Vísir - 15.01.1946, Blaðsíða 3

Þriðjudaginn 15. janúar 1946
VISIR
LÍÚ reynir að fá lækkaðan ut-
geriarkostnað fiskllutningaskipa.
Mönnom sé
entur lækkaðar.
Að öðmm kosti
stöðvast skipin.
J|igendur fiskflutninga-
skipanna telja, að þeir
geti ekki haldið skipum
sínum úti, nema útgerðar-
kostnaðurinn verði lækk-
aður.
Landssamband íslénzkra
litvegsmanna hefir því óskað
_ eftir því við stéttarfélög sjó-
manna, að þau fallist á
að hundraðshlutakaup sjó-
manna verði reiknað að frá-
dregnii innkaupsverði fiskjar
í íslenzkri höfn og að mönn-
um á skipunum verði fækkað
um tvo.
L.I.tJ. hefir einnig snúið
sér til ríkisstjórnarinnar út
af máli þessu og er það nú
til athugunar. L.I.D. hefir
sent blöðunum eftirfarandi
greinargerð um þetta mál.
„Eftir að ríkisstjórnin aug-
lýsti hækkun á fiskverði inn-
anlands til útflutnings í ís
og til hraðfrystihúsa hinn 5.
þ. 'm., hefir Landssambandið
lagt fram rök fyrir því, að
íslenzku fiskflutningaskipin
þyldu ekki þéssa verðhækk-
un, ef þau ættu að kaupa
fiskinn í verstöðvunum og
sigla með hann á markað í
Englandi til sölu þar, enda
fyrirliggjandi yfirlýsingar
skipaeigendanna í símskeyt-
um þess efnis, að þeir sæju'
sér ekki fært að láta skip sín
sigla, ef verð á fiski innan-
lands hækkaði eða hámarks-
verð lækkaði erlendis og sigl-
ingarkostnaðurinn héldist ó-
breyttur.
Landssambandið hefir því
ritað stéttarfélögum sjó-
manna bréf, þar sem farið
er fram á að þau fallist á:
1. Að áður en áhættuþókn-
un skipverja á fiskflutn-
ingaskipunum er reiknuð
af brúttósölu farms skips-
ins í Bretlandi, verði
dregið frá kaupverðið á
fiskinum, sem skipið hef-
ir keypt hér innanlands
lil útflutnings, — og
2. Að fæltkað verði um 2
menn á skipunum frá því,
sem nú tíðkast við Faxa-
flóa.
I bréfi forsætisráðherra til
L.I.D. hinn 8. þ. m. er það
tekið fram, „að ríkisstjórnin
hafi heitið því, að gera það,
sem í hennar valdi stendur
til þess að fá því framgengt,
að sjómannafélögin og Al-
þýðusamband Islands fallist
á, að fækkað verði mönnum
á flutningaskipunum úr í)
niður i 7, og jafnvel að ein-
hverjar tilslakanir verði
gerðar um áhættuþóknun
manna á skipum þessum.“
Ríkisstjórnin hefir nú í
dag, hinn 8. janúar 1946, átt
fund með fulltrúum L.I.D.
og stéttarfélaga sjómanna,
])ar sem mál þetta var reifað
og sérstaklega lögð áherzla
á, að samkomulag næðist án
tafar, til að gera flutninga-
skipunum kleift að hefja sigl-
ingar og þar með að tryggja
að nokkru leyti afsetningu
afla vélbátaflotans og þá um
leið að skapa möguleika fyr-
ir bætlri afkomu þeirra sjó-
manna, sem lægst hafa verið
launaðir, en það eru hluta-
sjómdnn á véíbátunum.
Til þess að flýta máli þessu
óskaði forsætisráðherrann
eftir þvi, fyrir hönd ríkis-
stjórnarinnar, að Landssam-
baridið legið nú þegar fram
greinargerð yfir eftirfarandi:
a) Hve mikill væri munur-
inn á því, livað núgild-
andi hámarksverð í Bret-
landi væri óhagstæðara
fyrir fiskflutningaskip af
meðalstærð (innkeypt 129
smál.) miðað við há-
marksverð i Bretlandi á
sama tíma 1945.
b) Hvað síðasta hækkun á
fiskverði innanlands gerði
afkomu fiskflutninga-
skipanna óhagstæðari.
c) Hve miklu muni í kaup-
greiðslum til skipverja á
fiskflutningaskipunum,
óskir þær, er eigendur
skipanna fara fram á.
d) Yfirlit yfir útgerðar-
kostnað meðal-fiskflutn-
ingaskips.
A-liður:
Innkeyptar 129 smálestir
af liausuðum og slægðum
þorski nema um 1840 kíttum
i löndunarhöfn, þegar gengið
er út frá venjulegri rýrnun,
sem reynsla undanfarinna
ára hefir sýnt.
Núgildandi hámarksverð í
Bretlandi er sh. 78/4, sem er
sh. 6% lægra en á sama tíma
árs 1945.
Þessi lækkun nemur á of-
angreindum farmi skipsins í
löndunarhöfn £613/6/8 á
gengi kr. -26.09, sem nemur
isl. kr. 15.993,17.
B-liður:
Innkeyptar 129 smálestir
fyrir núgildandi lágmarks-
verð innanlápds gerir hverja
ferð skipsins óhagstæðari, frá
því velði, sem gilti fyrir síð-
ustu áramót, um 129000 kg'.
á 0,07 kr. pr. kg., eða alls
kr. 9030,00.
Þó er rétt i þessu sam-
bandi að geta þess, að vegna
atbeina rikiss t j órnarinnar
var innanlandsverðið til fisk-
kaupaskipa hækkað liinn 10.
janúar 1945 um 15%, sem
jafngilti kr. 0,67 pr. kg. af
hausuðum og slægðum
þorski, sem er kr. 0,02 liærra
en núgildandi lágmarksverð:.
SíitiasðEtiband
Þrátt fyrir það verður sölu-
ferð skipsins nú kr. 15.993,17
að frádregnum kr. 2.580,00
(129000 kg.Xkr. 0,02) eða
kr. 13.633,17 óhagstæðari en
á sama tírna árið 1945.
C-liður:
Dt af þessum lið teljum
vér rétt að setja fyrst fram
yfirlit yfir kaup skipverja á
framangreindu skioi, sem
innkaupir 129 smálestir og er
20 daga í ferðinni, eins og
það er nú, og þá miðað við
9 manna áhöfn og 13Vk dag
á hættusvæði og síðan kaup
sömu manna með þeim leið-
réttingum, sem íarið er
fram á.
Kaup skipstjóra kr. 5823,04
— 1. vélstjóra — 5223,18
— stýrimanns — 4036,97
— 2. vélstjóra — 3678,05
— matsveins — 2627,071
— 4 háseta —10225,12 i
Eíns og skýrt var frá í
Vísi í gær urðu mikil símslit
um larid allt af völdum ó-
veðursins um hélgina.
Var t. d. í gærmorgun með
öllu sambandslaust við
Vestfirði og eins austur um
land fyrir austan Vík i Mýr-
dal. Þá var og nær sambands
laust við Borgarfjörð, allt
miðvesturland og Norður-
land. Varþað aðallega vegna
bilunar á Kjalarnesi.
Var unnið að símavið-
gerðum í allan gærdag, og
í morgun var korifið á sima-
samband í höfuðatriðum um
land allt. Er unnið enn að
viðgerðum þar sem þeim,
var ekki lokið i gær.
Mannakaup alls kr. 31813,43
Miðað við söinu ferð þessa
skips, ef leiðréttirgar þrr
fengíi st, sc... ;mi ,
Framli. . s.öa.

r®
Miklar ven
skemR!
í Hvalfirðl
Eins og' skýrt var frá i Vísi
í gær hafði Hvalfjarðarveg-
urinn teppzt um helgina
vegna skriðuhlaupa.
Við nánari athugun liefir
komið i ljós, að skriðuhlaup-
in.eru miklu meiri cn búizt
var við í l'yrstu. En í gær-
morgun liöfðu ekki borizt
nákvæmar fregnir af
skemmdum á veginum vegns
i þess að símasamband var
slitið við símstöðvarnar við
Hvalfjörð.
Hafa fjórar stórar grjót-
og aurskriður fallið yfir veg-
inn, ein við Fossá, önnur við
Brynjudalsá, þriðja norðan
Botnsár og sú fjórða, rétt
fyrir innan Þyril. Ank þessa
hafa svo minni skriður fallið
yfir veginn og aðrar skemrnd-
ir orðið á honum.
Sendi vegamálastjórinn
tvo viririuflokka í gærmorg-
un til að ryðja veginn og
vann anriar að sunnanverðu
en hinn að uorðanverðu
fjarðarins. Ilöfðu þeir ekki
mætzt í gærkveldi, enda áttu
þeir ])á enn mikið órutt.
Verða sendir aukaflokkar í
dag beggja megin frá og auk
þess jarðýta til þess að flýta
fyrir mokslrinuin. Að því er
sk rif s tof a vega inálastj ó ra
tjáði Vísi í morgun mun vera
útséð um það, að vegasam-
band kornist á fyrir Hval-
fjörð í dag.
KIGHOSTINN
) VÆGUH.
Að kíghóstanum hér í
bænum eru lítil brögð.
Að því er Magnús Péturs
son liéraðslæknir tjáði Vísi i
morgun er kíghóstinn mjög
vægur í bænum. Hann fer
lika mjög hægt yfir, enda
yfirleitt ekki nema yngsta
kynslóðin sem getur tekið
hann vegna þess hve skammt
er liðið frá því er hann gekk
hér síðast.
Mandlige og
kvindelige
Plejeiever
sairit Piger lil Kökken,
Vaskeri og Afdelings-
tjcneste kan antages. —
Nærmere Oplysninger ved
Ilenvendelse til Hospitals-
forvalteren.
Sindssygehospitalet i
Nyköbing' Sj. Dan-
mark.-i-
SKÓTAU.
Þessa viku gefum
viS 20% afslált
af KVENSKÖM.
VERZL.
E G G
kr. 13,60 kg.
Klapparstíg 30. Sími 1884
GÆFAH FYLGIR
hringunum frá
SIGVRbÖR
Hafnarstræti 4.
Háilitun,
Heitt og kalt
permanent.
meS útlendri olíu.
Hárgreiðslustofan Perla
Misliit lérefi
og hvítt lakaléreft.
Verzlunin Regi@
Laugaveg 11.

M.s. Dronning
Alexandrine
fer í kvöld til Færeyja og
Kaupmannahafnar. — Allir
farþegar eiga að vera komnir
urn borð kl. 7 síðd. Aðeins
þeir, sem hafa farseðla, fá að
fara um borð.
3kipaafgreiðs!a Jes Zimsen
Eiiertdur Pétursson.

6 stykki í kassa,
nvkomið.
VerzS. Iitgé!
Hringbraut 38. Sími 3247.
Vörumóttaka til Vestfjarða-
hafna á morgun.
99

Vörumóttaka til Sr.æfellsness
hafna, Gilsfjarðar og Flat-
eyjar á morgun.
rvrvrvrvrvrvi
ii. ... — — ..

Or*rAÍ*>r*r'*r' ’^rsr^rkrvrvrvr^n.fí.r^rvr^ryivrk^nin.ívfyr.r.r.rvn.r irvivrvrvrvryrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvrvr
/V/V/V/V/W/W/V/V/V/VIVj ,
Listi Sjálfstæðismanna í Reykjavík er D-listi

rvrvrvvrv/v/vi ..
OOCOOOOCOOCCiO!
v/v/v/v
rv-ryrvrvrsrvrvrv.rvrsryrvrvrvrvrvrvrv.rvrv,
VWV’M VIV/VVJ W/W>/W\/vJ