14 FIMMTUDAGUR 28. MARS 2002 Helgarblað I>V Olíufélögin segjast þegar hafa slegið af bensínverði upp á hálfan milljarð á árinu: Takmörk fyrir því sem við getum gert - segir forstjóri Olíufélagsins - ríkisstjórnin væntanlega með kærkomið útspil Innlendar fréttir víkun Eins og DV greindi frá í gær eru miklar líkur á að ríkisstjórn- in muni leggja fram frumvarp um að vörugjald af bensini verði lækkað timabundið til að vernda rauða strikið svokallaða. Að óbreyttu stefndi í að bensín- hækkun gæti orðið 4-6 krónur um mánaðamótin en ríkið á drjúgan þátt i veröi hvers bens- ínlítra. Hugmyndir eru innan fjármálaráðuneytisins um að lækka almenna vörugjaldið úr 10 krónum og 50 aurum á hvern lítra um 3-4 krónur samkvæmt upplýsingum DV úr fjármála- ráðuneytinu. Með því myndi rík- ið missa verulegan spón úr aski sínum því hver króna í bensín- verði jafngildir um 200 milrjón- um króna árlega. „Því er ekki aö leyna að þetta er til skoðunar," sagði Bolli Þór Bollason, skrifstofustjóri í fjár- málaráðuneytinu, í samtali við DV í gær. Hraðar hendur Ljóst er að menn þurfa að hafa hraðar hendur í fjármálaráðu- neytinu og á þingi í kjölfarið þar sem semja þarf nýtt frumvarp um málið. Talið er að einungis verði um tímabundna ákvörðun að ræða. Hækkun á heimsmark- aðsverði sé árstíðabundin og í ljósi mikilvægis þess að halda friði á atvinnumarkaði nú og tryggja stöðugleika sé rétt að bregðast við með þessum hætti. Lagabreytingin sjálf getur að líkindum ekki orðið fyrr en eftir mánaðamót. Olíufélögin gert sitt Talsmenn efhahagslífsins hafa lýst áhyggjum vegna málsins að óbreyttu og hafa forvarsmenn ASÍ átt viðræður við bæði riki og olíufélögin um hvort þau geti ekki gripið til að- gerða. Áður en þessar hugmyndir um útspil ríkisstjórnarinnar komu fram ræddi DV við ýmsa aðila um þá vá sem steðjaði að rauða strikinu vegna fyrirhugaðrar stórhækkunar á elds- neyti og spurði m.a. Hjörleif Jakobs- son, forstjóra Olíufélagsins Esso, hvort röðin væri ekki komin að olíu- félögunum, ekki síst vegna ágætrar af- komu þeirra í fyrra. Hjörleifur benti á að Olíufélagið hefði lagt sitt af mörk- um það sem af væri ársins. Sem dæmi hefði bensínverð átt 1. janúar sl. að Dropinn dýri Efstjórnvöld samþykkja frumvarp um lækkun vörugjalds á bensíni þurfa íslendingar ekki aö óttast 6 króna bensínhækkun um mánaöamótin. Nógu dýr er dropinn fyrir, eöa þrefalt dýrari en í Bandarikjunum. Björn Þoriáksson blaóamaöur Innlent fi ettalios lækka um 1 krónu og 65 aura hérlend- is miðað við gengi og heimsmarkaðs- verð en verðlækkunin hefði orðið 2 krónur. 1. febrúar sl. hefði verðið átt að hækka um rúma krónu en þá hefði verðið staðið í stað. í mars hefði verð- ið átt að lækka um 25 aura en hafi al- mennt lækkað um eina krónu. Miðað Stendur tíl að koma saman fsumar? Á Úlfljótsvatni er mjöggðð aðstaða fyrir allar stairðir hópa til styttri eða lengri dvala. Frábairt tjaldstœði fyrir allargerðir tjalda og tjaldvagna, fjölbreytt leiktceki fyrir börnin, stór útigrill og 220 fermetra risatjald. ------------------------------------------------------------------ Jfc<4» i Leitið upplýsinga ísíma 894 2074 ÚTILlFSMIÐSTÖD SKÁTA,' eða www.scout.is/ulfljotsvatn ÚlfljóTSVATNI við heildarsölu á ársgrundvelli hafi þvi íslenski olíumarkaðurinn tekiö á sig affóll miðað við heimsmarkaðs- verð og gengi sem nemi rúmum 400 milljónum króna á bensínmarkaði og nálægt 80 milljónum króna í dísilolíu. Framlög olíufélaganna séu því nálægt hálfum mUljarði á fyrstu þremur mánuðum ársins sem sé há fjárhæð miðað við framlegð markaðarins á ársgrundvelli. „Það er Olíufélaginu mikið hags- munamál að rauðu strikin haldi en það eru takmörk fyrir því sem við get- um gert. Við munum skoða málið vel yfir páskana," segir Hjörleifur. Engin sérstök gjafmildi Runólfur Ólafsson, framkvæmda- stjóri FÍB, er ekki alveg sammála Hjörleifi um þessa „gjafmildi" oliufé- laganna undanfarið. Hann bendir á að álagningarhlutfall olíufélaganna hafi hækkað verulega um mitt síðasta ár umfram meðalálagningu síðusta miss- era og olíufélögin hafl virst vera að mæta óhagstæðri gengisþróun með þeim breytingum. Nú sé komið jafh- vægi á markaðinn og því sé eðlilegt að þeir hafi snúið blaðinu við. „Verðið hélst óbreytt í febrúar og þá hefði ver- ið lag til verðbreytinga upp á við. Ef viðmiðunarpunkturinn er þessi hækkun á álagningu síðasta árs kann svo að vera en ef við tökum meðal- talsálagningu síðustu ára sjáum við ekki þessum orðum þeirra stað," seg- ir Runólfur. Með hæstu álögum Ónafngreindur háttsettur starfs- maður eins olíufélagsins taldi það ekki sanngjarna nálgun að gera olíu- félögin ábyrg fyrir rauðu strikunum um mánaðamótin. Vitaskuld ætti rík- ið að slá af sköttum á bensíni á þess- um viðkvæmu tímum. Runólfur Ólafsson segir álagningu ríkisins hafa verið með því hæsta sem menn þekki í heimin- um í verðmyndun hvers bensín- lítra. Bretar og Norðmenn hafi verið í flokki með okkur en alla jafna sé mun minni skattheimta af eldsneyti en hérlendis. Run- ólfur er sáttur við þann skerf sem fari til vegagerðar í landinu en þar með sé ánægja hans með skattana upptalin. Kostar 13 krónur Ef verðmyndun bensínlítra er skoðuð og miðað við 91,20 kr. verð á útseldan lítra af 95 okt- ana bensíni með afgreiðslu kem- ur í ljós að strípað heimsmark- aðsverð er um þessar mundir um 13 krónur; allt hitt er álögur. Föst krónutala er innheimt í formi vörugjalds sem er 10 krón- ur á hvern lítra. Síðan leggst 65 aura flutningsjöfnunargjald á dropann, bensingjaldið eða vegaskatturinn er föst upphæð, 28 krónur og 60 aurar. Virðis- auki er tæpar 18 krónur miðað við útsóluverðið nú. Eftir stend- ur að 57 krónur og 70 aurar eru skattar af verði 91 krónu bensín- lítra. Vörugjaldið er almenn skattheimta og telur Runólfur hægt að klípa af þvi. Væri skelfilegt Gylfl Arnbjörnsson, fram- kvæmdastjóri ASÍ, sagði við DV skömmu áður en upplýsingar bárust um að lækkun vörugjalds væri til skoðunar hjá ríkinu að það væri skelfilegt ef verðhækk- anir á eldsneyti myndu stefna rauða strikinu í hættu. Þess vegna teldi ASÍ eðlilegt að ríkis- stjórnin skoðaði það mjög gaum- gæfilega hvort hún gæti hlaupið tíma- bundið undir bagga. Hluti hækkunar- innar á heimsmarkaði væri vegna tímabundinnar óvissu. Bandaríkja- menn hefðu verið dálítið „aggressíflr" gagnvart íran og fleiri þjóðum og sú staða hefði áhrif á bensínverð. „Það væri langeinfaldast að gera þetta í gegnum vörugjaldið og við höfum komið því á framfæri við stjórnvöld hvort ekki sé tímabært að aðhafast núna," segir Gylfi. Hann sagði ASÍ hins vegar aldrei hafa skrifað undir aðferðafræði olíufé- laganna varðandi verðlagningu á bensíni en miðað við hana sé rétt að olíufélögin hafi undanfarið ekki farið fram með breytingar í samræmi við fyrri vinnubrögð þeirra. Gylfi tekur undir orð Runólfs um að einsýnt, sé sbr. afkomu olíufélaganna í fyrra, að þá hafi félögin hækkað álagningu um- talsvert. „Það er því ekki þannig að ol- íufélögin eigi einhverjar stórar fjár- hæðir inni," segir Gylfi. Þrefalt lægra hjá Könum íslendingar hafa löngum rennt öf- undaraugum til Bandaríkjamanna en þar er litrinn á bensíni nú undír 30 krónum. Ef handahófskenndar stikkprufur eru teknar um saman- burðarlönd kemur í ljós að Islending- ar greiða þó ekki hæst verð allra þjóða fyrir bensín. Þannig sýnir sam- anburður frá janúar sl. að Bretar borguðu 116 krónur fyrir 95 oktan, Finnar 100 krónur, Norðmenn 97, Hol- lendingar 95, Danir 95 og við 92. Ef haldið er alla leið til Spánar var verð- ið þar 66 krónur og 50 hver lítri. DV spurði Valgerði Sverrisdóttur, viðskipta- og iðnaðarráðherra, út í málið en hún sagðist ekki vera skatta- málaráðherra og vildi ekki rjá sig nánar. Lækka vörugjald Ríkisstjórnin mun væntanlega leggja fram frumvarp um að vöru- gjald af benslni verði lækkað tíma- bundið til að vernda rauða strikið svokallaða. Að óbreyttu stefnir i að bensínhækkun geti orðið 4 til 6 kr. um mánaðamótin. Á móti gæti ríkið lækkað vörugjaldið af hverjum litra um 3 til 4 kr. Vextir lækka TUkynnt var um 0,5% lækkun stýrivaxta á ársfundi Seðlabankans á þriðjudag. Forsætisráðherra segir þetta tryggja mjúka lendingu í efna- hagsmálum - og framkvæmdastjóri ASÍ fagnar. Bankastjóri Landsbank- ans segir þessa ákvörðun Seðla- bankans hafa verið skynsamlega og býst við frekari lækkun vaxta. Amfetamín í lagi? Sú fáheyröa staða er komin upp í réttargæslukerfinu að uppgötvast hefur að frá því í júní á síðasta ári hefur láðst að sérmerkja amfetamín með svokallaðri b-merkingu. Hún gefur amfetamíni sérstöðu meðal annarra lyfja á þann hátt að refsi- vert sé að flytja efhið inn án leyfis og í öðru skyni en til lækninga. Mál þetta hefur vakið efasemdir hjá meðal annars lögreglu um hvort innflutningur og notkun am- fetamíns hafi því verið refsiverður á þessum tíma. Hnakkadramb og lambakjöt Taka verður í hnakkadrambið á þeim útflytj- endum lamba- kjöts sem bera ábyrgð á því að henda þurfti nokkrum tonn- um kjöts sem átti að fara á markað í ESB-löndunum. Þetta er mat Guðna Ágústssonar landbúnaðar- ráðherra sem sagði þetta þegar mál- ið kom til umræðu á Alþingi. For- maður Bændasamtakanna óttast um innanlandsmarkað lambakjöts. Framkvæmdastjóri Norðlenska seg- ir íslenska sláturleyfishafa til- neydda til útflutnings á kjöti - og vill losna við söluskylduna. Sprengjukona í steininn íslensk kona, sem kom með þotu Flugleiða til Minneapolis á sunnu- dagskvöldið, brá fyrir sig gaman- málum við tollverði í flugstöðinni þar. Hún sagði að sprengja væri í skónum sem hún var í. Sú yfirlýs- ing var tekin trúanleg og konunni stungið í steininn. „Þetta er enn eitt dæmið um að fólk á að tala varlega í flugstöðvum," sagði Guðjón Arn- grímsson, blaðafulltrúi Flugleiða. Ðætur í vinnuna Dætur starfs- manna víða um land fóru með for- eldrum sínum í vinnuna á þriðju- dag í nafni Auðar í krafti kvenna. Lögreglustöðin í Reykjavik var þar engin undantekn- ing. „Við erum að reyna að fá stelp- ur til að hugsa um atvinnusköpun og tilgang fyrirtækja," segir Þorbjörg Vigfúsdóttir, sem stýrði þessu átaki, um tilgang þess. Illdeilur í Hveragerði nideilur eru meðal sjálfstæðis- manna i Hveragerði vegna ágrein- ings um hvað gera skuli við lóðina Fagrahvammstún. Formaður bæjar- ráðs vill kaupa lóðina undir eigin garðyrkjustarfsemi en hluti íbúa, með Knút Bruun bæjarfulltrúa fremstan í flokki, vill að íbúðabyggð rísi á lóðinni. Ásakanir um spUl- ingu og hagsmunapot hafa gengið í málinu.
Beinir tenglar
