Morgunblaðið - 27.03.1956, Blaðsíða 2

2
MORGUNBLAÐIÐ
Þriðjudagur 27. marz 1956
Þingsályktunartillaga um smíði á
inýju, stóru og hraðskreiðu varðskipi
ÍLitftu varflskipin koma að minni
Rtoiiam efiiir víkkun lantllteðyinnar
ráðuneytið eftir því að Ægir yrði
gerður hæfur til almennra fiski-
og hafrannsókna, þannig, að hann
gæti sem fyrst tekið þátt í síldar-
rannsóknum hér við land. Síðan
þetta samkomuiag var gert, hef-
ur Ægir verið á hverju sumri við
síldarleit og hafrannsóknir og
hefur úthaldstími skipsins til
þessara verka aukizt jafnt og
þétt.
Þannig verður í ár að gera ráð
BENEDIKTSSON dómsmálaráðherra hefur bonð fram
Alþingi þingsályktunartillögu um spiíði nýs varðskips. Er
íétl&ttih, að þetta yrði stórt varðskip, sem komi í staðinn fyrir
Æ^| Er bæði að Ægir er nú orðinn of gamalt og úrelt sldp til
að koma að gagni við landhelgisgæzluna sem og að hann er nú
tekiún æ meir til notkunar við fiskirannsóknir. _____=______________^_______
ÞWígsályktunartillögu þessari fylgir mjög ýtarleg greinargerð fyrir allt að 7 mánuðum tU rann-
frá'gétri Sigurðssyni forstjóra landhelgisgæzlunnar, þar#sem hann 1 sóknarstarfa og verður skipið
gréíhir m. a. frá því, að Ægir sé orðinn of gamall og úreltur til þess vegna að hætta gæzlustörf-
að koma að gagni við landhelgisgæzluna, enda er skipið nú orðið
24 ára gamalt. Um þetta segir Pétur m. a.:
■ W'
IIRABSKRF.rÐlR TOGARAR ÆGIR í FISKIRANNSÓKNUM
Varðskipið Ægir hefur í æ
auknum mæli verið tekið til
fiskirannsókna, segir í greinar-
gerð Péturs Sigurðssonar. í árs-
byrjun 1953 óskaði atvinnumála-
Á undanförnum árum hefur
.itórum, hraðskreiðum togurum
fjölgað mjög á íslandsmiðum og
enn eru t.d. Bretar og Þjóðverjar
með fjölda slíkra skipa í smíð-
um Ekkert íslenzku varðskip-
anna, að Þór einum undantekn-
iam, hefur í fullu tré við þessa
togara, hvað gang snertir, enda
fiýnir reynslan það greinilega.
Héfur Þór á undanförnum ár-
um tekið helming allra skipa
,itu%jettra að ólöglegum veiðum
og íj|drei misst neinn grunaðan
toggjra, sem þráfaldlega kemur
fyrir. hin varðskipin.
KÍ- dæmi þess, að eitt hinna
Varðákipanna hafi séð 8 erlenda
’ togéfra að veiðum innan takmark
ann í einum hóp og ekki náð ein-
um' einasta.
STÖR VARBSKIP
.NAVBSVNLFG
Pétur Sigurðsson bendír á það
£ greinargerð sinni að útvíkkun
1andhelgislinunnar breytti mjög
’komi nú orðið að litlum notum.
U® i»etta segir hann m.a.:
Séynsla imdanfarinna ára hef-
um 1—2 mánuðum áður en
vetrarvertíð lýkur, sem er mjög
bagalegt. Á næsta ári má gera
ráð fyrir enn meiri noikun skips-
ins til rannsókna, en það þýðir,
að not skipsins tfl almennrar
Iandhelgisgæzlu og björgunar-
starfsemi verðui- æ minni ár frá
ári. —
llvað er hægt ú gera um páskana?
E
Upplýsingar um ferðir og ferðalög
R VORHÁTÍÐIN páskar nálgast og daginn er tekið að lengja
hugsað til ferðalaga. Við þurfum að hrista af okkur dungann og
komast út í birtuna og okkur finnst að það getum við ekki
nema taka nestismalinn og leggja upp í ferðalag. Þeíta ei- ofur
skiljanlegt.
Blaðið hefir af þessum ástæð-1 ar til Aukreyrar, auk hinna
um snúið sér til nokkurra fyrir- venjulegu áætlunarferða og verð-
tækja, sem annast fax-þegaflutn- ur þá lagt af stað á fimmtudag
inga og spurzt fyrir um ferðir (skírdag) kl. 8,00 og komið aftur
nú fyrir og um páskana. Það á annan páskadag og þriðjudag-
. kaim að vera að einhverjum, sem inn þeir sem þess óska. Flugfélag
viðhorfum í landhelgisgæzlunni, hyggst létta sér upp frá hvers- íslands mun einnig fljúga til
Jþanaig að hin minni gæzluskip, I flagsgnn dagsins gætu orðið þær Akureyrar bæði á miðvikudaginn
í.ii ■ upplýsingar að liði. Það eru og fimmtudaginn og skulu þeir,
margir hér í Reykjavík, .sem sem fara ætla til Akureyrar
stunda hér atvinnu, en eiga hvort heldur er á landi eða í
«r leitt í ljós, að samanborið við skyldmenni sín og ættingja úti lofti áminntir um að tryggja sér
láhdhelgislínuna, þá er um landsbyggðina og fýsir að far í tíma.
Ræzla nýju fiskveiðilandhelginn- heimsækja þá þegar þeim gefst Ferðafélag íslands hyggst efna
rir yíirleitt umíangsmeiri og gerir 5 daga frí í röð. Enn aðrir vilja til tveggja hópferða, annarrar í
oft fcröfur til stærri varðskipa.. , aðeins létta sér upp og skipta Þórsmörk en hinnar að Haga-
^Er þ’að sérstakiega áberandi við ! um landslag. Allir þeir, sem í vatni. Lagt verður af stað í báð-
,Soðvesturland, þar sem tak- | hyggju hafa að ferðast eitthvað ar þessar ferðir á skírdagsmorg-
um páskana, ættu að athuga um un og komið á mánudag heim
ferðir í tíma og tryggja sér far. aftur. Upplýsingar allar um
Þess er skemmzt að minnast hve þessar ferðir gefur skrifstofa fé-
öngþveitið var mikið fyrir síð- lagsins í Túngötu 5, sími 8-25-33.
ustu jól, þegar allir voru á síð- Skrifstofan gaf þær upplýsingar
ustu stundu, en þar var nú að að þeir, sem hefðu í hyggju að
sjálfsÖgðu einnig veðurfari um að fara þessa ferð þyrftu að hafa
kenna. | ákveðið sig í síðasta lagi á þriðju-
Blaðimi er kunnugt um tvo dag, vegna þess hve hér er um
staði, sera sérstaklega ætla að að ræða iangar feroir og sjá þai'f
gera eitthvað fyrir ferðamenn í um útvegun bíla og annars til
niórkm eru víða langt undan
landx.
Lítfl vaa-ðskip njóta sín því yfir
íeitt wexr við sjálfa landhelgis-
gaezluna en áður. Stórir, nýtízku
fcogarar geta jafnvel verið að
- veiðurr. irman takmarkananna í
,-ívo slæmu veðri, að lítil skip
xgeía iítið sem ekki aðhafzt.
Verfh íisKvexðitakmörKÍn fseað
iiokkuð öt frá því, sem nú er,
þetta atriði verðátíhn meira Paskafninu. Er það Isafjórður og ferðarinnar. Dvalið verður i
'áberandi. t3em dæmf um þetta , ureyj-i.
raá benda á, að á urnSanförnum j
árum hafa tvö stærpj^lprðskipin
JÞór ’og Ægir, til ■"SlraShs tekið .
rúmlega fjóra af hverjum fímm ‘
ikipum, sem staðin hafa verið að
ýloglegum veiðum.
TIL STUÖNINGS
'tfluggæzlunni
Þá minnlst forstjóri landhelgis-
gæzlunnar á þátt flugvéianna, en
•' mikils virði er talið, þegar flug-
vél hefur staðið togara að veið-
<um innan landhelgi, þá sé til
LANDSMÓT SKÍÐAMANNA
Á ÍSAFIEÐI
Á ísafirði mun Dandsmót
skíðamanna verða háð um pásk-
ana og er þar jafnframt skíða-
vika. Munu margir hafa hug á
því að komaát þangað og dvelja
þar um páskana. Blaðinu er kunn
ugt um það áð á einni klukku-
stund seldust allir farmiðar með
m.s. Helku sem fara mun vest-
ur. Varð þvi fjöfdi mikill frá að sögðu haldið uppi. Aætlun Bif-
hverfa. En það er nokkur bót að , reiðastöðvar íslands mtm verða
Flugfélag Islands mun halda þú-t hér í blaðinu í heild um
skálum félagsins á báðum stöð-
unum.
AÐRAR FERDIR
Blaðinu er ekki sem stendur
kunnugt um fleiri ferðir, sem
sérstaklega er efnt til vegna
páskahátíðarinnar, en þó rnunu
vera um smærri hópferðir að
ræða, en ekki er vitað hvdrt al-
menningi gefst kostur á að taka
þátt í. — Öllum venjulegum
áætlunarfcrðum verður að sjálf-
Þjóðviljinn jótar !
„Nýja línan" farin að ¥@rka
SÍBAN KRÚSJEFF flutti hina eftirminnilegu ræðu sína á komm*
únistaþinginu í Moskvu — þar sem hann fordæaidi Stalin
harðlega, hið slokknaða „leiðarljós kommunista“ — hefur Þjóð-
viljanum verið frekar stirt um málbeinið, og vart nefnt ræðu
Krúsjeffs á nafn, þrátt fyrir ærið tilefni. Eggert Þorbjamarson
sagði í Þjóðviljanum hinn 7. marz s.I., í skýrslu sinni um komm-
únistaþingið, að Stalin hefði á þinginu „verið metinn að verð-
leikum“. Hinn 21. marz s.l. segir Þjóðviljinn, að hann neiti að
væða Stalins-málið, — og heldur áfram: „Þjóðviljinn neitar að
taka þátt í slíkum langferðalögum, heldur flvlur hann fréttir af
þessum ágreiningsmálum, eins og öðrum málum, hann flytur
öruggar fréttir, en ekki uppspuna."
Undanfarna áratugi hefur Þjóðviljinn verið óþreytandi við í»ð
vegsama Stalin og lofa „alþýðulýðræðið" í RússlandL Samkvæmt
þessum „örugga fréttaflutningi“ Þjóðvfljans munu kcmmúnistar
á Moskvuþinginu hafa sungið Stalin iof og dýrð, ef marka á um-
mæli Ee’s-erts Þorbjarnarsonar, þar sem hann segir, að Stalin
hafi „verið metinn að verðleikum '.
En s.1. sunnudag bar svo einkennilega við, að Þjóðviljinn birtir
frétt á 5. s'ðu, og er fyrirsögn hennar: „Fundir um öll Sovétríkin
ræða skýrslu Krúsjeffs nm Stalin". Blaðið ber fréttaritara brezka
kommúnistablaðs fyrir fréttinni, og segir svo í nnnhafi: „í skýrslu
■ sinni ræddi Krúsjeff feril Stalins nákvæmlega" .... „Síðan voru
nákvæmlega rakin mistökin, sem Stalin gerði, einkum eftir að 17.
flokksjíinginu, sem haldið var 1934, lauk, og sýní frani á hversu
mikið illt hefði hlotnazt af einstaklingsdýrkuninní . . . .“ Og enn
segir: „Á þessu timabili geðþóttastjórnar (Stalins-tímaMlinu) vora
mörg mistök gerð og mörg óhæfuverk unnin.“ Og enn segir: „Máskc
voru það skaölegustu afleiðingar einstaklingsdýrkanarinnar, að
réttarörýggið var skert og brugðizt var þeirri skyldu að veita
fólki vernd við ofríkisverkum. Saklaust fólk. bæði forystumenn
og almennir borgarar, var borið ósönnum sökum.“ „ . . . . og það
hefur komið í ljós, að réttarreglur hafa verið rirtar að vettugi“.
Þetta eru orð Þjóðviijans um félaga Stalin og gjörSir hans. Og
þar sem Þjóðviljinn segist alltaf flytja „öruggar fréttir, en ekki
uppspuna“ má ætla, að hér fari hann með rétt mái. Hins vegar
má skjóta því inn i, að Þjóðviljinn sagði lýðræðisblöffin hafa
falsaff fréttir þessar, er þau birtu þær fyrir rúmri viku. Þessi
riirif Þjóðviljans stangast því óþyrmilega á við það, sem hann
hefur sagt undanfama áratugi um „alsæluna í alþýðulýðveldunum“.
En hvað hefur skcff? Jú. Kommúnistaforingjamir hafa melt „nýjn
línuna“ — og nú lýsir Þjóðviljinn öll sín fyrri skrif um „alþýffu-
lýðræðiff“ ómerk. Kommúnistar hafa beðið herfilegt skipbrot. Mál-
gagn þeirra hefur játaff aff hafa unnið fyrir falskaxx malstað —
og hvaða íslendingur mun héðan í frá trúa því, sem slíkir menn
segja?
uppi flugferðum vestur bæði á
staðar hraðskreitt varðskip, sem ffiiövúkudag og firamtudag. Hef-
geti hafið eltingaleik við togar-
Jinn. -Um þetta segir Pétur:
Eins og kunnugt er, :: hefur
nijög g«>öui’ ai’angur náðst af þörfmni, en viii samt benda fólki
ir Flugfélagið gefið þær upp-
lýsingar að það muni reyna eftir
alla páskahátiðina. Eimskip og
Ríkisskip munu ekki hafa á hendi
sérstæðar ferðir «r snerta pásk-
ana, nema hvað Hekla er þegar
fönguia að fullnægja fiutnings- j fuliskiþuð til ísaf jarðar. Flug
nötkun fhxgvéla til lanfihelgis-
-ÍRæziurxnar.. Þessi reynsla hefur
Astundum orðið eins góð og frek-
ast varð á kosið, t.d. er gæzluflug
*vél einsamui tók togara og færði
rfil hafnar. Þó má ekki vanmeta
á að tryggja sér far í tíma.
PÁSKAVEKAN Á
AKURETRI
Akureyringar hyggjast nú
halda páskaviku, eins og þeír
-þatnn stuðning, sem fluggæzlunni þafa nefnt það, þótt rmmveru-. _ _ . ,
er að gangmiklum varðskipuia. fega sé hér um dimbilviku að,ur, Homafjarðar Org Fagurhóls-
félagið mun haga áætlun sinni
þannig að auk Akureyrar og ísa-
fjarðar, sem flogið verður til
bæði á miðvikudag og fimmtu-
dag, mun verða flogið til Vest-
mannaeyja og Hellissands á mið-
vikudag og á skírdag til Vest-
mannaeyja, Egilsstáða, Hólmavxk
T.d. hafa flestir þeirra togara, ræða. Mun Péskaklúbburinn
f^efa^gæzluflugvélBr hafa staðsett skipuleggja bæði skíðaferðir og
iittáen fifkveiðitakmarkflnna, ver- j ferðir um Akureyri og nágremú
ÍðV-eknir Tneð beinni aðstoð og og skeBimtanir fyrir þá ferða-
v»*jBna yfii-hurða Þórs. Önnur xnenn er þátt vilja taka í slíku.
y«bð-fcip hefðu ekki getaS gert BifrelðastðS felands efnir í þessu
þgð vegna gangleysis,
* sambandi til sérstakrar hópferð-komu.
myrar.
Um leið og blaðið vonar að
einhverjum kunni að- verða.þess-
ar upplýsingar að liði óskar það
ferðafólkinu góðrar ferðar.'gáðf-
ar skemmtunar og góðrar hesm-
Gjaidahækkanir
pósls og síma
VEGNA launahækkana og þar af
leiðandi hækkunar á öllum rekst-
urskostnaði svo og kostnaði vio
framkvæmdir, hefur þótt óhjá-
kvæmilegt að gera nokkrar
hækkanir á gjaldskrám pósts og
síma frá 1. apríl 1956 að telja,
eins og birt er í Stjórnartíðindx
um.
PostburSargjöld hafa haldizt
óhreytt síðan 1. okt. 1953 og sím-
gjöld síðan 1. maí 1952. Á sama
tíma hafa laun hækkað frá 18 til
36 af hundraði og sumar efnisteg-
undir til viðhalds hækkað veru-
lega á tímabilinu. Póstmegin
nemur hækkunin um 10 af hundr
aði miðað við árstekjur af frí-
merkasölu, en símamegin um 12
af hundraði miðað við heildar-
árstekjur Landssímans, og nægir
því gjaldahækkunin ekki til að
jafna metin á móti útgjaldahækk
unum, sem orðið hafa síðan nú-
gildandi gjaldskrár gengu í gildi.
Helztu hækkanir samkvæmt
hinum nýju gjaldskrám eru sem
hér segir:
I. Póstburðargjöld fyrir venju-
leg bréf innanbæjar hækka úr 75
aurum í 1.00 kr. og innanlands og
tfl Norðurlanda úr kr. 1.25 í kr.
1.50. Skrásetningargjald ábyrgð-
arbréfa hækkar úr kr. 1.50 í kr.
2.00. Burðargjöld tíl annarra
landa hækka ekki.
II. Símagjöld. Gjöld af talsím-
um hækka að meðaltali um 13 af
hundraði. Umfram-simtöl við
sjálfvirkar stöðvar, fram yfir 700
símtöl á ársfjórðungi, hækka úr
30 aurum í 35 aura.
Símtalagjöld innanlands
hækka um eina ki’ónu hvert við-
talsbil, og símskeytagjöld innan-
larids úr 50 aurum í 60 aura fyrir
örðið. Innanbæjársímskeýtagjald
hækkar úr 40 aurum í 50 aura
Fi-amh, á bla. 12
Meirapréfsámskaiði bíl-
stjóra á ðsafirBi Eekið
Á MORGUN lýkur hér á ísafirði
námskeiði fyrir meiraprófsbíl-
stjóra, sem staðið hefur yfir síð-
an 26. febrúai al. E. þctta þriðja
námskeiðið, sem haldið er fyrir
meiraprófsbílstjóra hér á ísa-
firði.
Nemendur á námskeiðinu hafa
verið 44 og eru þeir flestir héðan
úr kaupstaðnum. Kefur kennsla
farið fram á Wöidtn, svo að
menn hafa getað stundað vinnu
sína með námskeiðinu.
Aðalkennari hefur verið Vil-
hjálmur Jónsson biireiðaeftirlits-
maður frá Akureyri, en auk hans
hefir Hafsteinn ó. Hannesson
kennt hjálp í viðlösum og Krist-
inn Helgason fyrrverandi yfirlög-
regluþjónn urnferoarreglur. For-
stöðumaður námskeiðsins hefur
verið Harald Aspeluna bifreiða-
eftirlitsmaður. — J.
— RæSa sr, Slprðar
a ittig 2
En Búkharm lýsir Laxness m. a.
þannig að hann væri eins og
„lítið ckorkvikindi. sem hefði
smogið út úr greinum mannS*‘,
eða .fræðisetningarnar sem
héngu við varir hans eins og við-
auki við nagtennurnar“.
ÁKÆRDUR SAKLAUS,
ÐÆMDUR SAKLAUS
Búkharín var ems og skor-
kvikindi að smjúga út um greip-
ar. Hann var maður sem var aff
berjast fyrir lífi sínu. En nu lýs-
ir Krúsieff þvl yfir, að hann hafi
verið ákærður sakiaus, dæmdur
( saklaus og drepmn saklaus.
j Hér er ekki að sinni hægt að
rekja ræðu sr. Sigurðar, en hún
mun vorða mörgum minnisstæS
Á eftir ræðu hans tóku til máls
Birgir Gunnarsson, Árni Grétar
Finnsson og Friðleifur I. FriS-
1 riksson.
>>«1
&«aliilifti