Vísir - 14.08.1940, Blaðsíða 1

Vísir - 14.08.1940, Blaðsíða 1
Ritstjdri; Kristján Guðlaugssoirs Skrifstofur: Féiagsprentsmiðjan (3. ttæð). Ritstjóri Blaðamenn Sími: Auglýsingar 1660 Gjaldkeri 5 línur Afgreiðsla 30. ár. Reykjavík, miðvikudaginn 14. ágúst 1940. 185. tbl. —WjjWlgW——M Hitler ætlaði a# vera iduioh að taka London á mor&:nn. Akafir loftbardagar hádir áag hvernog bendir margt til að höfuð- áblaup Þjóðv. standi fyrir dyrum. 98 þýskar ilugvelar skotnar niður í gfær en að ein§ 13 Iiresíkar- EINKASKEYTI frá United ?ress. London í morgttn. Hver dagurinn líður nú af öðrum án þess nokkurt lát verði á loftbardögum. Þjóðverjar senda hverja flugvélasveitina af annari yfir Ermarsund, til árása á skipaflota og hafnarborgir Breta, en breski flugherinn tekur snarplega í móti, og undanfarna daga, er mest hefir verið barist, hafa Þjóðverjar mist yfir 60 flug- yélar á dag eftir breskum skýrslum, og þótt fluvélatjón Breta sé einnig mikið, er það miklum mun minna en Þjóðverja. Saka Bretar Þjóðverja um, að snúa við öllum tölum, og segja, að jafnmargar breskar flugvélar hafi verið skotnar niður og Bretar tilkynna að þeir hafi skotið niður þýskar o. s. frv. En hvað sem líður skýrslum Þjóð- verja herða Bretar vörnina sem mest þeir geta. Sú skoðun er að verða almennari að orustur þær sem daglega eru háðar, séu undanf ari innrásarinnar, sem kunni að verða reynd þá og þegar, en eitt sinn var það ætlan Hitlers, að London félli í hendur Þjóð- verja ekki síðar en 15. ágúst. Það vekur athygli í þessu sambandi, að fregnir hafa bor- ist sem benda til, að Þjóðverjar séu farnir að prófa hinar langdrægu fallbyssur, sem peir hafa komið fyrir á Frakklandsströndum, því að hús á suðurströnd Englands haf a orðið fyrir skemdum,annaðhvort af sprengi kúlum eða fallbyssukúlum, og er nú verið að rannsaka kúlnabrot til þess að komast að raun um hvort hér sé um þýskar fallbyssu- kúlur að ræða. Það er alment viðurkent, að ýmissa orsaka vegna sé það knýjandi nauð- .syn fyrir Þjóðverja, að knýja fram úrslit í haust. Hafa margar þær orsakir verið raktar áður. .Það var opinberlega tilkynt í London árdegis í dag, að 78 þýskar flugvélar hefði verið skotnar níður í loftbardögunum við Bretland í gær. Voru það hinir áköfustu og hörðustu bar- dagar, sem háðir hafa verið í lofti við strendur Bretlands énn sem komið er. — Þjóðverjar gerðu þrjár höfuðárásir á suður- og suðaustur- strönd landsins. Þrettán breskar orustuflugvélar voru skotnar niður, en 10 flugmönnum var bjargað og voru þrír þeirra særðir. Mesta loftárásin var gerð á Southampton og voru þar skotnar niður 22 þýskar f lugvélar. Flestar voru skotnar niður af breskum orustuflugvélum, en 3 urðu fyrir skotum úr loftvarnabyssum. Blöðin birta aðvaranir í þá átt, að úrslitastundin kunni nú að vera að nálgast. — Þjóðverjar muni þá og þegar hætta á alt til þess að knýja fram úrslit. í Times er komist svo að orði í ritstjórnargrein, að frekari, harðari loftárása megi vænta næstu daga, og svo geti farið, að hámarki verði náð bráðlega, því að það sé orðið áliðið sumars, innrásarhættan verði mest næstu 2—3 vikur, en svo dragi úr henni því lengra sem líður. Daily Herald segir, að Hitler kunni mjög bráðlega að taka fullnaðarákvörðun sína um hvort gera skuli tilraun til þess að setja Jið á land í Englandi eða ekki. Daiíy Express: Svo kann að fara, að innan skamms verði bar- ist á ströndum Bretlands. 1 sambandi við tjón það, sem varð á suðurströndinni, er þess til getið, að þýskar flugvélar kunni að hafa gefið merki til þýskra fallbyssubáta, sem hafi skotið á land. Er beðið með talsverðri óþreyju eftir því, sem birt verður um rannsóknina á kúlna- hrotunum. 12 breskar flugvélar eru ó- komnar úr ánásunum, sem bresku sprengjuflugvélarnar gerðu á ýmsa hernaðarstaði Þjóðverja á meginlandinu í gær, en fjögurra er saknað úr nætur- leiðöngrum. Mikið tjóri varð af völdum þessara leiðangra. M. a, urðu margar sprengingar í skot- færageymslum í Helder í Hol- landi. Árásir voru gerðar áBork- umflugbátastöðina og höfn- ina i Amsterdam. Þýskur flugmaður, er bjarg- aðist nauðulega i fallhlíf, er flugvél hans var skotin niður i gær, hefir átt tal. við blaða- mann frá „Daily Telegraph" og furðaði blaðamaðurinn sig á því, live vel Þjóðverjinn talaði ensku. Flugmaðurinn dáðist að flug- fimi hinna ensku flugmanna, og lét hann þess getið, að ef breski flugherinn héldi áfram árásum sinum á Þýskaland, myndi þess ekki langt að bíða, að Þjóðverj- ar yrðu að biðja um frið. „Flugvélar ykkar eru alveg dásamleg verkfæri", sagði hinn þýski flugmaður, „einkum Spit- fire-flugvélarnar". Blaðamaðurinn átti tal við annan þýskan flugmann, með- an verið var að búa um sár hans í hermannaspitala. „Eg þakka mínum sæla fyrir að vera laus", sagði hann. Margir hinna þýsku flug- manna kunna ekki orð i ensku, en sumir geta þó bjargað sér, eins og t. d. sá, sem sagði á bjagaðri ensku: „No' more fighting. English too good." Annar flugmaður, sem flogið hafði Heinkel 111-sprengju- flugvél, sagði, þegar hann hafði lent heilu og höldnu i fallhlif: „Shell got port engine, shell got middle engine, million marks gone". (Kúla hitti bak- borðs-mótorinn, kúla hitti mið- mótorinn. Miljón mörk töpuð). „Hinar stórkostlegu lofíárásir Þjóðverja undanfarna daga eru upphafið að leifturstriðinu gegn Bretlandi, sem þeir hafa svo lengi verið að undirbúa", segir í forystugrein í Times í morgun. „Það hlýtur að hafa valdið Þjóðverjum miklum vonbrigð- um, hve lítið þeim hefir orðið ágengt í viðureignum siðustu daga, því nokkurnveginn sama hlutfall hefir haldist i flugvéla- tapi þeirra, þó að þeir hafi jafn- an serit stærri og stærri flota til Bretlands. Árásirnar hafa magnast svo mjög, að heita má að samfeldar orustur hafi geis- að allan daginn i gær og standa yfir enn, meðan verið er að skrifa þessa grein. Það rekur nú loks að því, að farið er að gera stanslausar á- rásir á land vort, en það er ein- mitt það, sem almenningur ótt- aðist að verða myndi þegar frá byrjun stríðsins. Eitt af þvi, sem mesta athygli vekur í sambandi við þessar við- ureignir, er hið mikla ósanv ræmi, sem er á milli tilkynn- inga þeirra, er breska og þýska herstjórnin gefa um tjón á flug- vélum. Þetta ósamræmi getur með engu móti átt rót sina að rekja til mannlegrar óná- kvæmni. Skýrslur þær, sem gefnar eru út, eru svo ólikar, að það er eins og um alls ólíka atburði sé að ræða. Nú getur hver gert sér þær hugmyndir, sem hann vill, um áreiðanleik fregnanna. 1 voru landi er fullkomið lýðfrelsi og málfrelsi. Viðureignirnar fara að jafnaði fram að viðstöddum fjölda sjónarvotta. Heldur nokkur heilvita maður, að al- menningur í Englandi mundi láta bjóða sér þá frétt, að 60— 70 flugvélar hefðu verið skotn- ar niður fyrir Þjóðverjum, ef sjónarvottar hefðu sannfærst um, að ekki hefðu verið skotnar niður nema 10—15? Eða mætti ekki sjá minna grand i mat sin- um en það, að 4-—5 sinnum fleiri flugvélar væru skotnar hiður fyrir Bretum, en fhig- málaráðuneytið vill viður* kenna? Nú er það vitað, að tilkynn-, ingar flugmálaráðunaeytisins ganga oftast nær miklu skemra en fullyrðingar þær, sem hafÍSar eru eftir sjónarvottum. Það er af því, að engin flugvél er talin skotin niður fyrir Þjóðverjum, ef það er ekki óyggjandi sann- að, annaðhvort að hún hafi sést falla til jarðar, eða að náðst hafi ljósmynd af þvi. Hinsvegar telur ráðuneytið það ekki sem tap hjá Þjóðverjum, ef flugvél- ar þeirra komast undan á flótta, jafnvel þótt allir sérfræðingar séu sammála um, að flugvélin hafi ekki nokkra 'möguleika til að ná til heimahafnar. Það er óþarfi að ræða full- yrðingar Þjóðverja um flug- vélatjón vort, þvi að um það getur engum blandast hugur, enda er ekki hægt að dylja það tjón, sem verður. Hitt er skilj- anlegt, að Þjóðverjar treysti sér til að segja heima fyrir hvaða tröllasögur, sem þeim dettur í hug, því að almenningur þar i landi getur ekki fylgst með í þessum viðureignum, má ekki afla sér erlendra frétta og á það á hættu að lenda í fangelsi, ef einhver efi er látinn í. ljós um hinar „opinberu tilkynningar", sem kallað eru fréttir." Malbikun Elliðaár- og Hafnaríjarðarvega byrjuð. Sjö km. spotti verður malbikaður. Byrjað er nú fyrir rúmri viku að malbika Hafnarf jarðar- Og Elliðaárveginn. Munu vinna um 20 manns á hvorum stað. -r—. Nokkur deiluatriði hafa risið út af kjörum verkamanna á þessum vinnwatöðum og eru þauí aðalatriðum þessi: Aðvsirauir nin lofíársissir í Svisslancli. Einkaskeyti frá United Press. London í morgun. í skeyti frá Bern er sagt frá því, að aðvaranir um loftárásir hafi verið gefnar seint i gær- kveldi og snemma í morgun. 1 morgun voru öll ljós slökt í borginni og kastljós tekin i not- kun. — Samkvæmt tilkynningu hermálaráðuneytisins var fyrsta aðvörunin gefin vegna þess, að óvinaflugvélar höfðu flogið yfir Jurafjöll. 1 Genf voru einnig gefnar að- varanir um loftáráslr tvívegis. Heyi-ðist til flugvéla, sem flugu yfir borgina. Samkomulagsumleit- anir um Transylvania að byrja. Einkaskeyti frá United Press. London í morgun. Frégn frá Bukarest hermir, að ríkisstjórnir Ungverjalands og Rúmeniu hafi komið sér saman um, að byrja samkomu- lagsumleitanir um Transylvaníu bráðlega. Viðræðurnar munu fara fram í Turnu Severin og byrja næstkomandi föstudag. 1. Akveðið hafði verið að greiða verkamonnum kaup sitt hálfsmánaðarlega pg hefir sú régla gilt alment i végavinnu úti á landi. En launagreiðslur verkamanna hér í Reykjavik fara fram vikulega, og óskuðu verkamennirnir, sem vinna i þessum tveim vegum, eftir því, að þeirrí reglu yrði fylgt. 2. Þeir verkamenn, sem unn- ið hafa i Elliðaárveginum, hafa verið látnir vinna í 12% klst. á dag með það fyrir augum, að þó að innilegudagar kæmu vegna óveðurs, gætu verka- mennirnir haldið sínu fulla vikukaupi. En venja hefir verið að vinna af sér slíka daga eftir á og vildu verkamenn fá að lialda þeirri venju. 3. Verkamenn fóru fram á það, að fá að vinna af sér hálf- an laugardaginn, eins og mjög er farið að tíðkast hér í allri opinberri vinnu. 4. Kvartað var undan þvi, að utanbæjarbíll væri í vinnu við Elliðaárveginn og farið fram á, að það yrði leiðrétt. Stjórn Dagsbrúnar fór á fund vegamálastjóra í gær út af þess- um ágreiningsmálum og óskaði leiðrcttingar á þeim. Að sam- komulagi varð: 1. ;Að verka- ínenn fengju yikulega borgað kaup sitt. 2. Að verkamenn ynnu tíu tíma á dag, en ynnu af sér innilegudaga ef tir á, þeg- er hægt væri að koma því við. 3. Að verkamenn ynnu af sér hálfan laugardagínn. 4. Að ut- anbæjarbíllinn yrði færðuf í vinnu uim hfejar, ef einhver annar bíU fengist i hans stað hér úr Reykjavik, en undan- farna daga hefir yerið skortur á bUum hér í bæ, >• Vegamálastjóri gekk þannig að öllum kröfum Dagsbrúnar, án þess að til árekstra kæmi. Sést hér hver kostur það er fyr- ir verkamenn, að hafa gætna stjórn, sem reynir að jafna deiluatriði friðsamlega með fullri einurð i stað þess að skella á vinnustöðvun, hvað sem út af ber. Þjóðviljinn hefir fjasað mik- ið um kaupkúgun við þessa vinnu að undanförnu og reynt að stofna til æsinga. Er slík framkoma síst til þess fallin, að gera friðsamlega lausn auð- veldari. -• Alls munu 7 km. af þessum vegum verða malbikaðir og þar af að líkindum 5^/2 km. af Hafnarfjarðarveginum og er ráðgert að þetta muni kosta um 200 þús. króna. Umferðin hefir aukist gífur- lega um alla vegi hér nærlend- is, eins og leiðir af likum, þar sem farartækjum hefir fjölgað svo mjög. Undanfarin sumur hafa venjulega farið um 600 bílar að jafnaði á dag í júní- mánuði yfir Elliðaárbrýrnar. í sumar hefir meðalumferðin aukist uin, 50% í 900 bila á dag. Suma daga hafa 1100 bílar far- ið yfir brýi-nar. ítalir gera kröfur til landamæra- mga a Balkan. Einkaskeyti frá United Press. Itölsk blöð eru farin að ræða um landamærabreytingar, sem nauðsynlegt sé að gera á Balkan. Hafa þau einkum rætt nauðsyn þess, að Jugoslavar láti af hendi við Albani þau héruð, sem næst liggja Albaniu norðanverðri, og að Grikkir láti af hendi héruðin fyrir sunnan Abbaniu, en þau eru bygð bæði albönskum og grisk- um mönnum. Talið er að ItaMr séu að ympra á þessum kröfum til þess að breiða yfir erfiðleika þá, sem þeir eiga við að stríða i Albaniu, en þar fer andúðin gegn Itölum stöðugt vaxandi, og hefir viða brotist út í ljósum loga. Sjötug er í dag frú Kristín Jóhannes- dóttir, Egilsgötu 14, hér í bænum. Næturákstur. Litla bílastöÖin, ¦ Lækjartorgi, sími 1380, hefir opið í nótt. í gær f anst hér í bænum senditæki, sem maður að naf ni Sigurður Finnboga- son hefir starfrækt und- anf arið. Var það breska herlögreglan, sem fann sendistöðina og var Sig- urður þegar handtekinn og stöðin gerð upptæk. Málið er í byrjunar- rannsókn og verður ekki gefin út nein yfirlýsing af hálfu setuliðsstjórnar- innar fyrri en rannsókn- nni er að fullu lokið. Ef tir því sem Vísir hef ir Iteyrt munu bresku yfir- völdin líta mjög alvarleg- um augum á þetta mál.

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.