Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Sjómannadagsblašiš

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Sjómannadagsblašiš

						Manni verður hugsað um hve mikið er

hægt að gera á skömmum tíma á

neyðarstundu. Þegar fáninn hvarf í

hafið leit Ólafur Tómasson á úrið sitt

og var klukkan þá nákvæmlega fimm

mínútur yfir hálfníu, en skeytið hæfði

Dettifoss við vaktaskiptin hálfníu.

Hafa því varla liðið meira en fimm til

átta mínútur frá því er ósköpin riðu

yfir og þar til skipið var sokkið!

Ekki verður feigum fordað...

„Mér hefur oft orðið hugsað til þess

hve skrýtið það var hverjir komust af

og hverjir fórust - til dæmis mennirnir

sem voru frammi í. Aftur á móti fórst

einn af kyndurunum, Helgi Laxdal,

sem var afburða hraustur maður:

Varla var búið að varpa akkeri einhvers

staðar svo að hann væri ekki kominn í

sjóinn til þess að synda. Hann var á

leiðinni aftur eftir þilfarinu stjórn-

borðsmegin þegar fiekinn sem ég gat

um hrökk út og í sjóinn. Þeir Tryggvi

Steingrímsson þjónn og Theódór

Rósantsson farþegi komust strax upp á

flekann. Helgi stökk í sjóinn og

hugðist ná til flekans einnig - en náði

honum aldrei. Þeir köstuðu þó til hans

bjarghring, en drógu ekki og þarna

hvarf hann þeim sjónum.

Sama mátti segja um Jón Bogason

bryta. Hann var fyrsti maðurinn sem

við ætluðum að taka upp í bátinn - en

hverfur okkur sjónum með öllu sem

fyrr segir. Hann fannst rekinn síðar og

hefur því verið á floti, enda í lííbelti.

Þá var það merkilegt með konurnar

tvær í sjónum. Hvað réði því að bát-

num sló flötum og annarri varð bjarg-

að en hin hvarf?

Þá var það kynlegt að Jóhannes

Sigurðsson búrmaður hitti Anton

Líndal 2. matsvein aftur við flekann

sem flestir komust á og segist ekki

finna neitt lífbelti. Anton hefur þá

engin orð um en leysir af sér sitt líf-

belti og fær honum. Jóhannes klæðir

sig í beltið og fara þeir báðir í sjóinn:

Anton kemst á flekann - lífbeltislaus,

en hinn drukknar...

Eitt merkilegt man ég sem Nikólína

Kristjánsdóttir þerna sagði mér síðar.

Kvöldmatur um borð var etinn

klukkan sex og margir, þar á meðal

Jón Bogason bryti, höfðu fyrir sið að

leggja sig eftir matinn. Þetta hafði

hann gert kvöldinu áður og sofnaði

eiginlega strax. Þess skal getið að hann

var tvíkvæntur og hafði misst fyrri

konu sína úr einhverjum sjúkdómi.

En sem hann sofnar þarna dreymir

hann undarlegan draum: Honum

þykir sem fyrri kona sín komi til sín

og furðar sig á hvað hún sé að gera

þarna. En hún svarar og segir: „Ja, ég

var send til þess að taka á móti þér.„

Jón vaknar við þennan draum og veltir

honum eitthvað fyrir sér en sofnar svo

aftur. En þá ber svo við að hann

dreymir nákvæmlega sama drauminn!

- Jón var fullorðinn maður og ákaf-

lega sjóndapur og notaði mjög þykk

gleraugu. Því var Nikólína þerna vön

að líta inn til hans á kvöldin og aðgæta

hvort hann vantaði eitthvað, áður en

hún gekk sjálf til náða. Jón reyndist

ekkert vanta en segir henni samt

þennan furðulega draum sinn.

Hvorugt skildi merkingu draumsins

þá, en eftir að Jón fórst varð

merkingin því ljósari."

Hjá Eimskip í 40 ár

„Eftir að Dettifoss var skotinn niður

réði ég mig sem 1. vélstjóra á gamla

Willemoes sem Eimskip hafði keypt

og hét nú Selfoss. Þegar félagið síðar

keypti gömlu Kötluna fórum við

nokkrir gömlu vélstjóranna af

Dettifossi yfir á það skip — og er ekki

að orðlengja það að upp frá því starf-

aði ég hjá Eimskip í 40 ár, eða til ársins

1982. Þá var ég orðinn 65 ára. Of

langt yrði að telja upp öll þau skip sem

ég var á, en síðast var ég á Selfossi sem

1. vélstjóri. Þó greip ég inn í sem 1.

vélstjóri eftir þetta þegar eftir því var

leitað.

Ég kvæntist árið 1952 og er konan

mín Eybjörg Sigurðardóttir. Við

eigum fjögur börn, tvær stúlkur og tvo

drengi. Elstur er Þorvaldur, síðan Geir,

þá Lovísa og loks Valgerður.

Ég held að þrátt fyrir áfallið a

Dettifossi hafi ég verið á réttri hillu \

lífinu í starfi mínu sem vélstjóri. Að

minnsta kosti dreg ég í efa að ég hefö1

nýst þjóðfélaginu betur á annan hátt!

Hér með þökkum við Geir }•

Geirssyni vélstjóra fyrir frába?ra

frásögn af endalokum Dettifoss. ÞaU

hjón búa að Hagamel 30 í Reykjavík

og áður en blaðamaður Sjómanna'

dagsblaðsins kveður verður hanfl

þeirrar ánægju aðnjótandi að fá ao

skoða fágætlega fagra muni sem Geir

hefur skorið út í tré eða smíðao J

málm - þar á meðal sveinsstykkið na

vélsmiðjunni á Þingeyri sem ber la?r'

lingnum fagurt vitni. Aðrir munir

hans sýna ósvikið listamannshand'

bragð, þótt Geir af hógværð sinn'

mundi sjálfsagt vilja draga úr þein1

orðum. Við óskum þeim konu hans

alls hins besta og ítrekum þakkir fyrir

frásögn sem ekki var annað hægt efl

hlýða á sem bergnuminn."

Atli Magnússo"

54

SJÓMANNADAGSBLAgl^

					
Fela smįmyndir
KįpaI
KįpaI
KįpaII
KįpaII
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Blašsķša 64
Blašsķša 64
Blašsķša 65
Blašsķša 65
Blašsķša 66
Blašsķša 66
Blašsķša 67
Blašsķša 67
Blašsķša 68
Blašsķša 68
Blašsķša 69
Blašsķša 69
Blašsķša 70
Blašsķša 70
Blašsķša 71
Blašsķša 71
Blašsķša 72
Blašsķša 72
Blašsķša 73
Blašsķša 73
Blašsķša 74
Blašsķša 74
Blašsķša 75
Blašsķša 75
Blašsķša 76
Blašsķša 76
Blašsķša 77
Blašsķša 77
Blašsķša 78
Blašsķša 78
Blašsķša 79
Blašsķša 79
Blašsķša 80
Blašsķša 80
Blašsķša 81
Blašsķša 81
Blašsķša 82
Blašsķša 82
Blašsķša 83
Blašsķša 83
Blašsķša 84
Blašsķša 84
Blašsķša 85
Blašsķša 85
Blašsķša 86
Blašsķša 86
Blašsķša 87
Blašsķša 87
Blašsķša 88
Blašsķša 88
Blašsķša 89
Blašsķša 89
Blašsķša 90
Blašsķša 90
Blašsķša 91
Blašsķša 91
Blašsķša 92
Blašsķša 92
Blašsķša 93
Blašsķša 93
Blašsķša 94
Blašsķša 94
Blašsķša 95
Blašsķša 95
Blašsķša 96
Blašsķša 96
Blašsķša 97
Blašsķša 97
Blašsķša 98
Blašsķša 98
Blašsķša 99
Blašsķša 99
Blašsķša 100
Blašsķša 100
Blašsķša 101
Blašsķša 101
Blašsķša 102
Blašsķša 102
Blašsķša 103
Blašsķša 103
Blašsķša 104
Blašsķša 104
Blašsķša 105
Blašsķša 105
Blašsķša 106
Blašsķša 106
Blašsķša 107
Blašsķša 107
Blašsķša 108
Blašsķša 108
Blašsķša 109
Blašsķša 109
Blašsķša 110
Blašsķša 110
Blašsķša 111
Blašsķša 111
Blašsķša 112
Blašsķša 112
Blašsķša 113
Blašsķša 113
Blašsķša 114
Blašsķša 114
Blašsķša 115
Blašsķša 115
Blašsķša 116
Blašsķša 116
Blašsķša 117
Blašsķša 117
Blašsķša 118
Blašsķša 118
Blašsķša 119
Blašsķša 119
Blašsķša 120
Blašsķša 120
Blašsķša 121
Blašsķša 121
Blašsķša 122
Blašsķša 122
Blašsķša 123
Blašsķša 123
Blašsķša 124
Blašsķša 124
Blašsķša 125
Blašsķša 125
Blašsķša 126
Blašsķša 126
Blašsķša 127
Blašsķša 127
Blašsķša 128
Blašsķša 128
Blašsķša 129
Blašsķša 129
Blašsķša 130
Blašsķša 130
KįpaIII
KįpaIII
KįpaIV
KįpaIV