BFÖ-blaðið - 01.10.1988, Blaðsíða 11

sofna út af á ferðalögum eða eru mikið á fart-
inni í bílnum.
í Svíþjóð er nú þegar búið að lögleiða bíl-
beltanotkun í aftursætum bifreiða - enda
Svíar þekktir fyrir sitt sænska öryggi. Það
ætti ekki að mæta mikili mótstöðu að koma
þessu í gegnum Alþingi, þar sem almennings-
álitið er nú þegar orðið fylgjandi bílbelta-
notkun í aftursætum. Það sýnir glögglega
könnun, sem gerð var á vegum Umferðarrráðs
1986 og aftur á þessu ári. Fyrir tveim árum
var bílbeltanotkun í aftursætum bifreiða
4,5% en núna, 1988, var bílbeltanotkun kom-
in upp í 44,5%. Gerist það án þess að það sé
hvatt til þess neitt af hálfu hins opinbera eða
með miklum áróðri. Heldur er hér um álit
fólks að ræða, að þetta sé vörn gegn slysum,
sem sjálfsagt sé fyrir hvern mann að nota, sé
um belti að ræða í aftursætum bílsins á annað
borð.
Jafnframt má minna á niðurstöður rann-
sókna á bílslysum frá árinu 1987 þar sem
barnabílstólar höfðu verið notaðir eða börn
voru í bílbeltum. Þar kom glögglega í ljós, að
ekkert þeirra barna, sem slösuðust við óhöpp
notaði öryggisútbúnað. Þau voru laus í bílun-
um og afleiðingarnar létu ekki á sér standa.
BFÖ-blaðið hvetur því foreldra eindregið til
þess að venja börnin strax við bílbeltanotkun
og láta þar ekki undan grenji til að byrja með,
þar sem hægt og rólega ætti að vera gerlegt að
sýna þeim fram á gildi notkunar bílbelta. Og
ef þau trúa ekki afleiðingum bílslysa, þá að
fara með þau á sjúkrastofnanir, þar sem fórn-
arlömb bílslysa eru til staðar eða þá í kirkju-
garðinn.
Tryggingafélagið Ábyrgð hf. er sporum á
undan öðrum tryggingafélögum í landinu
varðandi bætur fyrir þá, sem eru í bílbeltum í
aftursætinu. Greiða þeir 400 þúsund krónur í
bætur umfram skyldutryggingu við algera
örorku og 200 þúsund í dánarbætur umfram
skyldutryggingu. Önnur tryggingafélög eru
ekki með neinar sérstakar aukabætur fyrir
þá, sem eru í beltum í aftursætinu. Þar með
hvetja þeir hjá Ábyrgð fólk til þess að nota bíl-
belti frekar og ganga þannig á undan með
góðu fordæmi. Ætti það að vera metnaðarmál
hinna tryggingafélaganna að feta í fótspor
Ábyrgðarmanna og á þann veg að hvetja til
meira öryggis í umferðinni heldur en ella
væri. -pþ.
Árni Einarsson:
Stefnuleysi
stendur forvarnarstarfi
í áfengismálum fyrir þrifum
Undanfarna mánuði hafa þverbrestir í for-
varnarstarfi í fíkniefnamálum hér á landi
verið að koma í ljós. Umrætt forvarnarstarf
hefur fyrst og fremst verið í formi almennra
upplýsinga um fíkniefni, gerð þeirra og áhrif á
neytendur þeirra og samfélagið sem þeir búa
í. Trú manna er sú að á grundvelli slíkra upp-
lýsinga taki fólk afstöðu og breyti á þann hátt
að heillavænlegast sé fyrir það sjálft og sam-
félagið, m.ö.o. vegi og meti kosti og galla hlut-
anna og láti útkomuna ráða gerðum sínum.
Upplýsingar um fíkniefni, þ.m.t. áfengi, eru
allar á einn veg. Áfengi veldur miklu tjóni og
afleiðingar neyslu þess meðal helstu heil-
brigðisvandamála vestrænna þjóða. Því er
eðlilegt að álykta sem svo að ef við viljum
draga úr þessum vandamálum sé nauðsynlegt
að fólk dragi úr eða hætti alveg áfengisneyslu.
Vanmáttur upplýsinga af þessu tagi kom
skýrt í ljós við afgreiðslu bjórfrumvarpsins á
Alþingi sl. vor er meirihluti alþingismanna,
þ.m.t. ráðherra heilbrigðismála, samþykkti
það sem lög. Þetta gera þeir þrátt fyrir að allar
upplýsingar sem fyrir liggja um reynslu ann-
arra þjóða af sölu áfengs bjórs bentu til að sala
á bjór yki hér heildarneyslu áfengis og sam-
fara því vandamáli sem henni fylgja - nema
menn vilji halda því fram að hægt sé að draga
úr vandamálunum með því að auka neysluna.
Nokkrir þeirra þingmanna sem greiddu
atkvæði með bjórnum hafa þó sagt að vita-
skuld verði að koma í veg fyrir að áfengis-
neysla aukist hér.
Árni Einarsson
er ritari Samvinnunefndar
bindindismanna