Morgunblaðið - 16.07.1917, Blaðsíða 1

Mánudag
4. árgangr
16.
júli 1917
■ORGONBLAOID
251.
tölublað
Ritstjórnarsimi nr. 500
gjnl Reykjavíkur |g[(||
I ÉioKraph-Theater l ^ H
Talslmi 475
Hin ágæt i mycdPaladslcikhássins |
Þegar hjarfað
sigrar.
Spennandi og áhrifamikill sjón-
leikur í 3 þáttum, leikinn af
.Svenska Biographteatern* i
Stocholm.
Aðalhlutv. leika
hinir góðkunnu leikarar:
Lili Beck og Egil Eide.
Erl. simfregnir.
frá fréttaritara Isaf. og Morgunbl.).
Kaupmannahöfn, 14. jiilí.
Wolffs fréttastofan birt-
ir þá Iregn, að dr. Mi-
chaelis hinn núverandi
forstjóri matvælaskrif-
stofu Prússlands, muni
verða ríkiskanzlari.
Ert. simfregnir
Opinber tilkynning frá brezku utan-
ríkisstjórninni í London.
London 13. jálí.
Að lviðburðurinn á brezku herlín-
unni var minni háttar sigur óvin-
anna við ósana á ánni Yser, þar
sem Þjóðverjar með 24 kl.st. stór-
kostahrið tókst að eyðja varnarvirkj-
um Breta, sprengja Yserbrúna og
einangra fámennan flokk Breta, sem
stóð á móti. Eftir það komust óvin-
irnir að Yserósum á milli sandhæð-
anna. Þar suður af við Lombaertzyde
gerðu óvinirnir einnig áhlaup en
voru reknir aftur. Aðstaða óvina-
liðsins í þessu sandhæðahorni milli
Lombaertzyde og sjávarins er því
mjög óviss. Á belgisku línunni
hafa Þjóðverjar verið mjög óróiegir
Og líklega verið að búa sig undir að
mæta áhlaupi, sem þeir héldu að
væri í aðsjgi.
Þjóðverjar segjast hafa tekið 1200
fanga og unnið framgang og frægan
sigur. Þetta sýnir hvað smávinning-
ar eru farnir að vaxa Þjóðverjum í
angum, þegar þeir verða svona fegn-
ir að stæra sig af þessari iitlu fram-
sókn. En lítiifjörlegur vinningur er
þetta hjá þeim hundruðum fermílna
af' frönsku landi og öllum þeim
fjölda af föngum og stómm fallbyss-
Ritstjóri: Vilhjálmur Finsen
ísafoldarprentsmiðja
2 bifreiðar
fara til hngvalla kl 6 í kvöld. Nokkrir rnenn geta
fengið far.
Upplýsingar í sima 127.
Tltjr Lax
••
úr @lfusá, fœst óagísga i <3sfíúsinu.
J. Jlordaf.
Afgreiðslnsimi nr. 500
774/7/7 BÍÓ
Litli bilstjórinn.
Ljómandi skemtilegur sjónl.
leikinn af »Nordisk Films Co.«
Aðalhlutv. leika:
C. Lauritzen, Nic. Johansen.
Fru Helene Gammeltoft.
Þetta er saga um unga fagra
stúlku, sem ekki lætur neinar
hindranir trufla sig í áforminu,
enda ber hún glæsilegan sigur
úr býtum.
Sveitastúlkan i höfuðstaðnnm
Vitagrap’n mynd.
um, sem bandamenn hafa tekið á
vesturvigstögvunum síðan vorsóknin
hófst.
Flugmenn Breta halda stöðugt
áfram árásum sínum á herstöðvar
óvinanna hinu megu við herlinu
Belga.
A frönsku línunni unnu óvinirnir
örlítið á við Froidmons en það kost-
aði þá feikna, mannfall. Frakkar
gerðu strax á eftir gagnáhlaup og i
mj£g ákafri orustu tókum vér allar
töpuðu stöðvarnar og unnum óvin-
unum enn meira tjón. Vorn Þjóð-
verjar þar reknir aftur á milu svæði.
Annarstaðar á herlinunni hefir verið
stöðug stórskotahríð af beggja hálfu
en Þjóðverjar hvergi séð sér fært að
gera fótgönguliðsáhlanp. Franskir
flugmenn hafa verið mjög á ferðinni
og kastað sprengjum á Treves, Lud-
wigshafen, verksmiðjur Krupps í
Essen, Coblenz og aðrar mikilvægar
hernaðarstöðvar.
Fræga sigra hafa Rússar unnið í
Galicíu og tegið því næst bæina
Kalusz og Halicz og mikinn fjölda
af föngum, byssum, skotgrafabyss-
um, vélbyssum og öðru herfangi.
Að Rússar skuli hafa náð svo mikil-
vægum stöðvum og 33000 föngum
á minna en hálfum mánuði, er al-
veg dásamlegt afrek þegar litið er á
það, að stjórnarbyltingin hafði óhjá-
kvæmilega komið á mikilli ringul-
reið á herstjórnina. Sigrum Rússa
hefir verið tekið með afskaplega mikl-
um fögnuði í öllum nöfuðborgum
bandamanna einkum vegna þess að
það sýnir bezt ósannindin sem lán
í hintri öfgafullu staðhæfingu Þjóð-
verja um, að uppreistarstjórnin í
Rússlandi mundi taka litið tillit til
fyrri samninga og skuldbindinga
Rússa. Þessi alvara Rússa er bezta
vissan fyrir staðfestu hins nnga lýð-
veldis, sem berst með öðrum frjáls-
lyndum þjóðum gegn harðstjórn og
einveldi Þjóðverja.
Á Balkanvígvellinum hafa aðalíega
staðið framvarðarorustur. Brezkir og
serbneskir flugmenn hafa verið mjög
á ferli.
Á vígstöðvum Itala gerðu Austur-
ríkismenn skyndiáhlaup á næturþeli
á stöðvar ítala hjá Vodil, eftir ákafa
stórskotahríð. ítalir gátu komið i
veg fyrir að áhlanpsliðið fengi hjálp,
og gertvistraðist áhlanpsliðið. ítalir
ruddust inn á stöðvar Austurríkis-
manna á ýmsum stöðum, ónýttu
varnarvirki og handtóku menn.
, í Austur-Afriku voru Þjóðverjar
neyddir til þess að hörfa undan úr
mjög ramgerðum stöðvum, sem þeir
héldu fyrir sunnan og vestan Kilwa,
þrátt fyrir öflugt viðnám þeirra. Lið
Þjóðverja er nú mjög aðþrengt að
norðan og suðvestan í áttina til
Mahenge.
Engin. breyting hefir orðið i Pale-
stina og Mesopotamiu.
Vopnaði botnvörpungurinn »Ice-
land« skaut niður tvo þýzka flug-
báta í Noiðursjónum og flutti með
sér til hafnar 4 handtekna menn.
Flugbátarnir voru að reyna að varpa
sprengikúlum á gufuskip þegar þeir
voru báðir skotnir niður með fall-
byssukotum botnvörpungsins.
Stýrimannaskóli
á Isafirði.
Fiskiþingið síðasta hafði til með-
ferðar eitt af áhugamálum Vestfirð-
inga, sem nú er komið til alþingis,
þ. e. að stofnaður verði stýrimanna-
skóli á ísafirði, er geri sömu kröfur
og veiti sömu réttindi og fiskiskip-
stjóradeild Stýrimannaskólans i
Reykjavík.
Mótorbátaútvegur Vestfirðinga vex
óðnm og á skipstjórum er þörf, sem
sýnt geta skilriki fyrir þvi, að þeir
hafi fullnægt þeim kröfnm, sem
með lögum eru heimtaðar af skip-
stjórum. Skólinn í Reykjavik er
þegar orðinn of lítill eða aðsókn of
Údýrast!
Jlærföí
Ameriskir karlm. bolir 2.40—2.70.
Makkobolir 1.70.
TJluUarpeysur,
Karlm. sokkar frá 0.25—1.85.
Kven-ullarbolir frá 2.00.
Ánsturstr. 1,
Asg. G. Gnnnlangsson & Co.
322 Munið það 322
að Nýja Fordbifreiðin R. E. 27
fæst ávalt leigð i lengri og skemmri
ferðir fyrir sanngjarna borgun.
Sími 322.
K.arl Moritz, bifreiðarstjóri.
mikil og afardýrt fyrir menn að kosta
■sig hér og útlit fyrir, að svo verði
næstu árin. Stofnun skólans á þess-
um stað virðist í alla staði vel hugsuð,
> bæði vegna vaxandi útvegs og þess,
að á ísafirði geta fiskimenn og skip-
stjóra-efni séð ýmsa nýbreytni og
aðferðir við fiskiveiðar, sem þeir
víða annarstaðar á landinu verða að
fara á mis við.
Með lögum er ákveðið, að til þess
að maður geti orðið skipstjóri, þurfi
hann að hafa staðist bóklegt próf og