Tíminn - 12.04.1973, Blaðsíða 1

„Hótel Loftleiðlr býður gestum
sfnum að velja á milli 217 herbergja
með 434 rúmun — en gestum
standa llka Ibúðir tll boða.
Allur búnaður miðast við strangar
kröfur vandlátra.
LOFTLEIÐAGESTUM LIÐUR VEL.
WOTEL miMlfí
IMÍnkur unn-
inn í korta-
klefa tog-
arans Maí
MINKUR var unninn i togaranum
Maí i Hafnarfjaröarhöfn f gær.
Sjaldgæft mun, aö minkur sæki i
skip, en dýrið átti ekki margra
kosta völ. Nokkrir strákar urðu
varir við minkinn við höfnina og
hófu eltingarleik. Minkurinn
hljóp fram og til baka og var að
lokum hrakinn um borð i togar-
ann.
Ekki þótti hann velkominn
gestur um borð i skipinu og hélt
eltingarleikurinn áfram þar og
barst viða. Að lokum komst
minkurinn inn i stýrishús, og það-
an hljóp hann inn i kortaklefann.
Enginn kærði sig um að fara
þangað inn á eftir honum. Var
lögreglan látið vita og komu lög-
reglumenn vopnaðir tveim byss-
um um borð. Fóru tveir þeirra inn
i klefann til minksins, en ekki
þótti ráðlegt að iðka skotfimi þar
inni, og réðu lögreglumennirnir
niðurlögum minksins með öðrum
hætti. Dýrið reyndist vera villi-
minkur og hefur þvi ekki sloppið
úr búri minkaræktenda, en
öruggt er, að einhver forfeðra
hans hefur sloppið út á sinum
tima.
00.
Loðna enn
d miðin?
ÞÓ, Reykjavík. — Loönan virðist
enn vera að ganga á miðin. Að
minnsta kosti ber ekki á öðru, þvi
i gær fékk Börkur frá Neskaup-
staö 300 lestir af loðnu við
Skaftárós, en mjög er óvanaiegt,
að skip fái loðnu á þessum slóðum
um þetta leyti árs.
Börkur var á leið til Neskaup-
staðar með 600 lestir af loðnu,
sem skipið fékk viö Snæfellsnes.
Þegar skipið var statt út af
Skaftárósi, urðu skipverjar varir
viö góðar loðnutorfur. Köstuðu
þeir einu sinni og fengu 300 tonn.
Fylltu þeir skipið þar með og var
Börkur væntanlegur til Nes-
kaupsstaðar i morgun með 900
tonn.
Flugfélögin undir einn
hatt 1. dgúst í sumar
Skýrtfrá fyrirhugaðri sameiningu flugfélaganna. Fyrir enda borösins er formaður viðræðunefndarinnar Brynjólfur Ingólfsson, ráðuneytisstjóri.
Vinstra megin við borðið sjást m.a. örn Johnson, forstjóri Flugfélags tslands og Óttarr Möller, stjórnarmaður F.t. Hægra megin við borðið
sjást fulltrúar Loftleiða Sigurður Helgason, Alfreö Eliasson, forstjóri, og Kristján Guðlaugsson, stjórnarformaður. Timamynd Róbert
ÞÓ. Rey.kjavik. — Nú eru allar
likur á, að Flugfélag tslands h.f.
og Loftleiðir h.f. sameinist á
næstunni. t gær náðist samkomu-
lag milli félaganna um.að yfir-
stjórn þeirra veröi sameinuð eigi
siðar en 1. ágúst næst komandi.
Þetta samkomulag er árangur
þeirra viðræðna, sem ríkisstjórn-
in kom á milli félaganna fyrir
einu og hálfu ári, og hafa staöið
að mestu siðan.
Eftir að samkomulagið náðist i
gær, var efnt til blaðamanna-
fundar, og var þar afhent eftir-
farandi fréttatilkynning frá Sam-
gönguráðuneytinu: Undanfarna
mánuði hafa staðið yfir viöræður
milli Flugfélags Islands h.f. og
Loftleiða h.f., fyrir atbeina rikis-
stjórnarinnar og með aðstoð
trúnaðarmanna hennar, um ráð-
stafanir til að draga úr sam-
keppni félaganna, auka samvinnu
þeirra eða sameina bæði félögin
undir eina stjórn.
I dag hafa félögin fallizt á sam-
komulagsgrundvöll, sem
trúnaðarmenn rikisstjórnarinnar
lögðu fram 14. f.m., um aðferðir
til að ákveða eignahlutföll i sam-
einuðu félagi, en eftir er að semja
um mörg önnur atriði, og er stefnt
að þvi að ljúka samningum um
þau fyrir lok maimánaðar.
Miðað er við, að endanlegt
samkomulag takist milli félag-
anna, og er gert ráð fyrir, að yfir-
stjórn þeirra verði sameinuð 1.
ágúst 1973.
Samkomulagið i heild er að
sjálfsögðu háð samþykki hlut-
hafafunda i félögunum siðar.
Brynjólfur Ingólfsson, ráðu-
neytisstjóri, sem sat i forsæti i
þessu sameiningarmáli fyrir
hönd rikisstjórnarinnar, sagði, að
ekki væri ákveðið i hvaða formi
félögin yrðu sameinuð, en sam-
komulag hefði náðst um að skipa
sérstaka matsnefnd, sem ætlað
væri að meta eignir félaganna.
Nýtt félag yrði siðan stofnað út
frá mati matsnefndar. Hann
sagði, að gert væri ráð fyrir, að
dótturfyrirtæki félaganna, t.d.
Air Bahama, yröu einnig sett
undir sömu stjórn. Sagði
Brynjólfur að nú væri erfiöasti
hjallinn i sameiningarmálinu
yfirstiginn. Vitaskuld hefðu félög-
in teygt sig eins langt og þau
hefðu getað, til að tryggja sér
sem mestan hlut i nýju félagi. En
nú hefðu forráðamenn félaganna
komið sér saman um ramma-
samning til að vinna eftir, þegar
farið yrði að sameina félögin.
Alfreð Eliasson, forstjóri Loft-
leiða, sagði, að samkomulag um
sameiginlega yfirstjórn félag-
anna væri fyrsta skrefið i átt að
algjörri sameiningu flugfélag-
anna. Hann sagði, að það væri
hagkvæmt fyrir bæði félögin,
bæði hér heima og erlendis, að
lúta sameiginlegri yfirstjórn, en
enn ætti eftir að leysa fjölda
atriða.
Um rekstur Loftleiða á siðasta
ári sagði Alfreð, að afrakstur
félagsins hefði ekki orðið eins
ákjósanlegur og æskilegt heföi
verið. Nú hefðu Loftleiðamenn
gert margvislegar ráðstafanir,
sem sýndu, að er liði á sumariö,
ættu Loftleiðir að ná sér verulega
á strik. Hann sagði, að um all-
langt skeið hefðu fargjöldin verið
of lág. Ekki hefði verið nóg, að
hafa 80-90% sætanýtingu, það
hefði ekki hrokkið til. Nú hefðu
fargjöldin verið hækkuð og i byrj-
un mai hæfu Loftleiðir Chicago-
flugið, og um mitt sumar ættu
Frh. á bls. 15
Flugsamgöngur lamaðar vegna þoku
Ráðuneytið
sagði nei
Engar vínveitingar
d Klambratúni
NOKKUÐ margir munu
hafa rekið upp stór augu er
frá þvi var greint á
dögunum, að sótt hefði verið
um leyfi tii vinveitinga i
veitingasölum myndlistar-
hússins á Klambratúni.
Bárust úr mörgum áttum
eindregin andmæli gegn þvi,
að áfengisveitingar yrðu á
þann hátt tengdar listum og
menningarstarfi.
Nú hefur dóms- og kirkju-
málaráðuneytið tilkynnt, að
ótti fólks sé ástæðulaus, þar
sem synjað hafi verið fram-
kominni umsókn um vin-
veitingar á þessum stað.
ÖLL FLUGUMFERÐ, innan-
iands og milli islands og annarra
landa, hefur verið meira eða
minna i lamasessi i tvo sólar-
hringa vegna þoku. Undir kvöld á
þriðjudag létti svolitið til og gátu
þá flugvélar athafnað sig um
stuttan tima, en þá skall þokan
yfir aftur.og i allan gærdag var
litið flogið, og bæði Reykjavikur-
flugvöllur og Keflavikurflug-
völlur voru lokaðir, nema smá-
stund skömmu fyrir hádegi.
Um kl: 11 létti svo til, að flug-
vélar komust frá Reykjavikur-
flugvelli. Þá fóru alls fjórar
Fokker Friendshipvélar Flug-
félags íslands i áætlunarflug.
Fóru vélarnar til Egilsstaða,
Norðfjarðar, Akureyrar og Húsa-
vikur, en engin þeirra komst til
baka og voru þær enn á þessum
stöðum i gærkvöldi. Þota, sem
fara átti til Glasgow og Kaup-
mannahafnar kl. 9, komst ekki i
loftið fyrr en kl. 11, en i baka-
leiðinni stöðvaðist sú vél i
Glasgow og er ekki væntanleg til
Islands fyrr en i dag.
Einni Loftleiðávél tókst að
lenda á Keflavikurflugelli kl. 9 á
þriðjudagskvöld. önnur vél, sem
HIÐ NÝSTOFNAÐA félag, Ar-
menn, hefur gert samning viö
Veiðifélag Laxár og Krákár um
leigu á Kráká og Laxá.ofan stiflu
næstu tiu ár. Var endanlega geng-
ið frá samningum um þetta I gær.
Það sætir mestum tiðindum, að
eigendur veiöiréttindanna tóku
var á leið frá Bandarikjunum til
Luxemburgar, varð að yfirfljúga,
og i gærkvöldi, er sú flugvél var á
vesturleið aftur, varð að yfir-
fljúga henni og fór hún beint til
Ameriku. I gærdag átti að koma
flugvél frá BEA til Keflavikur, en
ekki hæsta tilboð eins og venju-
lega gerist, heldur létu sig meira
skipta, hvernig veiðum verður
hagað.
Það má að sjálfsögðu veiða á
ákveðinn fjölda stanga i ánni, og
skuldbinda Armenn sig til þess að
greiða 60% heimilla veiðidaga, en
meira, ef meira er notað. Þá er
hætta varð við þáð flug, og er sú
vél væntanleg kl. 11 i dag,
fimmtudag. Er ekki búizt við, að
þokunni létti fyrr en um kl. 11 i
dag. 1 morgun var von á þrem
Loftleiðaflugvélum fra Amerfku. -
OÖ.
ákveðið veiðihámark, lágmarks-
stærð á silungi, sem hirða má, og
loks fyrirboðið að veiða nema á
flugu.
Þá eru ákvæöi i samningnum,
er tengja leiguna kaupgjaldi i
landinu, og er þar Dagsbrúnar-
kaup haft til viðmiðunar.
Tóku ekkl hæztq tilboðinu