Vísir - 22.07.1928, Blaðsíða 3

VISIR

G.M.C.
(General Motors Truck).
'Kp. 3950,00. Kp.13950,00
G. M. C. vörubíllinn er með 6 „cylinder“ Pontiac vél,
með sjálfstillandi rafmagnskveikju, loftlireinsara, er
fyrirbyggir að ryk og sandur komist inn í vélina, loft-
ræstingu í krúntappahúsinu, sem heldur smurnings-
olíunni í vélinni mátulega kaldri og dregur gas og sýru-
blandað loft út úr krúntappahúsinu svo það skemmi
ekki olíuna og vélina.
4 gír áfram og 1 afturábak. Bremsur á fram- og aft-
urhjólum. Hjólin úr stáli og óhilandi. Hvalbakur aftan
við vélarhúsið svo auðvelt er að koma yfirbyggingunni
fyrir. Hlif framan við vatnskassann til að verja skemd-
um við árekstur. Vatnskassi nikkeleraður og prýðilega
svipfallegur.
Burðarmagn 3000 pund, og yfirbygging má vera
1000 pund i ofanálag eins og verksmiðjan stimplar á
liverja bifreið.
Hér er loksins kominn sá vörubill, sem bifreiðanot-
endur hafa þráð til langferða. Hann ber af öðrum bíl-
um að styrkleika og fegurð og kostar þó lítið.
G. M. C. er nýtt met í bifreiðagerð hjá General Mot-
ors, sem framleiðir nú helming allra bifreiða í veröld-
inni.
Pantið í tíma, því nú er ekki eftir neinu að biða. Öll
varastykki fyrirbggjandi og kosta ekki meira en í Chev-
rolet.
Sími 584. Sími 584.
Jóh, Ólafsson & Co,
Reykjavík.
Umboðsm. General Motors bíla.
ín geti talist holl eða óboll vist-
arvera fyrir íbúana.
Heilbrigðisfulllrúi mælist til
þess, að skoðunarmönnum séu
gefin skýr og greið svör við
spurningum þeirra, svo skoðun
þessi sýni sem sannasta mynd
af ástandi íbúða i bænum.
Enskur botnvörpungur
kom í gær með bilaðan ketil
að leita sér aðgerðar.
Hannes ráðherra
er væntanlegur frá Englandi
í dag eða kveld.
Munið
skemtun Hringsins i Kópa-
vogi i dag.
‘Til pingvalla
fara í dag 6 vísindamenn af
Yacht Carnegie.
:St. Röskva
í Hafnarfirði lieldur fund á
venjul. stað og tíma. — Rætt
verður um stórstúkumál. Von
.er gesta. — Meðlimir beðnir að
fjölmenna.
Æ. T.
Áheit á Strandarkirkju,
afh. Vísi: 10 kr. frá Æ. 0., 5
kr. frá ]?. S.
Ástrós Suinarliðadóttir
sjötug.
—o—.
Ein af merkiskonum bæjar-
ins, frú Ástrós Sumarliðadóttir,
verður sjötug á morgun 23. júlí.
Hún hefir dvalið bér i bænum
í 23 ár, þar af 19 ár í húsinu
númer 40 á Vesturgötu, og er
hún orðin kunn fjölda manns
hér i bæ og viðar, og að góðu
einu. Frú Ástrós er upp alin i
Borgarfirði syðra; þar giftist
hún árið 1885 Tómasi Guð-
mundssyni Tómassonar prests
í Villingaliolti. Bjuggu þau lijón
20 ár í Borgarfirði, þar af 17 ár
á Einifelli. Eignuðust þau 9
börn; eru 8 þeirra á lifi, og er
skáldkonan „Arnrún frá Felli“
(Guðrún Tómasdóttir) kunnust
þeirra systkina. Hún er nú gift
Karli Bjarnasyni prófessor í
Bandaríkjum. Mannvit og minni
liefir frú Ástrósu verið gefið i
svo ríkum mæli, að sjaldgæft
má teljast. Væri sú bók ekki ó-
fróðleg', sem befði að geyma alt
það, sem Ástrós veit. En jafn-
framt voru henni sköpuð örlög
þung og örðug, þvi að á öðru
búskaparári þeirra bjóna veikt-
ist maður hennar af lömunar-
veiki, sem ágerðist æ því meir
sem árin liðu og dró hann til
dauða eftir meira en 20 ára van-
heilsu. — Um fjölda mörg ár
varð Ástrós að annast mann
sinn, fullkomlega hjálparvana
aumingja, samfara því, að hún
vann fyrir og kom á legg flest-
um börnunum. Varð liún oft að
vaka yfir sjúklingnum sínum
um nætur, milli strangra dags-
verka, enda er líkamsþrek henn-
ar nú mjög að þrotum komið,
en andlega atgervið virðist full-
komlega traust og óbilandi. Hin-
ir mörgu kunningjar Ástrósar
óska lienni lijartanlega til ham-
ingju á sjötugsafmælinu. —
Vonum við að geta enn um
mörg ár liitt hana við og við, og
þannig glatt og auðgað anda
vorn í fornum íslenskum fræð-
■ um; í slilcum erindum mun ó-
víða betra að koma.
Kunnugur.
Hitt og þettau
Islenskir innflytjendur.
í mánuðinum sem leið flutt-
ust vestur um haf: Guðmann
Levi frá Ósum á Vafnsnesi i
Húnavatnssýslu, kona hans,
Margrét, og tvö börn þeirra.
Konan er dóttir Sigurðar Hlíð-
dals í Winnipeg. — Einnig
fluttist þá vestur Ingibjörg
Líndal, frá Núpi í Miðfirði,
og átta ára gamall sonur
hennar. Settist liún að hjá
frændfólki sínu i Kandahar í
Sask.
Lloyd George,
fyrv. forsætisráðlierra Bret-
lands, hefir undanfarin sex ár
skrifað mikið i bresk og ame-
rísk blö'ð, og mun enginn
„blaðamaður“ hafa grætt jafn-
mikið á pennanum og hann á
jafnskömmum tíma. Hann til-
kynti nú fyrir skömmu, að liann
ætlaði að hætta að skrifa í blöð
frá næstu áramótum og gat þess
þá um leið, að liann liefði haft
á að giska 600 þús. dollara í
tekjur af blaðaskrifum sínum
þennan sex ára tíma. Er það
þrisvar sinnum meiri uppliæð
en liann hlaut að launum öll
þau ár, sem hann var ráðherra
í Bretlandi. Nú vakir fyrir Lloyd
George að lifenda sér út í sjórn-
málahringiðuna aftur. Kveðst
liann vongóður um að geta
magnað frjálslynda flokkinn
svo að nýju, að hann beri sig-
ur úr býtum i næstu kosning-
um. (FB).
Ford Motor félagið.
átti 25 ára afmæli nýlega. það
var stofnað þ. 16. júni 1903 með
lilutáfé að uppliæð 100 þús. doll-
urum, þar af innborgað liluta-
íe 28 þús. dollarar. — Bifreiða-
framleiðslan liófst i lítilli verk-
tiðju, þar sem 311 menn
BEiTA ER ÆTífl ÖDYRASTÍi
Fyrirliggjandi í heildsölu málningarvörur frá
B U R R E L & C O., L T D., London:
Calcitine-Distemper-Powder. Calcitine-penslar. Copallökk. Do-
do-hvítt japanlakk. Dodo-Car Enamel-bilalökk. Dodoine-Dist-
emper-utanliúss. Ferrogen-þakfarfi. Fernisolia. Terpentína.
Kítti í olíu. Zinc Oxide kemisk hreint.
Vörurnar aðeins fyrsta flokks, og verðið er
lægsta markaðsverð.
G. M. BJÖRNSSON.
Innflutningsverslun og umboðssala.
Skólavörðustíg 25. Reykjavík.
liöfðu atvinnu. peir smíöuðu
1708 bifreiðir fjTsta árið. Eign-
ir félagsins skifta nú hundruð-
um miljóna. það á verksmiðjur
til þess að setja saman bifreiðir
út um allan heim. Aðalverk-
smiðjurnar eru í Detroit og er
verksmiðjusvæðið þar 1500 ekr-
ur lands. Um 200 þús. menn
vinna hjá félaginu. Á 19 árum
framleiddi félagið 15 miljónir
T-Ford bifreiða. Framleiðslan
varð mest 9000 bifreiðir á dag.
Nú er lögð ábersla á smíði A-
Ford bifreiða og eru smiðaðar
af þeim um 3000 á dag. pegar
frá líður býst Ford við að geta
framleitt 10 þús. A-Ford bifreið-
ir á dag. Félagið býr einnig til
vörubifreiðir, dráttarvélar, flug-
vélamótora o. fl. Ford er einnig
eigandi „The Lincoln Automo-
bile Co.“ — pessa 25 ára afmæl-
is félagsins var ekki minst með
neinni viðhöfn i verksmiðjum
Fords eða á annan liátt, nema
að blöðin gátn um afmælið.
(FB).
Isabel F. Hapgood,
amerisk kona, sem var fræg
fyrir þýðingar sinar á klassisk-
um ritum, andaðist nýlega í
Ameriku 77 ára gömul. Hún
þýddi á ensku frægustu bækur
Tolstoy’s, Gorki’s og Turgenj-
ev’s og Gogol’s. Hún þýddi og
„Les Miserables“ eftir Hugo og
ýms verk frægra ítalskra höf-
unda.
(F. B.).
Frá Róm til Braziliu
flugu tveir ítalskir flugmenn,
eins og liermt var í skeyli 7.
þ. m., án viðkomustaða, og
settu lieimsinet með flugi sínu.
Flugmennirnir voru þeir Ar-
turo Ferrarin, flugkapteinn, og
Carol Delprete, flugmajór. Þeir
lögðu af stað frá Montecelio-
flugvellinum, sem er skamt frá
Rómahorg. Ætluðu þeir sér
upphaflega að lenda við Pern-
ambuco á Brasilíuströnd, en
þangað eru 7.500 kílómetrar
frá Rómaborg. Samkvæmt
skeytinu, er hingað barst, lentu
þeir ekki þar, en þeir komust
til Brasiliu, án þess að hafa
komið nokkursstaðar við á
þessari löngu leið. Tvö og hálft
to'nn af bensíni liöfðu þeir
meðferðis. í flugu þeirra fer
550 hestafla Fiat-mótor, og
loftskeytatæki. — Báðir flug-
mennirnir eru heimsfrægir áð-
ur. Delprete flaug með Pinedo
til Afriku og þaðan yfir Suður-
Atlantsliaf til Brasiliu i febrú-
ar 1927. Þaðan til Bandaríkj-

w s Karlmanna- 3
sokkar í miklu
úrvali,’ baðnu
ulKull og ís-
garn.
,L j- —L
SÍMAk 1580958
anna og aftur til Evrópu um
Azorevjar. Delprete og Ferrar-
in settu met i þolflugi eigi alls
fyrir löngu, er þeir voru 58
stundir og 37 mín. í lofti uppi.
Settu þeir það í sömu flugu og
þeir fóru i nú til Bráziliu. Sið-
an þeir settu þolflugsmet sitt
hafa Þjóðverjar tveir, eins og
kunnugt er, gert enn betur, og
flogið 65 stundir i einu, án
hvilda. — Ferrarin er 32 ára
gamall og gat sér frægðarorð
i stríðinu, eins og Delprete.
Árið 1926 flaug liann til Tokíó
frá Róm, um 10.000 enskar mil-
ur. — I þessu Brasilíuflugi sínu
fóru þeir félagar með strönd-
um fram allverulegan hluta
leiðarinnar, fyrst niður með
vesturströnd Italíu til Sikileyj-
ar, yfir Miðjarðarhaf, meðfram
Afrikuströndum, uns þeir
komu til Bolama á vestur-
ströndinni, en þar beygðu þeir
og tóku stefnuna til Porto Na-
tal á austurströnd Brasiliu.
(F.B.).
Sparsemi í Berlín.
Ein af afleiðingum stríðsins
,og gengislirunsins í Rýskalandi
á fyrstu friðarárunum var sú,
að þjóðin varð eyðslusamari,
enda urðu og allar peningainn-
stæður manna að engu við stýf-
inguna. Nú er þetta að færast í
betra horf, eftir þvi sem nýjustu
blöð frá pýskalandi berma. T.
d. eru innieignir manna i spari-
sjóði Berlinarborgar nú næstum
242 miljónir marka, en i árslok
1923 voru þær rúmlega ein mil-
jón. — petta samsvarar 60
marka inneign á bvern ibúa til
jafnaðar, en 450 mörkum á’
hvern innstæðueiganda. I árs-
lok 1913 áttu Berlínarbúar 624
iniljónir marka í sparisjóði.
þeir eru ekki komnir nema í %
liluta af þvi aftur, en það má
kallast gott, þegar næstum öllu
er safnað á 4 síðustu árum.