Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannablašiš Vķkingur

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannablašiš Vķkingur

						leika þeirra út frá eigin veltitíma

skipanna. Afar mikilvægt er að

skipstjórnarmenn geri sér

glögga grein fyrir stöðugleika

skipa sinna, eins og dæmin

sanna. Stöðugleikinn getur

breyst hratt t.d. vegna stöðu

veiðarfæra eða afla, ísingar,

slakra tanka, leka og siglingar-

stefnu. Einnig er þekkt að

þyngdardreifing skipa breytist

gjarnan með tímanum því í

þau safnast ýmiss búnaður.

Prófanir

Mjög ítarlegar prófanir hafa

farið fram á stöðugleikavakt-

inni í flestum gerðum skipa,

sem sigla um íslensk hafsvæði

bæði fiskiskip og flutningaskip.

Stöðugleikavaktinni var komið

fyrir um borð og skipstjómar-

menn fengnir til að færa dag-

bók þar sem komu fram ýmis

atriði er varðaði hleðslu skip-

anna, siglingarstefnu, sjógang

og veður. Mældur stöðugleiki

var síðan borinn saman við út-

reiknaðan stöðugleika sam-

kvæmt fyrirliggjandi gögnum.

Athygli vakti að afli og stað-

setning veiðarfæra virtist hafa

mikil áhrif á stöðugleika

smærri skipa, en frítt yfirborð f

stórum birgðartönkum höfðu

helst áhrif í stærri skipunum.

Mikil hreyfing er í

stöðugleika gáma-

skipa eins og gefur

að skilja. Bæði er

hleðsla vegna

farms afar mikil og

einnig hafa þessi

skip mikla tanka og

frítt yfirborð í þeim

getur rýrt stöðug-

leika þeirra veru-

lega.

væri almennt um borð í ís-

lenskum skipum og skipstjóm-

armenn lærðu að nýta sér

hann, er alveg Ijóst að slysum

vegna of lítiis stöðugleika

mundi fækka til muna. ¦

ÖRYGGI TIL SJÓS

Ekki er nóg að

mæla og reikna

stöðugleika skipa

einu sinni eins og

nú tíðkast, heldur

er sífelld vakt yfir

stöðugleikanum

nauðsynleg ef ná

skal betri árangri

en nú fæst við að

fækka skipsköðum

á hafi úti. Með nýrri

tækni er lag til að

koma þessum mál-

um í betra horf. Ef

búnaður sem þessi

A IIII

**I»IP

SPÓLUROFAR

Stæröir:

4 - 400 kW

JT

JOHAN

RÖNNING HF

sími: 568 4000 - http://www.ronning.is

eildarlausnir

HEÐINN

SMIÐJA

Hönnun • smíði • vidgerðir • þjónusta

STÓRÁSI 6 • 210 CARDABÆR • SÍMI 565 2921 • FAX 565 2927

ÚTGERÐARMENN

SKIPSTJÓRAR

Háþrýstíþvottur med 800 - lOOO bar

þrýstíngi tryggir árangur vid málun!

Sléttur botn sparar olíu og peninga.

80D bar þrýstingur hreinsar alla gamla botnmálningu

burtu.


NJ

Hreinsum alla lausa málningu og ryð af skipsskrokkum og millidekkjum.

BIÁSTUR

HAMRABORG 7, 900 KÚPAVOGI SlMI: 564 2295,

M                     BlLASlMI 893 2BB2

SjÓMANNABLAÐIÐ VÍKINGUR

77

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80