Alþýðublaðið - 17.10.1940, Page 1

RITSTJORI:
PETURSSON
ÚTGEFANDI: ALÞÝÐUFLOKKURLNN
XXI. ARGANGUR
FIMMTUDAGUR 17. OKT. 1940.
Snner, verkfæri Hitlers og Hussolinis,
er orðinn ntanriliismálaráðSierra Spánar!
Og Himmler, yfirmaður þýzku leynilögregl-
unnar, Gestapo, kominn i heimsókn til Madrid.
♦ O AMKVÆMT FREGN FRA MADRID í morgun hefir
Suner, foringi spánska fasistaflokksins, sem fyrir
nokkru síðan heimsótti bæði Hitler í Berlín og Mussolini í
Rómaborg, verið skipaður utanríkismálaráðherra Spánar.
Samtímis koma þær fréttir frá Spáni, að Himmler,
yfirmaður þýzku leynilögreglunnar, Gestapo, sé kominn til
Madrid. En ekkert er látið uppi um erindi hans.
Suner hefir hingaS til verið innanríkismálaráðherra Francos,
en nú hefir Franco sjálfur tekið við stjórn innanríkismálaráðu-
neytisins.
Fer SpáM í striðlö? *
TÉKKAR HALDA STRÍÐINU ÁFRAM.
Hér á myndinni sést frú Benes, kona hins útlæga tékkneska lýð-
veldisforseta, afhenda landsmönnum sínum í London tékkneska
þjóðfánann, um leið og þeir ganga í tékkneska herinn. sem verið
er að æfa í Englandi.
Farþeganir Mja sklp-
stjðra og skipshðfn á Esjn.
Ræða Finns Jónssonar um borð í gær.
Bretar skjóta þýzka
skipalest í kaf.
Þrjú fluímtiflaskip og tvo
tundurspília.
AÐ var tilkynnt opinber-
lega í gær í London, að
hrezk herskip hefðu nýlega
sökkt fimm þýzkum skipum,
þremur flntningaskipum og
tveimur tundurspillum, sem
voru í fylgd með þeim. Eitt
herflutningaskipið var 7000
smálestir að stærð.
Ekkert hefir verið látið uppi
um það enn, hvar þetta gerðist.
Nýtt blað Al-
þýðuflokksins.
LÞÝÐUFLOKKURINN
hefir hafið útgáfu á nýju
blaði. Er þetta vikublað aí Al-
þýðublaðinu og er það gefið út
fyrir hin smærri sjávarþorp og
sveitirnar, sem eiga erfitt með
að kaupa dagblöð frá Reykja-
vík.
Fyrsta eintak blaðsins kom
út í gær og birtir það helztu
stjórnmálagreinar Og flokks-
fréttir, sem komu í Alþýðublað-
inu síðustu viku. Árgangur
þessa blaðs á að kosta 6 krón- i
ur. j
Um hádegi í gær fengu tré-
■smiðir vitneskju um, að yfir-
verkfræðingur firmans, ásamt
nokkrum starfsmönnum sínum
og þremur íslenzkum verka-
mönnum, var byrjaður að vinna
við kabalhúsið við Austurvöll.
Þetta var brot á verkfalli tré-
smiða og komu þrír fulltrúa
Fréttin um það, að Serrano
Suner sé orðinn utam'íkismála-
ráðherra Spánar, vekur mikla at-
hygli úti um allan heim.
Hann hefir lengi verið talinn
ákafasti fylgismaður Hitlers og
Mussolinis á Spáni og ahnenit
venð álitið, að Spánn færi í stríð-
ið við hlið þeirra.
Á clögunum, þegar hann var í
heimsókn í Berlín og Rómaborg
var það altatað, að verið væri að
undirbúa þátttöku Spánar í
stríðinu. En Suner hvarf í það
sinn heim til Spánar, án þess að
no’kkur stærri tíðindi bærust, sem
bentu í þá átt. Oig í London var
því haldið fram, að hann hefði
ekki haft neitt umboð til þess
að semja urn utanríkispólitík
Spánar.
Nú er hins vegar ekki öliklegt,
að menn verði noikkuð uggan.di
um afstöðu Spánar til ó'friða’r-
ins í framtíðinni, eftir að þessi
maður er óröinn þar utanrikis-
málaráðherra.
þeirra á vettvang og mótmæltu
þessari vinnu. Yfirverkfræð-
ingurinn neitaði að hætta
vinnunni 'með menn sína og
varð það til þess að til nokk-
urra átaka kom, en við það var
vinnan stöðvuð. Um leið og
þetta gerðist, réðist Oddgeir
Bárðarson, sem blaðalesendur
Loftárðsirear vora
á báða Mga leð
barðasta méti í
fyrriaótt.
Loftárásir breta á
Þýzkaland og ÞjóSverja
á London voru með allra harð-
asta móti í fyrrinótt. Bretar
hafa aldrei gert loftárásir á eins
marga staði á einni nóttu.
Mesta árásin varð gerð á
skipasmíðastöð þýzka flotans í
Kiel og stóð í fjórar klukku
stundir. Önnur árás var gerð á
höfnina í Hamborg, og á
minnsta kosti tuttugu stöðum
var sprengjum varpað á olíu-
hreinsunarstöðvar og verk-
smiðjur.
Mikill fjöldi þýzkra flugvéla
varpaði sprengikúlum af handa
hófi yfir London og er loftárás-
in talin einhver sú versta, sem
borgin hefir orðið fyrir. Tjón
er þó hvergi nærri sagt hafa
orðið eins mikið og í loftárás-
unum fyrst í september.
í Þýzkalandi var tilkynnt í
gær, að ýmsar þýzkar útvarps-
stöðvar myndu héðan í frá
hætta að útvarpa á degi hverj-
um undir eins og dimmt er orð-
ið. Er þessi tilkynning tekin
sem vottur þess, hve mjög Þjóð-
verjar séu nú farnir að óttast
loftárásir Breta á Þýzkaland á
nóttunni.
ættu að kannast við, að tré-
smiðunum með ,,kúbein“ í
hendinni og munaði minnstu að
hann kæmi höggi á einn þeirra.
Langvad verkfræðingur náði
nú í lögregluna og voru báðir
aðilar teknir til yfirheyrslu. Að
henni lokinni tilkynnti lög-
reglustjóri, að ekki myndi
verða unnið þarna fyr en fyrir
lægi úrskurður um eðli þessar-
ar vinnu. Frh. á 4. síðu.
RANNSÓKN brezku eftir-
litsmannanna um borð í
Esju stóð yfir allan daginn í
gær og hófst að nýju kl. 9 í
morgun.
Klukkan rúmlega 4 í gær
kom fyrsti farþégahópurinn í
land, en alls komust í land í
gær 109. Enn er ekki vitað með
vissu hvort rannsókninni verð-
ur lokið í dag, en henni er hrað-
að eins og hægt er.
í gær kl. 4, þegar fyrsti far-
þegahópurinn fór frá borði og
til lands, söfnuðust farþegarnir
allir saman, og flutti Finnur
Jónsson þá eftirfarandi ræðu:
„Kæru ferðafélagar!
Við héldutn heim 258 farþegar,
og höfum flestir farið 7500 kíló-
metra langa leið frá Kitupmamia-
höfn og hinigað til Reykjavíkur á
20 döguttr. Þar af var beðið 6
daga í Stokkhólmi. Með Esju
höfum við farið til Reykjavíkur
á 11 dögum frá Petsamo um
Kirkvvall. Þó að Esja sé ágætt
skip, er hún lítil fyrir þennam
mannfjölda, svo löng leið og
hættuleg, sem farin var. Hefir
ábyrgðin vegna farþeganna vafa-
laust hvílt allþungt á skipstjóran-
urn og yfirmönnum skipsins, enn-
fremur hefir vinnan verið hörð
fyrir þjónustufólkið1, sem hefir
orðið að framneiða hverja máltíð
þrisvar sinnurn og leggja saman
daga og nætur við störf sín þenn-
an tíma. En þrátt fyrir þetta hafa
áhyggjur eða erfiði aldrei sézt á
nein'u af þessu fólki. Bæði yfir-
menn og hásetar hafa alltaf ver-
íð öðrum til fyrinnyndar um rö-
semi og glaðværð, og þjónustu-
fólkið jafn skapgott eftir 16—18
tíma vinnu, eins og ekkert reyndi
á krafta þess. Allir hafa jafnan
verið boðnir og búnir til þess
að gera okkur dvölina uim borð
sem allra skemmtilegasta og
þægilegastai. Mérfinnst sikipshöfn'-
in á Esju vera samvalin að ágæt-
um, og ég vil fyrir hönd okkar
farþeganna, ungra og gaimalla,
karla og kvenna, sem skipstjór-
inn hefir leitt í farsæla höfn að
leiöarlokum bera fram sérstak-
ar þakkir til hans og skipshafn-
arinnar fyrir einstaka framkomu
við okkur farþegana, þrátt fyrir
erfiða aðstöðu.
Þá er og vert að þakka ríkis-
stjórninni fyrir að senda Esju!
Frh. á 4. síðu.
Fnlltrúi Iðnrenlnstjóra s
m
Og írésmillr lcæra
ir ferot m Iftalðgvuiiftvii.
F
ULLTRÚI LÖGREGLUSTJÓRA stöðvaði vinnu í gper
hjá firmanu Höjgaard & Schultz.
Aðdragandi að þessu var eins og hér segir: