Morgunblaðið - 25.03.1955, Blaðsíða 16

Veðurúllit í dag:
A-kaldi. Skýjað en úrkomulaust.
OTgtttiMiiMfr
70. tbl. — Föstudagur 25. marz 1955
Þrigjgja daga óveður
við Vestmannaeyjar
Esja vari Irá ai hverfa án viikomu þar —
Vestmannaeyjum 24. marz.
S.U þriðjudag kom strandferðaskipið Esja hingað til Vestmanna-
eyja, en komst þá ekki inn á höfnina sökum óveðurs. Hefur hór
geisað hið mesta illvíðri, austan hvassviðri 8—11 vindstig. Hefur
Esjan legið síðan fyrir innan Eyðið, en fór til Reykjavíkur síðdegis
i dag án þess að komast inn á höfnina og án þeirra farþega, sem
ætluðu með henni héðan til Reykjavíkur.
Svo sem fyrr segir kom Esjanj
hingað s.l. þriðjudag, en gat ekki p
komizt inn á höfnina eða lagzt j|
að bryggju sökum óveðurs, sem p
hér hefur geysað s.l. þrjá daga. |
Varð skipið að leggjast í var fyrir |
itinan eyðið og lá þar í tvo sólar- |
hringa.
VAR MEÐ FARÞEGA
GG MATVÆLI
Með skipinu voru margir far-
þegar að norðan, sem hingað
ætluðu, svo og ýmis matvæli, sem
nauðsynleg eru okkur vegna ver-
tíðarúthaldsins, svo sem kartöfl-
ur, smjör, kjöt o.fl. Höfðu verzl-
anir og aðrir hér gert ýmsar ráð-
stafanir til þess að draga að sér
matvæli frá Akureyri vegna
verkfallsins í Reykjavík. Hér var
einnig margt fólk, sem ætlaði að
taka sér far með Esjunni til
Reykjavíkur.
FARÞEGAR SKILDIR EFTIR
Þegar veðrið batnaði ekk-
ert í dag þótti sýnt að skipið
myndi halda til Reykjavíkur
án þess að leggjast að bryggju
hér í Eyjum. Var því farið á
báti út í skipið í dag, og þeir
farþegar, sem um borð voru,
fluttir í land. En fólki því
hér, sem með skipinu ætlaði,
var ekki gefinn kostur á að
fara með bátnum um borð.
Vakti það að vonum megna
óánægju þeirra, sem fyrir því
urðu. Einnig þykir mönnum
hér að skipinu hefði varla
legið svo mjög á að komast
til Reykjavíkur, að það hefði
ekki getað beðið eftir því að
veður lægði.
ÁDUR SELFLUTT
Á VÉLBÁTUM
Tíðkaðist það iðulega hér áður
fyrr að vélbátar voru sendir út
í skipin, þegar vont var í sjóinn,
til þess að sækja og flytja í land
vörur og farþega. Spyrja menn
nú: Hvers vegna mátti ekki við-
hafa þá aðferð í þetta sinn?
Síðdegis í dag fór svo Esjan
héðan áleiðis til Reykjavíkur án
þeirra farþega er hér biðu henn-
ar, svo sem fyrr segir.
Við Eyjarnar liggja nú 2—3 er-
lend vöruflutningaskip, sem ekki
komast inn á höfnina sökum
svarrabrims. Eiga þau skip að
sækja hingað ýmsar útflutnings-
vörur svo sem gúanó og hrogn.
— Bj. Guðm.
Unnið oi kappi að dýpkunar
íramkvæmdum í Riishöfn
ENGINN fundur sáttanefndar
né samninganefnda Jeiluaðilja
í vinnudeilunni var haldinn í
gær og ekki hefur hcldur ver-
ið beðadur neinn slíkur fund-
ur í dag Engar viðræður hafa
farið fram s'ðan á sunnudag,
Hikitvægt til að bjarga hafnlausu og
alvinnulausu pléssi
i
B
YGGING landshafnar í Rifi á Snæfellsnesi hefur kostað fram
til þessa 4.9 milljónir króna. Ekki er hægt að svara hve mikið
té þurfi til að fullgera höfnina. — Ólafur Thors forsætisráðherra
gaf þessar upplýsingar í ræðu á Alþingi á miðvikudaginn sem
svar við fyrirspurn. — Við erum að stíga áfanga, hafnargerðina,
sagði ráðherra, en við ætlum að stíga annan áfanga og þriðja
áfanga. Reyndin sker úr því hve margir áfangarnir verða. — Var
greinilegt að ráðherrann átti við það að með tíð og tíma yrði
Bifshöfn fullkomin fiskveiðahöfn með viðleguplássum og húsum,
jafnvel fiskiðjuverum.
ÞEGAR HÖFN ER KOMIN
ÞARF AÐ BYGGJA HÚS!!
Vélkrani er á bryggju. Tvö stór
hús hafa verið byggð, annað fyr-
Það var Bergur Sigurbjörns- ’ ir verkamenn, en hitt fyrir áhöld.
son, sem bar fram fyrirspurnir Loks hefur allt land, er liggur
um, hve mikið fé hefði farið í að höfninni verið keypt.
höfnina, hve mikið fé myndi |
þurfa til að fullgera hana og EKKI HÆGT *
Er þetta ekki fyrsta vorlambið í ár? spurði Ijósmyndarinn, sem
tók þessa mynd af lambi þessu, sem Jóhann Jónsson, Silfurtúni við
Hafnarfjarðarveg ir Það sá dagsins Ijós hinn 16. marz, á góunni.
Og Jóhann lét þess getið að ærin, sem bar því, kom í heiminn
upp á dag fyrir 10 mánuðum síðan, 16. maí 1954. (Ljósm. Ól. K. M.)
Kona játar á sig 40
þjófnaði frá áramótum
UNDANFARNA daga hefur rannsóknarlögreglan unnið að rann-
sókn á allyfirgripsmiklu þjófnaðarmáli, þar sem um er að
ræða mikinn fjölda fatnaðarþjófnaða og annarra. Síðastl. laugar-
dag var tvítug stúlka handtekin og grunuð um að vera völd að þeim,
Hefur hún játað mikinn fjölda þjófnaða, og á þessu stigi málsins
ei rannsóknarlögreglunni kunnugt um 40.
hvort nokkur mistök hefðu átt
sér stað í sambandi við byggingu
hafnarinnar. Þegar hann fylgdi
fyrirspurninni úr hlaði bar hann
fram dylgjur um að hafnargerð
þessi væri óþörf og of dýr. Hún
kosti margar milljónir og síðan
þyrfti að byggja ýmis önnur
mannvirki þar.
ÞAÐ SEM BERGI VIRÐIST
FÁRÁNLEG VITLEYSA
Ólafur Thors tók fyrst til með-
ferðar þá hlið málsins hvað höfn-
in væri dýr og þau vandræði,
sem Bergi virtust stafa af því
að þarna þyrfti að byggja hús,
jafnvel fiskiðjuver.
Sagði Ólafur: — En er það
ekki þetta að byggja hafnir
og byggja hús, sem við höfum
verið að gera á Islandi undan-
farna áratugi. Við höfum ver-
ið að byggja höfn vitandi það
að höfnin kallaði á hús, fyrir
utan það að sjálfsögðu að hún
kallar á bryggjur og báta, sem
hefðu gott af höfninni, svo og
fiskiðjuver. Við höfum nefni-
lega verið að glíma við þá
fáránlegu vitleysu að láta
fólkið í landinu lifa. En það
skoða ég höfuðverkefni okkar,
sem hér erum í þingsölunum
að reyna að greiða fyrir því.
SAGÐIST VERA I bergi inni í Langholti, sem hún
FARANDSALI ' hafði á leigu, fundu þeir allmik-
Kona þessi, sem er tvítug að ið af kuldaúlpum, kvenkápum,
aldri, gift, framdi þessa þjófnaði stóra verkfærakistu með verk-' gxÓRHUGA KYNSLÓD
til þess að auðgast á þeim. Hún færum fyrir nokkrar þúsundir (k Það tur yel verið sagði for_
gaf fólki það í skyn, er hún seldi, króna, segulbandstæki, ikfili, sætisr4ðherra, að við höfum farið
hinn stolna varning, að hun væn ; skauta, svefnpoka og ymislegan f , - fiá f t1 qiíkt er
sölumaður fyrir fornverzlun, og i annan varning. • alitaf^ Sitoí^ Snrýni í þeim
bauðst til að útvega kuldaúlpur, i Við yfirheyrslu hefur konan
kvenkápur og ýmislegt annað. — játað að hafa frá áramótum
Það er vegna rannsóknar málsins framið 40 þjófnaði. Hefur hún
og þess, að öll kurl munu ekki farið inn í hús á kvöldin og tek-
enn komin til grafar, að nauð- ið úr forstofum góðan yfirfatn
synlegt þykir að birta nafn kon-
unnar. — Hún heitir Steinunn
Þórðardóttir, Garðastræti 23.
HÚSLEIT
Á TVEIM STÖÐUM
Þegar lögreglumenn gerðu hús-
leit heima hjá henni og í her-
Róðrar Reykjavíkurháfa
stöðvast veffna verkfallsins
í
ALLIR landróðrarbátar sem róið hafa frá Reykjavík þessa vertíð,
hafa nú verið bannlýstir af verkfallsstjórnarmönnum, en undan-
farið hafa sjómenn sjálfir gert að afla báta sinna er þeir hafa
komið að. Hefur afli verið góður upp á síðkastið.
20 LÍNUBÁTAR • með allt að 18 lestum af fiski úr
Héðan frá bænum hafa róið legu.
sex stórir landróðrabátar með
línu og 14 minni bátar, undir 30 20 HAFNARFJARÐARBÁTAR
lestum. Hafa skipsmenn óátalið: Verkbann þetta nær einnig til
af verkfallsstjórnarmönnum feng bátaflotans í Hafnarfirði, en í
ið að salta aflann eða hengja upp honum eru alls um 20 smáir bát-
til herzlu. Hafa bátarnir komið ar og stórir.
að og stundum nýjan, kuldaúlp-
ur og kápur. Hefur hún gert
grein fyrir 18 kuldaúlpum og all-
mörgum kápum. Þennan fatnað-
arvarning seldi hún, sem fyrr
segir, á 100—250 krónur stykkið.
Þá hefur hún játað að hafa selt
vönduð peysuföt, sem hún stal,
sængur, barnavagn og kerru,
silkisjöl o. fl.
En rannsóknarlögreglan telur
ástæðu til að ætla, að allur sá
varningur, sem hún hefur stolið
og selt, sé ekki enn kominn í
leitirnar, og biður því fólk, sem
hefur föt eða annað undir hönd-
um, sem kona þessi hefur selt
því sem fornverzlunarVaming,
að gqfa sig fram hið fyrsta. Eins
eru nú í vörzlú rannsóknarlög-
reglunnar svefnpoki og skíði,
sem fundust við húsleitina, sem
konan man ekki hvar hún tók.
★
Maður hennar tók ekki þátt í
þessum þjófnaði, og ekkert ligg-
ur fyrir um það, að hann hafi
hvatt hana til þess. En hún
skýrði frá því við yfirheyrslur,
að hún hefði viljað létta af þeim
byrðinni af víxli.
Rannsókn máls þessa heldur
efnum verð ég að þola eins og
aðrir, sem hafa átt þátt í þessari
fjárfestingu. Það má vera, að
framtíðin dæmi okkur í þeim
efnum, en það verður aldrei tek-
ið af okkur, að þetta hefur verið
stórhuga kynslóð, sem nú lifir í
landinu og hefur gert sitt til að
búa í haginn fyrir komandi kyn-
slóðir með meiri árangri heldur
en þeir sem áður hafa byggt
þetta land.
ÞAÐ SEM GERT IIEFUR VERIÐ
Því næst svaraði Ólafur Thors
fyrirspurninni. Hann skýrði frá
því, að 4.9 milljónum kr. hefði
verið varið til byggingar lands-
hafnarinnar. Byggður hefur ver-
ið hafnargarður, sem nú er orð-
inn 550 m langur. Rifsós hefur
verið stíflaður og byrjað er að
fylla lónið fyrir innan fyrir-
stöðuvegginn. Byggð hefur verið
bátabryggja 12 m breið og 50 m
löng og bryggjan tengd við land
með um 50 metra uppfyllingu.
Dýpið við bryggjuna er nú um
2 m á fjöru, en er ætlað að verða
3 metrar.
Þá hefur verið grafin renna
inn með öllum hafnargarðinum
inn að bryggju og er hún að
mestu 2 m djúp á fjöru. Ljós-
duflum hefur verið lagt út til að
merkja innsiglingarleiðina og
verið er að raflýsa bryggjuna.
AÐ AÆTLA KOSTNAÐ
Hve mikið fé þurfi til að full-
gera landshöfnina, kvað ráðherr*
ann ekki hægt að svara, einfald-
lega vegna þess, að enginn getur
sagt á þessari stundu, hvernig
höfnin verður fullgerð. Kostnað-
ur við þau verk, sem aðkallandi
er að gera er áætlaður 8—12
millj. kr. En það er að lengja
aðalhafnargarðinn, gera létt-
byggðan garð að sunnanverðu,
dýpka allstórt svæði, enda ágæt
skilyrði til þess, þar sem þarna
er hreinn sandbotn og gera við-
legubryggjur fyrir báta og flutn-
ingaskip.
Þegar fyrirspyrjandi lét í Ijós
óánægju yfir að fá ekki ná-
kvæma kostnaðaráætlun, sýndi
forsætisráðherra fram á fáfengi-
leik fyrirspumar hans með þvl
að segja:
Það er eitt árásarefni fyrir-
sp.vr.jandans, hvernig menn
leyfðn sér, og það átti að bera
vott um óskaplegt ábyrgðar-
leysi, að ráðast í mannvirkl
sem hafnargerð, án þess að
hafa gert sér fulla grein fyrir
kostnaði. — Ja, sér eru hver
ósköpin. En við skulum líta
bara beint af augum út um
gluggana, það þyrfti kannske
að taka 2—3 hús í burtu til
þess að fyrirspyrjandinn gæti
séð út á Reykjavíkurhöfn. —
Hver skyldi hafa gert sér
grein fyrir því í öndverðu,
hvað Iiúii iúyiiui kosta. Það
er ekki hægt að gera sér grein
fyrir hvað mannvirkin kosta,
fyrr en maður sér fyrir um,
hvemig þau eiga að verða. Við
ætlum að stíga áfanga og ann-
an áfanga og þriðja áfanga,
Reynslan sker svo úr, hva
margir þeir verða. .
UNNIÐ AF MIKLU KAPPI I
AÐ FULLGERA HÖFNINA 1
Síðasta fyrirspurnin var um
það, hvort mistök hefðu orðið
í sambandi við byggingu Rifs-
hafnar.
Mér er ekki kunnugt um önn-
ur mistök, sagði forsætisráð-
herra, sem því nafni mætti nefna
en þau að í norðaustan stórviðri
í október í haust, bar nokkurn
sand í rennu þá, sem verið er að
grafa. Þessi sandur hefur nú yer-
ið hreinsaður í burtu. Nákvæm-
lega er ekki hægt að segja,
hversu mikið það kostaði, sn
ætla má að það hafi verið um
60—70 þús. kr.
í þessu sambandi verður að
taka fram, að dýpkunarfram*
kvæmdir í haust og vetur hafa
verið sóttar mcð öllu meira
kappi en eðlilegt má teljast á
þessum árstíma. En ástæðan
var sú, að reynt var til hins
ýtrasta að gera höfnina not-
hæfa í byrjun vertíðar til
bjargar hafnlausu og atvinnu*
lausu plássi. ,