Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Ęgir

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Ęgir

						\5kipasmíðaiðnaðurinn

SAMLEIÐ MEÐ ÍSLENSKUM SJAVARUTVEGI

Flotkví Vélsmiðju Orms og Víglundar fór illa þegar hún var dregin til landsins síðastliðinn vetnr. Vegna þess að framtíðarstaður

hennar víð Hafiiarfjarðarhöfii er ekki tilbúinn hefiir viðgerð á kvínni beðið en vœntanlega verður hún tilbúin fyrir starfsemi á komandi

vori

ekki lokið fyrr en með vorinu og

sömuleiðis er að hefjast vinna við lag-

færingar á kvínni. Vélsmiðjan á aðra

kví sem lyftir 2.750 tonnum og af

stærðarmuninum má sjá hversu mikil

bylting nýja kvíin verður.

Vinnuaðstaðan góð

Vélsmiðja Orms og Víglundar var

stofnuð 1973 og var fyrstu árin aðal-

lega í allra handa nýsmíði fyrir virkj-

anir og þess háttar, smíðaði búnað og

tæki og setti upp vélasamstæður.

Fyrirtækið sérhæfði sig í smíði á raf-

skautskötlum og segja bræðurnir að í

raun hafi þeir verið með byltingar-

kennda framleiðslu í höndum, tilbúna

til útflutnings. Þrátt fyrir það ákváðu

þeir að snúa sér að öðrum hlutum.

Áríð 1993 dró verulega úr verkefn-

um fyrir virkjanimar og þá söðluðu

þeir um og snéru sér að skipaþjónust-

unni.  Þeir keyptu  Drafnarslippinn  í

Hafnarfirði en hann tekur allt upp í

um 500 tonna báta, auk þess sem þar

er hægt að hliðarfæra allt upp í 250 til

300 tonna skip. Þeir eru með litla

bátabraut inni í húsi og loks eldri

kvína. Hana keyptu þeir 1995.

„Þá höfðum við verið að leita að

flotkví í ein tvö ár. Það kom aldrei til

greina að settur yrði upp stór slippur í

Hafnarfirði og flotkví var því eina

lausnin ef gera átti við stór skip hér í

bænum. Vinnuaðstaða í flotkvíum er

mjög góð. Við höfum krana yfir okkur

öllum stundum og slétt gólf gerir

starfið miklu skemmtilegra og þægi-

legra en í slippvinnunni," segir Guð-

mundur.

Skipin sífellt að stækka

Eiríkur segir að næg verkefni hafi verið

fyrir gömlu kvína. Þeir hafi strax feng-

ið mjög góð viðbrögð frá útgerðinni

hér heima og nú sé málum þannig

háttað að nýtingin á henni sé nokkuð

yfir 90 prósent á ári. Mjög mikið hafi

verið um ýmis smærri verkefni og þeir

hafi ekki treyst sér til þess að bæta við

sig öllum stærri verkefnunum. Þeir

hafi hreinlega ekki getað haldið

kvínni upptekinni í langan tíma fyrir

hvert verk.

„Það breytist nú þegar við tökum

þá stóru í gagnið. Við vonumst til þess

að geta stækkað markaðinn í stað þess

að fara í samkeppni við okkur sjálfa.

Við stefnum að því að ná til þeirra

sem hingað til hafa farið með skipin

til útlanda. íslendingar eiga orðið

töluvert af mjög stórum skipum og

þróunin og kröfurnar eru þannig að

þau munu halda áfram að stækka,"

segir Eiríkur. Guðmundur bætir við að

með tveimur upptökumannvirkjum

horfi þeir fram á meira jafnvægi í

rekstrinum. Nú geti þeir tekið að sér

stærri verkefni sem taki lengri tíma og

--------------------ÆGIR    37

					
Fela smįmyndir
Fremri kįpa
Fremri kįpa
Auglżsingar 2
Auglżsingar 2
Auglżsingar 3
Auglżsingar 3
Efnisyfirlit 4
Efnisyfirlit 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28
Blašsķša 29
Blašsķša 29
Blašsķša 30
Blašsķša 30
Blašsķša 31
Blašsķša 31
Blašsķša 32
Blašsķša 32
Blašsķša 33
Blašsķša 33
Blašsķša 34
Blašsķša 34
Blašsķša 35
Blašsķša 35
Blašsķša 36
Blašsķša 36
Blašsķša 37
Blašsķša 37
Blašsķša 38
Blašsķša 38
Blašsķša 39
Blašsķša 39
Blašsķša 40
Blašsķša 40
Blašsķša 41
Blašsķša 41
Blašsķša 42
Blašsķša 42
Blašsķša 43
Blašsķša 43
Blašsķša 44
Blašsķša 44
Blašsķša 45
Blašsķša 45
Blašsķša 46
Blašsķša 46
Blašsķša 47
Blašsķša 47
Blašsķša 48
Blašsķša 48
Blašsķša 49
Blašsķša 49
Blašsķša 50
Blašsķša 50
Blašsķša 51
Blašsķša 51
Blašsķša 52
Blašsķša 52
Blašsķša 53
Blašsķša 53
Blašsķša 54
Blašsķša 54
Blašsķša 55
Blašsķša 55
Blašsķša 56
Blašsķša 56
Blašsķša 57
Blašsķša 57
Blašsķša 58
Blašsķša 58
Blašsķša 59
Blašsķša 59
Blašsķša 60
Blašsķša 60
Blašsķša 61
Blašsķša 61
Blašsķša 62
Blašsķša 62
Blašsķša 63
Blašsķša 63
Aftari kįpa
Aftari kįpa