Vísir - 30.09.1928, Blaðsíða 2

VISIR

<£4<?4b
Hiistvörirnir
Sg K!
|| komnar í miklu úrvali. ||
|| Lítið í gluggana í dag. |
|| VERSL. BJÖRN KRISTJÍNSSON. |
11 JÓN BJÖRNSSON & 00. 8
8.
Ryk- og regBfrakkar
nýkomið í miklu úrvali (nýtt snið).
Nýsaumuð föt í flestum litum og stærðum. Vetrarfrakkar.
— par sem þessar vörur eiga að seljast strax er verðið lægra
en þekst liefir áður. — NB. J?ar sem hvern laugardag er mikil
eftirspurn eftir heimagerðum ódýrtun fötum, ættu menn að tala
við mig fyrri part viku, svo þeir gætu fengið föl eftir máli,
ódýr, fljótt og vel gerð.
Ennfremur mikið úrval af 1. flokks fataefnum, föt og frakk-
ar afgreiddir með 1. flokks vinnu.
Áadrés Andrésson
Laugaveg 3.
sept. F. B.
jíMr. Baldwiri ojfeverndartollarnir
Frá London er símað: Bald-
$win for§ætisráðherra hefir hald-
;S'ð r.eðu á fJokksþingÍ íhalds-
kmamra.'Sjtgði hahn; að Iöipn lil
ÍNprpdar iðnaðinum verði. tkki
iínotuð til jþess að koma á al-
^meimri. tollvernd, -neií^jj^j^ð
verði fyrst lagt fyrir kjósend-
urriá. Floklísþingið samjþýkti,
gcgn yilju flokksstjórnarinnar,
illögur þess efnis, að heiiÆa
ð. Jkir eð íhaldsfjpklíurinn Iief-
ir lýst sig fylgjandi tollveriid,
ykir'díkl^t, áð i fcÖÍniVtgh’báf-
át tUiViií í !i()f 9’ v<i rðí: áðállbgá 'dclil t
u rri 4 öil Veríi d: ög frij álkæ ýei'ál itn.
ítalskt blað deilir á bresku
.naariiystjórninat
Frái jLpndóft j .SJiriað: Fas-
isíghlaðið Trihuná hefir siðastl.
iku gert liverja árásina á fæt-
rnassmsmxwö.:- -.w,-y.
ur annari a Frakkneslímresku
samvin n u stef n un a. Fullyrðir
hlaðið, að Bretland og Frakk-
land B
um, er snerta heimköllun setu-
liðsins úr Rínarbygðum. Út af
þessum fullyrðingum Trihuna,
heimtar blaðið Daily Telegraph,
að stjórnin í Bretlandi skýri frá
þvi, hvernig utanríkismál Bret-
lands standi nú.
arsan
ins um flotamálin. Loká’ telur
“' «víný
bug að pvi, aö leggja nýjan ak-
;Vyg anstur yfir fjalliö.
Pvi verSur nú auövitaS svaraö,
iði4 ”iUi
viðvikjandi ollum stjornmala-
deilum j Evrójni. Til dæmis
s tyojrFrakkar stjornmálastefnu
Breta ’ gagnvart Rússlapdi, en
Rreíar ;;|fyð|i; sfj'ptpfmája^tefnu
Frakkæ'l 4Jm$)a?rar vlð- Báfkaný! étíkértá-fináö' 'feh ^fft-hbraut geti
rft^WÍIIu jEPfífrmmriV hafi'w W'Wáj^WWlílTlV'lÍiííess1'
Bretar gefið Frökkúm frjálsaip ú^kijrðfjf^ (>~
hendur viðvikjandi þejm_mái- niögujegt sé aðjxyggk daglegar
Járnbrantarraálið.
. Mýlega var haldinn fundur hér
,1 ■V't f.
i lýenuin um jarnhrautarmáliö. Af
fí'egnum frá ^Jeim ,'fundi veröur
ekki ráöiö, aö niálinu hafi oröiö
:t<ikkurt gagn aö hunum. Er ekki
anhað sýnna, en aö járnbrautin fai
fvrsta sprettinn aö haJda áfram að
vera sairii leiksoppurinn í höndum
síjórnniálaflokkanna/ eins Og-búri
•. * ^ ■* : j* f I
hefir veriö síöustu árin. En 'báð
,■■ ■■ , , 9H W/n
iiö.ur nú óöúm að 'þvi, aö úrræÖa-
leýsíö í jiessu r.iáli fari aö veröa
þrándur í götú nauösynlegrar Jnró-
unar í búskap og franikvæmdum á
Sn'öurlandsundirlendiuu. Á næstu
árum .veröur .þvií íáÖ- ráða fram úr
vsamgorigumáfí Sunuíencfínga áeinri
eöur annan héttr ■ftr-|tá iigg'Ui"
fyrsf fyrir, aö athuga^g^r ganga,
úr skngga mn, hvort; járnbraut
.;r yiir 11ellisheiöi' er tvtta
lausnin. Eöa hvort lausnin er ekki;
Markús Kristjánsson:
Píandleikur
í Gamla Bíó miðyikud. 3. okt.
kl. 714 stundvíslega.
Viðfangsefni: Beetlioven, Cho.
pin, Wagner-Liszt.
Aðgörigumiðar fást í Jtókav.
Sigf. Eymundssonar, frú K.
Viðar og HJjóðfæraliúslnu.
K
FATAEFNÍ
svört og mislit.
FRAKKAEFNI,
þunn og þyklí.
BUXNAEFNI,
röndótt — falleg.
g REGNFRAKKAR,
;; sem fá almannalof.
g Vandaðar vörur. — Lágt verð.
G. Bjarnason & Fjeldsted.
itiöístiooíiíSíiíííiíSíXiíiííCKííötiiOíSís;
ferðir yfir heiöina, néma meö
járnbraut. Jrn þar er um að ræöa
mjög vafasama staðhæfingu, því
£iö óvíst; er, hvort bifreiöaferöir
veröa ekki fult svo öruggar. Þaö
má telja víst, að;snjór geti orðið
svo mikill á fjallveginum, aö
járnbrautarferðir tepþist, lengri
eöa skemri tíma, meöan gerö verö-
ur braut gegnum snjóinn, en með
snjóþjappara mætti ef til vill gera
bifreiðum fært yfir snjóinn, án
verulegrar tafar. Eri ef nú má
telja óvíst hvó.rar ferðírnar séu
öruggari, ])á eru allar líkur til
]>css, að bifreiðaferðir verði í ná-
inni framtíð öruggari en járn-
brautarferöir, að þessu leyti. ]>ví
að alt, er aö bifreiöum og bif-
reiðanotlíun lýtur, er í óöfluga
f ram för.
En setjum nú svo, aö járnbraut-
in sé tryggari. Þess veröur þá
hínsvegar að gæta, aö bifreiöar-
flutningar veröa margfalt ódýrari.
Nú þegar er svo komiö, aö flutn-
ingsgjöld bifreiðanna eru oröin
veruleguín mun lægri en áætluö
flutningsgjöld járnbrautarinnar.En
verði geröur góöur 1)ifreiöavegur
austur yfir lieiöina, er áreiðan-
legt, að flutningsgjöld bifreiöanna
geta lækkað stórum frá því sem
nú er, Og auk þess leggjast aö
siálfsögöu aukaflu'tninsgjöld , á
járnbrautarflutning, fyrir flutn-
inginn að og frá járnlxrautarstöö.
ÞaÖ cr af þessu auðsætt, að ef
ékki vyrða dagðar hömlur á l)if-
rciðaflutning, þá' fær járnbraut
ekkert að flytja þá tíma, sem vegir
eru færir bifreiðum. Járnbraut
gæti ])ví með engu móti svarað
rely'jtrirskostnaði. livað þá vöxtum
áf .st'tínkostriaði. Annaðhvort. yrði
þá að banna flutninga á bifreiðum,
’“eba leggJa*’svonTaan^kaff’lí”|)ærj''
■’T.ð:: þær gætu ekki kept 'við járn-
bráutina. Stjórn járnbrautarinnar
lfé'fðiiJJjJáí,i^ftUi1icÍfiari''‘ héiridiri‘v: íiSji1
flúhnri^sjjj'ðTcfin^ og- Jökííf> ýy$Uujíá!
höfð svo há, sem frekast væri fært,
svo að •i-ékSiifilui kæífifsf^sem allra
næst því að bera sig. Því •póá'aB1
þingfulltrúar annara landshluta léti
; ....... 0 •„
leioasl til þess, ao sampykkja jarn-
er nú vel birg af allskonar ritföngum til skrifstofu-
skóJanotkunar svo sent:
og
Blýantar, þar á meðal teikniblýanturinn „ÓÐINN“,
Bókfærslubækur 1 fyrir verslunarskóla. Teiknigerðar,
feiknipappír, teilcniblek og blokkir.
Skólatöskur,1 Skólakrít, Spjöld og Grifflar. Reikni-
hefti. Pennastokkar, Rissfjaðrir, Hringlar (sirklar),
Vinklar og Vinkilhorn. Pennasköft. Pennar. Blek. Laus-
blaðabækur. Skjalamöppur. Skrifpappír. Skrifbækur.
Umslög.
CONKLIN’S LINDARPENNAR OG BLÝANTAR.
Verslunin Björn Kristjánsson.
Eins og að imdanförnu
Ivcnnum við allskonar liannyrðir í vetur. Nokkrar saumaðar
veggmyndir eftir nemendur okkar verða til sýnis í dag í glugg-
unum í versl. Baldursljrá, Skólavörðustig 4.
Kristín Jónsdóttir.
Ingibjörg Eyfells.
hrautarlagningu austur á Suður-
landsipdjiát'riyte, jxV niuiídii: þeir
vafalawsr ganga ríkt' éltlr jíví', áð'
-sértóBiiiu'úý#111!eGdáraitje
eidcli, að þeir. sém notu
.XBTÍ0 JSffl
har a
lirautina, yrðu að horga margfalt
hærra flutningsgjald en þeir ])yrftu
að horga fyrir bifreiðaflutning. Er
vafalaust. samkvæmt fenginni
reynslu og gerðum áætlunum, óliætt
að gera ráð fyrir ])ví, aö járnbraut-
arflutningurinn yrði alt að því
helmingi dýrari en bifreiðaflutning-
ur. —
En cr þá þörfin fyrir daglcgar
fcröir yfir Hcllishciöi svo brýn,
harðasta vctrartímann, að nokkurt
vit sc í því, aö kauþa þœr svo dýru
vcröi? í mörgum árum gætu bif-
reiðaferðirnar orðið alveg öruggar,
og í fæsturn árum þyrfti að gera
ráð fyrir, aö ferðir þeirra tejitust
nema dag.og dag, svo að nauðsyn-
legasta flutningi yrði ekki komið
áfram. — Er nokkur ástæða til að
ætla, að tjónið af slíkum samgörigu-
teppum yrðí svo mikið, að ])að ynn-
íst ekki íuargfaldlega upp með
helmingi lægri flutningsgjöldum all-
an ársins hring?
Ekki yrði það nema í örfáum til-
fellum, sem af slíkum flutnings-
teppum mundi stafa .töf á því, að
afurðir bænda kæmist á erjendan
markað. Það á sjálfsagt mjög langt
í laricl, að skipaferðir fnlli daglega
milli Islands og annara landa. Og
meðan svo er ekki, virðist engin
þörf á daglegum ferðum til ]>ess
að lvoma útflutningsvörum 1)ænda
til Jveykjavíkur. Og þó að ef til vill
mætti gera ráð fyrir nokkurri mjólk-
ursölu til Reykjavíkur, þá er ekki
líklegt, að hún verði svo mikil, að
mjög mikið sé leggjandi í sölurnar
fyrir hana, enda ráðgert, að unnið
veröi úr þeirri mjólk, sem til fell-
ur, þar eystra, í mjólkurbúum þeim,
scm ])ar á að fara að koma upp.
Hins vegar hefir mjólkurfram-
leiðsla vaxið svo í nágrenni bæjar-
ins hin síðari ár, að nú er betur
séð fyrir þörf bæjarbúa í því fefni
en áður, og allar horfur á því, að
nágrenni Reykjavíkur geti meiraen
fullnægt þeirri þörf, með aukinni
jarðrækt, jafnvel ])ó að í smærri
stíl verði framvegis en síðustu árin.
Þeirra hluta vegna virðist þá ekki
heldur neinn voði á ferðum, þó aö
fyrir kæmi dagur og dagur sem
flutningar austan yfir fjall kynni
að teppast.
En hver yrði þá hinn mikli vinn-
ingur við það, að daglegar ferðir
væri algerlega trygðar, sem nú
raunar alls ekki er um ræða, jafn-
vel þó að járnbraut yrði lögð? —
Er hér um að ræða nokkuð annað
en gamlan „átrúnaö" frá þeim tím-
um, er bifreiðir voru svo að segja
ó])ektar hér á landi og reynsla lítil
af þeinr annarsstaðar ?
Vísir
er sex síður í dag. Sagan og
hæjarfrétiir eru i aukablaðinu.
|%)i-ææ8ææææseææææææseæ
Gapdinutau
hvit .og.-91 Islit, faliegt úrval.
m- JHsalðaaB gfflfdintty,
ffav gevðlr.
•rs^ 6«
jutí
irlSoioiQ
.•inðaö/afjfÍHÍ .noaeÖ'in