Morgunblaðið - 01.05.1965, Blaðsíða 18

13
MORGUNBLAÐIÐ
Laugardagur 1. maí 1965
Ég þakka félagasamtökum, vinum og vandamönnum,
og öllum þeim er sýndu mér vinsemd og virðingu á 75
ára afmælisdegi mínum, 18. apríl 1965.
Bið Guð að blessa ykkur.
Fálína Þorfmnsdóttir, 'Urðarstíg 10.
Hugheilar þakkir flyt ég vinum mínum og vanda-
mönnum er glöddu mig á margvíslegan hátt á 75 ára af
mæli mínu. — Einnig flyt ég Morgunblaðinu og fram-
kvæmdastjóra þess sérstakar þakkir, svo og samstarfs-
fólki öllu við blaðið. — Guð blessi ykkur öll, vinir mínir.
Soffía Sigurðardóttir.
Tilboð óskast
í nokkrar fólksbifreiðar er verða sýndar að Grens-
ásvegi 9 mánudaginn 3. maí kl. 1—3. Tilboðin verða
opnuð í skrifstofu vorri kl. 5 sama dag.
Sölunefnd vamarliðseigna.
Maðurinn minn og faðir,
KRISTJÁN ALEXANDER HELGASON
lézt að heimiii sinu, Sólvallagötu 38, Keflavík, 28.
apríl sl.
Ásta Bjarnadóttir og börn.
Móðir okkar,
1 LIL.JA GÍSLADÓTTIR
lézt að Elliheimilinu Grund 30. apríl.
Hjalti Eymann,
Gísli Ei’ríksson.
Móðir okkar, amma og langamma,
ÞORBJÖRG EGILSDÓTTIR
Stigahlíð 32,
andaðist á Landakotsspítalanum 29. apríl sl. — Jarðar-
förin auglýst síðar.
Sigríður Jónsdóttir, Lovísa Elifasdóttir,
Elín Finnbogadóttir.
Útför móður minnar,
KARÓLÍNU BÁRÐARDÓTTUR
sem andaðist 22. apríl sl., fer fram frá Fossvogskirkju
mánudaginn 3. maí kl. 3 e.h.
Kjartan Steinbach.
Útför,
RAGNHEIÐAR MAGNÚSDÓTTUR
frá Vallanesi,
fer fram frá Fossvogskirkju mánudaginn 3. maí kl.
10,30 árd. Blóm vinsamlega afbeðin. — Þeim, sem
vildu minnast hinnar látnu er bent á líknastofnanir.
Athöfninni verður útvárpað.
Börnin.
Jarðarför móðursystur minnar
KRISTÍNAR JÓNASDÓTTUR
fer fram frá Keflavíkurkirkju þriðjudaginn 4. maí kl. 2
eftir hádegi. — Bílferð frá B.S.Í. kl. 12,30.
F. h. vandamanna.
Helga Bjargmundsdóttir.
Þökkum innilega vinsemd og samúð við andlát og
jarðarför,
BRYNÐÍSAR GUÐJÓNSDÓTTUR
Aðstandendur.
Minningarathöfn um
LEIF ZAKARÍASSON
sem fórst af vélbátnum Hugrúnu ÍS 7 hinn 10. apríl sl.
fer fram í Dómkirkjunni þriðjudaginn 4. maí kl. 10,30.
Athöfninni verður útvarpað.
Aðstandendur og útgerðin.
Beztu þakkir sendum við öllum, er sýndu okkur samúð
vegna andláts
GUÐMUNDAR HAUKS GUÐNASONAR
frá Skarði í Lundareykjadal.
Vandamenn.
Ruston fyrirtækjasamsteypan
hyggur á aukin viðskipti hér
Rætt v/ð sölustjóra fyrirtækisins
sem staddur er i Reykjavík
ÞESSA dagana er staddur hér á
landi Leslie Gresham, einn af
sölustjórum Ruston & Hornsby
fyrirtækjaeameteypunnar brezku,
sem framleiðir m.a. hvers kyns
vélar fyrir skip, en umboðið hér
á landi hefur S. Steíánsson &
Co. h.f.
Blaðamaður frá Morgunlblaðinu
hitti Greslham að máli og sagðist
hann ihafa komið hingað til iands
s.l. mánudag og myndi hann
dveljast hér fram í miðja næstu
viku, en þegar væri afráðið að
hann kæmi aftúr til landsins
næsta haust. Gresham sagði enn-
fremur:
— Ég hef ekki átt þess kost
a‘ð ikoma hingað óður, en ef til
vill hefði verið betra að koma
síðar í surnar til að njóta hinnar
milklu náftórufegiurðar landsins,
þótt ég sé efcki að kvarta ytfir
verðinu niúna, sem hefur verið
ágætt. En ferðin var ekfci farin
til skemmtunar.
— Ég geri ráð fyrir að flestir
útgerðarmenn, og þó ekki sfður
vélamenn á íslenzku fiskiski/p-
unum, kannist vel við nafnið
Ruston & Homslby Ltd., þvi
fyrirtækið framleiddi allar dásil-
vélamar í islenzku togarana,
sem byggðir voru í Bretlandi
fyrir allmörgum árum, auk véla
í nokfcur smærri fisfciskip og
faiiþegaskipið Akraborg.
— Okfcur er vel kunnumgt um
hina miklu uppbyggingu, sem nú
á sér stað í fiskiflota ykfcar ís-
lendinga, en sannleikurinn er
sá, að á undamförnum árum hef-
Leslie Greslia.ru.
ur framleiasiugeta verfcsmiðja
tík'kar ttivergi haft undan eftir-
spum.
— En með miklum stækkun-
um á veæksmiðjunum og sam-
einingar við vélafirmáð Davey,
Paxman & Oo., Ltd. og gíraverk-
smiðjuna Álfred Wiesman & Co.
Ltd. þá höfum við nú meira svig
rúm tiá aukinna framleiðsluaf-
kasta og um ieið vdðtælkari mark
aðsmöigulleika. Viljumi við því
gjarnan taka upp aftur veruleg
viðskipti við ísland.
— Þess má einnig geta vegna
þess hve skiptis’krúfuútbúnaður
ryður sér nú til rúms í fiskiskip-
um, að firmasams'teypa ©kkar
befur teki'ð upp samvinnu við
sænska fyrirtækið Seffle Motor-
verfkstad um framleiðsiu á skipti
sfcrúifum þeirra, en það fyrirtæki
stendur mjög framarlega í franai
leiðslu á slikum s'krúfum.
— Ég er þess fullviss, að hér
sem annars staðar mun Ihin góða
reynsla á framleiðsluvörum okk-
ar verða til þess að um aukin
og áiframhaldandi viðskipti verð-
ur að ræ'óa og nú þegar lítur
út fyrir að svo verði.
— Einkum tel ég líklcgt að
viðskipti okkar hér aulkist veru
lega verði meira um það að
skip og þátar verði smdðaðir af
íslendingum sjálfum. Þá verður
unnt að notfæra sér fyllilega alla
þá reynslu, sem vi'ð höfum um
tiihögun í vélarrúmum skipa,
tækjum og hvers fconar útíbún-
að, sem í rauninni tilheyrir ek'ki
vélinni sjálfri, en er þó í sam-
þandi við hana.
— Við þyggjum vélar í allar
tegundir skipa, ýmist aflvélar eða
hjálparvéiar eða hvorttveggja.
Höfuðstöðvar fyrirtækisins eru
í Lincoln, sem er um 40 mílur
inn í landi frá Grimstoy. Þá
hefur fyrirtækið verksmiðjur I
Ástraliu, Kanada og Indlandn
Alls vinna um 10 þúsund manns
hjá Ruston.
— Útgerð fislkiskipa á vdða i
talsverðum fjárhagserfiðleikum
og reynist er.fitt áð fá mannskap.
Því hefur sú leið m.a. verið
farin að gera útgerðina arðlbær-
ari með því að . gera skipstjór-
anum það miögulegt að stjórna
úr brúnni öllum vélum skipsinst
— Noirðursjávartogarinn Rioss
Daring var byggður til áð
gera tilraun með þetta. Hann
hefur aðeins 5 manna áhöfn. Eng-
inn vélamaður er um borð, þvl
vélum, dælum og spilum er
stjórnað úr þrúnni. Við smíðuð-
um vélarnar í skipið. Þá höfum
við einnig framleitt yélar í s’kut-
togarann Ross Valiant, sem get-
ur fryst um borð 400 tonn. Tíu
slí'kir togarar veirða byggðir á
næsfu árum.
— Þá höfuim við smíðað vél-
ar fyrir spánskt skip, sem
veiða túnfisk og verður honúm
dælt um borð með dælum sem
komið verður fyrir í skutnum.
— Við höifum mikla reynsltl
í framleiðslu véla fyrir fisfci-
skip og vfð verjum miklu fjár-
magni til rannsókna og tilrauna
til að vera færir um að bjóða
aðeins það bezta og nýtízkuleg-
asta í skip dagsdns í dag og á
morgun.
— Síðustu árin höfúm við
lagt mikla áherzlu á að gera
vélarnar ódýrari í rekstri án þesa
að draga úr öryggi þeirra, jafn-
framt þvd að gera vélarnar fyrir
ferðarminni og léttari til að
spara rýmið um borð.
— Nafnið Ruston er heims-
frægt fyrir gæði og öryggi vél-
'anna. Við erum staðráðnir í að
svo verði einnig í framtíðinni.
1 dálka mynd..................22
M.s. Esja
fer vestur um land til Isa-
fjarð&r 7. maí. Vörumóttaka
á mánudag og þriðjudag til
Patreksfjarðar, Sveinseyrar,
Bíldudals, Þingeyrar, Flateyr-
ar, Suðureyrar og Isafjarðar.
Farseðlar seldir á föstudag.
bu
BUXUR
BEZTAR
SLEMZKUR
FfllKfiflUfl
JSS5
BifreiSaeEgendur
Hagfrygging Eif.
býður yður bifreiðatryggingar, samkvæmt regl-
um, sem mjög koma til móts við þær reglur, sem
hinir löggiltu endurskoðendur gömlu tryggingar-
félaganna hafa árangurslaust ráðlagt félögum þess-
um. — (Sjá grein í Morgunblaðinu 29. apríl og
Vísi sama dag).
Ilagtrygging hff.
Bolholti 4. — Símar 38580 og 38581.
ElrgSiE- og feisvirSiir
Reglusamur og ábyggilegur maður ósk-
ast, sem fyrst í ofangreint starf. — Upp-
lýsingar veittar í skrifstofunni kl. 10—12
f.h. (ekki í síma).
Kiúbburtnn bff.