Morgunblaðið - 25.10.1963, Blaðsíða 23
Föstudagtir 25. okt. 1963
MCRCU N BLAÐIÐ
23
íslenzk stúlka lýkur
námi í byggingarlist
Stutt rabb við Guðrúnu Jónsdóttur
GUÐRÚN JÓNSDÓTTIR, 28
ára gömul íslenzk stúlka,
lauk sl. þriðjudag prófi í
byggingarlist við Kaupmanna
hafnarháskóla og fékk mikið
lof fyrir prófverkefni sitt.
Guðrún er dóttir Jóns Pálma
sonar á Þingeyrum og Huldu
Stefánsdóttur, skólastjóra á
Blönduósi. Hún varð stúdent
árið 1955, innritaðist fyrst til
jarðfræðináms, en skipti yfir
í byggingarlist árið 1958. —
Guðrún er gift dönskum
manni, sem einnig er að ljúka
námi í byggingarlist. — Við
lukum prófinu eiginlega í
vor, sagði hún í símtali við
Mbl. í gær. En þar á eftir
þarf að ljúka verkefni, sem
veitir réttindi til að vera með
limur í danska arkitektafélag-
inu og ég fékk af hagnýtum
ástæðum að taka mitt fyrst.
— Hvert var prófverkefnið?
— Hús fyrir einhvern
mann, sem á mikið af mynd-
um, og sem þarf því í raun-
inni að vera safn og hús. Þetta
er hugsað sem stórt hús, 1000
ferm., þar sem hægt er að
hafa mikið af myndum og
veita fólki aðgang að þeim
vissan tíma vikunnar og loka
þær þá frá. Þetta var mjög
skemmtilegt verkefni.
— Og hvað ertu nú að
starfa?
— Eg er byrjuð að vinna
hjá Viggo Möller Jensen, próf.
við Akademíuna. Þar vinn ég
við byggingar, sem á að reisa
í Angmasalik á Grænlandi, lík
lega næsta sumar. Þetta eru
byggingar fyrir verkafólk,
mötuneyti og fleira. Það er
anzi skemmtilegt, þar eð þar
er við ýms sömu vandamál
að glíma og heima á íslandi.
— Hugsarðu þér að vera á
íslandi?
— Já, mig langar mikið til
þess.
— Ertu með einhver islenzk
verkefni í takinu?
— Já, það er viðbygging og
kennarabústaðir fyrir Kvenna
skólarin á Biönduósi, sem
sennilegá verður byrjað á
Bv Northern Si>ray, þar sem hann strandaði á Norðurtangarifi við Isafjörð i desember 1950.
— Norfhern Spray
Framh. af bls. 24
þeirri átt er hann mjög fljótur
að rjúka upp hér. Var því ákveð-
ið að bíða birtu oig reyna þá við
björgun skipsins.
Kl. sjö í morgun byrjuðu varð-
skipsmenn að flytja dælur um
borð í togarann, en leki var kom-
inn að honum í fiskilest, en að
öðru var hann óskemmdur. Voru
fjórar aflmiklar dælur fluttar
um borð, og höfðu þær í fyrstu
ekki undan að dæla, en þær
höfðu við, er líða tók á daginn.
Var síðan byrjað að flytja
dráttarvírinn yfir, og reyndi
varðskipið að ná togaranum á
flot á flóðinu á hádegi, en drátt
arvírinw slitnaði. Var þá enn
gildari dráttarvír festur í skip-
ið. Varðskipsmenn höfðu orð á
því, að hálf-óhuggulegt hefði ver
ið að vera um borð í togaranum,
sjá brimið brjóta rétt við hlið
hans og finna, hvernig hann vó
salt á skerinu, sem er undir hon
um. Togarinn var laus bæði að
aftan og framan á flóði, en hæll
inn sló niður á fjöru, þegar hann
vó salL
Varðskipsmenn gerðu aðra til-
raun, til þess að ná togaranum
á flot síðar í dag, en dráttarvír
ínn vildi skerast í sundur í kluss
inu, sem kailað er, enda er skip
ið gamalt «og stálið lét undan,
rifnaði og skar vírinn. Varðskip
ið setti á fulla ferð, en togarinn
haggaðist ekki, og telja varð-
skipsmenn, að varla geti verið
um annað að ræða en að klett
ur standi upp úr skipinu miðju.
Var skipið'farið að láta illa með
kvöidinu, og töldu varðskips-
menn vonlaust, að hægt yrði að
ná því út. Óðinn heldur kyrru
fyrir á strandstaðnum í nótt, og
með birtingu verður farið að ná
í dælurnar um borð í togarann
Er búizt við því að því verki
verði lokið um hádegi. Ekki er
fullráðið, hvort Óðinn fer til ísa
fjarðar með skipbrotsmennina
eða beint til Reykjavíkur.
Vegna slæmra hlustunarskil-
yrða kom sá misskilningur fram,
að James Barrie hefði bjargað
---------------!----------------
Ljósm. Ámi Matthíasson.
nokkrum mönnum af Northem
Spray, en eins og kemur fram
af þessari frásögn björguðu varð
skipsmenn allri skipshöfninni,
20 mönnum — H.T.
næsta vor. Eg og maðurinn
minn erum að vinna að þessu
saman.
— Og þið eruð með börn, er
það ekki erfitt með námi?
— Stelpurnar em nú sem
stendur heima á íslandi. Sú
eldri fæddist áður en ég byrj
aði námið og sú yngri meðan
ég var í því miðju. Það hefur
verið svona . . . ja, það er
að mörgu leyti ágætt að eiga
bÖrn. Maður herðir sig þá
bara meira.
— Ertu nokkuð að koma
heim?
— Nei, ég hefi nóg að gera
hérna núna, þarf að vinna
þessi verkefni í allan vetur.
Og ef það gengur vel, þá lang
ar mig til að sjá mig um í
heiminum, ^þ.e.ajs. ef ég gæti
fengið einhvern styrk til
þess. Hugurinn stefnir helzt
til þéss að fara til Frakklands
og Ameríku. Eg er að ýmsu
leyti mjög ánægð með að vera
búin með námið. Annars leið
mér alltaf vel í skólanum og
þótti gaman, sagði Guðrún
Morgunblaðið ætlaði í gær að
að hafa tal af skipstjóranum
á Northem Spray, sem heitir
Fenty. Hann kvaðst ekki vilja
tala við blaðamenn að sinni,
en bað Mbl. að taka fram, að
allri áhöfninni liði vel. Enn
fremur bað hann fyrir kveðjur
til ættingja skipsmanna-
Strandaði I Skutulsfirði 1950
Grimsby-togarinn Northern,
Spray er gamalkunnur hér við
land. Hann hefur veitt á ís-
landsmiðum 1 fjöldamörg ár og
lent í ýmsu T.d strandaði hann
í Skutulsfirði 9. des. 1950. Hafði
hann legið við festar í Presta-
bugt, rétt utan við ísafjarðar-
kaupstað, en slitnaði upp í af-
takaveðri af norðaustri og rak
upp á Norðurtangarif. Tókst
honum að komast á flot af eig-
in rammleik, en síðar um daginn
rak hann aftur upp. Var hann þá
staðsettur 150 metra undan hús-
inu Fjarðarstræti 14 á ísafirði.
Bjargaði slysavarnadeildin á
Guðrún Jónsdóttir.
Isafirði allri áhöfninni, 20 manns
þá'í land á línu Landhelgisgæzl
an náði togaranum út nokkru
síðar. ,
Þekktastur varð togari þessi
af endemum í júni 1961, þegar
hann gerði ítrekaðar tilraunir
til þess að sigla varðskipið
Óðin niður, — sama skipið og
bjargar nú áhöfn hans. Gæzlu-
ílugvélin RÁN kom að botnvörp
ungnum við fiskveiðitakmörkin
suður af Hvalbaki. Virtist hann
vera nokkuð innan við mörkin,
en svo skammt, að varhugavert
þótti að láta færa hann til hafn-
ar. Skipverjar breiddu yfir nafn
og númer. Var álkveðið að að-
vara skipið og Óðinn sendur á
vettvang. Þegar þangað kom, var
togarinn að sigla til hafs. Yfir-
breiðslurnar höfðu þá verið tekn
ar burtu. Óðinn gaf togaranum
stöðvunarmerki, en hann sinnti
því engu í fyrstu og reyndi nokkr
um sinnum að sigla á varðskipið.
Viðureigninni lyktaði þó þannig,
að skipstjóri neyddist til þess að
viðurkenna móttöku aðvörunar-
innar.
30 ára bylting í hús-
nœð/ ToSlpóstsstofusmar
TÍÐUM viðskiptamönnum Toli
póststofunnar bregður sjálfsagt
í brún er þeir sækja pakka sína
í dag. Tollpóststofan hefur ger-
samlega breytt um svip. í stað
þröngra, leiðinlegrar og óvist-
legrar innréttingar, sem þar hef-
ur verið síðan stofan var opnuð
1934, ey nú kominn vistlegur af-
greiðslusalur, harðviðarinnrétt-
ing, opið, bjart og skemmtilegt
húsnæði sem fuilnægir kröfum
timans.
í tilefni af breytingunum boð-
uðu yfirmenn Tollpóststofunnar
blaðamenn á sinn fund í gærdag,
sýndu breytingarnar og húsnæð
ið í heild.
Hinn nýi afgreiðslusalur er
sérlega vistlegur og harðviðar-
innréttingin gefur honum sérlega
skemmtilegan svip. Verkið við
smíðina var boðið út og bauð
Kaupfélag Árnesinga lægst 243
þús. kr. og fékk verkið og virð-
ist það vel unnið. Fjöldi ann-
ara iðnaðarmanna lagði hönd að
vistlegum afgreiðslusaL
Tollpóststofan er í eiguhúsnæði
Reykj avíkurborgar í Hafnarhús-
inu, en Hafnarsjóður sér um
húsjð. Fyrir hálfu öðru ári fékk
Tollpóststofan aukið húsrými og
er heildarflötur húsnæðis henn-
ar nú um 500 fermetrar.
Tollpóststofan annast ein allra
stofnana á landinu móttöku toll-
pósts. Nálgast pakkafjöldinn sem
um stofuna fer nú 60 þús. pakka
á ári eða rúmlega 200 pakkar
á dag. Stofan tekur á rrióti pökk-
um til allra landshluta en af-
greiðir þá síðan til heimahafn-
ar.
Tollpóststofan hefur frá stofn
un 1934, er Sig. Briem póstmeist
ari og Jón Hermannsson tolí-
stjóri voru frumkvöðlar að stofn
uninni, búið við sama húsnæði,
sömu húsgögn og annað er til
þurfti af ytra umbúnaðL Var
allur aðbúnaður orðinn gamal-
dags að vonum og úreltur. Um-
skiptin eru og geysileg eins og
viðskiptamenn munu kynnast
Auk þess sem sézt í afgreiðslu
sal eru nýjar hillur um allt
geymslusvæðið til hægðarauka
fyrir stárfsmenn. En þrátt fyrir
þessa breytingu er Tollpóststof-
an eilífur biðill um aukið hús-
næði í Hafnarhúsinu, því böggl-
um fjölgár ár frá ári og við-
skiptin verða umfangsmeiri eins
og sézt af upþhæðum þeim um
tollveltu er áður segir frá.
Yfirmenn Tollpóststofunnar
eru nú Sigurður Ingason af
hálfu Póststjórnarinnar og Sig-
urmundur . Gíslaso# af hálfu
tollsins. Fyrstu yfirmenn voru
þeir Hélgi Björnsson af hálfu
Póstsins sem starfaði í 21 ár og
hefur nú verið í þjónustu Pósts-
ins í hálfa öld og Jón Guðmunds
son tollvörður af hálfu Toll-
stjóraembættisins. Matthfas Guð
mundsson póstmeistari var yfir-
maður Tollpóststofunnar af hálfu
póstsins um nokkura ára skeið
unz Sig. Ingason tók við 1960
og Matthías varð Póstmeistari,
en yfirmenn af hálfu Tollstjóra-
embættisins hafa frá byrjun að
eins verið þeir tveir sem áður er
getið. Einn starfsmanna Óskar
Gíslason gjaldkeri hefur unnið
við stofnunina frá upphafL
í Tollpóststofunni vinna nú
6 tollgæzlumenn og 10 póst-
menn. í byrjun, 1934, var þar 1
tollgæzlumaður og 2 póstrnenn.
1 BEcað- burðar- börn | ——- í þessi blaðahverfi vantar Margunblaðið nú þegar 9 unglinga, röska krakka eða eldra fólk til að bera blaðið til kaupenda þess. f Sjafnargötu - og Seltjarnarhesi 1 (lægri tölur húsa vid Melabraul og Skólabraut) Gjörið svo vel að tala við afgreiðslu blaðsins eða skrifstofu. . • ftr œ (v. .• a.
óskast Sími 224 80