Alþýðublaðið - 18.07.1963, Blaðsíða 1
44. árg. — Fimmtudagur 18. júlí 1963 — 154. tbl.
Síldveiði treg í fyrrinótt:
NORDMENN KALLA
8ÁTA SlNA HEIM
SUdveiðin var tregr sl. sólarhring
Veður var gott en kalt. Síldin virt
izt standa mjög djúpt á svæðinu
mil'li Kolheinseyjar og Sléttu-
grunns.
í fréttaskeyti frá NTB í dag
segir a3 norskir útgerSarmenn séu
me3 áætlanir um aS kalla síld-
veiðibáta sína hcim af íslands-
miðum vegna hinnar tregu síld-
veiði við íslands. Hyggjast útgerð
afmennirnir norsku senda báta
Nær 50 faðma
þykkar torfur á
Meðallandsbugt
BLAÐDD ræddi í gærkvöldi
við skipstjórann á síldar-
leitarskipinu Pétri Þorsteins
syni, sem þá var að koma á
Meðallandsbugt. Sagði hann,
að þeir hefðu farið af svæð-
inu fyrir austan, þar cð Vest
mannaeyjabátar hefðu í fyrri
nótt lóðað á mikla síld á
Meðallandsbugt.
Hefðu bátarnir lóðað á
síld á stóru svæði, og ciu
torfan hefði m. a. verið nær
50 faðma þykk, staðið frá 4
föðmum niður á 50. Þá urðu
bátarnir einnig varir við
liana vaða. Hann kvaðst bú-
ast við þvi, að einhverjir bát
ar myndu koma að norðan, og
væru t. d. einhverjir á eftir
sér. Vissi hann um Gullborg-
ina, sem var væntanleg á
svæðið í nótt. Veður var gott,
og bjóst hann við, að þarna
gæti orðið góð veiði.
sína á veiðar fyrir Norður-Noregi
ef til kemu.
Síldaleitinni á Siglufirði var
kunnugt um afla 5 skipa með sam-
tals 1420 tunnur síldar af Kol-
beinseyjarsvæðinu.
Síldarleitin á Seyðisfirði vissi
um afla 6 skipa með 2900 tunnur
af svæðinu suðaustur af Bjarnarey
og út af Glettingi. Þessi skip
höfðu fengið 500 mál ogtunnur og
þar yfir:
Jón Garðar 700, Víðir SU 500,
Höfrungur 500 og Þráinn 600.
Neskaupstað 16. júlí.
Tveir bátar komu hingað inn í
nótt með síld. Voru það Þráinn
með 600 tunnur og Glófaxi með
150 tunnur. Sildin úr Þráni fór í
salt en aflinn úr Glófaxa var fryst
ur. Eru þá réttir 10 dagar fdá því
að síld barst hingað síðast. Veður
! var sæmilegt og nokkrir bátar
j fengu einhverja síld í nótt.
| Togbátar í Meðallandsbugt sáu
! töluvert mikla vaðandi síld og
I einnig lóðuðu þeir á síldartorfur.
Sýndist þeim 6Íldin vera stór og
falleg. Pétur Thorsteinsson fór i
morgun suður fyrir land, til þess
að athuga þetta nánar. — Garðar.
Raufarhöfn 17. júlí.
Engin síld hefur borizt hingað i
dag enda tæplega veiðiveður, auk
þess sem síldin stendur mjög
djúpt. í gær var saltað hér í um
200 tunnur. Veðurspáin hefur nú
verið batnandi, en ennþá hefur
góða veðrið ekki látið sjá sig hér.
En menn bíða og vona hið bezta.
Gaðni
í gærkvöldi kom Hugrún írá
Bolungarvík til Siglufjarðar með
550 tunnur og Þórkatla var á leið
til lands með 1200 tunnur.
Veður fer batnandi á Siglufirði
mikil síid er i sjónum, en illa
hefur gengið að ná henni.
Valbjörn annar
með 6909 stig
VALBJÖRN Þorláksson varð ann- landametið um tíma, hann hlaut
ar í tugþrautarkeppninni I Hel- 7170 stig.
singfors, sem lauk í gærkvöldi. Þessi árangur Valbjarnar er
Hlaut Valbjörn alls 6909 stig, sem mjög góður og hann vantar aðeins
er næstbezti árangur hans í tug- 74 stigr á íslandsmetið, sem hann
þraut, en sigurvegari varð hinn setti í fyrra. Fjrrir þessa keppni
reyndi finnski keppnismaður, hafði Valbjörn aðeins þreytt tug-
Markku Khama, er átti Norður-1 Framh. á 11. síðu
EINS og skýrt hefur verið
frá í fréttum, urðu töluverð
ólæti í London vegna korau
grísku konungshjónanna
þangað. Hópur ungra maima
og kvenna reyndu að ryðjast
að konungshöllinni, BucK-
ingham Palace og æptu ó-
kvæðisorð og nefndu kon-
ungshjónin öllum illum nöf*
um. Myndin er tekin, þega*
Iögreglan stöðvaði hópinu.
Einn lögreglumaður- sést í
slagsmálum við ungan rasna,
en félági- hans og fléiri borfa
á aðfarirnar og virðast hafa
hina beztu skemmtun af
þessu.
Ösamið við
mjólkurfræð
inga eftir 7
klst. fund
Aðilar að mjólkurfræðingadeil-
unni sátu á fundi með sáttasemj-
ara ríkisins samfleytt í 7 klukku-
stundir í fyrrakvöld. Ekkert san»
komulag náðist á fundinum.
Alþýðublaðið hafði tal af Sig-
urði Runólfssyni mjólkurfræðingi
og kvað hann aðalágreiningsefnið
vera um aldurshækkanir mjólkur-
fræðinga. Hefur félag mjólkur-
fræðinga óskað eftir, að mjólkm--
fræðingar fái 10% aldursliækkun
á laun sín eftir þrjú ár, 15%
eftir 10 ár og 20% eftir 15 ár.
Næsti fundur með þessum deilu
aðilum hefur verið boðaður á
morgun kl. 4 síðdegis. Á laugar-
daginn mun verkfall mjólkur-
fræðinga hefjast, ef ekki næst
samkomulag á fundinum á föstu-
1 daginn.
AHUGIA STORFUM
A KAUPSKIPUM
Áhugi íslenzkra s jómanna á
störfum á kaupskipum hefur farið
ört minnkandi, að því er Jón Sig-
urðsson, formaður Sjómannafé-
lags Reykjavíkur tjáði blaðinu í
gær. Jón sagði, að um langt ára-
bif hefi verið hjá skipafélögunum
langir hiðlistar af umsóknum um
stöður á skipunum, en nú væri því
að verða lokið vegna þess, að kjör
undirmanna væru ekki sambæri-
leg við ýmsa aðra vinnu.
Jón sagði, að á íslenzkum kaup
skipum væru 4-500 imdirmenn,
sem Sjómannafélag Reykjavíkur
semur fyrir og væri þetta röskleg
ur helmingur af áhöfnum skip
anna.
Kjör þessara manna hafa farið
versnandi meðal annars af því, að
gjaldeyrisfríðindi voru áður fyrr
talin þeim til tekna og voru þýðing
armikil. Nú hefur ástandið breytzt
þannig að hægt er að verzla fyvir
íslenjzkan gjaldeyri erlendis og
vöruval er svo mikið hér heima,
að hagur sjómanna af að fá uluta
kaups í erlendum gjaldeyri er
lítill sem enginn.
Nokkriii farmenn hafa þegar
farið af skipum og leitað sér at-
vinnu annars staðar, ekki sízt á
bátaflotanum. Hinir .eldri menn
hætta smám saman og nú er talið
að margir fleiri munu hætta, ef
ekki tekst að bæta kjör hásetanna
verulega.
Samningstilhögun hefur valdið
því, að bæði mánaðarkaup og eft-
irvinnugreiðslur háseta hafa verið
lág, en nú er unnið að gerbreyt-
ingu á samningsforminu, sem á
að koma þessum málum í eðliiegra
horf. Sjómannasamtökin fengu ný-
lega 7.5% hækkun eins og önr.ur
verkalýðsfélög, en hafa samniuga
lausa og halda áfram viðr eðum
um kaup og önnur atriði.
Er nokkuð síðan að fory.stumenn
sjómanna lögðu tillögur sinar
fyrir skipafélögin, en það lekur
þau tíma að athuga tii ögnrnar
og reikna út, hvaða áhrif þær
mundu hafa á afkomu skipanna.
Jón Sigurðsson sagði aíi lokum,
að undirmenn farskipanna væru
ekki launaðir sambærilega við
aðra Bjómenn. Væri óhj ik\'æmi-
lega að bæta úr þessu til að
tryggja góðar áhafnir á skipin.
Það væri að vísu alltaf íægt að
fá menn, sem vildu fara eina og
eina ferð, en á þann hátt væri
ekki hæga að manna skipin til
frambúðar.