Vísir - 26.08.1928, Blaðsíða 2

Vísir - 26.08.1928, Blaðsíða 2
JHSfHHH&OLSENÍ . Nýkomið: Blandað marmelaði, Flórsykur, Svínafeiti, Hveiti, Riigmjöl, Hálfsigtimjðl. Fyrirliggjandi: Hin kunau Rachals píanó og píanó frá konungl. liollenskri píanóverksmiðju með afborgunum. A. Obenhaupt Síldarleit Súlunnar og nytsemi (lugvéla til land- helgisgæslu og siidarrannsókna. Eins og möniium er í fersku minni, var „Súlan" við land- helgisvarnir og síldarleit fyrir Norðurlandi dagana 13.—18. þ. m. Var flogið héðan að morgni hins 13. ágúst, og voru i förinni dr. Alexander Jóhahnesson, Walter flugstjóri, Gunnar Backmann símritari, vélamenn og flugmaður. Stjórnuðu þeir dr. Alexander og hr. Walter til- raununum í samráði við Geir skipstjóra Sigurðsson og Frið- rik Ólafsson skipstjóra á „Þór" Hefir atvinnumálaráðuneyt- inu nýlega horist skýrsla frá dr. Alexander um rannsóknirnar og árangur þeirra, og er það, sem hcr verður sagt, hygt á þeirri skýrslu. Loftskeytatæki voru sett í „Súluna" áður en. f arið væri á stað. Voru þau að visu ekki kraftmikil, en nægðu þó til að senda skeyti til skipa, sem voru mjög nærri. — Störfum var svo háttað, að flogið var eina cða tvær ferðir á degi hverjum, og að þeim loknum voru til- kynningar um ferðirnar og á- rangur þeirra festar upp á Siglufirði og Akureyri. Voru þær einnig simaðar hingað, og útvarpaði loftskeytastöðin þeim á hverju kveldi kl. 7.45. Þá voru og haldnir fundir á kveldin á Sigluf irði, með starf's- mönnum Flugfélagsins, Geir Sigurðssyni, yfirmönnum af „Þór" og nokkrum mönnum öðrum. Var þar ráðgast um, hversu heppilegast væri að haga ferðum daginn eftir. Flaug „Súlan" viða um fyr- ir Norðurlandi og bæði austur og vestur með landinu, svo sem kunnugt er af tilkynningum Flugfélagsins. Hafa þær birst hér í blaðinu, og er þvi óþarf t að rekja feriliim að nýju. Þeir tóku þáíf i' fl'ugférðmmmv auk vélamanna* og flugmanns: Geir SígurðssonvLoftur Bjarna- son skipstjóri, skipstjórínn á „Þór" og báðir stýrimeniTT\Val- ter flugstjóri og dr. Alexander Jóhannesson. Ennfremur var Bachmann símritari oft með í ferðum. Það var þegar í upphafi á- kveðið, að auk sildarleitarmn- ar skyldi „Súlan" hjálpa til við landhelgisgæslu nyrðra. Sá htin að visu aldrei' erlent skip í landhelgi, en þar með er ekki sagt, að hún hafi ekki komið að neinu gagni í þeim cfimm, því að scnnilegt er, að Norð- menn hafi farið varlegar, þar sem þeir vissu, að þeif gætu átt réttvísina „yfir höfði sér" á hverri stundu. „Annars hafði „Súlan" i flesíum f érðunuiir ak- keri og dufl með sér," segir í skýrslmmi, „til þess að varpa niður, ef erlend skip sæist í landhelgi, og var þá áformað að setjasl, fara yfir í nétabát- ana og neyða viðkomandi skip til aS fara inn i höfn og sæta sektum fyrir landhelgisbrot . - Flugvél, sem væri útbúin nýtísku senditækjihn, ætti að vera auðvelt að ná sambandi við varðskip hvar sem væri á Norðurlandi, og ef slík sam- vinna væri hafin með réttum útbúnaði, má telja fullvíst, aS ekkert skip myndi nokkrusinni þora að fara inn fyrir línuna, meSan síldveiðitíminn stæði yfir. VeSur var mjög hagstætt til rannsóknar á síldargöngum, meSan flugvélin var nyrSra, venjulega sólskin og bliSa. Hef- ir þaS veriS álit kunnugra manna, aS síld vaSi uppi tvisv- ar á dag, um þetta leyti sum- ars, fram undir kl. 10—11 á morgnana og eftir kl. 4 á dag- inn. Staðfestu athuganir „Súl- unnar" þetta álit, eftir þvi sem þær hrukku til. Sáu þeir félag- ar síld aldrei vaða uppi um miðjan daginn, en niðri í sjón- _________VISIR___________ um sáust torfurnar þó all- greinilega, eins og dökkir blett- ir, venjulega nokkuð hring- myndaðir. Vírtíst betra að sjá sild úr nokkurrí hæð, 1—2 þús. feta, heldur en ef flogið var nærri sjávarfletí, enda fæst betra yfirlít háft uppí. Vitanlega var ekkí hægt að segja alveg nákvæmlega um þá sfaði, þar sem síldartorfur voru, í tilkynningum þeim, er sendar voru frá flugvélinni eða Flugfélagínu. Þó sýndist það ckki koma að neinni sök. „H5f- um víð fyrir satt," segir í skýrslunní, „að allmörg skip fylgdu bendíngum „Súlunnar" og flutfu síg á þá staði, cr vlð bentum til, og veíddu vel. Örð- ugleikum var nokkrum bundið að visa einstökum skipum á síldarstaði, en þá létum viS smíSa alímörg tréhylkí, ervoru hol innan, þar sem skeyti var stungiS 'i'mi í', og var siSan tappi settur í opið og rauð dulabund- in við. Blakti dulan þá um leið og skeytið dátt ni'ður, og var best að henda þeiin niður 20— 30 metrum áður en flugvélin nálgaðist skipið, er skeytfð átti að fá. Datt það þá niður rétt hjá skiþshlið, og sáum viS venjulegast, aS skiþsmenn naSu þessum skeytum og fóru af staS í áttina til sírdarstaS- arins." Skýrsla dr. Alexanders end- ar á nokkrum orðum um fram- tíðarhorfur og fyrirkonrulag þessara mála. Hyggur hann, að nóg muni að haf a eitt ,varðskip til landhelgisgæslu nyrðra um síldveiðitímann, ef' það hefði flugvél til aðstoðar. Auðvitað þyrfti" vélin að 'liafa lbftskeyfa- tæki, bæði til að senda og faka á mótí skeA'tum. Um sildarleit úr loftiuu segir svo, að hún ættí að vera; tvenns- konar: „1") Flugvélin fl'ýgur dagl'ega, eSa eins oft og þörf'gerist, yfir alf síldarsvæSið og sendir fra sér almennar skýrslur um sílU1 argöngur, er sc útvarpaS til allra íslenskra ski'pa. Þyrfti þessar tilkynningar þvi aS vera á dulmáli", en raunar mun veit- ast erfitt aS sja ran, aS errend skip komist ekkí að inniftaldi þei'rra. Þó er su bót i málii, aS síldin ' heldur sér oft iiman landhergi. Forstjóri sild'arrann- söknanna ætti aS merfcja á hverjurh degi á landabréf all- ar siídartorfur, er sj'ást, og verður þá unt fyrir íiann aði fylgjast nákvæmlega með ölí- um síldargöngum, og eftSr nokkurra ára starfsemi verSur vitað um, hvernig sitídin hagar sér á göngu sinni. Þessar al- mennu skýrslur munu leiða til þess, að islensk s.kip þurfi ekki að eyða mörgum dögum i á- rangurslausa leit að sild, og verður sá sparnaður ekki töl- um talinn. 2) Þegar vitað er nákvæm- lega um, hvar síldin heldur sig, getur flugvél dag eftir dag flog- iS yfir takmarkað svæSi, t. d. Húnaflóa eingöngu, og visaS skipum á sildartorfur, meS því aS varpa niSur skeytum, lækka flugið, þar sem síldartorfur eru o. s. frv, Ætti flugvélin þá að brevta um dvalarstað, vera t. Hveiti ýmsar tegundip. Haframj 0l (Flaked Oats). FypiFliggfandi. ÞÓRÐDRSYEINSSON&CO d'. á BTönduósi þegar síTd' er á Húnaflóa, á Hofsósi, þegar liún er á SkagafTrði, o. s. frv.-----"" „Vi'ð hyggjum,"" segi'r enn- fremur, „að hentug til síldar- raimsöknu sé flugvél með 190 —200 km. hraða á kfst.; eru slikar flugvérar til, öllu minni en „Sulan"; og hafa opin sæti fyrir 2—3'menn (að fliigmanni meðtöldiun). I flugvéi; sem , bæði æt'ti' að gæta Iandhelgihn- ar og rannsafca síldargöngur, þyrfti að vera tvei'r menn, er kynni sextantmælingar, svo að unt væri" að draga sökudölgana fyrir' lög og döm; færi vel á því, að annar þessara manna væri símritari um leið. — ís^- lenskii' nugmenn verða vitán- lega að annast þessi'störf, þeg- ar fram í sækir; á meðth eng- ihn íslenskur fTugmaður er til,. mun rá'STegasf að leigj a flugvéT' tiT þessara sfarfa." frá ttr-lslsiilii. —o— í ágúst. F. R Mannslát. Þ:. 2. júlí þ. á. lést i Dakota GuiTnar GuSmundsson, f. 1854. Hann var ættaSur u'tr Skaga>- firSi, sonur GhSmundar bónda á Ing^veldarstöðum,. Gunnarsson- ar' og kontt hans ValgerSar. Gunnar var tvikvæntur, átti fyfst Sigurlaugu Björnsdóttur frá Hafragili cru misti hana, og kvongaðist síSar Elínu I Pálmadottur á Kleif á Skaga, Jónssonar. Hún andaSist í Da- kota 1^14. Á fslandi stundaSi Gunnar sjómensku. Segir Rögn- valdur Pétursson svo frá i Heimskringkt: „Mætti minnast þess, aS í mannskaSaveSrinu í okíóber 1879 var skipiS, er Gunnar var formaður á, hið eina af fjörum, er reri af Skaga )>ann dag, er komst af." — Gunnar fluttist yestur um haf 1888 og settist aS norSan viS Mountain í Dakota og bjó þar, uns kona hans andaSist 1914. Einn sona Gunnars er skóla- stjóri i Elizabeth, New Jersey, en önnur dóttir hans er gift Edward Porlákssyni háskóla- kennara í Edmonton í Alberta- fylki. Síra Rögnvaldur lýsir Gunnari svo, að hann hafi ver- ið „greindur vel, minnugur og vinfasfur, og rækfarmaður hinn mesti viS venslafölk og ætt- ingja. Harrn var hraustleika- maSur, iSjusamur, förn í lund. harðger^ og lét ekki alt á sér festa, félagsmaður góður." Síra Ragnar Kvaran för i júlilbk vestur á Kyrrahafs- strönd til þess að flytjá erihdi á rheðal ísléndinga á strönd- ihni! Ætlaðf hann alla leið suð- ur til" Los Angelés. Dánarfregn. Sunnudáginn 10. júní s. T andaðist að heimili sinu, 444 Dufférin Ave., Selkirk, Man., konan Oddný Oddsdóttir, fædd 13. ágúst 1875 á Jarngerðar- stððum í Grindávík. — Hún var döttif Odds Jónssonar smiðs og konu hans GuSbjargar Jóns- döttUr. Oddný ólst upp þar i Víkihni aS mestu leyti, á Járn- gerSarstöðum. FTutfist þaðan ung aS aldri til NörSurlands og giftist þar Guðmundi Guð- mundssyni frá Aðalbóli í -Mið- fifði. Þau hjón eignuðust 9 börn, eru 8 á Kfi, 6 í Canada og 2 á íslandi. NB. Réykjávíkurblöðih eru- heðin um að birta dánarfregn þessa. Reglugjdvd | um sölvs og vcitingar vína þeirra,. er ræ'ði'r ttm í lögunt: nr. 3-, frá 1923, hefír dómsraáTaráðnneytið gefið rít 24. þm., og* er hún birt í L%1'ii:rtistgalilac5iniH', og M'Jóðar svo:- í\. gr. Afengisversl'uii rifcisins Kef- ir arjsetur sitt í Reykjavík og útbú í Reykjavík, Hafnarfiröi, Vest- Mtannaeyjum, Seyö'isfirði, Akttreyrij Siglufirði og ísafirÖi. — 2. gr. Áfengisversltm ríkisins má ein flytja vínin inn, — _?. gr. Áfengis- verslunin selttr vínin, eftir því sem nánara er ákveb'ið í reglugerð J^ess- ari og gildandi lögum. Vérslunin skal jafnan hafa for'ða í Reykjavík af vínum. — 4. gr. Áfengisverslun- in selur vínin þeim, er hér segir: 1. Veitingastöðum, sem veita mega vínin samkvæmt reglugerðinni. 2. Læknum er rétt hafa til lyfsölu, og lyfsölum, þó aðeins þau vín, sem talin eru í lyfsöluskrá, og aðeins til lyf ja. — 5. gr. Áfengisverslunin á- kveður útsöluverð vínanna. Er henni heimilt að leggja 25—7$% á

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.