Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Frjįls verslun

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Frjįls verslun

						FRETTASKYRING____________

Traustur og yfirvegaður         Upp-

stokkun er í aðsigi hjá SL. Við

starfi framkvæmdastjóra tók um

síðustu mánaðamót Guðjón Auð-

unsson,    fv.    framkvæmdastjóri

Landsteina, sem álitinn er yfirveg-

aður og traustur maður. Guðjón

hefur þegar látið grípa til ýmissa

ráðstafana til að draga saman í

rekstri fyrirtækisins og frekari að-

gerðir eru .í bígerð. Fyrirtækið

mun draga saman sætaframboð

um 20 prósent með því að skera

niður umframsæti. Nýtt bókunar-

kerfí verður tekið í notkun og gef-

ur það tækifæri til hagræðingar og

betri tengingar milli upplýsinga-

kerfa. Starfsmönnum fækkar og

ná uppsagnirnar yfir allar deildir

þó að þær geti komið verr við litlar

deildir en stórar. Við þessa fækk-

un mannafla eiga að sparast 60-80

milljónir króna. Flutt verður í nýtt

húsnæði við Sætún 1 í Reykjavík og verður starfsemin þá á

einu gólfi í stað sjö áður.

Stefht er að því að halda óbreyttri veltu á næsta ári. Hug-

myndir eru um að selja hlut SL í Sætúni 1 því að það er verð-

mæt eign á góðum stað í bænum. „Það má auðvitað deila um

hvort fyrirtæki eigi að festa fjármuni í fasteign. Ég er ekkert

viss um það. Hugmyndir eru um að selja þessa verðmætu

eign. Við erum að flytja inn í þetta húsnæði og munum ekki

flytja aftur. Menn selja ekki húsnæðið nema fyrir liggi lang-

tímasamningur um leigu," segir Guðjón.

Óbreyfl velta á næsta ári Búist er við samdrætti í þjóðfélag-

inu á næstu tveimur árum og telja ferðaskrifstofurnar að það

komi ljóslega fram í eftirspurn eftir utanlandsferðum, sérstak-

lega eftir það sem keppinautar SL

telja undirboð fyrirtækisins síðustu

ár. Innan SL er þó stefnt að því að

farþegafjöldi og velta SL verði

óbreytt á næsta ári. 20 þúsund far-

þegar ferðuðust með Flugfrelsinu í

sumar en velta fyrirtækisins var

um 2,5 milljarðar árið 1999 og talað

er um að hún nemi 3 milljörðum í

ár. Til samanburðar má nefna að

velta Ferðaskrifstofu Islands, sem

er stærsta ferðaskrifstofan á mark-

aðnum, var 3,5 milljarðar í ár og

velta Heimsferða, sem flutti 19 þús-

und farþega í sumar, stefnir í einn

milljarð á þessu ári.

Undanfarin ár hefur ferðageir-

inn einkennst af „ævintýrum" þar

sem nýjar ferðaskrifstofur hafa

komið fram á sjónarsviðið en lifað

skammt. Ferðaskrifstofur hafa

sameinast og margar hafa safnast

undir hatt Ferðaskrifstofu íslands

eða Flugleiða, sem eiga Úrval-Útsýn. Sem dæmi má nefna

Ferðaskrifstofu Úlfars Jacobsen, Ferðaskrifstofu Akureyrar og

Ferðaskrifstofuna Sögu. Viðmælendur Frjálsrar verslunar spá

því að miklar breytingar eigi eftir að verða í ferðageiranum.

Samruni ferðaskrifstofa haldi áfram þannig að innan fárra ára

standi tvær eftir sterkar á markaðnum en ekki er gott að segja

hvaða ferðaskrifstofur það verða. Ovissa felst í Netinu og eru

menn ekki sammála um hversu mikil áhrif það mun hafa. Sum-

ir telja að starfsemi ferðageirans fari að verulegu leyti fram um

Netið innan fárra ára en aðrir telja að viðskiptavinirnir sæki

áfram til sinna hefðbundnu ferðaskrifstofa. Það er þó ljóst að

breytingarnar eiga sér stað hratt. Fyrir ári síðan hefði enginn

getað ímyndað sér atburðarás þessa árs. Það getur því orðið

fróðlegt að vita hvernig staðan verður að ári. HS

Ferðaskrifstofur í 15 ár

Rekstur ferðaskrifstofa hefur gengið brösuglega á Is-

landi. Um miðjan níuntla áratuginn voru helstu ferða-

skrifstofurnar í Reykjavík ríflega tíu talsins og sam-

keppnin hörð. Árið 1988 voru Samvinnuferðir-Landsýn

og Útsýn stærstar á markaðnum og Atlantik, Ferðamið-

stöðin, Pólaris, Saga, sem stofnuð var 1986, og Úrval

stórar en þó nokkru minni en hinar tvær. Allar gerðu

þær út á sólarlandaferðir, að sögn Frjálsrar verslunar

árið 1988. Ferðaskrifstofa ríkisins var einnig stór en

hún var ekki á sama markaði og hinar. Þá voru einnig í

rekstri Ferðaskrifstofa stúdenta, F.Í.B., Ferðaskrifstofa

Úlfars Jacobsen og Ferðaskrifstofa Guðmundar Jónas-

sonar, sem gerðu út á aðra markaði. Miklar sviptingar

hafa alltaf verið í hinum harða samkeppnisheimi ferða-

skrifstofanna og margir verið tifbúnir til að freista gæf-

unnar; ferðaskrifstofur hafa sameinast og ævintýrin

komið og farið. Á tíunda áratugnum voru starfræktar

ýmsar ferðaskrifstofur á borð við Sólarferðir, Sunnu,

Veröld, Ferðaskrifstofu Akureyrar og Plúsferðir. Til-

hneigingin hefur þó verið mjög greinileg, ferðaskrif-

stofum hefur fækkað og margar þeirra hafa lent undir

hatti Flugleiða. Þannig fór um Ferðaskrifstofu íslands,

Úrval og Útsýn og Plúsferðir. Segja má að nokkrar

ferðaskrifstofur berjist um hituna á íslenskum markaði

í dag. Samvinnuferðir-Landsýn og Ferðaskrifstofa ís-

lands með Úrval-Útsýn innan borðs, en þessar tvær eru

stærstar, og svo eru Heimsferðir. Ferðaskrifstofa stúd-

enta er að vísu enn starfandi, sömuleiðis ferðaskrifstof-

an Atlantik, en hún sérhæfir sig eingöngu í því að taka

á móti skemmtiferðaskipum.55

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80
Blašsķša 81
Blašsķša 81
Blašsķša 82
Blašsķša 82
Blašsķša 83
Blašsķša 83
Blašsķša 84
Blašsķša 84
Blašsķša 85
Blašsķša 85
Blašsķša 86
Blašsķša 86
Blašsķša 87
Blašsķša 87
Blašsķša 88
Blašsķša 88
Blašsķša 89
Blašsķša 89
Blašsķša 90
Blašsķša 90
Blašsķša 91
Blašsķša 91
Blašsķša 92
Blašsķša 92
Blašsķša 93
Blašsķša 93
Blašsķša 94
Blašsķša 94
Blašsķša 95
Blašsķša 95
Blašsķša 96
Blašsķša 96
Blašsķša 97
Blašsķša 97
Blašsķša 98
Blašsķša 98
Blašsķša 99
Blašsķša 99
Blašsķša 100
Blašsķša 100