Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Dagblašiš Vķsir - DV

og  
S M Þ M F F L
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 . . . .
Smelltu hér til aš fį meiri upplżsingar um 98. tölublaš 
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Dagblašiš Vķsir - DV

						MÁNUDAGUR 2. MAÍ 1994

15

Kvennaframboð - tíma-

skekkja eða nauðsyn?

Sérstök kvennaframboð eru eng-

in nýlunda á íslandi. Um leið og

konur fengu kosningarétt og kjör-

gengi til bæja- og sveitarstjórna

árið 1908 buðu þær fram kvenna-

lista í Reykjavík. Aðeins fjórar

konur voru á listanum og náðu þær

allar kosningu og hlaut listinn

rúmlega 27% greiddra atkvæða.

Áætlað fylgi kvenna við hann var

58,2%. Konur buðu fram til Alþing-

is 1922 og 1926.

'i fyrra skiptið hlaut Ustin

22,7% greiddra atkvæða og eina

konu kjörna á þing, fyrstu alþingis-

konuna, en engin náði kjori í síðara

skiptið.

Kvennaframboðin yngri

Síðan hverfa kvennaframboð af

sjónarsviðinu í meira en hálfa öld

en eru endurvakin árið 1982. Þá

bjóða konur fram sérlista í bæja-

og sveitarstjórnarkosningum i

Reykjavík og á Akureyri.

Ari síðar eru stofnuð Samtök um

kvennalista og hafa þau boðið fram

til Alþingis í nokkrum kjördæmum

í sérhverjum alþingiskosningum

síðan. Fyrstu ár Kvennalistans var

oft fullyrt að hann væri tíma-

skekkja, konur væru búnar að ná

fullu jafnrétti á við karla og ættu

eins greiða leið til stjórnmálaþátt-

töku og þeir.

En Kvennalistinn hefur ekki

reynst tímaskekkja. Þó að bjarmi

af nýrri öld er þörfin fyrir sérhsta

kvenna enn fyrir hendi, íslenskt

karlveldi er ótrúlega fast fyrir enda

virðast valdamestu aðilar þess

snúa bökum saman og verjast

frækilega öllum atlögum kvenna.

Karlar sitja nær einir að völdum

hvarvetna í landinu og virðast

samtaka um að halda launum okk-

ar niðri. Fyrir aldarfjórðungi var

konum sagt að laun þeirra væru lág

vegna htillar menntunar þeirra.

Reynslan sýnir annað, stóraukin

menntun kvenna dugar þeim ekki

til launajafnréttis.

KjaHarinn

Osveigjanlegt karlveldi

Varla er lengur um það deilt að

konur beri hitann og þungann af

heimilishaldi, barnauppeldi og

umönnun aldraðra og sjúkra. Fyrir

fáum áratugum voru þessi störf

talin full vinna og heyrði til undan-

tekninga að giftar konur ynnu utan

heimilis. Nú er þetta breytt. Konur

vinna almennt úti en sinna heimil-

isstórfunum í hjáverkum.

Þannig er staðan í dag. Konur

vinna langan vinnudag utan heim-

ilis og fá lítil laun fyrir. Konur

vinna ábyrgðarmikil og vandasöm

störf innan heimilis, oft við erfiðar

aðstæður þar sem um Utla samfé-

lagslega aðstoð er að ræða. Karl-

veldið á íslandi er ótrúlega ósveigj-

anlegt og þrjóskt en samtaka um

að halda sínu, bæði peningum og

völdum. Á meðan svona er ástatt í

landinu er Kvennahstinn ekki

tímaskekkja heldur brýn nauðsyn.

Helga Sigurjónsdóttir

Helga Sigurjónsdóttir

kennari og námsráðgjafi

er í 1. sæti Kvennalistans

í Kópavogi

„Fyrir aldarfjórðungi var konum sagt

að laun þeirra væru lág vegna lítillar

menntunar þeirra. Reynslan sýnir

annað, stóraukin menntun kvenna

dugar þeim ekki til launajafnréttis."

Fyrir fáum áratugum heyrði til undantekninga að giftar konur ynnu utan heimilis, segir Helga m.a. í grein sinni.

Starfslok leigubílstjóra

Frumvarp Björns Bjarnasonar

alþingismanns o.fl. um breytingar

á lögum um leigubifreiðar hafa

vakið upp nokkrar spurningar.

Við gildistöku laga um takmörk-

un leigubifreiða gengust leigubíl-

stjórar undir að luíta þeim lögum

og reglum sem um þetta myndu

gilda á hverjum tíma. Slík skUyrði

hafa líka verið sett síðan þegar leyf-

um hefur verið úthlutað.

Meginspurningar

Er ríkið ekki í raun eigandi leyf-

anna? Hefur hver leyfishafi ekki

einungis heimild til að nota það

samkvæmt reglum sem háttvirt

Alþingi setur á hverjum tíma? Get-

ur þá hið háa Alþingi afsalað sér

þessum eigum ríkisins eða skotið

sér undan því að setja reglur um

notkun og meðferð þeirra, jafnt

aldursmörk leyfishafa sem annað,

eða framselt slíkt vald til þriðja

aðila án þess að setja um það sér-

stök lög?

Er það ekki rókleysa að halda því

fram að stéttarfélag leigubílstjóra

eigi að sjá um að setja reglur um

aldursmörk leyfishafa þegar ljóst

er að skylduaðild að slíku félagi

skuli felld úr gildi í samræmi við

dóm Mannréttindadómstólsins?

Væri ekki nóg fyrir þann sem sætti

sig ekki við slíkar reglur að segja

sig úr félaginu? Myndi þetta ekki

gilda einnig um bifreiðastöðvarn"-

ar? Gætu þær eða stéttarfélagið

Kjallarinn

menn,    bankamenn,    flugmenn

o.s.frv.?

Vonlausar kúgunaraðgerðir

Skyldi þetta ekki gilda einnig í

raun um atvinnubílstjóra, s.s.

strætisvagna-, rútu-, sendi- eða

vörubílstjóra; að það sé í raun und-

antekning ef menn starfa lengur

en til sjötugs?

. Hvers vegna skyldu þessi aldurs-

þegar hafa misst leyfin vegna þess-

ara reglna?

Hvað með atvinnuleysið? Er ekki

óeðlilegt, að gamlir menn, sem ættu

að hafa látið af störfum vegna ald-

urs, skuli halda vinnu fyrir yngra

fólki, sem jafnvel er atvinnulaust?

Þingmaðurinn greinir frá því

andaktugur í greinargerðinni að 76

ára gamall maöur ætli aö reka mál

sitt fyrir Mannréttindadómstóln-

Guðmundur Bogason

starfar við leigubílaakstur

sett shkar reglur án þess að hafa

til þess lagaheinúld?

Ef bifreiðastöðvarnar á þeim

svæðum, þar sem takmörkun gild-

ir, ættu að serja þessar reglur er

þá ekki líklegt að þær yrðu mis-

munandi? Væri þá ekki komin enn

meiri mismunun en áður; yrði ekki

afleiðingin algjör glundroði, eða er

það kannski tilgangurinn?

Er það ekki orðin nánast megin-

regla í þjóðfélaginu að menn láti

af störfum sjötugir og jafnvel í

mörgum tílfellum fyrr? Gildir þetta

t.d. ekki um alla opinbera starfs-

„Er ekki verið að skapa ákveðið for-

dæmi fyrir aðrar stéttir um sams konar

kröfur? Hvað með hugsanlegar bóta-

kröfur þeirra sem þegar hafa misst

leyfin vegna þessara reglna?

mörk annars vera, að starfslok

skuli almennt miðuð við 70 ára ald-

ur?

Væri það ekki í rauh mismunun,

í b'ósi þessarar almennu reglu, að

reglur um starfslok leigubílstjóra

við 70 ára aldur féllu út, og þeir

mættu nánast starfa áfram meðan

ævin entist, kannski til 90 ára, jafn-

vel 100 ára? Væri slík þróun æski-

leg?

Er ekki verið að skapa ákveðið

fordæmi fyrir aðrar stéttir um

sams konar kröfur? Hvað með

hugsanlegar bótakröfur þeirra sem

um eftir að hafa tapað því hér

heima. Sá segist reyndar ætla að

draga málsóknina til baka ef Al-

þingi felli þessi aldursmörk úr

gildi. Ætlar Alþingi í alvöru að

breyta lögum vegna slíkra von-

lausra kúgunaraðgerða? Er ekki

meiri reisn yfir því að setjaí um-

ferðarlög aldursmörk á handhafa

atvinnuréttinda ef þingið vill

tryggja algert jafnræði atvinnubíl-

stjóra.

Guðmundur Bogason

Framtíðin

„í upphafi

var ákveðið

og sett fram

af drengskap

aðbæjarnöfn-

in Keflavík,

NJarðvík og

Hafhir gætu

ekki orðið

samheiti yfir

nýja sveitar-

félagið á Suð-

B]örgvin Lúthers-

son, hreppsnefnd-

armaðuriHömum.

urnesjum. Við ákváðum að aug-

lýsa eför tillögum að nýju nafni

og nefnd áttí að velja áMtlegustu

nöfnin sem siðan yrði kosið um.

Að mínu matí hefðum við átt að

láta íbúana kjósa ura tiu nöfn í

stað fimm eins og gert var, Þá var

tnj'ög slæmt að áuð lína skyldi

vera sett neðst á kjörseðilinn þvi

að það skapaði bara vandamál.

Fólk tók sig saman um aö skrifa

Keflavfk á auðu línuna þó að það

hafn hafi ekki komið tíl greina.

Á fundi sveitarstjórnarmanna

eftír atkyæðagreiðsiuna var

ákveðið að nýja sveitarfélagið

fengi nafnið Suðurnes þó að það

hafi aðeins fengiö 22 prósent at-

kvæða. Fyrir atkvæðagreiöshma

var búið að ákveða að. sveitar-

stjórnirnar myndu ákveða nafnið

ef ekkert nafn fengi 25 prósent

atkvæða eða meira og því ákváð-

um við nafnið Suöurnes sem fékk

flest atkvæði. Þróunin getur orð-

ið sú aö nærliggjandi sveitárfélög

á Suðurnesjum sameinist þessu

nýja sveitarfélagi og þá erum við

búin að byggja upp framtíðina.

Hinum sveitarfélögunum stendr

ur alltaf tíl boða að sameinast

þessu sveitarfélagi. Ef nafnið

hefði hins vegar orðið Keflavík

hefði það kannski hindrað hin

syeltarfélögin í að ganga í þetta

sameinaða sveitarfélag."

Markleysa

„Ég hef

haidið því

fram í allri

þessari. um-

ræðu aö nýja

sveitarfélagið

eigi að heita

Keflavfk en

það ór bará

mín einka-

skoðun og að

sjálfsögðu

viðurkenni eg að aðrir hafi aðrar

skoðanir. í upphafi var ákveðið

að fimm nöfn yrði í boöi og ein

auð lína. Þegar utankjörstaðaat-

kvæðagreiðsla hafði staðið í

nokkra daga ákváðu sveitar-

stíórnarmenn á fundi í Höfnum

að banna núverandi bæjarnöfn.

Að mínu viti er þessi samþykkt

ekki löglega gerð því að þurft

hefði sérstakan fund hjá hverri

bæjarstjórn til að ná fram lög-

legri samþykkí. Það var ekki gert

og þess vegna er samþykktín

markleysa.

Ailir sætta sig við nafn sem

ákveðið er með heiðarlegri kosn-

ihgu en ég sætti mig ekki við að

rahgt sé að hlutunum staðið. Ég

gajgnrýni framkvæmð kosning-

anna og það hvernig menn vog-

uðu sér að vinna á lokasprettin-

um. Þáð var ekM rétt að setja

reglur um að ekki megi veýa

núverandi bæjamöfn eftir að ut-

anWörstaðakosráhg erhafin. Það

er siðleysi að hlusta ekki á skýr

skilaboð fólksins. Stuðningurinn

við nafnið Kefiavík er yfirgnæf-

andi í Keflavik og verulegur

staðningur í Njarðvíkunum. Það

er siðleysi að ganga gegn vilja

fólksins á svaaöinu. Ég dreg mig

af hsta Sjálfstæðisflokksins til aö

rnótmæla framkvæmdinni é

þessum kosningum."

GarðarOddgeirs-

son, bæjarfulltrúí í

Keflavik.

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48