lýsir Pétur Geir jafn-
framt furðu sinni á að jafnframt
því sem sér hafi verið meinað að
vera viðstöddum, þrátt fyrir yfir-
lýsingu um að hann myndi engin
afskipti hafa af matinu, hafi Hjalta
Einarssyni, framkvæmdastjóra hjá
Sölumiðstöðinni, liðist að láta
óskyldan aðila mæta fyrir sina
hönd í matið.
Rækjan, 204 kassar, var frá
Prosta hf. á Súðavík. Yfirmatsmað-
ur hafði í ágústmánuði dæmt rækj-
una óhæfa til útflutnings sökum
hráefnisskemmda. Sölumiðstöðin
fór fram á endurmat sem Ríkismat-
ið féllst á.
Börkur Ákason, framkvæmda-
stjóri Frosta, sagði að rækjan væri
enn hjá fyrirtækinu. Mólið væri
ekki útkljáð.
Ástæða þess að Sölumiðstöðin
mæltist til þess að Pétur Geir stæði
fyrir utan matið var fyrri samskipti
hans við Frosta hf. Fyrirtækið átti
í deilum við Pétur um mat fyrir
nokkrum órum.
Pétur Geir starfar enn hjá Ríkis-
matinu ó ísafirði. Fiskmatsstjóri
hefur ekki svarað lausnarbeiðni
hans ennþá.
-KMU.
Þannig smábílar eru mjög vinsælir erlendis. í sumar fá Akureyringar
og Reykvíkingar tækifæri til að aka smábílum. D V-mynd K AE
Brautir fyrir smá-
bfla næsta sumar
á Akureyri og Reykjavík
Frá Jóni G. Haukssyni, frétta-
manni DV á Akureyri:
Fyrirhugað er að setja upp kapp-
akstursbrautir í smækkaðri mynd á
Akureyri og Reykjavík næsta sumar.
Brautirner eru fyrir svokallaða „Go-
cart“-bíla sem margir íslendingar
kannast við úr sólarlandaferðum.
Hugsanlega verður háð bæjakeppni
milli Akureyringa og Reykvíkinga í
sumar á bílunum. Erlendis eru þessir
bílar gífurlega vinsælir. Keppt er á
þeim í heimsmeistarakeppni. Tveir
bílar eru þegar komnir til landsins
og verða þeir leystir úr tolli í vikunni
og annar fer strax norður.
„Ég sé ekki annað en þessi íþrótt
geti orðið vinsæl almenningsíþrótt
hér á landi,“ sagði Kjartan Bragason
á Akureyri í gær en hann er maður-
inn á bak við lagningu brautarinnar
á Akureyri. Brautina í Reykjavík
hyggst Birgir Viðar Halldórsson
rallökumaður setja upp ásamt fleiri.
„Það verður fyllsta öryggis gætt.
Það er nánast útilokað að velta bíl-
unum. Hægt er að stilla hámarks-
hraða þeirra og hver og einn, sem
ekur þeim, fær hjálm og annan ör-
yggisbúnað. Þá verður stjórnstöð á
svæðinu sem fylgist með bílunum,"
sagði Kjartan.
„Það er að mestu leyti allt orðið
klárt vegna bílanna og tækjanna.
Þessa daga er ég að verða mér úti
um stað fyrir brautina. Það þarf um
tveggja hektara land undir hana.
Hún verður malbikuð, um 480 m löng
og 7 m breið.“
Kjartan sagðist ætla að vera með
um 10-15 bíla til að byrja með en
þeir í Reykjavík ætla að byrja með
um 20 bíla. Hver bíll er um 50 kg,
opinn, með grind og nær allt að 200
km hraða.
„Ég reikna með að fólk 15 ára og
eldra komi til með að stunda íþrótt-
ina,“ Kjartan Bragason.
Starfsmenn LÍN funduðu með forsætisráðherra:
„VIÐ FENGUM EKKI
VHDHLÍTANDI
SVÖR”
„Við lögðum fyrir stjórnina ýmsar
spurningar. Sú stærsta þeina var
varðandi ábyrgð stjórnar ó störfum
sem unnin eru á skrifstofunni,“ sagði
Guðmundur Sæmundsson, starfs-
maður hjá Lánasjóði íslenskra náms-
manna. „Okkur fannst við ekki fá
viðhlítandi svör. Því bárum við þessa
spurningu einnig upp við forsætis-
ráðherra á fundi með honum í gær.“
Starfsmenn LÍN báðu um fund með
stjórn sjóðsins í hádeginu í gær og
var hann haldinn í Rúgbrauðsgerð-
inni. Þar bentu þeir m.a. á að sam-
kvæmt lögum og reglugerðum sjóðs-
ins bæri stjórnin tvímælalaust
ábyrgð á gerð fjárhagsáætlunar.
Um miðjan dag í gær héldu síðan
allir starfsmenn LÍN ó fund Stein-
gríms Hermannssonar forsætisráð-
herra. Ráðherra var afhent bréf þar
sem skorað er á hann að láta þegar
rannsaka embættisfærslu Sverris
Hermannssonar menntamálaráð-
herra varðandi brottvikningu Sigur-
jóns Valdimarssonar, einkum með
tilliti til þess hvort honum hafi verið
vikið frá störfum á röngum forsend-
um.
Á fundi sínum með forsætisráð-
herra áréttuðu starfmennirnir þá
skoðun sína að Sigurjón Valdi-
marsson hefði sinnt' starfi sínu af
heiðarleika og trúmennsku. Borin
var fram ósk um að hann kæmi til
starfa á ný.
Forsætisráðherra kvaðst ætla að
leggja málið fyrir ríkisstjórnarfund-
inn í morgun og fara fram á frekari
svör. Sverrir Hermannsson mennta-
málaráðherra er ekki á landinu.
Þorsteinn Pálsson gegnir embætti
menntamálaráðherra i fj arveru
Sverris.
-ÞG
Allir starfsmenn LÍN sátu fund með forsætisráðherra í gær. Ekki fengust skýr svör þar en þeirra átti
að Ieita á ríkisstjórnarfundi í morgun.
DV-mynd KAE
Þrotabú Haf skips selt:
EIMSKIP GREIÐIR 316 MILUÓNIR
í gær keypti Eimskip hf. þrotabú
Hafskips hf. fyrir rétt rúmar 316
milljónir. Kaupverðið hefur því
lækkað um 77,5 milljónir króna frá
upphaflegu tilboði Eimskips í eigur
Hafskips. Ástæðan fyrir því er m.a.
sú að Skaftá, og einnig verulegt
magn af gámum, er ekki með í
kaupunum. Ástæðan fyrir því að
Skaftá verður ekki keypt er sú að
skipið er enn kyrrsett í Antwerpen
og verður sett á uppboð þar.
Greiðslur Eimskips skiptast í
tvennt. Annars vegar greiðir félag-
ið tæpar 175 milljónir á 8 árum með
fyrstu afborgun á árinu 1989. Þessi
hluti greiðslunnar ber millibanka-
vexti með viðauka og er fyrsta
afborgun vaxta á árinu 1986. Hins
vegar greiðir félagíð rúmar 140
milljónir í formi skuldabréfa. Þau
greiðast á 13 árum með fyrstu af-
borgun 1989. Þessi hluti greiðsl-
unnar er bundinn lánskjaravísitölu
en ber ekki vexti. Allt þetta greiðist
beinttil Útvegsbankans.
Samkvæmt þessum kaupsamn-
ingi kaupir Eimskip þrjú skip
Hafskips. Þá eru einnig með í
kaupunum 164 gámar, 10 bifreiðar,
vélar ogáhöld.
Eimskip hefur þegar ákveðið að
Hofsá hefji siglingar milli megin-
lands Evrópu og Islands. Aðallega
mun skipið flytja út frystan og
ferskan fisk. Ekki hefur verið
ákveðið hvað gert verður við hin
tvö skipin. Verið er að kanna verk-
efni fyrir þau.
Við þessi kaup er búist við að
Eimskip þurfi að ráða um 30 til 40
nýja starfsmenn á skrifstofu, vöru-
geymslur og skip. Þegar hafa
nokkrir starfsmanna Hafskips ve-
rið ráðnir til starfa hjá Eimskip.
APH