Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannablašiš Vķkingur

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannablašiš Vķkingur

						Finnur Daníelsson skrifar um Stýrimannaskólann í Reykiavík

Féllu

fyrír hendi

morðingja

Eg var viðstaddur slit Stýri-

mannaskólans í Reykjavík

laugardaginn 25. maí 1985,

það var í fyrsta sinn sem ég

var viðstaddur skólaslit frá því

ég útskrifaðist frá skólanum á

vordögum 1935. Við skólaslitin

1985 voru samankomnir

sum skóla, er numið höfðu

þau fræði sem þar eru kennd,

og síðan orðið skipstjórar á

öllum tegundum skipa, að

prófi loknu og reynslutíma.

Nú nýverið er íslenskt skip

komið úr siglingu umhverfis

hnöttinn, og að sjálfsögðu

margir eldri nemendur frá þes-       með alislenska áhöfn. Allir yfir-

TRELLEBORG-ÞENSLUTENGI

FYRIR RÖRAIAGNIR

FYRIR SJÓ, VATN, OLÍU OG GUFU.

EYÐIR TITRINGI OG MINNKAR HÁVÆK

VIÐURKENNT AF ÖLLUM HELSTU

FLOKKUNARFÉLÖGUM. 2JA ÁRA ÁBYRGÐ

STÆRÐIRFRA

0 32 mm - 300 mm

VELAR

FISKISLÓÐ 135 B - PÓSTHÓLF 1562 - 121 REYKJAVÍK

SÍMI 561 0020 - FAX 561 0023

menn þessa skips höfðu lokið

námi og prófi frá Sjómanna-

skólanum í Reykjavík; skip-

stjóri, stýrimenn, vélstjórar,

loftskeytamaður og aðrir

tæknimenn.

Hún verður nú vart í krónum

eða tölum talin sú þýðing sem

stofnun og starf þessa skóla

hefur haft fyrir hina íslensku

þjóð.

Þegar nemendur skólans

höfðu lokið prófi, þá tóku þeir

til starfa sem yfirmenn skipa

og gátu sótt á hin dýpstu mið

og siglt á milli landa.

Þá jókst velmegun þjóðar-

innar með auknum skipastól

og vélvæðingu, vegna aukins

afla og siglinga með afurðir og

varning heim.

ísland, þessi litla eyja í

Norður-Atlantshafi, getur eigi

verið án skipastóls og sjó-

manna, því það er frumskilyrði

þess réttarfars og efnahags, er

hin íslenska þjóð á við að búa í

dag, sem alls staðar blasir við,

hvert sem litið er.

Skipið, sem starfsvettvangur

skipshafnarinnar, er lítill blettur

á ómælisvídd hafsins, með

öllum þess duttlungum, flest-

um vondum. Þar verður sjó-

maðurinn að vinna sín störf,

oft við erfið skilyrði, og berjast

oft þar til þrautar.

Stýrimannaskólinn hefir frá

fyrstu tíð haft á að skipa hinum

hæfustu mönnum til stjómunar

og kennsl.u. Því hafa nemend-

ur frá þessum skóla, er lokið

hafa prófi, verið viðurkenndir til

að stjórna skipi hjá ýmsum

siglingaþjóðum. Þetta gildir að

sjálfsögðu um vélstjóra- og

aðra sérmenntun, sem þessi

skóli veitir, þ.e. Sjómannaskól-

inn.

Það voru átta nemendur er

luku prófi vorið 1935 frá

skólanum við Öldugötu. Nú er

það ég best veit fjórir lifandi.

Tveir féllu fyrir morðingjahendi

í stríðinu, þeir Gunnar Árna-

son, skipstjóri á Fróða, og Jón

Hákon Kristjánsson, er var

annar stýrimaður á Heklu.

Tómas Jochumsson og

Hermann Sigurðsson eru látn-

ir fyrir nokkrum árum. Kenn-

arar með skólastjóra voru

ellefu.

Finnur Daníelsson, Akureyri.

20

Sjómannablaðið VIkingur

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80