Vísir - 24.07.1943, Blaðsíða 3

VISIR
Framtíðarskipulag
Reykjavíknrlbæjar
Tillagur Skipuiagsnefndar.
f GÆR voru blaðamenn boðaðir á fund formanns
Skipulagsnefndar Geirs Zoéga vegamálastjóra og
skrifstofustjóra nefndarinnar Harðar Bjarnasonar
arkitekts, þar sem þeir skýrðu frá því, að Skipulags-
nefnd hefði gengið frá skipulagsuppdrætti fyrir
Reykjavíkurbæ, innan Hringbrautar, og hefði upp-
dráttur þessi verið lagður fyrir bæjarrað.
AS uppdrætti þessum og skipulagstillögum hefir Skipulags-
nefnd nú unnið um margra ára skeið og liaft um það nána sam-
vinnu við hæjarverkfræðing. Hefir i flestum atriðum verið full-
komin ramvinna og eining milli beggja aðila, en í einstökum
tilfellum hefir þó borið á milli og sitt sýnzt hvorum.
Ýmsir erfiðleikar hafa ver-
ið á því að fullnægja eðlileg-
um og sjálfsögðum kröfum um
bætt skipulag innan Hring-
brautarinnar. Það er dýrt að
rífa niður mikið af stórum
byggingum, sem jafnvel eru
byggðar úr steinsteypu og þetta
atriði hefir valdið skipulags-
nefnd talsverðuin erfiðleikum
í tillögum hennar. En þrátt
fyrir allt hefir hún farið fram
á ýmsar gagngerðar breyting-
ar, og skal hér getið nokkurra
þeirra helztu:
Það svæðið, sem auðveldast
er að gera skipulagsbreyting-
ar á, er Grjótaþorpið. Húsin
þar eru yfirleitt gömul og
byggð úr timbri. Þetta gerir
það hinsvegar að verkuin, að
á þessu svæði öllu er auðveld-
ara en nokkursstaðar annars-
staðar í bænum um gagngerð-
ar breytingar á skipulaginu.
Reynt verður eftir föngum
að leiða alla ónauðsynlega um-
ferð frá miðbænum, og allan
þungaflutning, þar eð götur
jniðbæjarins eru yfirleitt mjó-
ar og þröngar.
Ákveðið er að loka Tjarnar-
götunni að norðan, að öðru
leyti en þvi, að göng verða þar
undir eða í gegnum hús, sem
stendur við Kirkjustræti og
fyrir miðri Tjarnargötu. Er
þetta í fyrsta lagi gert til þess
að fá heilsteyptari og fallegri
heildarmynd á Kirkjustrætið
og byggingaröðina sem kemur
til mleð að standa þar, en i
öðru lagi til að forða umferð
sem mest frá Tjarnargötunni.
Er gert ráð fyrir því, að hús-
in við Tjarnargötuna hverfi
smám saman og að það komi
skrautgarður í brekkuna og
undir henni, og jafnframt er
ætlast til að umferð um göt-
una verði ekki meiri en góðu
liófi gegnir. Er yfirleitt ráð fyr-
ir þvi gert, að umhverfis Tjörn-
ina verði kyrrlátt skemmti-
garðasvæði. M. a. á barnaskól-
inn, frikirkjan og íshúsið að
liverfa, en i þess stað eiga gras-
fletir og garðar að koma með-
fram Fríkirkjuveginum. Suð-
vestan við norðurhluta Tjarn-
arinnar, eða þar sem Tjarnar-
borg stendur nú, á að koma
stór og' vegleg opinber bygg-
ing. Þá er og gert ráð fvrir ráð-
húsi við norðurenda Tjarnar-
innar, en ætlast er til að K.R.-
húsið og Iðnaðarmannahúsið
hverfi og að þar komi garðar,
sín hvoru megin við ráðhúsið.
Við Lækjargötu eiga að koma
opinberar byggingar, enda hef-
ir ríkissjóður íryggt sér lóð-
irnar fi'á Hverfisgölu til Bók-
hlöðustígs og allt upp að Þing-
holtsstræti.
I beinu framhaldi af Vonar-
stræti kemur nýr vegur upp
á Skólavörðustíg og endar i
torgi á gatnamótum Týsgötu
og Skólavörðustígs. Þá verða
hæði Kirkjustræti og Aðalstræti
breikkuð. Er hugsað, að þar
komi upp verzlunarhús í fram-
tiðinni með breiðum gangstétt-
um og ef til vill blómabeðum
eða trjálundum meðfram gang-
stéttunum. En til þess að þetta
geti orðið, verður að skera af
Austurvelli 12 metra breitt
svæði að sunnan, er fer und-
ir Kirkjustræti. Sitt við hvorn
enda Kirkjustrætis koma stór-
byggingar, en þar sem Upp-
salir eru nú, kemur torg í fram-
tíðinni.
Þa er og ákveðið að annað
torg komi á milli Þjóðleikhúss-
ins og bústaðar sendiherra
Dana, en norðan við það á
safnaliús að koma. Á Skóla-
vörðuholtinu kemur þriðja
torgið með kirkjub}rggingu og
ýmsum öðrum stórbyggingum.
Önnur kirkja á að koma þar
sem Gróðrarstöðin er nú.
Leikvellir eiga að koma á
nokkurum stöðum, en ekki
þótti Skipulagsnefnd tiltæki-
legt að gera neinar stórfelld-
ar breytingar á því sviði.
Erfitt reyndist og að finna
nægileg bílstæði, en þó hafa
þau verið ákveðin á nokkur-
um stöðum, eitt helzta bíla-
stæðið í miðbænum verður
sunnan við Hótel Borg, á bak
við dómkirkjuna. Ákveðið er
að komið verði upp einni lieild-
ar miðstöð fyrir allar sérleyfis-
bifreiðar, sem ganga héðan úr
bænum. Er henni ætlaður stað-
ur þar sem kolaport Geirs
Zoéga er nú, á, byggingin að
vera í tveimur hæðum og þann-
ig f}rrirkomið, að hægt verður
að aka bifreiðum upp á efri
hæðina líka. Verður þetta eins-
konar salngöngumiðstöð, á-
þekk því sem járnbrautar-
stöðvar eru í öðrum löndum.
Viðbúið er líka, að breytt verði
skipulagi á leigubifreiðastöðv-
unum, þannig, að stöðvarnar
og bifreiðar þeirra verði ekki
til trafala i hjarta bæjarins.
Auk þess, sem hér að ofan
getur, hefir Skipulagsnefnd
með höndum skipulagsupp-
drætti að ýmsum öðrum bæj-
arhverfum, utan Hringbrautar.
Þegar bæjarráð og bæjar-
stjórn hafa fjallað um skipu-
lagsuppdráttinn og samþykkt
hann, ef til vill með brevting-
um, verður hann sendur til
stjórnarráðsins og endanlega
samþykktur.
flugvéladráttar-
brautar á Isafirði
Skapar mögnleika fyrir bættum flugsamgöngum við Vestfirði.
JSFIRÐINGAR hafa nú í undirbúningi byggingu
flugvéladráttarbrautar á Isafirði, en það vrði flug-
samgöngum við Vestfirði til Jiins mesta framdráttar og
hagræðis. Síðai' er fyrirhugað að bvggja flugvéJaskýli,
svo unnt sé að gevma flugvélar undir þáki.
Nýlega hafa þeir Bergur Gislason formaður Flugfélags ís-
lands og Örn Johnson framkvæmdarstjóri Flugfélagsins farið
vestur til að taka endanlega ákvörðun um val á lendingarstað
og dráttarbraut fvrir sjóflugvélar á Isafirði, en áður var Sig-
urður Jónsson flugmaður búinn að athuga dráttarbrautarstaði
i samráði við flugmálanefnd Isafjarðarbæjar. Er nú afráðið að
brautin verði byggð á svokölluðum Suðurtanga, og hún byggð
þannig, að lenda megi eftir vindáttum.
Blaðið „Vesturland“ birtir
12. þ. m. viðtal við einn flug-
málanefndarmann ísfirðinga,
Bárð G. Tómasson, skipaverk-
fræðing, og farast honum m. a.
orð á þessa leið:
„Flugmálanefnd hefir lagt
til, að bæjarstjórn láti gera
kostnaðaráætlun um byggingu
brautarinnar. Er ráðgert að
hefjast handa um þessar fram-
kvæmdir á þessu sumri, eins
fljótt og unnt er. Verður fyrst
og fremst lögð á það áherzla
að byggja brautina sjálfa til
þess að hægt sé að taka flugvél-
ar á land og festa þeim til næt-
urdvalar þegar þörf gerist
vegna veðurs. Síðar er áformað
að byggt verði flugvélaskýli sitt
hvoru megin brautarinnar, þar
sem unnt verði að geyma flug-
vélar undir þaki. En sú fram-
kvæmd verður alldýr og er þess
vegna ráðgert að byggja aðeins
dráttarbrautina eina til þess að
byrja með.
Bygging slíkrar brautar, sem
gerir það kleift að flugvélar
verði dregnar á land, er frum-
skilyrði öruggra flugsamgangna
hingað vestur. Meðan eklci er
hægt að taka flugvélar hér á
land er viðstaða þeirra hér mjög
áhættusöm. Leiðir ])að aftur til
])ess að flugferðir hingað verða
færri og óábyggilegri.
Fyrirhuguð dráttarbraut mið-
ar að því að unnt verði að haga
lendingu flugvéla nokkuð eftir
vindátt og veðurfari, t. d. hvort
Pollurinn er ísi lagður. Verður
þá hægt að lenda Sundamegin
við Tangann.
Bæjarstjórn hefir tekið vel í
stuðning við þessi mál. Verður
og að telja það sjálfsagt þar
sem segja má að skilyrði flug-
samgangna séu lendingarbætur
við flugvélahæfi eins og hafnar-
bætur eru nauðsynleg skilyrði
sjósóknar og samgangna á sjó.
Fyrsti áhugavotturinn fyrir
reglulegum flugsamgöngum til
ísafjarðar kom fram í því að
félagar i Rotaryklúbbnum
beittu sér fyrir þvi árið 1941, að
nokkuð lilutafé var lagt fram
til Flugfélagsins þegar það stóð
í kaupum á liinni nýju tveggja
hreyfla landflugvél sinni, sem
nú heldur uppi far]>ega- og póst-
flugi til Akureyrar. Var þá
safnað hér 4000 kr. hlutafé, sem
einstaklingar í bænum lögðu
fram.
Félagið mun nú liafa í
hyggju að reyna að festa kaup
á stórri flugvél, sem bæði get-
ur lent á sjó og Jandi. Gæti sú
flugvél lialdið uppi ferðum
hingað er dráttarbraut hefir
verið byggð hér.“
Næturakstur.
/ nótt: B.S.Í. Simi 1540.
Aðra. nótt: Hekla. Sími 1515.
Næturvörður.
í Reykjavíkur apóteki.
Helgidagslæknir.
Karl Sig. Jónasson, Kjartansgötu
4, sími 3925.
Kirkjubrúðkaup í dag.
Ungfrú Sigríður Söebech og
Kristján Einarsson verða gefin
saman i dag kl. 6 í dómkirkjunni.
Síra Sigurbjörn Einarsson fram-
kvæmir vigsluna.

.... —..................1
Nunnurnar fjórar, sem sluppu frá Bougainville, í samtali við Mitty erkibiskup i San Fran-
cisco. Frá vinstri: Systir ísabella, kennslukona, systir Irena, hjúkrunarkona, systir Celestína,
kennslukona og systir Hedda, lijúkrunarkona, Mitty erkibiskup.
Sluppu úr klóm Japana
SAN FRANCISCO, í febr. UP.
Kaþólskur biskup, sem hafður var i haldi hjá Japönum á
Bougainville-eyju, nyrzt í Salómónseyjaklasanum, slapp úr
lialdi og undirbjó að 29 manns sluppu, þar á meðal nunnur,
börn og prestar, sem voru i hættu stödd vegna ofsókna Japana,
og varð síðan eftir til að halda áfram starfi sinu. Þessar upplýs-
ingar gaf kaþólski erkibiskupihn í San Francisco, herra Jolm
J. Mitty.
Biskupinn heitir Wade, og
hafði þess verið getið i frétt-
um áður, að hans væri sakn-
að, en þessar fregnir hermdu
um furðulega dirfsku hans og
snarræði, og var hann enn á
lífi, þegar siðast fréttist.
Fjórar af nunnum þeim, er
hjargað var, skýi-ðu frá því að
Wade biskup hefði orðið eftir
í Bougainvillé, eftir að hann
hafði hjargað öðrum, eftir því
sem Mitty erkibiskup skýrir
frá.
Biskupinn tóku Japanir
höndum og héldu honum um
sex vikna tíma. En meðan á
loftárás ameriska flugliersins
stóð, slapp hann úr haldi, og
komst í samband við Hollend-
ing, sem umráð hafði yfir stutt-
bylgjutæki, en með þvi gat
hann gert Ameríkumönnum
aðvart.
1
Nunnurnar fjórar voru einu
Bandaríkjaþegnarnir í hópn-
um, sem bjargað var. Þær eru
komnar til San Francisco. Hitt
fólkið átti heima í Ástralíu og
á Nýja-Sjálandi, og er komið
þangað.
Systir Isabella skýrði frá því,
að í hópnum hefði verið þrjú
börn, níu karlmenn og 17 kon-
ur, 14 þeirra nunnur. Hópur-
inn varð að ganga i átta
klukkustundir um myrkvið
Salómonseyja, unz komið var
á þann stað, þar sem amerísk-
ur kafbátur beið þeirra. Leið-
in sóttist nunnunum afar-illa,
því að þær voru síðklæddar,
Ný bókaverzlun
Nýja bókaverzlun opnaði Lár-
us Blöndal verzlunarmaður á
Skólavörðustíg 2 í dag-.
Búðin er mjög haganlega og'
skemmtilega innréttuð og hefir
Húsgagnavinnustofan Bjórk á
Frakkastíg annast innréttingar
allar. Eru innviðir allir úr
mahogny, sem er nokkuð fátítt
um verzlunarinnréttingar hér í
bæ.
Bókabúð þessi mun koma til
með að hafa allar íslenzkar fá-
anlegar bækur á boðstólum, svo
og mikið úrval af erlendum
bókum og tímaritum, ennfrem-
ur ritföng í fjölbreyttu úrvali.
Eitthvað verður þar líka til sölu
af nú ófáanlégum bókum, sem
verzlunin hefir komizt yfir og
mun komazt yfir í framtíðinni.
en skógur
þeirra.
og kjarr reif föt
Kafbáturinn kom upp á yfir-
borðið fimm milur frá strönd-
ini og gat ekki komizt lengra.
sakir grynninga og kóralrifa..
Innfæddir menn lögðu þá til
smábáta og fluttu flóftafólki&
til móts við gúmmíbáta kaf-
bátsins, sem komu hálfa Ieið
í land. Kafbáturinn flutti fólk-
ið til Guadalcanal-sunds, en
þar var því koinið um borð
i varðskip, sem aftur hafði
samband við flutningaskip á
leið til Nýja-Sjálands. Hálfum
klukkutíma seinna höfðu Jap-
anir komið á vettvang.
Nýtt sagnfræðixit
Ævi Adolfs Hitlers
fi’á vöggu til valdastólsins, rituð af lieillandi frásasn-
arlist og sagnfræðilegri óhlutdrægni, af einum sniall-
asta ævisagnaritara síðari ára,
VÍSINDAMANNINUM og STÍLSNILLINGNUM
Kourad Heideu
Sverrir Kristjánsson, sagnfræðingur hefir annast
þýðinguna og þarí hún ekki annarra meðmæla.
Rókin er 700 síður, prentuð á vandaðan pappír os
kostar aðeins kr. 40.00.
Fæst einnig í fallegu skinnbandi.
Maðurinn rninn elskulegur, faðir okkar og tengdafaðir,
Jón Arnason
frá Móum,
andaðist í dag.
. - _*aíc7~- ■"i-■ - ■
Reykjavík, 23. júlí 1943.
Ragnhildur Jónsdóttir böm og- tengdabörn.