Ægir

						Varmadœla til loðnuþurrkunar. Búnað af

þessu tagi hefur Kœling hf. framleitt fyrir

loðnuþurrkun HB í Sandgerði.

Kæling hf:

Þjónustan við sjávarútveginn

sífellt að aukast

- segir Sigurður J. Bergsson, framkvœmdastjóri

Kœling hf. í Reykjavík hefur á

þessu ári unnið aðþremur mark-

verðum þróunarverkefnum í kœliiðn-

aði. ífyrsta lagi er utn að rœðaþróun

á búnaði til framleiðslu á ísþykkni en

þetta verkefni er ísamvinnu við eig-

anda Kœlingar, fyrírtœkið Brunna

hf. í Hafnarftrði, sem hefur haftð

framleiðslu á ísþykknivélum en sú

framleiðsla er árangur íslensks hug-

vits og samstarfsverkefni Brunna hf.

og erlendra aðila. í öðru lagi sá Kcel-

ing um hönnun á frystibúnaði í tún-

ftskveiðiskipið Byr VE og íþriðja lagi

hefur Kœling hannað og sett upp

varmadœlu í nýja loðnuþurrkunar-

verksmiðju HB í Sandgerði.

Sigurður J. Bergsson, framkvæmda-

stjóri Kælingar hf., segir að í heild

46     M3ÍR -------------------

sinni hafi árið verið gott og verkefni

næg.

„Nýjasta  verkefnið   hjá   okkur   er

loðnuþurrkunarverksmiðja HB í Sand-

gerði, sem við vinnum að í samvinnu

við Skagann hf. og Rannsóknarstofn-

un fiskiðnaðarins.  Þarna er þurrkað

með varmadælu en það er í eðli sínu

kæliferli þar

sem loft er

kælt   niður

og     felldur

út raki, eftir

að       loftið

hefur   farið

yfir vöruna,

og síðan er

loftið hitað

upp aftur. Bæði kælingin og upphitun-

in er framkvæmd með aðstoð varma-

dælunnar," segir Sigurður.

Lærdómsríkt

verkefni í Byr VE

Kæling hf. hannaði og setti upp kæli-

kerfi í túnfiskveiðiskipið Byr VE en þar

er ekki um mjög hefðbundið kerfi að

ræða.

Keyra þarf

mjög

mikið

frost       í

hrað-

frystiklef-

um    tún-

fiskveiði-

skipa    til

að tryggja kælihraða og að fiskurinn

Samvinna við japanskt fyrirtœki

í kœlibúnaði túnfisk-

veiðiskipsins Byrs VE