að sjáfarútvegsnefnd hafi ekki verið okkur sem holl- ust. Tillaga ráðuneytisins varð að lögum. Má nú bú- ast við, að undanþágufarganið fá nýjan byr í seglin. Til umræðu hefir komið að hefja undirbúning til þess að breyta vjelgæslulögunum, en það mál er eigi kom- ið lengra. Seint í júlímánuði var efnt til sikemti- Skemtii'erð. ferðar í bifreiðum austur yfir Hellis- heiði í svonefndan Þrastaskóg. Varð þáttaka öllu minni en vænta mátti, en ferðin tókst vel. Ljetu þeir vel yfir, sem fóru, og voru hinir ánægðustu. Eigi löngu eftir að samningur fyrir Kaupsamn. árið 1925 var gerður, kom það í við F. í. B. ljós, að menn voru yfirleitt ekki og styrktar- ánægðir með hann. Stjórnin rjeðst sjóður vjel- því í að segja honum upp frá 1. okt. stjóra þess. að telja, í þeirri von að takast mundi að ná hagkvæmari samningi Hefir síðan verið mikið rætt og ritað um samning þenna. Voru fjórir fjelagsfundir haldnir, sem að mestu voru helgaðir þessu máli. Voru í samnings- nefnd kosnir þeir hr. Júlíus: Kr. Ólafsson, hr. Magn1- ús Guðbjartsson og hr. Jóhann Jónsson. Á sex stjórnarfundum hefir málið verið til umræðu. Því miður reyndist aðstaðan miklu erfiðari en menn höfðu gert sjer vonir um. Eftir mikið karp við samn- inganefnd útgerðarmanna, náðist samkomulag um samningsgrundvöll, sumpart fast kaup og sumpart prósentur af brúttó afla. Endanlegt samkomulag gat þó ekki orðið á fyrstu samningsfundunum, og
Beinir tenglar