Alþýðublaðið - 03.07.1929, Blaðsíða 2

ALÞÝÐUBLAÐIÐ
r
\
ALÞÝ39UBL AÐIÐ
jcemur út á hverjum virkum degi.
UgreiOsla í Alpýöuhúsinu við
Hverösgötu 8 opin frá kl. 9 árd. £
til M. 7 siðd.
ökrlfstofa á sama stað opin kl.
91;, —101/* árd. og ki. 8 — 9 siðd.
Slmar: 988 (algreiðslan) o'g 2394
(skrilstolan).
Verölag: Askriítarverð kr. 1,50 á
mönuöi. Auglý8ingarverðkr.0,15
hver mm. eindáika.
Prentsmiðja uprentsmiðjan
(i aama hú„ „,m 1294).
„An ilf grengi,
nema heiman
hafi.44
Á Síðasta alþingi flutti Harald-
ur Guðmundsson breytingatillögxi
við fjárlögin þess efnis, að í stáð'
heimildarinnar, sem stjórni,niná er
gefin til þess að veita Eimskipa*
félaginu alt að 85 þúsund kr.
aukastyrk, umfram strandferða-
styrkinn, væri hcnni heiimilað að
kaupa hluti í félaginu handa rík-
inu fyrir sömu upphæð. Benti
hann á, að að sjálfsögðu á ríkið
að fá hluthafarétt að tiltölu við:
það fé, sem það leggur félagintu.
og sé þannig séð fyrir hlut rikis-
ins, en félagið fái féð engu að
síður. Þessi tillaga var feld j
neðri deild meö 15 atkyæðum
gegn 11. Síðan hefir það borið'
til, að Jón Þorláksson hefir sem
ritari EimskipafélagsstjórnarinnaT
gert tilraun til að ræna ríkið rétti
til að neyta atkvæöa þeirra, er
því ber eftir hlutaeign í fé'lag-
inu, að frátöldum öllum gjöfum,
sem ríkið hefir yeitt þvf, Um leið
’og aðalblað „Framsóknar“-flokks-
ins, „Tíimnn“, vitir þá ágengni
að maklegleikum, tekur hann
undir það, „að það er alveg sjálf-
sögð krafa, að sá f járstyrkur, sem
ríkið veitir félaginu umfram um-
saminn strandferðastyrk, sé lagð-
ur fram sem hiutafé með fudlíun
réttindum", og að „kvöð sú, sem
á þenna hátt yrði lögð á styrkinn
til félagsins, skaðaði félagið á
engan hátt, en gæti orðið til þess
að hnekkja nokkuð einveldi
heildsailanna í Reykjavík yfir fé-
Jaginu."
Þessi ummæli flokksblaös sins
hefðu þeir fjórmenningaxnir gott
af að leggja sér á hjarta, Sveinn í
Firði, Benedikt Sveinsson, Bem-
harð Stefánsson og Bjarni Ás-
geirsson, sem gengu með íhalds-
liðinu að þvi að fella tíllögu Har-
alds Gúðmundssonar, en hefðu
getað áskilið ríkinu þenna rétt,
ef þeir hefðu fyigt meiri hluta
flokksbræðra sinna í deiisdinni að
þvi að greiða tillögunni atkvæöi.
póstmenn
Nagasaki í Japan taka þátt
speranto-námskeiði, aem póst-
rnin þár hefir gengist fyrix.
Stytting vinnutfmans
I kolauámimmn brezka.
Ehöfn:, FB., 2. júlí.
Frá Lundúnium er símað: Ram-
say McDonald átti í gær í samn-
ingum við námueigendur um að
afnema 8 kiukkustunda vinnutím-
ann í kolanámunum. Blöðin skýra
frá því, aó námueigendur and-
mæli óskum námuimanna uiro
stýttri vinnutíma.
Innanlandsflngið liafið.
„Súlan“ fór i morgun til Vest-
mannaeyja og siðan kl. 21/2 í dag
í Norðurlandsflug. Ætlar hún til
Seyðisfjarðar í kvöld 'og í fyrra
málið til Norðfjarðar og Reyðar-
fjarðar. Síðan fer hún sömu leið
til baka og kemur hingað ann-
að kvöld. — Undanfarna daga
hefir ekki verið flugfært, fyrst
vegna dimmviðris og síðar vegna
hvassviðris á ýmsum þeim stöð-
W, sem fijúga skyldi um,
Cramers-flugið,
l '4' —‘
Samkvæmt eiinkaskeyti til Ax-
els Thorsteiinisson var ráðgert, að
Cramer færi af stað í morgun. Ef
alt gengur að óskum fer Cramer
frá Hobbs veðurathuguniarstöð 1
Grænlandi, áleiðis til Reykjavík-
ur, á föstudagsmorguninn.
Islenzkir bifreiöastjórar.
Þar sem hið hryilitega bifreið-
arslys, sem sumir munu aldrei
gleyma, er ný afstaðið, verður
manni það ósjálfrátt að spyrjá
sjálfan sig þeirrar spurningar.
hvers má vænta af bifre.ðastjór-
um það herrans ár 1930, ef þeiir
örvinda af þreytu, svefnleysi og
matarleysi móka við stýrið á hin-
um þrönga, bugðótta og laiusa
nýja Þingvallavegi, þagar ó-
þreyttan og ósyfjaðan bílstjóra
henda slík ósköp á hinum breiða
og troðna austurvegi, Gæti ekki
skeð, að hátiðin snerist upp í
hrygð og Örvæntingu, ef- fer&a-
lagið yrði hættulega sögulegrt?
Enn þá, sem komið er, hefir
að því er ég bezt veit ekki ver-
ið minst á njennina, sem eiga að
flytja fólkið til skemtístaðariras og
vaka og haimast við það dag og
nótt, án hvíldar, svefns og jafn-
vel án matar; eða svo segja bíl-
stjórar, að sturttir séu matartímar
og jafnvel engir, þegar eitthvað
mikið er um að vera.
Nú má fólk vita það, að þa'ð
er hinn mesti háski, ef bílstjórar
yfirleittí verða illa siðaðír, lítið
mentaðir og eiga það skiliðí að
vera fyrirlitnir og enginn sórni
sýndur. Þeir hafa þó að minsta
kosti eitt sameiginlegt með guði,
það, að þeir hafa lif margra
manna í hendi simini.
Það er vissulega komirm tími
til að gefa þessu gaum. Þessi
stétt manna hefir hvað bezta að-
stöðu tii þess að opna augu er-
lenda ferðamannsins fyrir landi
og lýð, og hún á að vera þjóðiimi
til gagns og sóma. En þessa sama
stétt hlýtur að veslast upp og
verða úrhrak og örverpi íslenzkr-
ar menningar, ef hún verður að
þola fyrirtitningu og hirðuleysi
af sinni eigin þjóð.
Þessir rnenn eru margir fá-
fróðir. Þá þarf að fræða.
Hvíldardag eiga þeir engan og
svefntíma oft stuttan.
Á að gera þá að gáleiðuþræluro
íslands?
Vegur.
Veðurathuganlr oo veðurskeyti.
Ein af meiri háttar framförum
hér á landi á síðustu árum eru
veðurathugamrnar og veðurskeyt-
in, er send eru út tvisvar á dag.
Eins og flestir vita, er á veður-
skeytunum spáð um veðrið næstu
2 dægur í höfuðdráttum. Hefir sá,.
er þetta ritar, reynt að fylgjast:
vel með, að hve miklu leyti þessi
skeyti geta verið áreiðanfeg nú á
síðustu missirum. Er man skoðun
,sú, að yfirleitt beri að treysta-
þeim, én auðvitað þó í aLlri
gætni. Oft stendur á skeytunum
orðið „sennilega", t. d. hvass, eða
regn 0. s. frv. Ber þá að skilja
það sem sv-o, að ef til vill hvessi
eðá rigni, en' þó eigi áreiðanlegt,
Og livað sem segja má um áreið-
anleik veðurskeytanna, þá hefi ég
tekið eftir því meðal sjómanna á
togurunum ísl., að þeim er trúað
sérlega vel. Og viss er ég um, að
nú þegar eru mörg mannslíf spöir-
uð að eins fyrir útsending veður-
skeyta. Og eitt er vist, að þetta
stendur til bóta. Veðurathuganir
eru í bermsku lrér á landi; en
hins vegar höfum við eignast
mienn, sem að þessu starfa, siero
eru stórlærðir í þessari grein, og
má mikils ætíð frá díkum mönn-
um vænrta.
En enn skortir þó mikiö á, að
merin skilji nauðsyn veðurskeyta
alment. Einkum eru það togarar
og línugufubátar, sem taka öll
veðurskeyti, og margar verstöðv-
•ar hengja skeytin reglulega upp
sjámönnum til gagns og land-
mönnum lika. Aftur í sumum
símstöðum eru skeytin hengd upp
einu sinni í viku eða svo’ og al-
menningur lærir eigi að notfæra
sér þau. Þetta er ófyrirgefanlegur
trassaskapur, og ætti landssíma-
stjóri að áminna stöðvarnar áð
hengja reglulega upp veðurskeyti.
Ég hefi skilið það svo, að stöðv-
». — 4
arnar væru skyldugar að hengja
skeytin út kvölds og morgma. Þó
.sjómenn þurfi fyrst og fremst
veðurfregna með, þá getur land-
fólk haft þeirra mikil not, t. d.
við fisk og heyþurkun, ferðalög
o. fl.
Að endnigu vil ég svo skjóta
þeirri spurningu til landssíma-
stjóra, hvort ekki sé hægt að láta
stöðvarnar hengja reglulega upp
veðurfregnir hér efti'r og láta
engri stöð líðast aö bregðast svo
sjálfsagðri skyldu sinni.
Ó. J.
Erlendl sisnskeytie-
Khöfin, FB„ 2. júlL
Cramers-flugið.
Ka u pmann aha fnarblaðið „Poli-
tiken" skýrir frá því, að Cramer
og Gast fljúgi af stað til Rupert
House í Kanada í dag eða á
morgun.
Skuidir Frakka.
Frá París er símað: Þar eð
Bandaríkin hafa synjað beiðnl
■Frakka um gjaldfrestinn álítur
Poincaré óhjákvæmilegt, að
Frakkar staðfesti skuldasamining-
inn við Bandaríkin fyrir byrjim
ágústmánaðar. Hægri hlutí stjóm-
arflokkan.na er andvígur staðfest-
ingunni. Andstæðingar stjórnar-
innar, þ. e. jafnaðarmenn og ger-
hótamenn, vilja hins vegar stuðla
að staðfesting skuldasamninganna. •
og þess vegna fær staðfestingin
sennilega mieiri hluta atkvæða i.
báðum þingdeildum. '
•; i ' *:■ ~ • \
Kínverjar og Bretar.
Frá Nanking er símað: Stjórnm
í Kínia hefir gert samning viö
Bretland um, að Bretar líomi
skipulagi á herskipaflota Kin-
verja. Kínversk sjóliðsforingjaiefní
verðia send í herskóla í Bretlandi.
Stjórnarskifti í Japan.
Frá Tokiio er símað: Stjórnin í
Japare hiefir beiðst lausnar vegna
ágreinings um skýrsiu, er birt
hafði verið um. dauða Chang-Tso-
iins í fyrrasumar. Hermálamáð-
herrann hafði verjð andvígur þvL
að skýrslan var birt. í skýrslunni'
er viðurkent, að það hafi veriið
vanrækslu japanskra liðsforingja
að kenna, að banatilræðið tóks't,
Khöfn, FB., 3. júlí.
Frá Tokío er símað: Hama-
guchi, foringi Frjáislyndra, hefir
myndað stjórn. Shidehara er ut-
anríkismálaráðherra.
Bæheimsmenn og Ungverjar.
Frá Beriín er símað: Bæheims-
riki (Tékkó-slóvakía) hefir stöðv-
að járnbrautarsamgöngur við-
Ungverjaiand yfir landamærastöð-
ina Hidasnemetí, vegna þess að
ungversk yfirvöld hafa handtekið
þar tékkneskan j á rnhra uta rmann.
Pecha að nafni. Ungverjar segja.
að Pecha hafi verið handtekinn
fyrir njósnir.