Tķmarit.is
Leita | Titlar | Greinar | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Fréttablašiš

og  
S M Þ M F F L
. . . . . 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
PDF  | JPG  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | JPG  | TXT  |


Ašlaga hęš


Vafrinn žinn styšur ekki PDF skjöl
Smelltu hér til aš skoša blašsķšuna sem JPG
Fréttablašiš

						FÖSTUDAGUR  15. september 2006 21
Samkeppniseftirlitið hefur opnað 
enska útgáfu af heimasíðu sinni á 
slóðinni www.samkeppni.is/en. 
Með þessu segist Samkeppniseftir -
litið vilja leggja sitt af mörkum til 
þess að efla þekkingu í útlöndum á 
samkeppnismálum hér. 
?Heimasíðu Samkeppniseftir-
litsins er ætlað að vera öflug upp-
lýsingaveita um samkeppnismál,? 
segir á vef stofnunarinnar, en þar 
er meðal annars að finna upplýs-
ingar um skipulag, málshraða, 
málsmeðferð, lög og reglur um 
samkeppnismál og erlent samstarf, 
sem og leiðbeiningar um hvernig 
erindi til Samkeppniseftirlitsins 
skulu úr garði gerð. Þá er á vefnum 
hægt að senda inn ábendingar um 
möguleg brot á samkeppnislögum, 
auk þess sem þar er að finna 
ákvarðanir eftirlitsins og aðrar 
fréttir um samkeppnismál.
?Ákvarðanir eftirlitsins verða 
þó ekki þýddar, en yfirlit yfir 
ákvarðanir, meginniðurstöður, og í 
einstökum tilvikum útdráttur máls 
verður aðgengilegur á ensku,? 
segir í tilkynningu á vef Sam-
keppniseftirlitsins.  - óká
SAMKEPPNISEFTIRLITSVEFURINN Nýver-
ið voru opnaðar á vef Samkeppniseftir-
litsins síður á ensku.
Samkeppnis-
mál á ensku
Jean-Claude Trichet, bankastjóri 
Evrópska seðlabankans, er sagður 
ýja að frekari hækkun stýrivaxta 
á evrusvæðinu í viðtali við ítalska 
vikublaðið L?Espresso, sem kemur 
út dag. 
Trichet segir bankann fylgjast 
grannt með verðbólguþróun innan 
aðildarríkja myntbandalags Evr-
ópusambandsins og muni bankinn 
grípa til frekari aðgerða til að 
sporna gegn því að verðbólga 
raski stöðugleikanum.
Seðlabanki Evrópu hefur hækk-
að stýrivexti sína  fjórum sinnum 
frá  því í desember á síðasta ári, 
um 25 punkta í hvert sinn, og 
standa vextirnir á evrusvæðinu í 
þremur prósentum. Fjármálaskýr-
endur túlkuðu orð Trichets í gær 
sem svo að bankinn muni hækka 
stýrivexti sína á ný um fjórðung 
úr prósenti að loknum vaxta-
ákvörðunarfundi bankastjórnar-
innar í næsta mánuði. 
Spurður hvort stýrivextir bank-
ans fari í 3,5 prósent fyrir árslok 
svaraði Trichet því ekki beint 
heldur sagði bankann verða að 
koma í veg fyrir að verðbólga fari 
langt fram úr væntingum. Búist 
er við að verðbólga á evrusvæðinu 
verði nálægt 1,9 prósentum á 
næstu fimm árum, að hans sögn. 
Helstu áhættuþættirnir eru hins 
vegar hækkanir á olíuverði, aukn-
ir óbeinir skattar og launaskrið en 
síðasttaldi liðurinn gæti sett strik 
í reikninginn, að sögn Jean-Claude 
Trichets.  - jab
JEAN-CLAUDE TRICHET Bankastjóri 
Evrópska seðlabankans ýjar að frekari 
hækkun stýrivaxta á evrusvæðinu í 
viðtali sem birtist í dag. FRÉTTABLAÐIÐ/AP 
Vaxtahækkun á evrusvæðinu
Frosti Bergsson, fyrrum stjórnar-
formaður Opinna kerfa, og Síminn 
hf., hafa gengið til liðs við upplýs-
ingafyrirtækið Titan ehf., sem 
tekur til starfa á næstu vikum og 
ætlar sér stóra hluti á upplýsinga-
markaði.
Titan mun í fyrstu einbeita sér 
að söluráðgjöf á miðlægum lausn-
um fyrir stærri fyrirtæki en stefnt 
er að því að færa hratt út kvíarn-
ar. Fyrirtækið hefur tryggt sér 
viðskiptasamninga fyrir vörur frá 
Cisco, HP, Sun og fleiri þekktum 
framleiðendum.  - jab
Titan hefur 
senn starfsemi 
vaxtaauki!
10%
Mike Turner, forstjóri breska her -
gagnaframleiðandans BAE Syst-
ems, sem á 20 prósenta hlut í 
EADS, móðurfélagi flugvélafram-
leiðandans Airbus, segir líkur á að  
Airbus muni á næstu dögum til-
kynna um 
enn frek-
ari tafir á 
afhend-
ingu A380 
risafar-
þegaflug-
véla frá 
félaginu. 
Airbus hefur tvívegis á árinu 
greint frá töfum á framleiðslu 
flugvélanna vegna vandræða í raf-
kerfi þeirra. Gengi bréfa í EADS 
hefur lækkað um fjórðung vegna 
þessa auk þess sem æðstu stjórn-
endur félagsins þurftu að taka 
poka sinn í kjölfarið. 
Stjórn EADS hefur vísað á bug 
fréttum þess efnis að afhending 
risaþotanna dragist enn frekar og 
segir lítinn fót fyrir þeim. Enn  sé 
verið að rannsaka ástæður þess að 
framleiðsla flugvélanna tafðist 
upphaflega.
Kostnaður við hönnun A380 
risaþotanna nemur nú 12 milljörð-
um evra eða rúmlega 1.000 millj-
örðum íslenskra króna.  - jab
AIRBUS A380 RISAÞOTA 
Tafir á afhend-
ingu risaþota?

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80