Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannablašiš Vķkingur

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannablašiš Vķkingur

						LIFTRYGGING

7EGUVERDI

Filippeyskir sjómenn eru að fá launahækkun.

^GEIRIP

Skeifunni 1 3

sími 588 7660 fax 581 4775

Launahækkanir

hjá Flippunum

Þann 27. nóvember voru

samþykktar launahækkanir

hjá rúmlega 9.000 filippeysk-

um sjómönnum sem sigla á

erlendum þægindafánum. Þó

líður rúmlega ár þar til þær

taka gildi en það verður 1.

janúar 1998 og gilda til alda-

móta. Með þessum samningi

mun fullgildur háseti fá tæpar

36.000 kr ($ 535) en það er

hækkun upp á rétt tæpar

1.500 kr. en þeir hafa í dag

34.500 kr. ($515). Yfirstýri-

maður mun hækka úr 75.900

kr. ($1133) í 79.400 kr.($

1186). Þessu til viðbótar eiga

launagreiðendur að borga

670 kr. ($10)ámánuðifyrir

hvern áhafnarmeðlim í nám-

skeiðsstjóð.

Heimta kaupið sitt

Tuttugu og sex skipverjar á

rækjutogaranum Sheduva

neituðu að fara frá Harbour

Grace á Nýfundnalandi í byrj-

un október sl. þar sem þeir

höfðu ekki fengið nein laun

um langan tíma. Töldu þeir

sig eiga ógreidd laun hjá

útgerðinni upp á rúmar þrjár

milljónir króna. Togarinn var

búinn að vera sex mánuði á

sjó þegar hann kom til hafnar

í Harbour Grace og voru þá

allar matarbirgðir á þrotum.

Tvöföld sjósetning

Um miðjan september var

tveimur skipum hleypt sam-

tímis af stokkunum hjá Dalian

New Shipyard í Kína. Þetta

mun vera í fyrsta sinn sem

slíkur atburður gerist þar í

landi og skipin voru heldur

engin smásmíði því hvort

þeirra var 52.000 tonn að

stærð. Skipin eru fyrstu tvö

skipin af fimm sem verið er

að smíða fyrir breska fyrir-

tækið Gearbulk hjá skipa-

smíðastöðinni.

16

SJÓMANNABLAÐIÐ VÍKINGUR

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80