Tímarit.is
Leita | Titlar | Greinar | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrá inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Fréttir

PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |
Skoğa í nıjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |


Ağlaga breidd


Vafrinn şinn styğur ekki PDF skjöl
Smelltu hér til ağ skoğa blağsíğuna sem JPG
Fréttir

						FPETTIR
JFVéttir.
Rosta 5 aura eintakið í lausasölu.
Fyrir fasta kaupendur 1 kr. & mánnði.
A.iigflýsíiu.g'a.verd:   50 aura
hver centimeter í dálki,  miðað við
fjórdálka bíaðsíður.
A.f g^reiöísilaii er fyrst um sinn
í bakhúsi við Gutenberg.
Við   anglýsing'nm   er   tekið   á   af-
grelðshnini og í prentsm. Gntenberg.
Útgefandi:
Félag í Beylcia-vílc.
Ritstjóri til bráðabirgða:
Guðm. Gnðmundeðon,
sk<ild.
Sími 448.                       Pósthólf 286.
Viðtalstími venjulega kl. 4—övirka
daga á Óðinsg. 8 B uppi á lofti.
frammistalau á
straníferíaskipimi.
Eins og menn sjá af auglýsing-
um í blöðunum er Eimskipafélagið
að auglýsa eftir bryta á »Gullfoss«.
Og það er á allra vitorði, að það
gengur einlægt illa að fá slíka
menn og koma frammistöðunni á
skipum vorum í það horf, að við
verði unað. — Jafnvel fiskiskipin
eru í vandræðum með að fá lægna
matsveina.
Einna tilfinnanlegast verða menn
varir við skort á hæfum bryta á
strandferðaskipinu »Sterling«, því
að á því skipi ferðast svo margir.
Ef til vill kann að vera, að bryt-
inn sem nú er þar sé í rauninni
hæfur í sinni röð, en eflaust kann
hann ekki hin réttu tök, sem þarf
að hafa á slíku skipi sem þessu,
— það ber öllum saman um. Hann
er sjálfsagt vanur öðru fyrirkomu-
lagi en hér á við, og verður sjálf-
sagt að virða það til vorkunnar.
Ef til vill er líka sjálft fyrirkomu-
lagið skakt, og ef athygli útgerðar-
stjórnarinnar hefur ekki verlð vakin
á þessu, þá skal það gert nú, til
þess að hún rannsaki það og reyni
að bæta úr því.
Eftir því sem sagt er, munu öll
innkaup vera gerð í einu til hverrar
ferðar, og þegar líður á ferðina er
ýmist orðinn matarskortur eða það
sem   til   er   orðið   skemt   og óætt.
Auðvitað   er   ómögulegt   að   vita i
hvert   skifti,   hvaða   birgðir   muni
þurfa að hafa, og þess vegna verð-
ur   helzt   að   útvega   sér   þær   að-
miklu leyti smátt og smátt á höfn-
unum   i   kringum   landið.   En  til
slíks þarf kunnugleik og föst sam-
bönd   við   góða   menn á   hverjum
stað, er snúa má til um útveganir,
eftir   þvi   sem   þarfir kalla. — Þá
er   líka   kvartað   um   tilbreytinga-
leysi   í   mat á skipinu,   hið   sama
sé   á   borðum   dag   eftir   dag.   —
Aðbúnaður og aðhlynning eigi svo
góð sem skyldi; sem dæmi er nefnt,
að lín   vanti  stundum í rúmin og
séu    þá    notaðir    borðdúkarl    —
Mjög   erfitt   kvað   vera  fyrir veikt
fólk   að   fá   mat   borinn   til    sín.
Verður þá helzta ráðið fyrir mörg-
uro,   að   hafa   meðferðis   »skrínu-
kost«  jafnvel   þótt   greiðsluskylda
fæðispeninga   hvíli   á káetufarþeg-
um.   .
Símfréttir.
Khöfn. 11. júlí, kl. 10 2 árd.
Ríkiskanzlarini og „Vorwartz".
Hertling ríkiskanzlari Þjóðverja hefur símað til
vara-ríkiskanzlarans, að engin breyting verði á
utanrikispólitík Þjóðverja, þótt Kúhlmann sé
farinn frá.
Jafnaðarmannablaðið »Vorwártz« krefst þess
að Hertling kanzlari láti af embætti.
fú Rússum.
Trotsky hefur nú 10,000 hermenn og vill koma
á almennri herþjónustuskyldu í Rússlandi.
Rússar og Finnar eru nú að undirbúa friðar-
samninga milli ríkjanna.
Það sem þarf að athuga er nú
þetta:
1.    Er ekki hægt að útvega ís-
lenzkan mann til þess, að annast
frammistöðuna á »Sterling« og haga
henni algerlega við íslenzkt hæfi,
með íslenzkan mat, og með aðstoð
kvenna, sem vanar eru matartil-
búningi?
2.   Er ekki hægt að útvega dug-
legt þjónustufólk og slá þvi föstu,
svo að það sé á allra vitorði,
hvort farþegar eiga að launa það
með peningagjöfum, eða hvort því
er ætlað hæfilegl kaup á annan
hátt, og hvers farþegar mega krefj-
ast af því? — Um þetta vita menn
nú ekki neitt. — Segjum, að það
væri ekki ósanngjarnt, að ætlast
til, að farþegar þægi fólkinu eitt-
hvað, en þá ættu að vera til um það
einhverjar skynsamlegar bendingar
eins og erlendis tíðkast, svo að
menn hafi eitthvað að halda sér
við. — Að gefa »drykkjupeninga«
út í bláinn eins og sumir álíta
skyldu sína, jafnvel þótt lítið eða
ekkert sé gert fyrir þá, það á t. d.
ekki að tíðkast.
3.    Getur ekki komið til mála,
að útgerðin sjálf annist alla frammi-
stöðu, að minsta kosti þangað til
þessari óáran léttir, og ráði þá
bryta og þjóna fyrir sinn reikning?
— Skyldufæðið, með því fyrir-
komulagi, sem nú er haft, er feikna-
lega óvinsælt. Að borga fyrir mat
sem ekki er etinn, það venur fólk
sig aldrei á að þola. En ef það
þykir nú samt nauðsynlegt, að
koma í veg fyrir óþrifnað, sem
stafar af því, að farþegar séu að
fara með mat sjálfir, og skyldu-
fæði verði auk þess að vera, til
þess að tryggja það, að tap verði
ekki, án þess að sprengja nm of
upp fargjaldið — þá ætti heldur
að taka npp þá aðferð, að hafa fæð-
ispeningana innifalda í fargjaldinu
og   það   þá   þeim mun   hærra. —
Það yrði margfalt vinsælla, enda
tíðkast það víða á erlendum skip-
um og þykir sjálfsagt. — Sem sagt
— annað hvort alls ekki skyldu-
fæði, eða þá innifalið í fargjaldi.
Og á fæðinu út af fyrir sig á út-
gerðin ekki að hugsa um að græða,
að eins að vera skaðlaus.— Sumir
munu halda, að 5 krónur á dag
fýrir fæði sé ekki mikið nú, þar
sem það kostaði áður 4 kr. hjá
því »Sameinaða«. En á »Thore«-
skipunum var fæði áður selt á 2
kr. 50 aur. á dag, og var mun
betra en á »Sterling« nú. Var þó
ekki skyldufæði á strandferðum.
Sá kostur er við það, að hafa far
og fæði sameinað, að þá vita menn
hvað hver ferð kostar þá fyrir-
fram. Því að það á eftir eðli sínu
fremur að vera tap útgerðar en
farþega, ef skipið tefst.
Eimskipafélagið hefur nú útgerð
»Sterlings« á hendi, og er þess að
vænta, að stjórn þess taki þetta
mál til rækilegrar athugunar. —
Kvartanir farþeganna eru orðnar
nógu háværar til þess að gefa á-
stæðu til rannsóknar. Ef til vill
hefur félagið nú þegar hafist handa
með þetta, og ber þá að vænta
góðs árangurs.                            Z.
Öþverrinn á götunum.
Mér sýnist ekki vanþörf á, að
að hreyfa við því, fyrst enginn
hefur orðið til þess, að hreinsað
væri upp hrossatað, sem daglega
liggur á aðalgötum bæjarins. Eg
geng ekki svo niður i bæinn,
að ekki sé væn hrúga í einum
eða tveimur stöðum í Aðalstræti,
Hafnarstræti,   Vesturgötu og viðar.
Á þriflegum bæjum í sveit þykir
það ekki hæfa að slíkt sjáist á
hlaði.   Bæjarstjórnin   ætti   að   geta
séð um, að slíkur sóðaskapur
sjáist ekki daglega, með því að
hafa mann eða menn til þess að
taka það upp jafnóðum.
Ráðhollur.
Ósamræmi.
Furðu sætir, er í blöð eru rit-
aðar góðar greinar um þýðingar-
mikil mál, og í þeim hvatt til þess
að setja lög og reglur og gæta
þeirra vel, en í sömu andránni
einnig ráðist með hálfum svör-
um og hnýfilyrðum á löggæzlu í
landinu. —
í »Morgunblaðinu« í gær, og í
grein í því fyrir nokkrum dögum,
er vel og viturlega ritað um eftirlit
með skipum með tilliti til sótt-
varna og sýkingarhættu. En í enda
þessara greina er veizt að bann-
lagagæzlunni.
Ilt er og heimskulegt að veikja
áhrif góðra greina og vekja óhug
góðra manna gegn þeim með slíkri
aðferð, — slíku ósamræmi. Eiga
margir góðir borgarar bágt með
að trúa því, að hugur fylgi máli
i umbótum á löggæzlu, er jafn-
framt er veizt að umbótum þeim
sem á henni eru gerðar.
Hvað er í íréttum?
Þórarinn  Þorláksson
listmálari dvelur nú austur í
Laugardal og málar landslags-
myndir. Er Væntanlegur heim um
næstu mánaðarmót.
Skip.
Þrjár skonnortur komu hingað
i gær og fyrradag. Ein heitir
»Valdemar Thorne« og kom með
salt frá Cadiz til »Kol og salt«..
Önnur var með timburfarm til
Árna Jónssonar og hin þriðja kom
farmlaus frá Færeyjum.
lnflúenzan
kvað vera farin að stinga sér
niður i bænum, en vera væg á
þeim sem fara vel með sig.
Magaveiki
allbráð (kólerína), gerir vart við
sig viða í bænum og fylgir hiti
talsverður, að sögn læknanna.
Brynleifur Tobíasson,
einn af stúdentunum sem út-
skrifuðust um daginn úr Menta-
skólanum, mun ráðinn sem kenn-
ari við Gagnfræðaskólann á Akur-
eyri að vetri komanda. Eru nú
launakjör kennara orðin svo lág,
jafnvel við hina æðri skóla, að
háskólagengnir menn snúa sér
fremur að viðskiftalífinu, ef kostur
er, heldur en að líta við kennara-
stöðum. Er þess vegna að verða
hörgull á kennurum.
					
Fela smámyndir
Blağsíğa 1
Blağsíğa 1
Blağsíğa 2
Blağsíğa 2
Blağsíğa 3
Blağsíğa 3
Blağsíğa 4
Blağsíğa 4