Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannablašiš Vķkingur

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannablašiš Vķkingur

						Sjómannaskólinn í Reykjavík býður upp á ýmis konar endurmenntun-

arnámskeið fyrir skipstjórnarmenn. Öll eru þau valnámskeið utan eitt,

fjarskiptanámskeiðið, sem öllum skipstjórnarmönnum er skylt að        I

sækja samkvæmt nýjum lögum. (vetur hafa reyndir skipstjórnarmenn

á öllum aidri og víðs vegar af landinu setið á skólabekk í Reykjavík.

Það voru líflegar umræður yfir kaffibollunum þegar Sjómannablaðið

Víkingur hitti einn hópínn í marsbyrjun. Menn njóta þess að hittast og

skrafa.

Hörður Þórhallsson, skipstjóri og

útgerðarmaður Sigþórs ÞH 100,

hefur verið á sjó í rum 40 ár. Hann

lauk skipstjórnarnámi frá skólan-

um árið 1963. Ymislegt hefur

breyst síðan þá en annað ekki.

Skólinn

óbreyttur

en búið að íoka

Röðli

„Mér finnst notalegt að

koma í skólann aftur eftir öll

þessi ár. Það rifjast upp fyrir

manni góðir tímar. Skólahúsið

er nánast óbreytt og ekki van-

þörf á að gera endurbætur.

Mér virðist sem gamla lýsingin

vera í skólastofunum; hún fór í

taugarnar á mér þá og gerir

enn. Verst er að það er búið að

loka Röðli, aðalsamkomu-

staðnum okkar í þá daga,"

segir Hörður Þórhallsson sem

stundar nám í sínum gamla

skóla eftir 35 ára fjarveru.

Hann var sextán ára þegar

hann fór fyrst á sjó og hefur

verið sleitulaust að í rúm 40 ár.

Hörður býr í Keflavík og ekur til

Reykjavíkur á hverjum degi í

skólann.

„Það er meira vandamál að

fá bílastæði á lóðinni núna.

Mig minnir að fjórir nemendur

hafi átt bíla í þá daga," segir

hann.

Varðandi námskeiðín segir

hann að þau séu gagnleg fyrir

sig. „Það hafa orðið gífurlegar

breytingar í fjarskiptatækninni

„Það hafa orðið gífurlegar breytingar í fjarskiptatækninni."

og við verðum að fylgja þeim.

Núna er búið að leggja morsið

niður og annað komið í stað-

inn. Þetta námskeið er fólgið í

því að læra á nýja tækni í

neyðar- og öryggistilfellum. Á

næsta ári verða allir skipstjórn-

armenn að hafa sótt þessi

námskeið. Þau taka tíu daga,

skemmtilega vil ég segja.

Þetta er full vinna því við erum

í skólanum í sex til átta tíma á

dag," segir Hörður Þórhallsson

skipstjóri. ¦

14

SJÓMANNABLAÐID VfKINGUR

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64