Drottning hverfur í byrjun ársins var tilkynnt að byggð yrði gámahöfn yfir flaki gömlu drottningarinnar Queen Elizabeth sem sökk undan Ts- ing Yi eyju í Hong Kong 9. jan- úar 1972. Gámahöfnin nýja heitir Terminal 9 og verður hér um landvinninga að ræða þar sem skipið sökk á tals- vert dýpi og var reyndar ekki hættulegt skipaum- ferð. Tung Chao-yung keypti skipið af Cunard skipafélaginu árið 1970 og var verið að breyta því í fljótandi háskóla Seawise University. Skipið sem var 83.600 tonn að stærð var því sem næst að verða til- búið eftir umfangsmiklar breytingar sem kostuðu um 4 milljónir dollara þegar brennuvargur kveikti í skipinu. Þegar eldar höfðu verið slökkt- ir í risanum mikla kom í Ijós að skipið var það mikið skemmt að ekki myndi borga sig að reyna björgunaraðgerðir á því en það hafði lagst á hliðina meðan á slökkvistörfum stóð. Drottningin var eitt sinn hraðskreiðasta skip á Atlants- hafi og var handhafi Bláa Borðans um tíma. Hún var smíðuð í Skotlandi og lauk henni árið 1940. Fyrsta ferð þessa 315 metra langa skips var haldið leyndri og engar serimóníur við hana þar sem skipið hélt þegar til New York þar sem hún sótti bandaríska hermenn og flutti þá til Bret- lands. Þetta var síðan hlutverk skipsins til stríðsloka en það byrjaði ekki á farþegaflutning- um fyrr en í október 1946 en þá fór skipið frá Southampton, til New York. En hvernig skip var þetta. Jú það voru fjórtán þilför fyrir áhöfn og farþega að spóka sig á en 2.288 farþega gat skipið flutt og um þá hugs- uðu 1.296 skipverjar. Síðasta ferð skipsins með ..'¦ .' ¦ ¦:.¦ ' s Nýtt risaskip Þótt drottningin hafi verið stór þá eru menn enn að byg- gja stærri farþegaskip því í maí var stærsta farþegaskipi til þessa hleypt af stokkunum hjá Fincantieri skipasmíðastöðinni á ítalíu. Við sjósetninguna var skipinu gefið nafnið Grand Princess og er það hvorki meira né minna en 109.000 tonn að stærð. Skipið er í eigu Princess Cruises og á það að verða tilbúið til afhendingar næsta vor. Skipið mun kosta 400 milljónir dollara og verða í því 1.296 farþegaklefar sem geta hýst 3.300 farþega. Áhöfnin verður 1.100 manns. í þessu 285 metra langa glæsi- skipi á að vera hægt að láta sér líða vel því í skipinu verða fimm sundlaugar, næturklúbbar og níu holu golfvöllur svo eitthvað sé nefnt. Jómfrúferðin verður ekki farin í skjóli myrkurs eins og hjá Drottingunni forðum en hún verður farin frá Sout- hampton til Istanbul, í maí n.k. Nú er bara að drífa sig í að kaupa miða í jómfrúferðina. ¦ Drottningin að leggja upp í friðartíma jómfrúferð sína. farþega var farin í nóvember 1968 en þá var nýr arftaki að verðatilbúinn hjá skipasmíða- stöð í Bretlandi. Áður en skipið fór í háskólabreytingamar var það notað sem fljótandi hótel og ráðstefnuskip í Port Ev- erglades á Florída. Tung Chao-yung sem ætlaði sér stóra hluti með Drottninguna lét ekki bugast við brunann því í dag er hann einn stærsti út- gerðarmaður gámaskipa í heiminum. ¦ 18 SjÓMANNABLAÐIÐ VfKINGUR
Beinir tenglar