Vísir - 08.07.1928, Blaðsíða 2
VISIR
Höfum til:
Umbúðapappír í rúlln
209 40, 57 cm*
Fyrsta flokks pianó Konefa frá kongl.
kollenskrl pianóverksmiðju, mahognl, poier-
að, 2 pedalar. Með afborgunum.
A. Obenliaupt.
f
Jón Laxdal
konsúll og stórkaupmaður
varð bráðkvaddur í gær á e.s.
Islandi, sem er á leið liingað
til lands, og var dánarfregn
hans send hingað í loftskeyti
síðdegis í gær. Hjartabilun
varð banamein hans. Ilann fór
utan i vor til þess að leita sér
heilsubótar og virtist vel hress
þegar liann hélt af stað lieim-
leiðis.
Hann var um eitt skeið
verslunarstjóri Tangs-verslun-
ar á ísafirði, en flutlist hingað
suður fyrir eitthvað 18 árum
og stundaði kaupmensku. —
Hann hafði miklar mætur á
söng og liljóðfæraslætti og
samdi mörg lög, og eru sum
þeirra kunn um land alt.
Símskeyti
-0—
Khöfn 7. júli. FB.
Rússneskur dómur.
Ritzau-fréttastofan birtir
fregn frá Moskva, þess efnis,
að hæstiréttur liafi kveðið upp
dóm yfir Rússúnum og Þjóð-
verjunum, sem ákærðir voru
fyrir tilraunir til þess að ej'ði-
leggja námureksturinn í Don-
ez-námuhéraðinu. Ellefu Rúss-
ar voru dæmdir til lífláts, en
rétturinn mælti með því, að
refsing sex þeirra yrði gerð
mildari. Þrjátíu og fjórir
Rússar voru dæmdir í frá eins
til tíu ára fangelsisvist. —
Fjórir fengu skilorðsbundinn
dóm, þar á meðal einn Þjóð-
verjanna, en hinir tveir voru
sýknaðir.
Flogið yfir Allantshaf.
Frá Rómaborg er símað:
ílölsku flugmennirnir Ferrarin
og Prete hafa flogið hvíldar-
laust frá Rómaborg til Campi-
bura í Brasilíu.
Fastar
bílferðir
austar á Land
mánudaga, fimtudaga og
laugardaga.
Bífreiðastöð Etears & Kéa.
8ími 1529.
E.s. Magni.
—o—
Hingað kom i gær hinnmýii
dráttarbátur hafnarinnar,. og;
liefir hann verið nefndur
Magni. Þorvarður Björnssoir
hafnsögumaður sótti skipið: til
Kaupmannahafnar og lók með
sér skipshöfn héðan.
Þeir Þórarinn Kristjánssoir
hafnarstjóri og Geir Sigurðs^
son ski]>stjóri keyptu þennan
bát í Hainborg fyrir 5 þúsund
sterlingspund. Höfðu þeir áðu.r
leitað tilboða um slíkan bát og;
leist best á þennan. 1 Kaup>-
mannaböfn fengu þeir sér-
fróðan vélafræðing frá firm-
anu Brorson & Overgaard og
skoðaði hann bæði skipið: og;
vélar þess og lauk sérstöku
lofsorði á hvorttveggja.
Skipið er 8 ára gamalt.. Það
er 2(5,6 metra langt, 6,06 ni. á
breidd og ristir 10 fet fullhlað-
ið. Afl vélarinnar er 325 hest-
öfl og brennir hún 5%-—6
smálestúm kola á sólarhring.
Ganghraði er 10—11 mílur á
klst. Útbúnaður allur er vand-
aður. Sérstök gufuvinda er til
að létta akkerum og önnur til
að stvra. Skipið er raflýst, hef-
ir ljósvarpara og björgunar-
dælu. Kolalest þess tekur 65
smálestir.
Höfninni hefir lengi verið
nauðsyn að eignast skip eins
og Magna. Hann verður notað-
ur til þess að draga skip í
höfn og úr, og einnig mætti
nota hann við björgunarstörf.
En liann verður einkanlega
nauðsynlegur til þess að brjóta
ís af höfninni á vetrum. Síðan
hafnargarðarnir voru hlaðnir,
hefir ekki komið nema einn
frostavetur, árið 1917—18, en
þá var hér svo litið um skipa-
kömur, að það kom ekki að
sök, þó að höfnina legði. Ef
annar eins frostavetur liefði
komið liér siðan, þá hefði það
orðið bænum ómetanlegt tjón,
á meðan að enginn ísbrjótur
var til.
Kaupin ’á þessum bát voru
því liið mesta nauðsynjamál,
og á Þórarinn hafnarstjóri
Kristjánsson og aðrir, sem að
framkvæmdum studdu, þakk-
ir l'yrir afskifti sín af þessu
máli.
Yflr Vatnsskarfl
í Citroén bifreið.
Jónsmessudag (24. júni) fórtr
þrír menn héðan til Borgarness.
á e.s..Suðurlandi og höfðu með
sér þriggja manna Citroen bif-
reið, sem þeir ætluðu að aka í
norður í Iand. pað voru þeir
feðgar þorgrímur Jónsson í
Laugarnesi og Pétur sonur lians
(bifreíðastjóri) og 'Guðmundur
Björnsson í Laugarnesi. peir
fóru samdægurs úr Borgarnési
og alla Ieið norður að Hnaus-
um i Húnavatnssýslu og voru
7jó klukkustund. par voru þeir
tvo daga um kyrt hjá Erlendi
bónda í Hnausum.
pá kom þeím til hugar að
fara norður til Sauðárkróks í
bifreiðinni, en kunnugir töldu
það öfært, þvi að aldrei hafði
bifreíð farið yfir Vatnsskarð.
peir vildu þó ekki láta þess
ófreistað, og fór Erlendur í
Hnausum með þeim, en Guðm.
varð eftir af þeim í Langa-
dal. Fóru þeir sem leið liggur
út á Blönduós og síðan inn
Langadal að Bölstaðarhlíð. ]?að-
an liggur akvegur upp á Yatns-
skarð, en Iiann er nokkuð bratt-
nr og m jór, og ekki ætlaður bif-
reiðum. Sóttist Iiann seint, en
slysalaiTst, og þurftu þeir sjald-
an að fára úr bifreðinni og kom-
ust að öllu leyti hjálparlaust.
Telja þeir, að ekki þurfi mikið
að laga veginn til þess að gera
hann sæmilega greiðfæran bif-
reiðum. — pegar komið var upp
á skarðið, mátti lieita góður
vegur, og gekk þeim greiðlega.>
til Sauðárkróks og höfðu verið
tæpar 6 stundir þangað ft-a
Blönduósi, en 4 klst. til Blöncíu-
óss á heimleið. 2 daga voru þeir
um kyrt á Sauðárkróki og var
fagnað þar ágætlega.
peir fóru farinn veg suður og
þurftu aldrei að leita sér við-
gerðar á bifreiðinni. Dagihn eft-
ir að þeir komu til Borgarness
á suðurleið, lögðu menn af stað
þaðan í nýrri Ford-bifreið norð-
ur í land og alla leið til Akur-
cyrar.
pessi ferð mun verða til þess
að flýta svo fyrir endurbótum
á vegum í Norðurlandi, að bráð-
lega verði greiður bifreiðaveg-
ur frá Rorgarnesi til Akureyrar.
Guðrnn Finnsdóttir.
Á Bræðraborgarstíg 19, svo-
kölluðum Miðdal, liér í bænum,
býr gömul kona, Guðrún Finns-
dóttir að nafni. A þrítugs aldri
veiktist lnin af liðagigt er greip
heilsufar hennar með svo miklu
ofurmagni, að þrásinnis hefir
j henni ekki verið liugað líf, enda
; ber líkami hennar órækar menj-
j ar hinna óumræðilegu kvala,
i er hafa lmýtt og undið flest liða-
mót, svo sem sjá má á með-
fylgjandi mynd, sem Loftur
Guðmundsson hefir tekið af
liönduín Guðrúnar.
muni, svo sem rúmteppi, dívan-
teppi, dúka og sessur, ínniskó
hefír hún einnig gert á sama
Iiátt. Hefir til þessa þurft svo
óbilandi elju og viljakraft, að
stórfurðu sætír, og því frekar,
ef menn reyna að taka tillit til
þeírra aflöguðu handa, er þessa
seinlegu nákvæmnisvínnu hafa
gert.
En nú eru þessar liagleiks-
hendur mjög að þrotum komn-
ar, og liefir það því um langt
skeið veríð framfíðardraumur
Guðrúnar, að eignast stigmask-
ínu, er hvíít gæfí Iiendurnar, en
það liefir efnahagurinn ekki
leyft enn sem komið er. Og
væri vel, ef einhver góður mað-
ur vildi hugsa eftir því. Enn
fremur hefir Guðrún tekið sér
fyrir hendur að raða og sauma
saman misHtar perlur. Býr liún
til úr þeim ramma, nælur o. fl.
Úr pjötlum og perlum býr liún
til falleg munstur, ér bera vott
um listrænt gáfhafar, falslausa
lotningu fyrir því háleita lög-
máli, cr stjórnar öllu sannheið-
arlegu verki.
Guðrún Finnsdóttir segir svo
frá, að þrásinnis liafi liin lang-
vinna vanheilsa gengið svo
nærri sér, að ekkert annað en
óbifánlegt trúartraust hafi
bjargað sér frá fullkominni ör-
Við vanheilsu þessa og ýmsa
aðra hefir G. F. átl að búa í full
35 ár, en nú er hún 62,
prátt fyrir hin svæsnu veik-
iiadi, hefir Guðrún Finnsdóttir
myndað og af hendi leyst sér-
ataka tegund iðnaðar, sem fylli-
fega á það skilið að veitt sé. sér-
stök athygli. pessi iðngrein er
aðallega i því fólgin, að Guðrún
Iiirðir, raðar og saumar saman
ýmsar afgangspjötlur, sem
öðru fólki væru gersamlega ó-
nýtar. Úr slíkum pjötlum liefir j
G. F. búið til liina fegurstir |
væntingu, enda er svo að sjá,
sem æðri kraftur liafi styrkt
hennar bækluðn hendur lil svo
fíngerðra verka..
Sum af verkum Guðrúnar
hafa verið á iðnsýningum hér á
landi, og einnig í Noregi. Og
nú er hún full af viljaþreki fil
að búa sig undir sýninguna
1930, og væri óskandi, að henni
entust kraftar til að koma því í
verlc, sem. bún hefir hug á, og
njóta þar þeirrar viðurkenning-
ar, sem hún á skilið.
Ríkarður Jónsson.
G R A T I S sender vi Dem
vor store nve katalog og
prisliste over alle slags
varer, saasom: lommeur,
armbaandsur, urkjeder,
manufakturvarer, barber-
hövler, lommeknive, skeer,
gafler, knive og inange
andre ting. — Skriv i dag.
Merkur handelskoiupagni
a/s. Tollbodgaten 8 b,
Oslo.
KWtóowtotscKJc jí, v, jcwao«v««je*aoie»
iJrssaotryiiogaf f
Sími 254. x
SjóiðKygghp I
bnui 542. g
souiK>íw»o«»(wwne m x k xkmxíoociimm
Nýttl
Litlar ferða-suðuvélar, sér-
iega hentugar og ódýrar.
M E T A eldiviður, sem öll-
um ferðalöngum er nauðsyn-
legur. Bakpokar. Svefnpokar.
Drykkjarbikarar. Áttavitar o.
m. fl.