Alþýðublaðið - 11.08.1942, Blaðsíða 6

I
Rooseveltltrúir ekki á vopn Gandhis.
Meðan Gandhi heimtar Breta ■burt úr Indlandi og boðar ofbeldislausa mótspyrnu gegn árás-
um öxulríkjanna, lætur Roosevelt smíða hverja sprengjuflugvélina eftir aðra til þess að
svara ofbeldismönnunum. Myndin sýnir langfleygar risasprengjuflugvélar af tégundinni Bo
eing 24, sem verið er að smíða í flugvélaverksmiðju Consolidated Aircraft Corporation í New
Texas.
Happdrættl Háskólans.
Indland.
Framh. af 4. síðu.
ast á Breta fyrir það, sem þau
hafa kallað „kúgun Indlands“,
eru nú mjög hljóð og segja
ekki eitt einasta orð framferði
Kongressflokksins til réttlæt-
ingar. í öllum fréttum er það
þvert á móti undirstrikað, að
kröfur hans á þessu óheppilega
augnabliki séu jafnt fordæmd-
ar á Rússlandi sem í öðrum
löndum Bandamanna.
IGÆR fór fram dráttur í
6. flokki Happdrættis
Háskólans og voru dregin út
450 númer. Þessi númer komu
upp:
15 000 kr.
Nr. 9679.
5 000 kr.
Nr. 16576.
2 000 kr.
Nr. 17447 21540 23152.
ALÞYÐUBLAÐIÐ
100 kr.
58 113 327 373 419
462 637 710 733 736
876 915 1074 1082 1273
1280 1293 1404 1595 1855
1951 2175 2204 2299 2414
2422 2445 2446 2512 2635
2653 2901 3029 3052 3223
3328 3408 3455 3487 3535
3566 3603 3755 3816 4032
4053 4116 4618 4307 . 4360
4418 4437 4483 4507 4611
4672 4673 4684 4688 4693
4799 4827 '4857 4894 4983
5109 5182 5193 5281 5355
5383 5684 5706 5759 5785
5787 5820 5827 5841 6039
6048 6054 6074 6076 6191
6283 6362 6466 6580 6607
67p0 6738 6824 7221 7265
7437 7463 7470 7575 7655
7852 7871 8022 8024 8231
8291 8461 8469 8473 8681
8707 8818 8853 9006 9143
9253 9248 9501 9543 9553
9669 9785 9809 9924 9939
9952 9974 10134 10380 10435
10446 10644 10759 10767 10839
10890 11003 11111 11154 11202
11384 11460 11519 11666 11778
11901 11906 11954 11978 12079
12190 12418 12425 12541 12723
12796 12940 13005 13056 13141
13167 13244 13336 13584 13815
13848 14133 14186 14278 14416
14499 14721 14799 14822 14864
15012 15096 15131 15470 15531
15561 15582 15760 15915 15988
16049 16082 16202 16219 16231
16433 16490 16528 16581 166.46
16891 16927 17016 17029 17091
17170 17291 17321 17608 17616
17762 17764 17768 18026 18054
18192 18228 18209 18361 18470
18564 18682 18684 18689 18784
18785 18972 19213 19331 19355
19437 19444 19455 18587 19595
19656 19670 19847 19859 10062
20446 20543 20562 20636 20846
20964 21148 21159 21278 21335
21358 21674 21685 21768 21774
22063 22170 22250 22256 22344
22578 22659 22678 22690 22710
22889 22947 23023 23119 23185
Eon dh slysið oiiili
ftarðs ðB Leiro.
Athuoasemd frá Siguröi Bjarua
syni bifreiðastjóra
VEGNA ÞESSA sem rangt
er hermt, og ég tel að mér
komi við, í grein Jóns Guð-
mundssonar í Keflavík, sem
hann skrifaði í Alþýðubl. um
bifreiðarslysið milli Leiru og
Garðs 15. júlí, vil ég biðja blað-
ið fyrir eftirfarandi athuga-
semd: Þegar ég kom til Kefla-
víkur umræddan dag, eftir að
hafa tafizt á leiðinni vegna bil-
unar á bifreiðinni, hitti ég bif-
reiðarstjórann sem varð fyrir
slysinu og sagði hann mér,
hvernig komið var. Spurði ég
hann þá strax, hvort allt slas-
aða fólkið væri komið til læknis
og sagði hann það vera og enn
íVe>mu^r að' búiðt' væri að fá
setuliðssjúkrabíla til • að koma
þvj á spítala sem þangað þyrfti
að fa'ra. Var nú ekkert tafið að
undanskyldu því sem það tók
að ná símasambandi með for-
gangshraði við Steindór, sem
eftir samtalið sendi okkur 2
bíla til umráða. Er nú ekki að
segja af ferðum okkar fyr en
við komum þar að; sem slysið
varð. Var þá enn nokkuð af
fólki á staðnum, og var ekki
gott að greina, hvað af því
fólki hafði lent í slysinu, því
fólk hafði drifið þar að úr
Garðinum. Spurði ég því hátt
svo að allir máttu heyra, hvort
þar væri nokkur sem á læknis-
hjálp þyrfti að halda. en eng-
inn af sig fram. Var nú fólk og
farangur tekið í minn bíl og þar
með starfsstúlkan og barnið,
sem segir í Alþýðubl., að hefði
verið flutt í einkabíl.
En í þann mund, sem við
vorum tilbúin að leggja af stað
komu vegagerðarmenn; sem
fúslega vildu rétta okkur hjálp-
arhönd við að rétta við bílinn
og var það gert á svipstundu.
Má nú sjá á ofanrituðu, að
töluvert hefir farið á milli mála
hjá Jóni, én ég hygg að það sé
fyrir þá sök, að honum hefir
ekki verið skýrt rétt frá. Svo
vil ég að endingu geta þess að
annar þeirra bíla, sem við feng-
um suður var notaður til að
flytja Helga Guðmundsson
lækni milli Keflavíkur og
Garðs til að vitja manns, sem
hafði notið fyrstu hjálpar hjá
honum, en hafðist illa við. Þar
með tel ég að við bílstjórarnir
höfum ekki hlaupið frá þeirri
skyldu, sem á okkur hvíldi
gagnvart farþegunum og ef
þörf krefur get ég leitt mörg
vitni máli mínu til stuðnings.
Að síðustu vil ég nota tæki-
færið og þakka öllu því fólki,
sem sýndi okkur hjálpfýsi og
má með sanni segja, að það hafi
verið allir, sem einhver afskipti
höfðu af þessu máli.
Með þökk fyrir birtinguna.
Sig. Bjarnason.
23269 23371 23477 23665 23710
23731 23760 23766 23779 23872
23949 24054 24065 24250 24507
24568 24579 24728 24766
Aukavinningar:
9678 .. 2000 9680 .. 200
(Birt án ábyrgðar.).
Húsnæðismálin
í Reykjavik.
Framh. af 4. síðu.
telur sig þurfa húsnæði þeirra
til eigin afnota eða fyrir venzla
fólk sitt. Síðan 14. maí s. 1. teija
sig 96 húsnæðislausa af þeirri
ástæðu einnig, að þær hafa
rýmt fyrir leigusala vegna
skorts hans á húsnæði^ eða
vegn vandamanna hans.
Þá eru nýkvæntir heimils-
feður, sem telja sig á göt-
unni, oft með börn eða van-
færar konur. Er það sorglegt
tímanna tákn, að æskan skuli
ekki hafa tækifæri til þess að
stofna sín eigin heimili, og þann
veg gerast ábyrgir þegnar þjóð-
félagsins, heldur verða að hír-
ast við léleg eða engin húsa-
kynni, aðeins þrengt sér inn í
fbúðir foreldra og annarra
vandmanna og vina.
HANNES Á HORNINU .
(Frh. af 5. síðu.)
banna umferð um hlaðið á Vífils-
stöðum. Ég treysti þér til að styðja
að þessu og ég hygg að sjúkling-
arnir sjálfir vilji fylgja á eftir í
þessu máli.“
EINHVERN VEGINN finnst mér
að lítið hafi orðið úr þeim hug-
sjónum, sem tengdar voru við
Skíðaskálann í Hverad. Það er
meira að segja hægt að sjá auðnu-
leysið utan á honum! — Eða hvað
finnst ykkur?
SKÍÐASKÁLINN átti að verða
1 000 kr.
2260 7529 12372 13181 13683
16720 17134 20051 22452 22861
500 kr.
649 7103 7706 8349 12625
14339 15654 16026 17328 17881
18234 18366 19336 21225 22677
23414 24196
200 kr.
13 342 495 563 596
666 856 1164 1305 1677
1772 2099 2203 2213 2215
2477 2547 2786 2923 3142
3302 3700 3837 3995 4049
4556 4700 4715 4728 5196
5571 5632 5857 6233 6386
6442 6516 6538 6561 6861
7191 7200 7444 7487 7647
7740 7742 8229 8762 8833
8838 9301 9563 9678 9799
9877 10585 10586 11107 11346
11416 11574 11989 12110 12118
12153 12739 12805 13115 13293
13532 13689 13881 14073 14015
14257 14272 14399 14605 14638
14762 14782 14802 14896 15029
15101 15186 15820 15841 15854
15885 15928 16170 16189 16238
16406 16676 16692 16725 17300
17310 17377 17458 17605 17783
17788 Í7970 19297 19310 19578
19815 20180 20506 20657 20717
20801 21044 21636 21911 22345
22529 22550 22769 22895 22933
23113 23348 23425 23?91 24454
24584 24751 24821
áningarstaður heiilbrigðrar æsku,
sem sótti til fjallanna. En hvernig
er hann kominn?
Hannes á horninu.
Þriðjudagur 11. ágúst 1942.
Athugasemd
um bifreiðir.
Herra ritstjóri!
Út af því, sem Alþbl. birtir
siðastl. laugardag frá fundi bif-
reiðarstjóra, þar sem einhver
hefir fundið upp á því að geta
mín miður vingjarnlega, vil ég
leyfa mér að taka þetta fram:
Það ætti að vera nokkurn
veginn Ijóst mál, að embættis-
menn ríkisins, er verða að
leggja á sig mikil ferðalög
vegna starfs síns, og þá ekki
sízt sýslumennirnir úti um
landið, hefðu frá byrjun átt að
ganga fyrir öðrum með að fá
bifreiðar til notkunar og helzt
að þeim yrði með einhverjum
hætti lagðar þær til. Hvorugt
hefir þó átt sér stað, nema ef
um undantekningar hafi verið
að ræða — og ég er alls ekki
meðal þeirra. í fyrra sumar
pantaði ég bifreið hjá Bifreiða-
einkasölu ríkisins, en þrátt fyr-
ir eftirgangsmuni talsverða,
tókst mér ekki að fá hana fyrr
en eftir nærri heilt ár, eða
snemma á þessu sumri. Ég
hafði óskað eftir ákveðinni
gerð, sem ég taldi nógu trausta
og mér hentasta, en gat ekki
fengið hana þá, en fékk loforð
um, að ég skyldi fá slíka bif-
reið, ef hún kæmi seinna, gegn
því að ég skilaði þeirri, er é.g
fékk til bráðabirgða til einka-
sölunnar aftur og greiddi ella
þann kostnaðarauka, er af skipt
unum kynni að leiða. Þetta
gekk ég inn á. Og nú nýlega, er
bifreið kom, er ég taldi mér
henta, fóru skiptin fram með
ráði forstjóra einkasölunnar,
þótt sú bifreið verði mér dýrari
en hin, sem ég vitanlega skila
1 góðu standi og enn er sama
sem ný. Að öðru leyti mætti
benda á, að kunnugir munu nú
geta farið nærri um, að ef ég
hefði selt á Jrjálsum markaði
bifreið þá, er ég fékk fyrr, eins
og margir hafa gert, hvort ég
hefði ekki orðið álitlegs gróða
aðnjótandi; en þetta gerði ég
ekki né yildi gera. — Að ég fer
hér rétt með, munu forráða-
menn einkasölunnar geta vott-
að.
P. t. Reykjavík, 9. ágúst 1942.
Gísli Sveinsson
sýslumaður.
Súðin
strandaði s.l. laugardagsmorgun
norðanvert við svokallaðan Bola-
bás skammt frá Blönduósi. Þoka
var og slæmt skyggni. Skipaút-
gerðin sendi Ægi á strandstaðinn
til aðstoðar, ef með þyrfti. Vörur
voru fluttar milli lesta og losnaði
þá skipið af sjálfsdáðum kl. rúm-
lega sex um kvöldið og hélt til
Blönduóss. Var það síðan rannsak-
að af kafara á Sauðárkróki, en
skemmdir reyndust svo litlar, að
skipið hélt áfram.
Trúlofuiiarhringar,
tækifærisg|afir,
í góðu úrvali.
Sent gegn póstkröfu.
Guðm. Andrésson
gullsmiður.
Laugavegi 50. — Sími 3769.