Samvinnan

						SAMVINNAN                                  31

yrði bætt það tjón, er þeir kynni að verða fyrir. Efast

eg ekki um það, að hefði Norðmenn ekki látið undan að

nokkru, þá hefðum við nú búið við þessi kjör. Formaður

Fiskifélagsins hefir sagt, að þetta hafi verið búhnykkur

fyrir landið, og ekkert á móti því að eyðileggja kjötmark-

aðinn í Noregi, til þess að losna við norska útgerðarmenn.

Útveginum væri miklu betra að losna við samkepni Norð-

manna hér, þótt bæta yrði bændum upp lækkað kjötverð

rneð sérstökum útflutningstolli á sjávarafurðir. pessar

umræður og aðgerðir sanna að mikill hluti núverandi Al-

þingis lítur þannig á, að þessi samábyrgð eigi að vera

milli atvinnuveganna.

þá vil eg minnast á jarðræktarlögin, sem nú eru

nokkurra missera gömul. J>au eru undirbúin af Búnaðar-

félaginu og borin fram af landbúnaðarnefnd háttv. neðri

deildar. þar er gert ráð fyrir því, að þjóðfélagið eigi að

borga töluverða upphæð á hverju ári til jarðabóta í sveit-

um með fé úr landssjóði.

þessi atriði sýna, að nóg eru fordæmin fyrir því, sem

hér er farið fram á, að færa til f jármagn í þjóðfél. þannig

að það sé heildinni fyrir bestu. Hygg eg að engu þessu

máli sé svo háttað, að um sníkjur hafi þótt vera að ræða.

það er ekki litið á berklaveika sjúklinga, sem þurfalninga.

þjóðin álítur að það borgi sig að gera heilbrigðisráðstaf-

anir og verjast veikindum. Ábyrgðin fyrir togarafélögin

var gerð til þess að gera þjóðina sterkari, og sama er að

segja um enska lánið, hverjar sem afleiðingarnar kunna

þar að verða. Sama er og að segja um garðræktarlögin,

það sem þau ná, að þau eru tilraun til þess að færa til

kraft, þjóðinni til styrks. Og síðan í fyrra, að tilboðið

kom um það að fórna kjötmarkaðinum fyrir betri aðstöðu

við fiskveiðarnar, er af útvegsmönnum viðurkend sam-

ábyrgð atvinnulífsins í landinu.

pá víl eg víkja að efni frv. þessa eins og það liggur

fyrir, og um leið taka fram, að eg geri ráð fyrir að þess

verði ekki langt að bíða, að þjóðin sannfærist um réttlæti

málsins. Aðalhugsun frv. er sú, að mikið af bui'tflutningi