Dagblaðið Vísir - DV - 10.04.1984, Blaðsíða 18

Dagblaðið Vísir - DV - 10.04.1984, Blaðsíða 18
18 DV. ÞRIÐJUDAGUR10. APRIL1984. ! teabriejáf rrrrnnr* HÖGG DEYFAR HABERG HF. • Skelfunni Sa — Síml 8*47*88 Útgerðarmenn Get tekið að mér bát á komandi humarvertíð. Er vanur humarveiðum. Upplýsingar í síma 28961 eftir kl. 19. LJÓSRITUNARVÉL TIL SÖLU Ljósritunarvél, UBl XAS 300, til sölu. Vélin verður til sýnis á skrifstofu Rafmagnsveitnanna, Lauga- vegi 118, frá kl. 10—12 næstu daga. RAFMAGNSVEITUR RÍKISINS, innkaupadeild, Laugavegi 118. CITROEN EIGENDUR AKIÐ ÁHYGGJULAUSIR UM í SKAF- RENNINGI JAFNT SEM STÓRGRÝTI Eigum fyrirliggjandi hlífðarpönnur undir vél og gírkassa fyrir Citroen GS og GSA. Ásetning á staðnum. SÉRHÆFÐIR í FIATOG CITROEN VIÐGERÐUM BIFREIÐA SKEMMUVEGI 4 KOPflVOGI SIMI 7 7840 Hjúknmarfræðingar Eftirtaldar stöður hjúkrunarfræðinga við heilsu- gæslustöðvar eru lausar til umsóknar: 1. Suðureyri, staðan er laus til umsóknar nú þegar. 2. ísafjörður, staðan veitt frá 1. júní 1984. 3. Selfoss, staðan er veitt frá 1. júní 1984. 4. Kópavogur, 70% staða hjúkrunarfræðings veitt frá 1. júní 1984. 5. Egilsstaðir, 50% staða hjúkrunarfræðings veitt frá 1. júní 1984. 6. Þingeyri, staða hjúkrunarfræðings eða ljós- móður veitt frá 1. september 1984. Umsóknir ásamt upplýsingum um menntun og fyrri störf skulu sendast ráðuneytinu fyrir 10. maí 1984. Heilbrigðis- og tryggingamálaráðuneytið, 28. mars 1984. BILASYNING KVARTMILUKLÚBBSINS: EVA TÖFRAÐISÝNINGARGESTI MVERKSTÆÐIÐ knastás „Hvað er þetta rauða skrípi með krabbamein á bakinu að gera hér,” sagði ein fín frú, sem kom á bílasýn- ingu Kvartmíluklúbbsins sem haldin var um næst síöustu helgi. Átti hún þar við einn glæsilegasta, dýrasta og kraft- mesta sportbíl landsins en ekki féll hann í kramið hjá frúnni. Bílasýningin var haldin í Kolaportinu, bílageymsl- unni við Seölabankahúsiö nýja, og var sýningm ágætlega sótt. A henni voru allir flottustu og kraftmestu sport- bílar, kaggar og keppnisbílar á suð- vesturhorni landsins. Eúis og á fyrri sýningum Kvart- miluklúbbsins var aðgöngumiöinn að sýnmgunni jafnframt atkvæðaseöill og gátu sýningargestir valið fallegasta bílinn, verklegasta kvartmílubílinn, athyglisverðasta bílinn og verklegasta mótorhjólið. Ekki voru sýningar- gestirnir jafnhrifnir af öllum bilunum á sýningunni og sumir nutu sérstakrar hylli þeirra. Má þar sérstaklega nefna Evu II en Eva er sérsmíöaður keppnis- bíll sem kom fyrst fyrir almennings- sjónir á þessari bíiasýningu. Eigandi Evu, Valur Vífilsson, hóf smíöi bílsins fyrir tæpum tveimur árum eftir að hann hafði velt Evu I út í hrauniö viö kvartmílubrautina við Straumsvík. Eva I var Plymouth Barraeuda, sem Valur hafði byggt upp fyrú- keppnir í Street Altered flokki, og var það í fyrstu kvartmílukeppni bílsins sem hann valt og eyöilagðist. Valur hirti allt nýtiiegt úr Evu I og notaði í nýja keppnisbílúin sinn, Evu II, sem er Plymouth Duster og kemur nú fram á sjónarsviöið. Sem fyrr sagöi hrifust sýningargest- ir mjög af Evu og kusu hana verkleg- asta kvartmílubílinn og athyglisverð- asta bílinn á sýningunni. Valur hyggst teppa á Evu í kvartmílu og sand- spyrnu og bíða áhugamenn um akstursíþróttir spenntir eftir aö sjá Evu í keppni. Ekki voru þó allir eins hrifnir af Evu II og sagöi einn sýning- argestanna aö hún liti út erns og risafíll heföi stigið ofan á hana en bíllinn er smíöaður á keppnisgrind og er mjög lágur til að minnka loftmótstööuna og auka kvartmíiuaksturseiginleika hans. Corvetta fallegasti bíllinn Þaö voru fleiri bílar sem féllu vel í kramið hjá áhorfendum. Á sýningunni var önnur tveggja Corvetta Islendinga og var hún kosin fallegasti bíllinn á sýningunni. Er þaö þriðja árið í röö sem Vettan er kosin fallegasti bíUinn á bílasýningu Kvartmíluklúbbsins. Cor- vetta þessi var smíðuð upphaflega 1969 en endursmíðuö eftir umferðaróhapp hér á landi og lauk þeirri smíði um vor- Áhorfendur á bílasýnlngu Kvartmíluklúbbsms féllu greinilega alveg fyrir ’69 Corvettunni því þeir kusu hana faUegasta bilinn á sýningunni, þriðja árið í röð, og í annað sætið, bæði sem verklegasta kvartmíIubUinn og athyglisverðasta bUinn. VW Scorpion mótorhjólið hans Ölafs Gíslasonar var kostið verklegasta mótorhjól- ið á sýningunni og er það annað árið i röð sem það slær í gegn. ið ’82. Corvettan hefur verið framleidd með plastboddíi frá upphafi en áriö 1969 var hægt að velja um átta vélar í Vettunni og var sú kraftmesta þeirra 650 hestöfl, en meðal standard- útbúnaðar í Corvettunni eru diska- bremsur viö öll hjól, sjálfstæö fjöörun á öUum hjólum, aflbremsur og afl- stýri. I dag er öldin önnur því að kaup- endur nýrra bíla fá í mesta lagi að velja um það hvort þeir hafi útvarp í bílnum eða ekki og fæstir nýir bílar hafa vélar sem ná hundrað hestöflum. Vilhjálmur Ástráðsson sýndi ’55 Fordinn sinn og naut hann vinsælda, svo sem hann hefur ávaUt gert á öUum þeim bílasýningum sem hann hefur verið á. Sjálfsagt rifjast upp ljúfar endurminningar um sílsabeygjur í Austurstrætinu, spymur á Kanavegin- um og Austurstrætisdætur á rúntinum hjá mörgum þegar þeir virða ”55 Fordinn fyrir sér, gamlan og virðu- legan. Ekki skemmir þaö fyrir að vita að í húddinu á honum hvílir 460 kúbika Ford vél, nógu kraftmikil til að k veikja í báöum afturdekkjunum undir Fordin- um og skilja liðið eftir á búkkum, eins og gæjamir segja. Á sýningunni var annar Ford sem hreif áhorfendur. Var það’62 Ford Galaxie, sem Guðmundur Guðmundsson sýndi. Var Guömundur greinilega búinn að leggja óhemju- vinnu í aö gera bílinn upp. Var búið að slípa hverja einustu skrúfu og hvert stykki í bílnum upp og annaöhvort Kristjánssona. Mörg mótorhjól voru á sýningunni en mesta athygli þeirra vakti þríhjól sem Olafur Þ. Gíslason frá Akranesi smiöaði sér úr gömlum VW og vara- hlutum sem hann keypti frá Banda- ríkjunum. Var VW Scorpion hjólið hans kosið verklegasta mótorhjólið á sýningunni og er þaö í annaö sinn sem hjóliö og Olafur hljóta þann titil. Þá vakti Kawazaki GPZ 1100 mótorhjóUð hans Lúðvíks Vilhelmssonar einnig mikla athygli en Lúðvik á Islands- metið í mótorhjólaflokki í kvartmílu. Setti hann það á Kawanum síðastliðið haust er. þá fór hann kvartmíluna á 10,75 sek. Úrslit atkvæðagreiðslnanna FaUegasti bílUnn: 1. sæti Chevrolet Corvette Stmgray L- 36, eig. Jóhann Kristjánsson og Lilja Oddsdóttú. 2. sæti Ford Galaxie árg. ’62, eig. Guð- mundur Guömundsson. 3. sæti Ford árg. ’55, eig. Vilhjálmur Ástráðsson. Verklegasti kvartmílubílUnn: 1. sæti ,,Eva II” Plymouth Duster, eig. ValurVífilsson. 2. sæti Chevrolet Corvette Stingray L- 36, eig. Jóhann og Lilja. 3. sæti Ford Púito 351 cid., eig. Gylfi Pálsson. Tilboösverö Eva II hreppti tvo titla á sýningunni en hún var kostin verklegasti og athyglis- verðasti bíllinn. Eva II er sérsmíðaður kvartmílu- og sandspyrnubíll sem á án efa eftir að gera garðinn frægan í kcppnum í sumar. Id'dId d n n ■| u u u DQD DDD | ■ I Svalahuröir úr oregonpine meö lœsingu, húnum og þéttilistum. Verö írá kr. 5.654,- Útihuröir úr oregonpine. Verö írá kr. 6.390,- Bílskúrshuröir, gluggar og gluggaíög. Gildir til 1.05.84. TRESMIÐJAN MOSFELL H.F HAMRATÚN 1 MOSFELLSSVEIT SÍMI 6 66 06 króma það eöa mála. Var bílúnn óvenju snyrtilegur. Margir Chrysler-bflar Sérstaklega var skemmtilegt að sjá hversu íslenskir Chrysleráhugamenn stóðu sig vel á sýningunni, því á henni voru sýnishom af flestum merkileg- ustu tegundum Chrysierverksmiðj- anna. Og ekki voru Plymmamir og Dodgamir með neinar saumavélar í húddinu. Jöfnuðust flestar þeirra á við 10 vélar í meðal japönsku hrísgrjóna- fati. Meðal Chrysleranna á sýningunni voru bílar sem vöktu sérstaka athygli. Má þar t.d. nefna Dodge Chargerana þeirra Gunnlaugs Emilssonar og Jónasar Harðarsonar, Plymouth Road Runnerinn hans Sigurjóns Andersens, bráöfallegan Dodge Super Bee og 440 kúbika Dodge Challangerinn bræðr- anna Þórhalls og Aðalbjöms Athyglisverðasti bíllúin: 1. sæti ,,Eva II” Plymouth Duster, eig. Valur Vífilsson. 2. sæti Chevrolet Corvette Stúigray L- 36. 3. sæti Ford Galaxie ’62, eig. Guðmundur Guömundsson. V erklegasta mótorhjólið: 1. sæti VW Scorpion, eig. Olafur Þ. Gislason. 2. sæti Kawazaki GPZ1100, eig. Lúövík Vilhelmsson. 3. sæti Honda 250 ATC, eig. Honda um- boðiö. Sigurvegararnir í hverjum flokki fá til varðveislu veglega farandbikara sem verslunin Ur og klukkur við Laugaveginn gaf Kvartmíluklúbbnum fyrir nokkrum árum. Jóhann A. Kristjánsson.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.