Tķmarit.is   | Tķmarit.is |
Leita | Titlar | Greinar | Fréttir | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Įrmann

PDF  | HQ_PDF  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | TXT  |


Ašlaga hęš


žś žarft aš vera meš Adobe Reader Plugin til aš skoša žessa sķšu


get Adobe Reader



Įrmann

						A R M A N N

15

Þýskalandsför Ármanns 1929.

Með því að svo langt er um liðið síðan þessi för

var farin, þykir mér tilhlýðilegt að nefna þá menn,

sem þátt tóku í henni, áður en frásögnin hefst.

Glímu- og f imleikamennirnir voru þessir: Friðrik

Jcsson, Georg Þorsteinsson, Helgi Kristjásson, Jón

Guðmann Jónsson, Jörgcn I^orbcrgsson, Konráð

Gíslason, Óskar Þprðarson (stóri), Óskar Þórðarson

(litli), Ragnar Kristinsson, Sigurður Thorarcnscn,

Stcfdn E. Jónsson, Valdimar Kr'ístinsson, Viggó

Nalhanaclsson, Þorsteinn Einarsson og Þórsteinn

Kristjánsson, samtals 15. Fararstjóri var Jón Þor-

stcinsson, íþróttakennari og stjórnaði hann jafn-

framt sýningunum, en Lúðvig Guðmundsson skóla-

stjóri var fyrirlesari fararinnar. Auk þeirra, sem

nú hafa verið nefndir, tóku þeir Jcns Guðbjörns-

son form. Ármanns og Árni Óla blaðamaður einn-

ig þátt í förinni, ennfremur Rcinhard Prinz, sem

sá um allan undirbúning í Þýskalandi.

Það var kl. 6 að kvöldi dags, hinn 26. ágúst, að

Gullfoss lagði frá hafnarhakkanum í Reykjavík með

okkur Þýskalandsfarana innanborðs. Allir vorum

við eins klæddir, i brúnum jakkafötum, með bláar

húfur og var Ármannsmerkið fest i þær. Sjóferðin

til Leith varð ýmsum erfið, því sjór var úfinn og

gerðust ])á  flestir kapparnir  ærið  framlágir.  Menn

urðu því fegnir, er þeir komust á þurt land í Leith,

sem var á hádegi þann 30. ágúst, og þótti þó flest-

um borgin heldur óglæsileg. Viðstaðan var stutt,

en þó nógu löng til þess að menn gátu jafnað sig

eftir sjóvolkið, og kl. 8 sama dag var haldið áleiðis

til Kaupmannahafnar, en þangað var komið 2. sept.

Þar vorum við um kyrt í einn dag, en í býtið morg-

uninn eftir var allur hópurinn kominn í járnbraut-

alrest á leið til Þýskalands. Fyrsta borgin, sem við

áttum að sýna í, var Kiel, og komum við þangað

eftir 13 tíma járnbrautarferð og voru þa ílestir

búnir að fá nóg, jafnvel þeir, sem aldrei höfðu í

járnbrautarlest komið og þráðu. að reyna slíkt far-

artæki. í Kiel, eins og annarsstaðar, sem við sýnd-

um, var okkur skift niður á ýms heimili, sem boð-

ist höfðu til að hýsa íslendingana á meðan þeir

stæðu við,

Hinn 4. sept. var fyrsta sýningin, sem eingöngu

var fyrir liörn, en daginn eftir var opinber sýning,

og sóttu hana um 1000 manns. Allar sýningarnar

hófust með þvi, að flokkurinn gekk inn á sýning-

arsvæðið og heilsaði með íslenska fánanum. Því

næst ávarpaði Lúðvig Guðmundsson áheyrendurna

með nokkrum orðum, en að því loknu sungum við

íslenska þjóðsönginn. Gengum við síðan út af svið-

Þýskalandsfarar Árnianns.

Myndin er tekin á tröppuœ

Háskólans í KleL

					
Fela smįmyndir
Kįpa I
Kįpa I
Kįpa II
Kįpa II
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Auglżsing
Kįpa III
Kįpa III
Kįpa IV
Kįpa IV