Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannadagsblašiš

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannadagsblašiš

						besta skip sem ég hef verið á, en þar

Var ég næstu þrjú árin."

Ögri — þriggja ára „frí" á

fagtara

»Pa vildi svo til að stýrimaðurinn á

Sigurði, Brynjólfur Halldórsson,

"ar mig á eintal einn daginn og spyr

hvort ég vilji ekki koma með sér yfir á

nýtt skip. Honum hafði verið boðin

Þar skipstjórastaða og var það enn

trunaðarmál er þarna var komið sögu.

tn skipið var Ögri. Ég sló til og vann

sumarið 1972 í landi við að útbúa

Veiðarfærin handa skipinu og flaug svo

ut til Póllands um haustið að sækja

bað. Heim komum við þann 13.

Qesember og héldum á veiðar kl.

Í4.00 á annan í jólum!

tr ekki að orðlengja það að á Ögra var

g næstu sjö eða átta árin. En þá tók ég

er >,frí.'  Ég hugsaði sem svo    að

korninn væri tími til að breyta til   frá

|°gveiðunum og fór í þrjú ár á flakk á

ulu fragtskipi, Vesturlandinu. En mér

'kaði ekki farmannslífið, líklega vegna

Pess hve samgróinn ég var orðinn tog-

aralífinu og fiskiríinu. Ég réði mig því

a u'tinn skuttogara, Ásgeir, og var þar í

° ar. En þá má segja að orðið hafi

ugarfarsbreyting hjá mér - og ég sótti

a nÝ um pláss á Ögra. Plássið stóð mér

pið og þar var ég allt til þess er ég

hætti á sjónum 1988. Fannst mér þá

°g komið enda var ég orðinn 65 ára.

g    gerðist     nú     vaktmaður     hjá

andsíma Islands og var þar í fjögur ár

°a allt til þess tíma þegar ég var

Kinn í fyrsta skipti á ævinni(!) og var

æoan sú að ég var orðinn sjötugur."

'gum allt undir einum manni

komið

" egar ég lít yfir langan sjómsnnaferil

n eg að ég hef verið lánsamur og

rei orðið fyrir slysi né öðrum áföll-

• Pað þakka ég einkum að   ég hef

Vetið með

mjög góðum mönnum og

einkum hef ég verið heppinn með

skipstjóra. Þeir hafa verið afburðasjó-

menn og ég vil lýsa þeirri skoðun

minni að við sjómenn eigum allt

undir einum manni komið - og hann

er skipstjórinn!

En það sem veldur mér áhyggjum nú

er sú mannafækkun sem blasir við á

skipunum, jafnt á fiskiskipunum sem

á fragtskipunum. Með slíku móti er

ekki hægt að gera sömu kröfur og áður

þegar skipin voru full af mönnum. Þá

er augljóst að eftir því sem mönn-

unum fækkar eykst slysatíðnin. Þegar

menn eru farnir að standa í tíma og

ótíma, þreyttir og slæptir, dvínar

aðgátin - rétt eins og meiri hætta er á

að örþreyttur ökumaður lendi í

óhappi en sá sem er vel hvíldur."

Harður gagnrýnandi og sjálf-

sagt oft óvæginn

„Það hefur verið um 1970 að ég tók að

skipta mér af starfi Sjómannafélagsins

af alvöru og líta oftar við á skrifstof-

unni, enda börnin þá flest vaxin úr

grasi og tómstundir fleiri. Ég var

harður gagnrýnandi og sjálfsagt oft

óvæginn, sérstaklega meðan Hilmar

Jónsson var formaður. En þegar

Hilmar hætd og Guðmundur Hall-

varðsson tók við breyttist margt og til

bóta að mér fannst. Til dæmis byrjaði

hann á því að taka starfandi og ferska

menn inn í samninganefnd, hlustaði á

okkur og lagði sig fram um að kynna

sér hvað við vildum. Þessi þróun hefur

haldið áfram og æ fleiri starfandi

menn, einkum fiskimenn, eru farnir

að koma á skrifstofuna og sýna

starfinu ósvikinn áhuga.

En andrúmsloftið í þjóðfélaginu finn

ég að er breytt frá því því sem fyrr var.

Nú eru það fyrst og fremst peninga -

sjónarmiðin sem ráða ferðinni og fyrir

vikið er þjóðfélagið orðið harðara og

óvægnara. Um leið hafa félags-

sjónarmiðin orðið að víkja. Þá er

önnur staðreynd, sem við þurfum þó

ekki að kvarta yfir í Sjómannafélagi

Reykjavíkur, en sjáum svo víða í þes-

sum félagslega geira - og á ég þá við

verkalýðsfélögin. I of mörgum þeirra

sitja forystumennirnir allt of lengi -

þótt ég nefni engin nöfn. Þarna þarf

að skipta út og fá nýja menn og fersk-

ari. Til dæmis er stór munur á fimm-

tugum manni og sjötugum.

Hjá okkur er nú kominn ungur og

frískur formaður, Jónas Garðarsson,

og við væntum okkur mikils af honum

og óskum honum gæfu og árangurs í

embætti. En það er ekki auðvelt verk

að vera bæði vinsæll og halda af einurð

á hagsmunamálum okkar sjómanna.

Þar er enginn hægðarleikur að sigla í

milli skers og báru."

Fagna að sem flest sjónarmið

komi fram

„Eins og fram hefur komið hef ég nú

setið í stjórn í fjögur ár og áður í

samninganefndum og lengi í

trúnaðarmannaráði. Samstarfið hefur

verið mjög gott, þótt ekki hafi allir

alltaf verið á einu máli. En því ber

aðeins að fagna að sem flest sjónarmið

komi fram, séu þau borin fram af

sanngirni. En alltaf er það meiri-

hlutinn sem ræður.

Enn ég vil láta það koma fram að ég

hef aldrei verið maður Sjómanna-

sambandsins. Ég er kominn á það sem

margir verkalýðssforingjar hafa sagt:

„Nú semjum við heima!" - eins og til

dæmis Vestfirðingar hafa gert. Við

viljum ekki hafa þetta allt á einni

hendi eins og hér í Reykjavík og það

held ég að sé af því góða. Því var ég

ekki sáttur við stjórn Sjómanna-

félagsins þegar það gekk í Sjómanna-

sambandið. Þótt forsendur væru

breyttar og nýr formaður þá vildi ég

meina að þótt það sé að vísu erfitt að

standa einn, þá mun sigurinn nást ef

félagið allt er einhuga. En að láta

marga menn og stóra hópa fjalla um

þessi mál er mikið þyngra í vöfum.

^ÍANNADAGSBLADID

41

					
Fela smįmyndir
KįpaI
KįpaI
KįpaII
KįpaII
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80
Blašsķša 81
Blašsķša 81
Blašsķša 82
Blašsķša 82
Blašsķša 83
Blašsķša 83
Blašsķša 84
Blašsķša 84
Blašsķša 85
Blašsķša 85
Blašsķša 86
Blašsķša 86
Blašsķša 87
Blašsķša 87
Blašsķša 88
Blašsķša 88
Blašsķša 89
Blašsķša 89
Blašsķša 90
Blašsķša 90
Blašsķša 91
Blašsķša 91
Blašsķša 92
Blašsķša 92
Blašsķša 93
Blašsķša 93
Blašsķša 94
Blašsķša 94
Blašsķša 95
Blašsķša 95
Blašsķša 96
Blašsķša 96
Blašsķša 97
Blašsķša 97
Blašsķša 98
Blašsķša 98
Blašsķša 99
Blašsķša 99
Blašsķša 100
Blašsķša 100
Blašsķša 101
Blašsķša 101
Blašsķša 102
Blašsķša 102
Blašsķša 103
Blašsķša 103
Blašsķša 104
Blašsķša 104
Blašsķša 105
Blašsķša 105
Blašsķša 106
Blašsķša 106
Blašsķša 107
Blašsķša 107
Blašsķša 108
Blašsķša 108
Blašsķša 109
Blašsķša 109
Blašsķša 110
Blašsķša 110
Blašsķša 111
Blašsķša 111
Blašsķša 112
Blašsķša 112
Blašsķša 113
Blašsķša 113
Blašsķša 114
Blašsķša 114
Blašsķša 115
Blašsķša 115
Blašsķša 116
Blašsķša 116
Blašsķša 117
Blašsķša 117
Blašsķša 118
Blašsķša 118
Blašsķša 119
Blašsķša 119
Blašsķša 120
Blašsķša 120
Blašsķša 121
Blašsķša 121
Blašsķša 122
Blašsķša 122
Blašsķša 123
Blašsķša 123
Blašsķša 124
Blašsķša 124
Blašsķša 125
Blašsķša 125
Blašsķša 126
Blašsķša 126
Blašsķša 127
Blašsķša 127
Blašsķša 128
Blašsķša 128
Blašsķša 129
Blašsķša 129
Blašsķša 130
Blašsķša 130
KįpaIII
KįpaIII
KįpaIV
KįpaIV