Alþýðublaðið - 15.02.1989, Blaðsíða 1

STOFNAÐ
19ÍF
HBHSi
26. tbl. 70. árg.
Benedikt: „Öld Asiu“
að renna upp.
Benedikt Gröndal
sendiherra
ÍSLENSKT
SENDIRAÐ
í JAPAN
NAUÐSYN
Benedikt Gröndal sendi-
herra heldur því fram í
grein sem hann ritar í Al-
þýðublaðið í dag, að
nauðsyn sé að taka upp á
nýjan leik umræður um
stofnun sendiráðs íslands
í Tokyo.
Benedikt segir í grein
sinni, að Japan hafi á ör-
skömmum tíma orðið
annað stærsta efnahags-
veldi jarðarinnar og fleiri
Asíuríki fylgi í kjölfarið.
„Öld Asíu“ er að renna
upp rétt eins og tími Efna-
hagsbandalagsins er að
nálgast, segir Benedikt
Gröndal sendiherra í itar-
legri grein og úttekt á
helstu markaðssvæðum
Asíu. Bls. 5
Bílaumboðin
J EPPARNIR
n IENNA ÚT
Áhugi fyrir fjórhjóla-
drifnum bifreiðum hefur
aukist verulega í ófærð-
inni að undanförnu.
Starfsmenn nokkurra
bílaumboða sem Alþýðu-
blaðið ræddi við töldu
ógerning að anna eftir-
spurn.
Hjá sumum bílasölum
eru allir jeppar seldir áður
en þeir koma inn. Dæmi
eru um að einstaka teg-
undir séu staðgreiddar
þótt verðið sé allt að 2,8
milljónir. Samkvæmt
upplýsingum hjá Sveini
Egilssyni er eftirspurn
mikil bæði í notuðum og
nýjum jeppum og fjór-
hjóladrifnum bílum.
Framboðið er að sama
skapi mjög lítið. því fólk
selur jeppana siður í slíkri
ófærð.
Samkvæmt upplýsing-
um hjá P. Samúelssyni
nær umboðið ekki að
anna eftirspurn.
Afgreiðsla lánsfjárlaga á Alþingi
Borgaraflokkur með ríkis-
stjórnina í spennitreyju
Júlíus Sólnes formaður flokksins um þá afgreiðslu þótt mikil óvissa sé um sið
Borgaraflokksins kemur til
landsins á morgun frá
Brussel. Ein fyrsta ákvörð-
unin sem liggur fyrir hon-
um er hvað gera skuli við
lánsfjárlög ríkisstjórnar-
innar. Á að leggja til að
þau verði felld og knýja
fram samstöðu innan
eða á að bjarga stjórninni?
Samkvæmt heimildum
Alþýðublaðsins eru taldar
all góðar líkur á því að
hluti Borgaraflokksins
bjargi bæði bráðabirgða-
lögunum og efnahagsráð-
stöfunum í gegnum þingið,
arnefnda málið. Framhald-
ið er þó öllu óljósara og
beinast augu manna eink-
um að lánsfjárlögunum.
Stjórnarflokkarnir hafa
afgreitt meirihlutaálit með
breytingatillögum eftir
fyrstu umræðu í Efri deild,
en Borgaraflokkurinn hef-
ur enn ekki tekið afstöðu. enda er hann með rikis-
Innan Borgaraflokksins
er enn mikill áhugi á
stjórnaraðild og sam-
kvæmt heimildum blaðsins
telja margir flokksmenn
einsýnt að stjórnarflokk-
arnir muni leita eftir við-
ræðum við flokkinn á ný,
stjórnina í spenmtreyju,
þar sem ljóst þykir að
björgunaraðgerðir Aðal-
heiðar Bjarnfreðsdóttur og
Óla Þ. Guðbjartssonar ná
ekki út fyrir hið óendan-
lega. Sjá nánar fréttaskýr-
ingu bls. 3.
Jón Baldvin Hannibalsson, utanrikisréðherra, telur ekki
að hugsanleg forkönnun og bygging varaflugvallar brjóti
i bága við stjórnarsáttmála núverandi rikisstjórnar.
____Utanríkisráðherra um varaflugvöll:
Ekki hernaðarmannvirki
Mannaður óbreyttum borgurum
„Hugsanlegur varaflug-
völlur er ekki hernaðar-
mannvirki“, segir Jón Bald-
vin Hannibalsson utanríkis-
ráðherra. Utanríkisráðherra
segir ennfremur að hann líti
fyrst og fremst á varaflug-
völlinn sem samgöngu- og
öryggistæki í samræmi við
efnisinnihald skeytis frá
Manfrcd Wörner aðalfram-
kvæmdastjóra NATÓ. Þetta
kom fram á blaðamanna-
fundi sem ráðherra boðaði til
í gær. Jón Baldvin taldi
mögulega forkönnun á veg-
um Mannvirkjasjóðs NATÖ
og hugsanlega byggingu
varaflugvallar í framhaldi af
henni því ekki brjóta á bága
við stjórnarsáttmála ríkis-
stjórnarinnar.
Á fundinum kom fram að
þær kröfur sem Atlantshafs-
bandalagið gerir til varaflug-
vallarins, verði bygging hans
fjármögnuð af Mannvirkja-
sjóði gera að verkum að á
vellinum verður öll sú þjón-
usta sem gerir völlinn nægi-
lega góðan til að þjóna sem
alþjóðlegur varaflugvöllur
fyrir millilandaflug. í því
sambandi benti utanríkisráð-
herra m.a. á aukið mikilvægi
slíks flugvallar fyrir útflutn-
ing á íslenskum sjávarafurð-
um og almennum vöruflutn-
ingum með flugi.
í skeyti sem utanríkisráð-
herra hefur borist frá Man-
fred Wörner, aðalfram-
kvæmdastjóra Atlantshafs-
bandalagsins, eru tekin af öll
tvímæli um að varaflugvöll-
ur sá sem hugsanlega verður
byggður hér á landi, verði
mannaður og starfræktur af
óbreyttum borgurum
og ekki talinn herflugvöllur á
stríðstímum. Á friðartímum
myndi hann því að öllum lík-
indum heyra undir sam-
gönguráðuneytið.
I reglum mannvirkjasjóða
Atlantshafsbandalagsins
kemur fram að kostnaðar-
þátttaka sjóðsins felur ekki í
sér eignarhald á landrými
sem lagt yrði undir flugvöll-
inn. Flugvöllurinn yrði því
rekinn af íslendingum og að
gengið væri út frá því að
rekstrarkostnaður yrði fjár-
magnaður af Bandaríkja-
mönnum. L'.auslegar áætl-
anir benda til að rekstrar-
kostnaður verði á bilinu
75—100 milljónir kr. á ári
upplýsti ráðherrann. Engar
kostnaðartölur liggja fyrir
varðandi gerð flugvallarins
en almennt er talað um
10—11 milljarða kr.
Ríkisstjórnin mun í fram-
haldi af þessu taka ákvörðun
um hvort af forkönnun verð-
ur heimiluð. í ljósi niður-
staðna hennar verður tekin
ákvörðun um framkvæmdir.
Utanríkisráðherra sagði enn-
fremur að hann teldi bygg-
ingu varaflugvallar nauðsyn-
lega fyrir Islendinga með
flugöryggi í huga og að auki
yrði bygging hans lyftistöng
bæði í efnahagslegu og at-
vinnulegu tilliti.
Ibúasamtök stofnuð í
Litla-Skerjafirði
HVERFINU EKKI ÆTLAÐ
AÐ VERÐA RUSLAKISTA
Urgur vegna þjónustumiðstöðvar sem gatnamála-
stjóri lét reisa í Vatnsmýrinni. íbúarnir telja fram-
kvœmdirnar of tilviljanakenndar.
Ibuar í Litla Skerjafirði
hafa stofnaó með sér íbúa-
samtök sem hafa að meg-
inmarkmiði að hafa áhrif á
þróun hverfisins og koma í
veg fyrir að tilviljanir ráði
ferðinni. í samtali við Al-
þýðublaðið sagði Dóra
Hafsteinsdóttir, einn af
forsvarsmönnum samtak-
anna, að dropinn sem fyllti
mælinn hefði verið þjón-
ustumiðstöð á vegum
gatnamálastjóra sem reist
var í Vatnsmýrinni en öll
umferð til og frá henni fer
í gegnum hverfið. Því
hefðu ibúarnir ákveðið að
mynda með sér samtök til
að reyna að hafa einhver
áhrif á framgang mála.
„Það má segja að skipu-
lagsleysi og tilviljanir hafi
einkennt framkvæmdir i
hverfinu. Við viljum koma
í veg fyrir að hverfið verði
notað sem einhverskonar
ruslakista" sagði Dóra
ennfremur. „Um það hafa
farið miklir þungaflutn-
ingar vegna jarðvegsvinnu í
Vatnsmýrinni. Nú hafa ver-
ið settir upp ruslagámar
inn í miðju hverfi sem
færðir voru frá Meistara-
völlunum og þeir hafa
sömuleiðis skapað aukna
umferð. Fyrsta mál á dag-
skrá hjá okkur er að ráðast
gegn þjónustumiðstöðinni
og fá aðkeyrslunni að
henni breytt þannig að hún
verði frá Hringbrautinni en
ekki í gegnum íbúða-
hverfi.“
Á skipulagi er vegur frá
Hringbraut að flugvelli og
vilja samtökin, að lagður
verði bráðabirgðavegur svo
þungaflutningar geti farið
um hann. „Einnig má
nefna að við viljum að regl-
ur þær sem gilda varðandi
flugumferð verði virtar, en
þar skortir verulega á.
Sömuleiðis teljum við að
reglur varðandi mengun
frá vellinum séu brotnar.
Vi$ íbúarnir höfum
kannski verið of sinnulaus
en nú er mælirinn fullur,
við höfum sent borgarráði,
flugmálastjóra og gatna-
málastjóra ályktanir og
viljum gjarna í framtíðinni
að við verðum höfð með í
ráðum. — Þetta hverfi er
mjög sérstætt og við viljum
að haldið verði í sérkenni
þess,“ sagði Dóra Haf-
steinsdóttir.
Þjónustumiðstöð gatnamálastjóra i Vatnsmýrinni.
Dóra Hafsteinsdóttir segir ibúana ekki hafa vitað
meir fyrr en miðstöðin var risin og tekin til starfa.
Allri umferð að henni er beint i gegnum ibúahverfið.
Pétur Sigurðsson: Aldrei
tekið á málinu innan ASÍ.
Pétur Sigurðsson
formaður ASV um
hugsanlegt samflot innan
ASÍ:
Launasáttmáli
höfuðnauðsyn
„Ef samflot á að verða í
komandi samningum er höf-
uðnauðsyn, að mynda ein-
hvers konar launasáttmála
innan Alþýðusambandsins,“
sagði Pétur Sigurðsson for-
maður Alþýðusambands
Vestfjarða í samtali við Al-
þýðublaðið í gær. Hann segir
gifurlegan mun á kauptöxt-
um, greiddum launum og
ýmsum samningsbundnum
hlunnindum hjá félögum í
ASÍ.
Pétur segir þetta vandamál
ekki eins afgerandi innan
BSRB, þótt þar séu ótal fé-
lög. Þau hafi grunnkjörin
eins á meðan félagar innan
ASÍ búi við þúsund launa-
samninga. „Til að ná ein-
hverju viti í sameiginlega
samningsgerð innan Alþýðu-
sambandsins, er höfuðnauð-
syn að mynda launasátt-
mála. Það er mál sem aldrei
hefur verið tekið á innan Al-
þýðusambandsins. “
ASV hefur lausa samninga
þann 15. mars. Sambandiðer
að huga að sínum málum
miðað við uppskeru síðustu
samninga og með tilliti til
þróunar sem orðið hefur síð-
an. „Það er nánast útilokað
að menn geti sætt sig við að
kaupmáttarrýrnunin verði
ekki bætt upp í samningum.
Spurningin er hvort menn
geti sæst á að ná kaupmætt-
inum í áföngum."