Vísir - 05.05.1962, Blaðsíða 1

Allar dælur í gangi
en höfðu ekki undan
Fjöldagrafir
í Alsír
t opinberri tilkynningu frá
upplýsingadeild serknesku út-
lagastjómarinnar segir, að fund-
ist hafa fjöldagrafir nærri Const
antine í Alsír.
Þarna voru grafin lík 500
karla og kvenna. Hinir drepnu ;
höfðu verið keðjubundnir með j
gaddavír. Fjöldagrafirnar eru!
meðal margra, sem fundizt hafa j
í Alsír á landsvæðum, sem fyrr
voru undir stjóm franska hers-
ins og almenningi í Alsír hafi
verið bannaður aðgangur að. i
Kenilworth er að því komin
að sökkva rúmum fjórum
stundum eftir að óstöðvandi
leki kom að honum 21 mílu
Sjaldan er ein báran stök. Um
miðjan dag í gær, fáeinum klst.
eftir að stór og glæsilegur brezk
ur togari sökk hér í Faxaflóa
vegna bilunar sem í fyrs.u var
aðein'- smávægileg, gerðirt það
að 20 tonna fiskibátur úr Reykja
vík, Guðbjörg Jónsdóttir RE
275 sökk skyndilega nyrzt á
Faxafloa alveg norður undir
undan Malarrifi í gærmorg-
un. í baksýn sézt annar tog-
ari sama fyrirtækis, Ross
Rodney, sem hafði ætlað að
Jökli. Á bátnum voru fimm
rncnr og björguðust þeii allir
upp í innan Reykjavíkurbát.
Esther.
Það var Oljóst gær hvernig
þetta atvikaðist. Guðbjörg Jóns
dóttir var þarna að færaveiðum
með mörgum fleiri bátum.
Hvasst var og mikil alda og
virðist sem báturinn hafi siegið
draga hann til lands, meðan
dælur reyndu að hafa undan
lekanum _ árangurslaust.
úr sér. — Skipstjóri á Guð-
björgu Jónsdóttur var Hjálmar
Helgason, en vélstjóri Óskar
Guðmundsson. Aðrir á skipinu
voru Erlendur Helgason og
Hannes Bergsteinsson úr Reykja
vík og Egill Egilsson úr Hvera-
gerði. Þeir björguðust sem sagt
allir yfir í Esther og komu hing-
að í nótt. (Sjá mynd á baksfðu).
Skipstjórinn á brezka togar-
anum Ross Kennelworth, sem
sökk í gær í Faxaflóa um
20 mílur suður af Snæfells-
jökli, heitir John Hewitt
Simpson og er 50 ára að
aldri. Þetta er grannvaxinn
maður, greindarlegur á svip
og hefur lengi verið togara-
skipstjóri. Fréttamaður Vísis
hitti hann í hinu nýja sjó-
mannaheimili í Hafnarbúðum
og ræddi síðan við hann um
stund á skrifst. Geirs Zoega
á Vesturgötunni.
— Hvenær vissuð þér fyrst
að eitthvað væri bilað í skip-
inu?
— Það var um kl. hálf ell-
efu í gærkvöldi. Þá kom véla-
meistarinn upp í brú til mín.
Og allir skipstjórar vita, að
þegar vélameistarinn kemur
upp, — þá er eitthvað að. Við
höfðum verið að veiða fram
að þessu, þó farið væri að
hvessa mjög á norðaustan en
vindurinn komst upp í 7 vind-
stig.
Vélameistarinn sagði mér
að það væri kominn lítils-
háttar Ieki að skipinu. Bað
hann um að hætt yrði að toga
og skipinu lagt upp í vindinn
meðan hann væri að athuga
þetta. Hann hélt að hann gæti
sjálfur gert við þennan Ieka,
ef ekki væri hægt þá taldi
að öllu væri óhætt og við
gætum siglt til Reykjavfkur
til viðgerðar.
HEFÐU VERIÐ í HÆTTU,
EF . . .
Fréttamaðurinn hafði fengið
þær upplýsingar hjá skipsmönn-
um Þór, að bilunin myndi hafa
verið sú, að lekið hefði um inn-
tökuap f botni skipsins, þar sem
sjór er tekinn inn til að kæla
vélar o. fl. Bað ég nú skipstjór-
ann um að skýra nánar frá því
í hverju bilunin hefði legið, því
það sé nokkuð uggvænlegt að
slíkt skuli geta gerzt allt í einu.
— Þér verðið að skilja það,
að ég á mjög erfitt með að fara
að rekja hvað hafi bilað, áður
en ég hef gefið skýrslu mfna.
En hitt vildi ég segja, að engrar
bilunar hafði orðið vart á tog-
aranum áður en þetta gerðist og
ég tel að ekki sé hægt að kenna
neinum um að svona fór. Þetta
hefur verið algert óhapp, sem
gerist aðeins í einu tilfelli af
milljón.
— En það get ég sagt, hélt
Simpson skipstjóri áfram, að við
hefðum verið í mikilli hættu ef
þetta hefði gerzt úti á úthafinu,
t.d. á milli Færeyja og Islands.
Við gátum ekkert gert til að
bjarga skipinu og þá vorum við
vissulega heppnir að vera á slóð-
um, þar sem mörg skip voru,
þeirra á meðal Grimsby-togarinn
Rodney sem kom fyrstur á stað-
inn og ekki liðu heldur margir
klukkutímar þangað til varðskip
ið Þór kom.
LEKINN JÓKST ÞEGAR
HREYFT VAR VIÐ HONUM
— Hvenær fór svo að leka
meira?
— Það gerðist þegar vélstjór
inn fór að huga að skemmdun-
um. Það kom í ljós, að hann gat
Framhald á bls. 5.

VISIR
daeur 5. maí 1962. — 100 sbl.
Samtal við skipstjórann af brezka togaranum sem sökk
Þessi mynd var tekin í gær
morgun nokkrum mínútum
áður en sjórinn gleypti gott
skip. — Breski togarinn Ross
skip á islandsmið í sumar
Japanskur síldveiðileiðangur
kemur jafnvel einnig
Eftir rúman nánuð leggur
mikill floti úr höfn í Múrmansk
og stefnir til íslandsmiða. Það
er rússneski síldveiðiflotinn,
sem mun verða hér við lánd
í sumar eins og jafnan áður.
Samkvæmt fregnum, sem borizt
hafa til Norðurlanda frá Sovét-
ríkjunum, er talið öruggt, að Rúss-
ar muni ekki leggja minni áherzlu
á síldveiðarnar á miðunum hér við
land að þessu sinni en á undan-
förnum árum. Undanfarin sumur
hafa verið 250 — 300 rússnesk síld-
veiðiskip á miðum hér, og að þessu
sinni eru fullyrt, að þau verði að
minnsta kosti 300, enda gera
sovézk yfirvöld ráð fyrir að auka
fiskveiðar sínar til mikilla muna á
næstu árum og ekki sízt síldveið-
arnar, sem þeir hafa meira svig-
rúm til að stunda en aðrar veiðar.
Koma Japanir?
Eins og Vísir skýrði frá á sínum
tíma, hefir það komið fram í er-
lendum blöðum, sem fjalla um fisk
veiðar og siglingar, að gera megi
ráð fyrir, að Japanir geri út leið-
angur á íslandsmið á komandi ver-
tíð. Samkvæmt fréttum þessum
ætluðu Japanir að senda 10.000
lesta móðurskip, en gera má ráð
fyrir, að því fylgi a. m. k. tíu
veiðiskip.
Mörgum kann að finnast, að Jap-
anir fari langt til að sækja sér afla,
þar sem þeir þurfa að sigla um
hnöttinn hálfan til að komast hing-
að,' en á það má benda, að þeir
sækja allra þjóða lengst og hafa m.
a. haft flota á hinum nýju og auð-
ugu miðum við Vestur-Afríku und-
anfarið. Þá munar þess vegna ekki
um að senda skip hingað, ef þeir
gera sér vonir um nokkurn afla.
Þröngt á miðunum.
Loks er þess ógetið, að nokkrir
tugir norskra skipa munu fara á
síldveiðar hér við land, og er þá
óhætt að segja, að þröngt verður
á miðunum hér. Getur þó verið, að
þátttaka íslendinga sjálfra verði
ekki eins mikil og ætla mætti, þar
sem verkfall járnsmiða, sem nú er
hafið, hefir svo mikil áhrif á rekst-
ur síldarverksmiðja og útgerð skip
anna. Ef það stendur lengi, getur
það leitt til þess, að rýmra verði
um útlendingana á miðunum og
þeir veiði síldina, sem við mundum
ella senda á erlendan markað.
Reykj avíkurbátur
sökk undir Jökli