Vísir - 04.12.1953, Blaðsíða 1

Vísir - 04.12.1953, Blaðsíða 1
«3. 4r*, FSstaiagian 4. dcscm&cr HZ 277. tbU ieysa húsnæiis- vanáræði. Kommúnistar berjast manna mest fyrir því, að fundin sé lausn Jiúsnæöis- vandraiðanna í bænum — eins og- allir vita. Þeir grípa þó ekki ævinlega til raun- hæfra ráðstafana, en synd væri að segja að þeir gerðu það ekki stundum — þegar mikið liggur við. Þannig fóru þeir tii dæmis að ný- íega, þegar bókabúð Máls og tnenningar þurfti að fá nýtt húsnæði. Þá var búðin flutt á Slcólavörðustíg 21. Á neðstu hæð þess húss voru 8 herbergi auk 2ja eldhúsa. íbúarnir urðu að víkja fyrir bókabúðinni. Þarna sýndu kommúnistar iug sinn í fiiúsnæðismálunum og hversu mikið er að marka orðagjáifur þeirra. Fólkið verður að víkja fyrir áróðrinum! VaxíiitsSi ólttgh^ftní j Vandamál |>F}ónlesi5na5arins: Bretar segja ólöghlý'ðui fara í vöxt á Suezeiði. Er þar talsvert um árásir og spellviki og hefur verið grip- ið ti.l nýrra öryggisráðstafana. gur heldiir, að erlend a hljóti að vera betri. Snarræði strætis- vagnsstjóra. I gærmorgun afstýrði stræt- isvagnsstjóri slysi á Hring- braut fyrir sunnan Lánds- spítalann. Strætisvagninn R-6092, sem er stór, frambyggður Volvo- vagn, kom akandi vestur Hring braut, er tvær telpur skutust allt í einu fyrir hann. Til þess að forða árekstri tók vagnstjór- inn það ráð að sveigja upp á brúnina, sem er milli akbraut- anna í Hringbrautinni þarna, og þar stóð vagninn svo fastur. Talið er víst, að hann hafi með þessu afstýrt slysi, og sýnt mik ið snarræði. Vagninn reyndist óskemmdur, er kranabíll var fenginn til þess að losa hann. Var vsst ftsmi tiS .'koBnmaía. N. York (AP). — A næst- unni ætlar Ieikarinn og sund- maður Johnny Weissmiiller að fara í frumskógaleiðangur. Þótt hann hafi leikið Tarzan oftar en nokkur annar maður, hefur hann aðeins einu sinni komið í grennd við frumskóga Afríku — sem gestur Naguibs egpyzka í flugferð í haust. í dag er byrjað að bera síma- skrána 1954 til símanotenda hér í bænum. Er það mikíð verk að koma skránni út, því að upplagið er hvorki meira né minna en samtals 28.000 ein- tök. Er þá upplag bóka Menn- ingarsjóðs og Þjóðvinafélags- ins ekki lengur það stærsta, eins og það hefir verið. Hverí eintak símaskrárinnar vegur 950 grömm, svo að heildarþungi ; upplagsins cr hvorki meira néj mimta en milli 26 og 27 smá- j Iestir. Hér í Reykjavík verður j dreift alls 17.000 eintökum, svo i að fara verður með 1000 ein tök íivern virkan dag tram að jólum. tii 'jiess að verkinu verði lokið fyrir hátíðir. Myndin hér að ofan var tekin í gær hjá Félagsbókbandinu, sem sér um bandið á þríðjungi upplagsins. Á myndinni sjást um 500 ein- tök, svo að þetta er aðeins 56. hluti upplagsins. Ritstjóri símaskrárinnar er Hafsteinn Þorsteinsson. ftiS mófts við droitningu. 240 þús. kr. skemmtiflug. N. York (AP). — Eftir mánaðartíma hefst lengsta skcmmtiílugferð, scm efnt hefur verið til. Á hún að standa í 85 daga, komið verður við í öllum heimsáíf- um, og kostnaðurinn verður tæpl. 240 iþús. kr. á hvern þátttakanda. Eru allir miðar löngu seldir, því að ætlimin var að taka aðeins 30 far- þega með, en sennilega verða tvær flugvéíar sendar. Vcrð- ur m. a. flogið yfir Everest- tind og farið á Ijónaveiðar i M.-Afríku. Eliefu vilja kaupa flak Ifæsia ííIIboó nam 210 |>ók. kr. AIis bárust 11 tilboð í flakiðj af vélskipinu Eddu, þar sem það liggur á botni Grundar- 'fjarðar. Skipið var tryggt hjá Sjóvá- tryggingafélagi íslands, sem ,síðan auglýsti flakið til sölu. Frestur til að skila tilboðum var útrunninn fyrir fáum .lögnm, og gerðu 11 aðílar tilboð 4 það, Jeins og.fyrr segir. Hæsta tilboðið reyndist 210.000 krönur, og raá telja víst, að skipið verði selt á bví verði, að því er Vísi var tjáð í skrifstofu Sjóvátryggingcrfé- lagsins í morgun. Kunnáttumenn telja, að til— tölulega auðvelt sé að bjarga skipinu, en það fer auðvitað eftir veðri. Þá er vitað, að það má heita óbrótið, néma aftur- siglan. Hins vegar alltaf hætta á, að skipið laskist við björg- unina. Sjálf björgunin er talin kostnaðarsöm, að því er talið ei:. ■ Beitiskipið Black Prince frá Nýja Sjálandi siglir nú til móts við drottníngarskipið Gothic og beitiskipið Sheffield. Tekur Black Prince við af Sheffield sem fylgdarskip. — Það er Þngsti áfangi hnatt- ferðarinnar, sem nú er farinn frá Panama til Fijieyja, og er það 17 daga sigling. Athygliverð skýrsla ItolarmáSastofniniaí' Islands um starf og hag prjéulesidsiaSarlns. Iðnaðarmálastofnunin hefur látið fram fara athugun á starfs' skilyrðum ullarprjónlesiðnað-1 ar liér á landi. Er frá þessu greint í mánað- j arritinu íslenzkum iðnaði nú nýverið. Alls eru prjónastofur á landinu taldar 15, og voru 12 þeirra heimsóttar en ein sendi skriflegar upplýsingar um starf semi sína. Af þessum 13 prjóna- stofum, sem athugunin nær til, eru sex hlutafélög, þrjú sam- eignarfyrirtæki, þrjú einka- fyrirtæki og eitt samvinnufyr- irtæki. Af athugun þessari er berlegt,. að sumar prjónastof- Breftar herða samkeppníiM. London. (A.P.). — I fyrsta skipti á aldarfjórðungi hefir ný skipasmiðastöð tekið til starfa hér í Iandi. StÖð þessi er í Newport í Wales, og hefir komið sér upp gríðarstórri flotkví, þar sem hægt verður að smíða mjög stór skip. Er fljótlegra að smíða skip í flotkví en með öðrum aðferðum. Vonast eigendur til þess að standa vel að vígi i samkeppni við aðrar þjóðir, er sótt hafa á í skipasmíðum und- anfarið. urnar eiga við mikla erfið’.eika að etja, ekki sízt vegna mikils innflutnings á prjónavöru.m. Aðalvandamál íslenzks iðn- aðar virðist í mörgum tilfell- um einum vera það, að alntenn ingur líti svo á, að hin erlenda hljóti að vera betri. Erfiðleik- arnir stafa ekki af því, að hir# íslenzka standi þeirri erlendu að baki. Fullyrt er í skýrslunni* að þetta vandamál verði ekki, leyst með einhliða innflutn- ingsbanni á erlendri iðnaöar- vöru, enda væri íslenzkam iðn- aði enginn greiði gérður ineð slíku. Síðan segir orðrétt í élití nefndarinnar: • Undirnefnd sú í Washing- ton, sem vill yfirheyra Rússann Gouzenko í Kan- ada, hefur nú farið fram á formlegt leyfi til yfirheyrsl- unnar, með þeim skilyrð- um, sem Kanadastjórn setti. ,,Með sanngjarnri tollvernd af hálfu yfirvaldanna, mað á- stundun vöruvöndunar af hálfu. framleiðendanna, samfara vak-, andi áhuga þeirra fyrir fram- förum og nýjungum og Joks með raunhæfri kynningarstarf- semi, verður iðnaðinum bezt borgið.“ Þessar eru helztar tillögur til: úrbóta: Innflutningur prjón- aðs ullarfatnaðar verði tak- markaður við „clearing-lönd‘s í eitt ár. Þeim prjónlesfram- leiðendum, sem óska eftir að endurnýja eða. bæta vélakost; sinn, verði veitt nauðsynleg leyfi til þess að flytja ínn nýj- ar vélar, enda þyki sannað, að sams konar vélar séu ófáanleg- ar hérlendis. Tollar á ullar- garni lækki. Þá er lagt til, að prjónles-. framleiðendur taki upp sam- eiginleg efniskaup. Athugaðir séu möguleikar á sameiginlegrl sölustarfsemi. Lögð sé áherzlst á kunnáttu í meðferð véla. —o Prjónlesvörur séu merktar. Taka Svíar upp hægri umferð i Tillogur um að gera {tað 1959 k(»slnaður «gi*íðalegur. Stokkhólmi. hugleiða að sinni, þannig hægra megin í —< Svíar eru að breyta umferð að ekið verði framtíðinni. Nnton varaforseti Banda- rikjanna er farimi fra Nýju Etehlí eftir 5 daga viðdvöl í Indlandi. Kveðst hann skiíja hetur nú afstöðu ind- verskra leiðtoga til heirns- vanðamála. Nixon er nú á. Icsð til Afganistan. Ekki er þó gert ráð fyrir, að þetta Icomi til framkvæmda fyrr en 1959, er lokið verður að tengja neðanjarðarbrautar- kerfin í Stokkhólmi. Svíþjóð er eina landið’ á meginlandi Ev- rópu, sem hefir vinstri handar umferð, en hann tíðkaðist einn- 5 ig í Tékkóslóvakíu þar til fyrir 15 árum. í Evrópu eru aðeins tvö lönd með vinstri umferð — Englcnd og ísland — en annars staða." í heiminum brezku sam- veldíslöndin, Japan og Para- guay. Umferðarrannsóknarnefnd Verkfræðingakademíunnar hef- ir sent ríkisdeginum tillögur Um þetta-, óg gerir ráð fyrir, að kosnaðurinn verði um 480 millj. ísl. kr. Fyrir 8 árum kom fram uppástunga um sama efni, en var felld með 10 atkv. meiri. hluta. Þá hefði kostnaðurinn. orðið aðeins tíundi hluti þess, sem hann er áætlaður nú. Megnið af kostnaðimun — eða um 385 millj. kr. — mun fara i brey.tingar á strætisvögn- um og sporvögnum, en flutn- ingur og breytingar á 53.000 umferðarvitum og merkjum. mun kosta um 50 millj. ísl. kr.. Afgangurinn mun fara í ýmis- legan annan kosnað. S ú-fræðingarnir benda á, að' hefja verður aðgerðir í málinu á næsta ári, ef áætlanir eigi að standast. Óska þeir þess vegna, að Ríkisdagurinn taki ákvarð- aair um það hið bráðasta.' (S.I.P.).

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.