Morgunblaðið - 05.11.1969, Blaðsíða 3

MOBGU’NiBLAÐ'IÐ, MIOVTKUDAGUlR 5. NÓVEMBKR 1560
3

AMt er .steipið þannig útíbú-
ið aið það up'pfyl'!iir „SOLAS“
regiug'erð frá 1960, og á að
vera haeft til siglimga urn öil
heimisinis höf.
íbúðir s'kipsfhafnar ©ru allaæ
vistlegar og mie'ð gúðri loft-
ræisitinigu. Skipver'j.ar eru 23.
Skipstjóri er Erlenduir Júns
stxn, yfirvélstjóri Gfeil'i Hafliða
'som og 1 .stýrimia©uir Þxúr Elís-
í brúnini uim borð í L.jósafossi
í gær. Frá vinstri: Gísli Hafliðason 1. vélstjóri, Þór Elísson 1.
stýrimaður, Óttarr Möller forstjóri Eimskipafélags Islands, Gedr Hallgrímsson borgarstjóri,
Erlemdur Jónsson skipstjóri og Guðjón Einarsson starfsmaður Eimsikips. Ljósm. Mbl. Ól. K. M.
NÝJASTI „Fossinn“ í flota
Eimskipafélags íslands, sem
kom til Reykjavíkur í fyrsta
sinn í gær er mjög vandað og
glæsilegt frystiskip sem getur
flutt 2125 lestir af varningi.
Lestar skipsins eru aðgreindai
og hægt að ráða hitastigi í
hverri lest, en það er mjög
mikill kostur í sambandi við
flutning á frystum fisk- og
kjötafurðum, grænmeti og
öðrum varningi sem þarf að
Ljósafoss í Vestmannaeyjium
'í fyrradag að lesta frystan fisk til útflutnings.
Ljósanyndaori Mbl. Signrgeir.
Ljósafoss, glæsilegt
og vandað frystiskip
flytjast við mismunandi hita-
stig.
í boði sem stjóm Eimskipa-
félagsins hélt um borð í Ljósa-
fossi í gær lýsti Óttarr Möller
forstjóri Eimskipafélagsins
skipinu og sagði m.a. í lok
ræðu sinnar: „Megi Ljósafoss
bera nafn sitt með réttu og
skiia íslendingum aukinni og
betri þjónustu í vöruflutning-
um þeirra innan lands og
landa á milli“.
Auk Eimskipafélagsmanna
og annarra gesta voru mættir
Geir Hallgrímsson borgar-
stjóri og Eggert G. Þorsteins-
son sjávarótvegsmálaráðherra.
Skip'lð er snmLðiað émið 1961
hjiá N. V. Sohieiepswerif „De
Hoap“ í Lobi'tih í HoBaoidi og
tekið i miO'ttautn 24. júilí saimia
ár. Eiiigieindiuir staipsiiiriis voru
N. V. Maatsohappij Vriiesvaart
í Rioittsrdaim.
SfcipLð eir lamáðiaíð úæ sitálá
saimtavæmt strönlguistu reiglrum
B'uirieiaiu Verátiais og styitat tdl
sigáLniga í fe. Eimndig er staipi®
sémstalklieigia búið táll að getia
siiglt á St. Lawnemce staipa-
stourðliinium oig á vötnuiniuim
mjitalu. Þ'að -er simiíðiað sem op-
ilð eiffla liokað MíÆðiarlþiMairs-
stoiip og eiintoum útbúið tiá iþeiss
að fly'tjia kaelidia vöru, t.d. tajöt
hamgaindi á tarótauim, bamiamia
oig aðra ávexti, sem flytja
þamf við átaveðáð hitastiig. Þá
er stoipið eimmig til fliutmiiinigia
á flryistivöru og miá halda
hitastilgi í lestum mijög breytá
lleigu, alllit finá 15 gr. hiítia nóðuæ
í 3'0 igr. froist. Þrjár llestar eru
í skápiiniu, að rúmmiáiii siam-
tattis 75.310 rúmiflet „baflle“.
HlMðarþilfarslúgum er lota
að með MoGregoir lúgu'hleruim
em lúgum milliþilfars er lökað
með einanigruðum lúgufeler-
um. Eru lestamar aðgreinda-r
og einangraðar hver frá ann
arri og þar af leiðir að hægt
er að halda hitastigi hverrar
lestar mismunandii eiftir því
hvað við á fyrir þann fanm,
sem fluttur er í þeim. Loft-
ræsting í lestunum er fram-
kvæmd með vélsúgi og þegar
lestar eru tóm'ar mó att'gjör-
lega hreinsa út lotft lestamma
allt að hundrað sánnum á 'klst.
þamrnig að það tetaur hvemgi
nærri eina mínútu að skipta
algj'örlega um loft í lestunum.
Sex rafmagmsvindur fyrir 3ja
tonna þuniga eru á sfcipinu og
jaifnmarigir lyftiásar fyrir
sama þunga. Slkipið getur
flutt 2125 lestir af varningi.
AðaLvél skiipsims er af Werk
spoor TMABS 398 gerð og er
8 stmofcka hreyfiil 1850 heist-
öfl. Vélin er ú'fcbúin þa'nnig að
'tillltæfcil'egt sé að stjármia
fhenmi fré stjórnpail'i. Gamg-
ihraði er um 14 sjúmílur.
Hj'állparvéiair eru þrjár, 5
strokfc'a fj'órgengis diieisieilvéliar
af Storfc Ridhard gerð. Þá eru
5 frystivélar af Grasiso-gerð,
en kælivöfcvi er Freon 22.
Helatu siglinigartœfcin eru
þesisi: TVær ratsjár, Decca R
M. 939 og Decca 404, gyro
áittavi'ti af Andhutz-gerð, raf-
m.aignisistýriisvél, vöfcvadrifm af
Van der Gieasen-igerð, sism e.
afa-r fljótvirfc, Kélivin Húglhes
dýptarmælir, Fl'ath miðunar-
stöð, Marconi örbylgjutalkerfi
og fjardkiptatæki af Stanford
og MF Pedersan-gerð.
VIÐCERÐARKOSTNAÐUR VARÐ:
VINNULAUN KR. 25.000.-
VARAHLUTIR - 37.000.-
MÁLNINC - 6.000,-
SAMTALS KR. 68.000.-
Hafið þér efni á því
að kaskófryggja ekki?
GINGARFÉLAG ÍSLANDS HF.
SÍMI 11700
STAKSTEIMAR
Ileimtuf rek j a
Tveir af þingmönnum stjórnar-
andstöðuflokkanna hafa borið
fram kröfu á Alþingi um skipun
rannsóknarnefndar til þess að
kanna byggingarkostnað Bór-
fellsvirkjunar svo og rekstrar-
kostnað og samninga við ál-
bræðsluna. Annar þessara þing-
manna hefur hvað eftir annað
haft uppi ýmsar fullyrðingar um
þetta mál. Þær fullýrðingar hafa
verið hraktar lið fyrir lið, sam-
kvæmt þeim upplýsingum, sem
fyrir iiggja, bókhaldi og öðrum
gögnum Landsvirkjunar. Þing-
maðurinn hefur ekki látið sér
segjast. Hann heldur fullyrðing-
um sínum áfram. Og bætir svo
gráu ofan á svart með því að
bsimta skipun rannsóknarnefnd-
ar vegna þess að honum þóknast
ekki að taka rökum. Er þetta
ekki einum of langt gengið? AU-
ir vita, að þessi þingmaður lítur
stórt á sjálfan sig. En það er full
langt gengið í heimtufrekju, að
krefjast þsss af samþingsmönn-
um sínum, að skipuð verði rann-
sóknamefnd vegna þess, að einn
maður hlustar ekki á rök og neit-
ar að viðurkenna staðreyndir,
sem liggja á borðinu.
Lítilmannleg
afstaða
Stundum er um það talað, og
ekki að ófyrirsynju, að í skrifum
um stjómmál l-aggist menn býsna
lágt. Dæmi um lítilmannlega af-
stöðu í þessum efnum er að
finna í forustugrein kommón-
blaðsins í gær. Morgunblaðið
hefur hvað eftir annað nó um
skeið vakið athygli á ákveðnu
verkefni, sem aðkallandi er á
viði heilbrigðismála, síðast í
forystugrein sl. laugardag. f for-
ystugrein þessari var algjörlega
áreitnislaust bent á að eitt brýn-
asta verkefni á sviði heilbrigðis-
mála er að bæta aðstöðu til lækn
inga á geðsjóku fólki. Morgun-
blaðið er skki eitt um að benda
á þetta. Jóhann Hafstein, heil-
brigðismálaráðherra hefur hvað
eftir annað í ræðum vakið at-
hygli á þessari nauðsyn. Hins
vegar hefur þess ekki orðið vart,
að aðrir flokkar eða önnur blöð
hafi sýnt þsssu máli sérstakan
áhuga. Kommónistablaðið hendir
þessa forystugrein á lofti til al-
mennra árása á ríkisstjórnina og
heilbrigðismálaráðherra með
einkar ómaklegum hætti.
Mestu máli skiptir, að málefn-
ið sjálft er þannig vaxið, að það
er beinlínis til skammar að gera
það að póiitísku ágreiningsefni á
einn eða annan. Hér er mikið
verk að vinna og menn eiga að
samstilla krafta sína til þess að
koma órbótum fram en ekki að
nota það til þess að ata sjálfa
sig og aðra auri.
VELJUM ÍSLENZKT