Vísir - 04.12.1953, Blaðsíða 1
«3. 4r*,
FSstaiagian 4. dcscm&cr HZ
277. tbU
ieysa húsnæiis-
vanáræði.
Kommúnistar berjast
manna mest fyrir því, að
fundin sé lausn Jiúsnæöis-
vandraiðanna í bænum —
eins og- allir vita. Þeir grípa
þó ekki ævinlega til raun-
hæfra ráðstafana, en synd
væri að segja að þeir gerðu
það ekki stundum — þegar
mikið liggur við. Þannig
fóru þeir tii dæmis að ný-
íega, þegar bókabúð Máls og
tnenningar þurfti að fá nýtt
húsnæði. Þá var búðin flutt
á Slcólavörðustíg 21. Á
neðstu hæð þess húss voru
8 herbergi auk 2ja eldhúsa.
íbúarnir urðu að víkja fyrir
bókabúðinni.
Þarna sýndu kommúnistar
iug sinn í fiiúsnæðismálunum
og hversu mikið er að
marka orðagjáifur þeirra.
Fólkið verður að víkja fyrir
áróðrinum!
VaxíiitsSi ólttgh^ftní j
Vandamál |>F}ónlesi5na5arins:
Bretar segja ólöghlý'ðui fara
í vöxt á Suezeiði.
Er þar talsvert um árásir og
spellviki og hefur verið grip-
ið ti.l nýrra öryggisráðstafana.
gur heldiir, að erlend
a hljóti að vera betri.
Snarræði strætis-
vagnsstjóra.
I gærmorgun afstýrði stræt-
isvagnsstjóri slysi á Hring-
braut fyrir sunnan Lánds-
spítalann.
Strætisvagninn R-6092, sem
er stór, frambyggður Volvo-
vagn, kom akandi vestur Hring
braut, er tvær telpur skutust
allt í einu fyrir hann. Til þess
að forða árekstri tók vagnstjór-
inn það ráð að sveigja upp á
brúnina, sem er milli akbraut-
anna í Hringbrautinni þarna,
og þar stóð vagninn svo fastur.
Talið er víst, að hann hafi með
þessu afstýrt slysi, og sýnt mik
ið snarræði. Vagninn reyndist
óskemmdur, er kranabíll var
fenginn til þess að losa hann.
Var vsst ftsmi
tiS .'koBnmaía.
N. York (AP). — A næst-
unni ætlar Ieikarinn og sund-
maður Johnny Weissmiiller að
fara í frumskógaleiðangur.
Þótt hann hafi leikið Tarzan
oftar en nokkur annar maður,
hefur hann aðeins einu sinni
komið í grennd við frumskóga
Afríku — sem gestur Naguibs
egpyzka í flugferð í haust.
í dag er byrjað að bera síma-
skrána 1954 til símanotenda
hér í bænum. Er það mikíð
verk að koma skránni út, því
að upplagið er hvorki meira né
minna en samtals 28.000 ein-
tök. Er þá upplag bóka Menn-
ingarsjóðs og Þjóðvinafélags-
ins ekki lengur það stærsta,
eins og það hefir verið. Hverí
eintak símaskrárinnar vegur
950 grömm, svo að heildarþungi ;
upplagsins cr hvorki meira néj
mimta en milli 26 og 27 smá- j
Iestir. Hér í Reykjavík verður j
dreift alls 17.000 eintökum, svo i
að fara verður með 1000 ein
tök íivern virkan dag tram að
jólum. tii 'jiess að verkinu verði
lokið fyrir hátíðir. Myndin hér
að ofan var tekin í gær hjá
Félagsbókbandinu, sem sér um
bandið á þríðjungi upplagsins.
Á myndinni sjást um 500 ein-
tök, svo að þetta er aðeins
56. hluti upplagsins. Ritstjóri
símaskrárinnar er Hafsteinn
Þorsteinsson.
ftiS mófts
við droitningu.
240 þús. kr.
skemmtiflug.
N. York (AP). — Eftir
mánaðartíma hefst lengsta
skcmmtiílugferð, scm efnt
hefur verið til. Á hún að
standa í 85 daga, komið
verður við í öllum heimsáíf-
um, og kostnaðurinn verður
tæpl. 240 iþús. kr. á hvern
þátttakanda. Eru allir miðar
löngu seldir, því að ætlimin
var að taka aðeins 30 far-
þega með, en sennilega verða
tvær flugvéíar sendar. Vcrð-
ur m. a. flogið yfir Everest-
tind og farið á Ijónaveiðar i
M.-Afríku.
Eliefu vilja kaupa flak
Ifæsia ííIIboó nam 210 |>ók. kr.
AIis bárust 11 tilboð í flakiðj
af vélskipinu Eddu, þar sem
það liggur á botni Grundar-
'fjarðar.
Skipið var tryggt hjá Sjóvá-
tryggingafélagi íslands, sem
,síðan auglýsti flakið til sölu.
Frestur til að skila tilboðum var
útrunninn fyrir fáum .lögnm,
og gerðu 11 aðílar tilboð 4 það,
Jeins og.fyrr segir.
Hæsta tilboðið reyndist
210.000 krönur, og raá telja
víst, að skipið verði selt á bví
verði, að því er Vísi var tjáð
í skrifstofu Sjóvátryggingcrfé-
lagsins í morgun.
Kunnáttumenn telja, að til—
tölulega auðvelt sé að bjarga
skipinu, en það fer auðvitað
eftir veðri. Þá er vitað, að það
má heita óbrótið, néma aftur-
siglan. Hins vegar alltaf hætta
á, að skipið laskist við björg-
unina. Sjálf björgunin er talin
kostnaðarsöm, að því er talið
ei:. ■
Beitiskipið Black Prince frá
Nýja Sjálandi siglir nú til móts
við drottníngarskipið Gothic og
beitiskipið Sheffield.
Tekur Black Prince við af
Sheffield sem fylgdarskip. —
Það er Þngsti áfangi hnatt-
ferðarinnar, sem nú er farinn
frá Panama til Fijieyja, og er
það 17 daga sigling.
Athygliverð skýrsla ItolarmáSastofniniaí'
Islands um starf og hag prjéulesidsiaSarlns.
Iðnaðarmálastofnunin hefur
látið fram fara athugun á starfs'
skilyrðum ullarprjónlesiðnað-1
ar liér á landi.
Er frá þessu greint í mánað- j
arritinu íslenzkum iðnaði nú
nýverið. Alls eru prjónastofur á
landinu taldar 15, og voru 12
þeirra heimsóttar en ein sendi
skriflegar upplýsingar um starf
semi sína. Af þessum 13 prjóna-
stofum, sem athugunin nær til,
eru sex hlutafélög, þrjú sam-
eignarfyrirtæki, þrjú einka-
fyrirtæki og eitt samvinnufyr-
irtæki. Af athugun þessari er
berlegt,. að sumar prjónastof-
Breftar herða
samkeppníiM.
London. (A.P.). — I fyrsta
skipti á aldarfjórðungi hefir ný
skipasmiðastöð tekið til starfa
hér í Iandi.
StÖð þessi er í Newport í
Wales, og hefir komið sér upp
gríðarstórri flotkví, þar sem
hægt verður að smíða mjög
stór skip. Er fljótlegra að smíða
skip í flotkví en með öðrum
aðferðum. Vonast eigendur til
þess að standa vel að vígi i
samkeppni við aðrar þjóðir, er
sótt hafa á í skipasmíðum und-
anfarið.
urnar eiga við mikla erfið’.eika
að etja, ekki sízt vegna mikils
innflutnings á prjónavöru.m.
Aðalvandamál íslenzks iðn-
aðar virðist í mörgum tilfell-
um einum vera það, að alntenn
ingur líti svo á, að hin erlenda
hljóti að vera betri. Erfiðleik-
arnir stafa ekki af því, að hir#
íslenzka standi þeirri erlendu
að baki. Fullyrt er í skýrslunni*
að þetta vandamál verði ekki,
leyst með einhliða innflutn-
ingsbanni á erlendri iðnaöar-
vöru, enda væri íslenzkam iðn-
aði enginn greiði gérður ineð
slíku. Síðan segir orðrétt í élití
nefndarinnar:
• Undirnefnd sú í Washing-
ton, sem vill yfirheyra
Rússann Gouzenko í Kan-
ada, hefur nú farið fram á
formlegt leyfi til yfirheyrsl-
unnar, með þeim skilyrð-
um, sem Kanadastjórn setti.
,,Með sanngjarnri tollvernd
af hálfu yfirvaldanna, mað á-
stundun vöruvöndunar af hálfu.
framleiðendanna, samfara vak-,
andi áhuga þeirra fyrir fram-
förum og nýjungum og Joks
með raunhæfri kynningarstarf-
semi, verður iðnaðinum bezt
borgið.“
Þessar eru helztar tillögur til:
úrbóta: Innflutningur prjón-
aðs ullarfatnaðar verði tak-
markaður við „clearing-lönd‘s
í eitt ár. Þeim prjónlesfram-
leiðendum, sem óska eftir að
endurnýja eða. bæta vélakost;
sinn, verði veitt nauðsynleg
leyfi til þess að flytja ínn nýj-
ar vélar, enda þyki sannað, að
sams konar vélar séu ófáanleg-
ar hérlendis. Tollar á ullar-
garni lækki.
Þá er lagt til, að prjónles-.
framleiðendur taki upp sam-
eiginleg efniskaup. Athugaðir
séu möguleikar á sameiginlegrl
sölustarfsemi. Lögð sé áherzlst
á kunnáttu í meðferð véla. —o
Prjónlesvörur séu merktar.
Taka Svíar upp hægri umferð i
Tillogur um að gera {tað 1959
k(»slnaður «gi*íðalegur.
Stokkhólmi.
hugleiða að
sinni, þannig
hægra megin í
—< Svíar eru að
breyta umferð
að ekið verði
framtíðinni.
Nnton varaforseti Banda-
rikjanna er farimi fra Nýju
Etehlí eftir 5 daga viðdvöl
í Indlandi. Kveðst hann
skiíja hetur nú afstöðu ind-
verskra leiðtoga til heirns-
vanðamála. Nixon er nú á.
Icsð til Afganistan.
Ekki er þó gert ráð fyrir, að
þetta Icomi til framkvæmda
fyrr en 1959, er lokið verður að
tengja neðanjarðarbrautar-
kerfin í Stokkhólmi. Svíþjóð er
eina landið’ á meginlandi Ev-
rópu, sem hefir vinstri handar
umferð, en hann tíðkaðist einn-
5 ig í Tékkóslóvakíu þar til fyrir
15 árum. í Evrópu eru aðeins
tvö lönd með vinstri umferð —
Englcnd og ísland — en annars
staða." í heiminum brezku sam-
veldíslöndin, Japan og Para-
guay.
Umferðarrannsóknarnefnd
Verkfræðingakademíunnar hef-
ir sent ríkisdeginum tillögur
Um þetta-, óg gerir ráð fyrir, að
kosnaðurinn verði um 480
millj. ísl. kr. Fyrir 8 árum kom
fram uppástunga um sama efni,
en var felld með 10 atkv. meiri.
hluta. Þá hefði kostnaðurinn.
orðið aðeins tíundi hluti þess,
sem hann er áætlaður nú.
Megnið af kostnaðimun —
eða um 385 millj. kr. — mun
fara i brey.tingar á strætisvögn-
um og sporvögnum, en flutn-
ingur og breytingar á 53.000
umferðarvitum og merkjum.
mun kosta um 50 millj. ísl. kr..
Afgangurinn mun fara í ýmis-
legan annan kosnað.
S ú-fræðingarnir benda á, að'
hefja verður aðgerðir í málinu
á næsta ári, ef áætlanir eigi að
standast. Óska þeir þess vegna,
að Ríkisdagurinn taki ákvarð-
aair um það hið bráðasta.'
(S.I.P.).