Morgunblaðið - 08.06.1966, Page 3

MiðvikuctaguT 8. Jfrnf 1966
MORGUNBLAÐIÐ
3
STAKSiH\\li
Kristján G. Gíslason biður gesti elkomna. Við borðið sitja frá vinstri: Þorvarður Jón Júlus-
son, Þórhallur Ásgeirsson, Kristján, mr. Lancaster og Hallgrímur Hallgrímsson.
Ljósm. Sv. Þom.
Kynningarfundur um Kanada og
heimssýninguna í Montreal
vini. Menningar- og ættartengsl
þjóðanna væru gömul og rótgró-
in og nú væri komið að því að
efla viðskiptatengsl þessara
þjóða. Gat hann þess, að á sið-
asta ári hefði Kanada flutt frá
Islandi síldarlýsi fyrir 600 þús.
dollara, en í staðinn hefðu ís-
lendingar keypt ýmiskonar iðn-
varning auk flugvéla. Hann
drap og á, að mjög hefðu við-
stkipti íslendinga til þessa
beinzt til Evrópu og síðar til
Bandaríkjanna. íslendingar
flyttu inn um það bil helming
af þörfum þjóðarinnar. Meðal
þeirra vara væri margt, sem
Kanadamenn gætu selt íslend-
ingum. Svo og væri það margt
sem íslendingar gætu selt
Kanadamönnum. >ví væri full
ástæða til að efla frekari sam-
skipti þjóðanna á hinu viðskipta
lega sviði.
Mr. Lancaster kvaðst hingað
kominn m.a. til að kynna ýmis-
legt frá Kanada, er snerti við-
skipta- og atvinnulíf landsins,
sem gæti orðið til þess að vekja
frekari áhuga íslendinga á við-
skiptum milli landanna. Gat
hann hinna fjöimörgu fram-
ieiðsluvara, sem Kanadamenn
bjóða á heimsmarkaði, svo sem
,4>-
Síldarflutningarn-
ir ganga mjög vel
Síldin hefur farið tvær ferðir,
og Dagstjarnan eina
í GÆR efndu samtök verzl-
unar- og iðnrekenda til há-
degisverðar í Víkingasal
Hótel Loftleiða undir forystu
Verzlunarráðs Islands, þar
sem verzlunarfulltrúi Kan-
ada við sendiráðið í Osló,
John E. Lancaster, flutti ræðu
tií kynningar á viðskiptalífi
Kanada svo og á heimssýn-
ingunni, sem haldin verður
næsta ár í Montreal.
Kristján G. Gíslason varafor-
maður Verzlunarráðsins ávarp-
aði gesti í stað formannsins
Magnúsar J. Brynjólfssonar,
sem um þessar mundir dvelst
erlendis. Hann sagði að auk
Verzlunarráðsins stæðu að þess-
um hádegisfundi Félag íslenzkra
stórkaupmanna, Félag íslenzkra
iðnrekenda og Kaupmannasam-
tök íslands. Sérstaklega bauð
Kristján velkomna til fundarins
þá Þórhall Ásgeirsson ráðuneyt-
isstjóra, Hallgrím Hallgrímsson,
ræðismann Kanada hér á landi
og síðast en ekki sízt Mr. John
E. Lacaster verzlunarfulltrúa,
eem hann sérstaklega ávarpaði
í lok máls síns.
Að loknum snæðingi talaði
Mr. Lancaster. Hann kvaðst
fagna því að vera hér staddur.
Erindi sitt hingað væri að kynn-
ast íslenzkum verzlunaraðilum
og iðnrekendum og öðrum þeim
er um viðskipti landsins fjölluðu.
Einnig væri hann hingað kom-
inn til að deila geði við þjóð,
sem löngum hefði verið vinaþjóð
föðurlands hans og sem ætti
marga ættmenn þar vestra, og
sennilega ættu flestir þeir, sem
til þessa hádegisverðar hefðu
komið, þar margra ættingja og
— —— ——.. . --------
Valgarð Thor-
oddsen biðsl
lansnarsem
slökkviliðsstjóri
Á BORGARRÁÐSFUNDI i dag
var lögð fram lausnarbeiðni frá
Valgarð Thoroddsen, sem
Slökkviliðsstjóri í Reykjavík.
Hefur Valgarð gegnt embætti
slökkviliðsstjóra í um tvö ár.
Fyrsla skemm-
tiferðaskip
samarsíns
UM kl. 7 í gærmorgun kom
hingað til lands fyrsta skemmti-
ferðaskipið í sumar. Var það
„Argentina", og voru með því
359 farþegar, flest Bandaríkja-
menn. Þrátt fyrir afar óhag-
stætt veður fóru ílestir þeirra í
kynnisferðir um Reykjavík, þar
sem skoðuð voru m.a. Þjóðminja
saínið og Listasafn Einars Jóns-
sonar, og til Krísuvíkur. Var
það ferðaskrifstofa Geirs Zöega
er annaðist fyrirgreiðslu fyrir
ferðafólkið hér. Næsta skemmti
ferðaskip mun koma hingað 18.
júlí. Er það þýzka skipið „Hans-
eatic“ og verða væntanlega með
því rúmlega 700 Þjóðverjar, er
munu hafa stutta viðdvöl og
ferðast m.a. til Gullfoss, Geysis
og Þingvalla.
Breytti snjóbíl
í mjólkurbíl
í BLAÐINU í gær komst prent-
villupúkinn í undirskrift undir
baksíðumyndina og breytti í síð-
ustu leiðréttingu, eftir að próf-
arkalestur hafði farið fram, snjó-
bíl Guðmundar Jónassonar á
Vatnajökli í mjólkurbíl. Er það
því kynlegra, að einasta líkingin
með mjólk og snjó er áð hvort
tveggja er hvítt. En prentvillu-
púkinn lét það ekki á sig fá.
Leiðrétting
Þau mistök urðu í blaðinu í sam-
bandi við afmælisljóð um Rósu
Randversdóttur áttræða, að
síðasta ljóðlínan í síðasta erindi
fyrra afmælisljóðsins féll niður,
ásamt fangamarki höfundar. Er-
indið átti að hljóða svo:
„Traust er lundin trú ei víkur
takmark lífs þíns þökk að sýna.
Einum sem er elskuríkur —
endurleysti sálu þína.“
Og undir ljóðinu átti að standa
íangamarkið: — J.S.
SAMKVÆMT upplýsingum,
sem Mbl. aflaði sér í gær um
síldarflutningana virðast þeir
ganga með miklum ágætum.
Framkvæmdastjóri síldarverk
smiðjunnar í Bolungavík tjáði
blaðinu, að sildarflutningarskip
hennar, Dagstjarnan, hefði kom
ið til Bolungavíkur sl. föstudags
kvöld rétt fyrir miðnætti úr
fyrstu ferð sinn á Austfjarðar-
mið, og var hún með 6 þúsund
mál. Skipið getur tekið um 7
þúsund má<I, en ástæðan að hún
kom ekki fullhlaðin síld til
Bolungavíkur var, að hún flutti
olíu til báta á miðunum, en tókst
síðan ekki að losa sig við hana.
Síldarverksmiðjan á Bolunga-
vík byrjaði að bræða síldina í
gærmorgun, og kvaðst fram-
kvæmdastjórinn vonast til þess
að bræðslunni yrði lokið n.k.
f&tudag, én þá á hún von á
ýmisskonar iðnvarning þar sem
hæst bæri framleiðsla rafmagns-
vara og véla ýmisskonar, timbur
vara og pappírs, sem framleitt
er í mjög miklum mæli. Hann
kvað iðnvæðingu landsins vera
í mjög mikilli framför, enda
væri Kanada að verða eitt af
stærstu framleiðslulöndum hins
vestræna heims. Verðlag hefði
einnig verið mjög stöðugt undan
farin ár, t.d. hefði það aðeins
hækkað um 3% á síðasta ári, sem
myndi lægst meðal vestrænna
þjóða. Hin efnahagslega mynd
af Kanada væri því einkar góð.
Að síðustu ræddi mr. Lanc-
aster um heimssýninguna, sem
verður næsta ár í Montreal, sem
fara 100 ára afmæli ríkisins. Með
al þátttakenda á þeirri sýningu
verða íslendingar. Hann sýndi
litskuggamyndir af mannvirkj-
um og undirbúningi sýningarinn-
ar svo og kynningarkvikmynd
frá Kanada.
Þessi hádegisfundur var mjög
fjölsóttur.
j Dagstjörnunni úr annarri ferð
sinni á síldarmiðin. Hámarks-
afköst verksmiðjunnar eru 1500
mál á sólahring.
Síldin, síldarflutningaskip
Síldar- og fiskimjölsverksmiðj-
unnar að Kletti, er búin að koma
tvær ferðir hingað til Reykjavík
ur af miðunum með samtals 6000
tonn (60 þús. tunnur). Hefur
skipið verið fullhlaðið í báðum
ferðunum, og er nú unnið að
bræðslu síldarinnar hér í verk-
smiðjunum að Kletti og í Örfiris
ey. Verður Síldin væntanlega
komin aftur á miðin í dag.
Forráðamenn Síldar- og fiski-
mjölsverksmiðjunnar eru mjög
ánægðir með síldarflutningana,
telja þessa aðferð hafa gefizt
ákaflega vel, sem sést bezt á því
að skipið skuli þegar vera búið
að fara tvær ferðir, en síðast
var það losað á aðeins 1% sólar-
hring.
Verðbólgan og
atvinnuvegirnir
í þeim maraþonumræðum,
sem fram hafa farið hér á landi
í áratugi um verðbólguvanda-
málið, sem reynzt hefur íslend
ingum óleysanlegt, hafa skrif
manna yfirleitt beinzt að því að
verðbólgan væri launþegum í
þjóðfélaginu mjög alvarlegur böl
yaldur. Þeir töpuðu mest á henni
en svokallaðir „stórgróðamenn“
græddu hinsvegar á verðbólg-
unni, og vildu þess vegna við-
halda henni. Nú hefur það lengi
verið svo, að það ástand er nú
ríkjandi, að laun manna eru
bundin vísitölu, þannig að þær
verðhækkanir, sem verða, koma
sjálfkrafa fram í hækkuðum
launum. Það er hins vegar að
verða ljósara og ljósara með
hverjum deginum sem líður, að
verðbólgan er að verða íslenzk-
um atvinnuvegum mun alvar-
legra vandamál en áður. Að vísu
er það svo, að sífellt hækkandi
verð á sjávarafurðum okkar á
erlendum mörkuðum hefur gert
sjávarútveginum kleift að taka
á sig verðhækkanir innanlands.
Rekstur Loftleiða
Eitt af því, sem athygli hefur
vakið í fréttum frá aðalfundi
Loftleiða, eru orð Sigurðar
Helgasonar, varaformanns Loft-
leiða, þar sem hann segir:
„Eitt er það mál sem háir fé-
laginu mjög, en það er hin óhag
stæða verðbólguþróun innan-
lands. Kostnaður allur hér á
landi eykst hröðum skrefum og
miklu hraðar en í nágranna-
löndunum. Ekkert lát virðist
vera á þes&ri óheillaþróun hér.
Okkur telst svo til, að launa-
kostnaður félagsins einn hér inn
anlands hafi á sl. ári aukizt um
14 milljónir króna, umfram það
meðaltal sem við höfum orðið
fyrir í nágrannalöndunum, þar
sem við störfum og höfum starf
fólk á launum. Enn heldur
þessi þróun áfram og enn hækka
laun verulega í ár, bæði við al-
mennar launahækkanir sem
stéttarfélögin knýja fram í krafti
verkfallsréttarins, en þar er leik
urinn verulega ójafn. Til viðbót
ar eru svo sifelldar vísitöluliækk
anir“.
Atvinnuvegirnir
undirstaðan
Það er þess vegna ekki ein-
ungis sjávarútvegurinn, sem á í
erfiðleikum vegna verðbólgu-
þróunar innanlands. Stórfyrir-
tæki eins og Loftleiðir, sem
starfa mikið á erlendum mörkuð
um, eiga í vaxandi örðugleikum
af þessum sökum. Hinum marg-
víslegu aðgerðum til þess að
laða erlenda ferðamenn til Is-
lands hefur greinilega verið
stefnt í hættu vegna verðlags-
þróunarinnar. Landbúnaðurinn
hefur einnig fundið fyrir þessu
vegna útflutnings á landbúnað-
vörum og iðnaðurinn, sem á nú
í harðri samkeppni við innflutt
ar iðnaðarvörur, getur af þeim
sökum eklti lengur velt kostn-
aðarhækkunum innanlands yfir
í verðlag framleiðsluvara sinna
nema að takmörkuðu leyti. Þess
ar staðreyndir sýna ljóslega, að
á miklu ríður fyrir atvinnuvegi
landsmanna, að það takizt að
takmarka verðbólguþróunina.
Það eru sem sé engir „stórgróða
menn“ á íslandi. sem græða á
þeirri verðbólguþróun, sem hér
hefur verið. Það er miklu fram-
ur sameiginlegt hagsmunamál
lanuþegasamtaka og samtaka at-
vinnurekenda að takast megi
að stöðva þessa óheillaþróun, og
með heiðarlegu og einlægu sam-
starfi atvinnurekenda, verkalýðs
félaga, rikistjórnar og Alþing-
is, ætti slíkt að lakast, ef rétt er
á haldið.