Morgunblaðið - 26.10.1966, Blaðsíða 5

Miðvikudagur 26. okt. 1966
MORGUNBLAÐIÐ
5

ÚR
ÖLLUM
ÁTTUM
Anton Dohrn í Reykjavík
í 100. leiðangri sínum
Haldið upp á timamótin i Reykjavik, en hingað kom
skipið i fyrstu för sinni árið 7955
angursstjórann, dr. Bohl, sem
er fiskifræðingur að mennt,
en ennfremur var staddur um
borð forstöðumaður Kann-
sóknarstofnunar sjávarútvegs
ins Jón Jónsson, fiskifræðmg-
ur. Við spurðum þá félaga dr.
Bohl og Vogel, hver tilgang-
ur þessarar 100. ferðar skips-
ins hafi verið, og þeir svör-
uðu:
— Við vorum að athuga við
Grænland áhrif möskvastærð-
ar á fiskinn, hvernig fiskur-
inn sleppur út um möskvana,
svo og ýmislegt í sambandi
við hlífðarkápur á netunum.
Dr. Bohl vinnur við veið-
arfærastofnun þýzka ríkisins
í Hamborg, þar sem m. a.
einn íslenzkur fiskifræðingur
Guðni Þorsteinsson hefur
unnið sl. tvö ár. Þessi leiðang-
ur er farinn að beiðni ICNAF
(Alþjóðlegrar nefndar um
fiskveiðar á Norður-Atlants-
hafi) og Alþjóða hafrann-
sóknarráðsins.
Dr. Bohl segir, að leiðang-
urinn sé farinn til þess að
athuga kjörhæfni hinna ýmsu
veiðarfæra. I því sambandi er
athuguð möskvastærð net-
anna gerð þeirra o. s. frv. I
ístenzkum lögum er t. d.
ákveðið að möskvastærð megi
ekki fara fram úr 120 mm, en
leyfilegt er að klæða pokana
hlífðarneti til þess að hindra
skemmdir við skipshlið. Til
þessa hafa verið til umræðu
þrír möguleikar og var þessi
ferð skipsins aðallega farin til
þess að reyna nýja pólska að-
ferð, þar sem möskvarnir eru
stærri og hindra það að fisk-
urinn sleppi ekki út úr net-
inu. Ef pokinn og hlífðarnetið
liggur á misvíxl kemur það
út sem minnkuð möskvastærð.
Þetta atriði hefur verið þrætu
epli á alþjóða ráðstefnum
um þessi mál, en þeir félagar
á Anton Dohrn segja, að
pólska aðferðin gefi góða
raun. Hún styrkir pokann um
leið og hún hleypir út fisk-
inum, sem er of smár. •
— Hve oft hefur skipið
komið til íslands?
— Það hefur komið árlega
hingað til lands og stundum
oftar en einu sinni á ári.
Rannsóknarsvæði þess er allt
Norður-Atlantshaf svo og
Eystrasaltið. Um borð er
sjúkrahús og læknir, og unnt
er að gera allar minni háttar
aðgerðir. Þá getur skipið að-
stoðað togara og gert við smá
bilanir. Um borð er og veður-
fræðingur og skipið sendir út
daglega skeyti um veðrið á
ensku og þýzku.
Skipstjórinn Ernst Vogel
segir okkur, að hann hafi
fyrst komið til íslands árið
1929, en þá var hann á far-
þegaskipi. Aftur hafi hann
komið til íslands ’40 og ’31 og
eftir styrjöldina fyrst 1954
með eftirlitsskipinu Meer-
katze. Þegar ákveðið hafi ver-
ið að smíða Anton Dohrn hafi
hann verið hafður til ráðu-
neytis um smíðina og síðan
orðið skipstjóri skipsins.
Kvaðst hann hafa verið við
skipstjórn alltaf, er skipið hef
ur komið í islenzka höfn.
Skipstjórinn segir, að allir
um borð séu sjómenn, þ. e.
þeir tilheyra ekki sjóhernum.
Áhöfnin er skipuð 31 manni
og er þá meðtalinn læknir,
veðurfræðingur og 15 vísinda-
menn. Skipið er 1000 lestir að
stærð og það rúmar 50 lestir
af fiski, en aflann selja þeir
á þýzkum markaði eins og
önnur veiðiskip. Þess má geta,
að árið 1955 fann Anton
Dohrn ný fiskimið milli ís-
lands og Austur-Grænlands,
Frá vinstri: Ernst Vogel, skipstjóri, dr. Bohl, leiðangursstjóri
og Jón ónsson, fiskifræðingur
í GÆRKVÖLDI fór héðan
þýzka rannsóknarskipið Anton
Dohrn, en það var þá í 100.
rannsóknarleiðangri sínum
síðan það var smiðað 1955. í
fyrstu ferð skipsins fyrir tæp
um 12 árum kom það einmitt
hingað til lands, og því var
ákveðið að halda upp á þessi
tímamót í íslenzkri höfn.
Við brugðum okkur um
borð og ræddum við skip-
stjórann, Ernst Vogel og leið-
Anton Dohrn í Reykjavíkurhöfn. (Ljósm. Sv. Þorm.)
sem kennd hafa verið við
skipið og kallast Anton Dohrn
bankinn.
— Hver var Anton Dohrn?
— Anton Dohrn var fræg-
ur þýzkur fiskifræðingur, sem
uppi var frá 1840 — 1909.
Stofnaði hann hafrannsóknar-
stofnun í Napólí, sem mikið
orð fer af. Nú rekur þriðja
kynslóð frá Anton Dohrn
þessa stofnun. Forseti Þýzka-
lands, Teodor heitinn Heuss,
sem var sagnfræðingur áður
en hann varð forseti skrifaði
ævisögu Dohrns.
Um leið og við kveðjum þá
félaga segir Jón Jónsson okk-
ur, að gott samstarf hafi verið
með íslenzkum og þýzkum
vísindamönnum á sviði fiski-
rannsókna og oft hafi Þjóð-
verjar aðstoðað íslendinga
við þessar rannsóknir og unn-
ið ómetanlegt starf á sviði ís-
lenzkra fiskirannsókna, enda
margir íslenzkir fiskifræðing-
ar menntaðir í Þýzkalandi.
Áður en við förum frá
borði er okkur sýnt allt skip-
ið og sannast þá það, sem
þeir félagar hafa sagt okkur,
skipið er allt hið fullkomn-
asta.
Blaðburðarfólk
vaniar í eftirtalin hverfi:
Laugaveg 102—177.
Laugaveg — neðri
Hverfisg. frá 4—62
Miðbær
Skerjaf jörður sunnan
Grenimelur
Lynghagi
Vesturgata 44—68
Sörlaskiói
Þingholtsstræti
flugvallar
Talið við afgreiðsluna simi 22480.
Söluaukning á áfengi
Selt fyrir tæpar 107 milljónir
I Reykjavík sl. 3 mánuði
MORGUNBLAÐINU hefur bor-
izt yfirlit um áfengissöluna frá
1. júli til 30. sept. þessa árs. Enn
fremur er þar greint frá því að'
fyrstu manuði þessa árs hafi
sala áfengis frá Áfengis- og tó-
baksverzlun ríkisins numið sam-
tals kr. 356.714.778,00, en hafi
verið á sama tíma í fyrra
kr. 275.465.670,00. Er því sölu-
aukningin um 29%.
Annars var heildarsalan þessa
þrjá mánuði sem fyrst segir frá
sem hér segir: Selt í og frá
Reykjavík fyrir kr. 106.715.960,-,
á Akureyri fyrir kr. 16.149.030,-,
á ísafirði fyrir kr. 3.837.750,-,
á Siglufirði fyrir kr. 2.884.635,-
og á Seyðisfirði fyrir kr. 7.904.
405,00.
Á sama tíma í fyrra voru þess
ar tölur sem hér segir: í Reykja
vík var selt fyrir kr. 88.120.636,-
á Akureyri fyrir kr. 12.924.250,-
á ísafirði fyrir kr. 2.485.320,-
á Siglufirði fyrir kr. 2.489.340,-
og á Seyðisfirði kr. 6.666.500,-
Bangkok, 24. okt. — NTB-AP
STJÓRN Thailands hefur ákveð
ið að færa út landhelgi Thailanda
úr þremur í tólf mílur, að þvi er
skýrt var frá í Bangkok í dag.
Maldi engin önnur ríki í móginn
inan árs gerir stjórnin ráð fyrir
að öll ríki hafi viðurkennt þess«
ráðstöfun
Þeir sem ætla að láta mig selja málverk
eða önnur hstaverk fyrir jól, þurfa að láta
mig vita um það sem fyrst.
Sigurðtir Benediktsson
Austurstræti 12 — Sími 13715.