Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Morgunblašiš

og  
S M Þ M F F L
. . 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 . .
PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | TXT  |



Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Morgunblašiš

						FRÉTTIR

6 MÁNUDAGUR 21. JÚLÍ 2003 MORGUNBLAÐIÐ

L

ANDMÆLINGAR Íslands hafa nú

lokið útgáfu nýrra ferðakorta af Ís-

landi en þessi nýja kynslóð er nú

gefin út í þremur kortum í stað níu

áður. Magnús Guðmundsson, forstjóri Land-

mælinga Íslands, LMÍ, segir að bæði sé fjár-

hagsleg hagræðing að fækkun kortanna og

eins hitt að notkun þeirra sé á margan hátt

hentugri í nýja brotinu. Í nýlegri könnun á

vegum IM Gallup um viðhorf almennings til

LMÍ kemur fram að 81% eru jákvæðir í garð

stofnunarinnar og 87% telja vörugæði mikil.

?Við ráðgerum að ráðast í slíka ímynd-

arkönnun tvisvar á ári til að mæla hvernig við

stöndum okkur og er það hluti af þeirri stefnu

okkar að setja okkur mælanleg markmið og

byggja á árangursstjórnun og skortkorti,?

segir Magnús í samtali við Morgunblaðið.

Ímynd fyrirtækis ekki tilviljun

?Ímynd fyrirtækis eða stofnunar er ekki til-

viljun og við erum mjög ánægð með að vera of-

arlega í huga fólks með jákvæða ímynd og það

er okkur hvatning og sýnir að við erum á réttri

leið.? Eins og fyrr segir er nú lokið endurnýj-

aðri útgáfu ferðakortanna. Kortin eru í mæli-

kvarðanum 1:250.000 og kom það fyrsta, Vest-

firðir og Norðurland, út í fyrrasumar,

Vesturland og Suðurland kom út í apríl og nú í

júlí Norðaustur- og Austurland. ?Kortablöðin

eru nú stærri en áður var en þau eru í hand-

hægu broti og aðeins prentað öðrum megin á

blaðið sem gerir þau mjög hentug á ferðalög-

um. 

Við stefnum að því að endurprenta þau á

tveggja til þriggja ára fresti en stafrænn

gagnagrunnur okkar gerir mögulegt að auka

útgáfutíðnina sem þýðir að hægt er að koma

inn breytingum mun örar en áður var. Þessari

nýju tilhögun í útgáfunni hefur verið tekið vel

og með því að fækka titlum er unnt að ná fram

hagkvæmari útgáfu.? Magnús segir það hafa

verið lengi til umræðu að fækka ferðakort-

unum, ekki síst vegna hagkvæmninnar. Leitað

var tilboða í prentun erlendis en engin íslensk

prentsmiðja hefur yfir nógu stórri prentvél að

ráða fyrir verkið. Magnús segir LMÍ hafa

fengið ábendingar frá erlendum systurstofn-

unum um prentsmiðjur og hagstæðasta boð

komið frá Svíþjóð.

Á nýju kortunum eru almennar stað-

fræðiupplýsingar um vegi, veganúmer, vega-

lengdir, bensínafgreiðslur og ýmis þjónusta

fyrir ferðamenn er merkt á kortin, svo sem

gisting, sundlaugar og golfvellir, einnig söfn,

friðlýstar minjar, söfn hringsjár og fleira.

Skýringar eru á ensku, frönsku, þýsku og ís-

lensku. Þá má minna á að LMÍ gefur einnig út

ferðakortabók í mælikvarðanum 1:500.000 og í

vor var ferðakort í sama mælikvarða gefið út

en útgáfur þess hafa á tveimur áratugum selst

í á þriðja hundrað þúsund eintaka.

Landmælingar Íslands heyra undir um-

hverfisráðuneytið. Starfseminni er skipt í

stjórnsýslusvið, mælingasvið, kortasvið og

upplýsingasvið.

Kortaútgáfan í samkeppnisrekstri

Kortaútgáfan er sérstök rekstrareining inn-

an stjórnsýslusviðs sem fellur undir sam-

keppnisrekstur og segir Magnús aðalkeppi-

nautinn vera kort Máls og menningar sem

Edda útgáfa gefur út. Segir hann þennan sam-

keppnisrekstur hafa aukið kostnaðarvitund

innan stofnunarinnar og markmiðið sé að ein-

ingin skili hagnaði. Útgáfan hefur bæði komið

út í mínus og plús en við setjum okkur alltaf

hagnaðarmarkmið. Kortin seljast vel en mark-

aðurinn er ekki stór og við teljum það ákveðið

öryggisatriði og skyldu okkar að gefa reglu-

lega út ný og nákvæm kort. Nýju útgáfurnar

núna eru talsvert mikil fjárfesting og við náum

ekki þeim stofnkostnaði niður á einu ári en

hann skilar sér þó fljótlega og stafræni grunn-

urinn gerir hverja endurútgáfu hagkvæma.?

Margs konar nýting á gagnagrunninum

Magnús segir að stafræni gagnagrunnurinn

veiti margs konar möguleika á nýtingu efnis

og útgáfu og þar komi ýmsir aðrir en Land-

mælingar til sögunnar. ?Þennan grunn má

nota til að setja upp ferðavefi, setja á geisla-

diska og í leiðsögubúnað og til dæmis leið-

sögukerfi í bílum og hestamenn og göngufólk

hafa fengið gögn til að útbúa lýsingar á göngu-

og reiðleiðum. Einnig er hægt að nýta gögnin

með GPS-tækjum og ekki verður langt í að

menn geti nýtt þau í GSM-símum og flett upp í

símanum og séð hvar þeir eru staddir. Síðan

má nefna að Náttúrufræðistofnun, Orkustofn-

un og ýmsar stofnanir nýta gögn frá okkur og

öll þessi landfræðilegu gögn eru þannig nýt-

anleg á svo margan hátt hjá svo mörgum að-

ilum. Hlutverk okkar er fyrst og fremst að

gera þessa nýtingu mögulega.?

Sértekjur LMÍ á síðasta ári voru nærri 58

milljónir króna og segir Magnús uppistöðu

þeirra tekna vera af kortasölunni eða rúmlega

36 milljónir. Önnur sala, svo sem loftmyndir,

flugdiskur og fleira nam rúmum 17 milljónum.

Ný ferðakort Landmælinga Íslands verða gefin út á tveggja til þriggja ára fresti

Þrjú kort verða

af öllu landinu í

stað níu áður

Morgunblaðið/Árni Sæberg

Magnús Guðmundsson, forstjóri Landmæl-

inga Íslands, með nýjasta kortið.

Stafræn gögn Landmælinga Íslands opna ýmsa

nýja möguleika í útgáfu upplýsinga um landafræði.

Jóhannes Tómasson kynnti sér málið svo og nýja

kynslóð ferðakorta sem stofnunin hefur gefið út.

joto@mbl.is

NÝTT olíusölufyrirtæki, Atlants-

olía ehf., reiknar með að selja

fyrsta olíulítrann í vikunni. Fyrst

um sinn verður einungis seld olía

á skip og til verktaka, en í fram-

tíðinni er reiknað með að félagið

opni bensínstöð fyrir einkabíla.

Olíusala fyrirtækisins hefur

tafist nokkuð, að sögn Guð-

mundar Kærnested, eins eigenda

Atlantsolíu, en reiknað var með

því í byrjun árs að olíusala gæti

hafist í mars og bensínstöð gæti

jafnvel verið opnuð á þessu ári.

?Núna erum við að fara að

selja til verktaka og útgerð-

arinnar,? segir Guðmundur. ?Við

höfum fengið leyfi fyrir bens-

ínstöð á lóðinni hjá okkur í Hafn-

arfirði.? Hann vill ekki segja til

um hvenær bensínsala til almenn-

ings gæti hafist, en það verði þó

ekki alveg á næstunni.

Guðmundur segir að fyrirtækið

stefni á að ná um fimm prósent

markaðshlutdeild á þessum mark-

aði fyrst um sinn. ?Við munum

bjóða ódýrara eldsneyti en keppi-

nautarnir.? 

Atlantsolía á þrjá olíutanka í

Hafnarfirði og taka þeir samtals

um 10.000 tonn en Guðmundur

segir að um 600.000 tonn af 

dísilolíu og bensíni séu seld hér á

landi árlega, auk 150.000 tonna

af flugvélaeldsneyti. Atlantsolía

mun kaupa olíu frá Statoil í 

Noregi.

Nýja olíufélagið Atlantsolía mun selja skipum og verktökum olíu

Ætla sér að

ná 5%

markaðs-

hlutdeild

Morgunblaðið/Halldór Kolbeins

Óðinn Sigurbjörnsson, starfsmaður VIT ehf., vinnur að uppsetningu tanka á svæði Atlantsolíu í Hafnarfirði.

LÖGREGLAN á Ísafirði stöðvaði

þrjá ökumenn grunaða um ölvun við

akstur aðfaranótt sunnudags. Einn

ökumannanna var stöðvaður innan-

bæjar á Ísafirði, annar var á ferð í

jarðgöngunum milli Ísafjarðar og

Suðureyrar og sá þriðji við Ögur í

Ísafjarðardjúpi en þar var dansleik-

ur á laugardagskvöld í tengslum við

siglingadaga 2003.

Teknir fyrir

meintan ölv-

unarakstur

ÁREKSTUR varð á Reykjanes-

braut skammt sunnan við Smáralind

um klukkan 18 á laugardagskvöld.

Annar bílanna lenti á ljósastaur og

var ökumaður hans, sem var einn í

bílnum, fluttur á slysadeild. Hann

hlaut minni háttar meiðsl. Talsvert

eignatjón varð í árekstrinum.

Ók á ljósastaur

VASKUR hópur fólks var á ferð í

Mýrdal á dögunum og safnaði þar

saman um fimm tonnum af laufum af

ætihvönn sem nýta á í ný náttúrulyf;

krem og hálstöflur, sem væntanleg

eru á markað á næstunni.

Þráinn Þorvaldsson, fram-

kvæmdastjóri Sagamedica-Heilsu-

jurta ehf. sem framleiðir jurtaveig og

mixtúrur úr ætihvannarfræjum und-

ir merkjum Angelica, segir að í nýju

vörurnar séu notuð lauf plöntunnar

en fram að þessu hefur einkum verið

notast við fræ hennar. Laufin eru

þurrkuð á Þorvaldseyri en reikna má

með að fimm tonn af ætihvannarlauf-

um gefi af sér um eitt tonn af þurrk-

uðum laufum. Laufin verða m.a. not-

uð í nýtt krem, Sagaskin sem

framleitt er af Lyfjum og heilsu. Að

sögn Þráins hafa rannsóknir sýnt

fram á að kremið geti í sumum til-

vikum bætt ýmis húðvandamál þar á

meðal psoriasis á vægu stigi. Þá er

sömuleiðis stefnt að því að hefja

framleiðslu á hálstöflum sem inni-

halda ætihvannarlauf og framleiddar

verða af Nóa Síríusi.

Að sögn Þráins hefur Angelica-

mixtúran fengið góðar viðtökur hér-

lendis og er framleiðsla hennar kom-

in á nokkuð fastan grunn. Lokið er

við að ráða umboðsmenn í Danmörku

og Noregi og fer fyrsta sendingin af

Angelicu til Danmerkur í vikunni. 

?Fólk hefur afskaplega mikla tiltrú

á íslenska upprunanum og áhersla

verður lögð á það við markaðssetn-

ingu auk rannsóknanna,? segir Þrá-

inn. Hann segir stefnt að því að flytja

áburðinn og hálstöflurnar á markað

erlendis þegar reynsla verður komin

á sölu þessara vara hér á landi. 

Sem stendur er hvönnin sótt í villta

náttúruna en þegar fram í sækir er

stefnt að því að rækta hana sérstak-

lega. Þá standa vonir til þess þegar

fram í sækir og fjármagn fæst til að

hægt verði að stunda kerfisbundnar

rannsóknir á virkni ætihvannarinnar

og fleiri plöntum.

Söfnuðu fimm tonnum 

af ætihvannarlaufum

Morgunblaðið/Jónas Erlendsson

Hópurinn sem safnaði ætihvannarlaufunum í Mýrdal á dögunum.

???

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32