Morgunblaðið - 07.03.1967, Blaðsíða 31

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 7. MARZ 1967.
31
Áburðarmálið á
BúnaðarþingS
MEÐAL mála sem Búnaðarþing
ræddi og afgreiddi í gær var
áburðarmálið. Það er, eins og:
forseti BÍ hefur sagt, eilífðarmál
á þingi bændanna, eins og eðli-
legt er, svo mikið hagsmunamál,
sem hagstæð áburðarkaup eru
fyrir hvern búandi mann í land-
inu.
Aðalkröfur bænda í áburðar-
kaupum hafa verið þær að Kjarn
inn yrði kornaður, svo að hann
væri hagfeldari í meðförum, og
að menn hefðu um fleiri áburðar
tegundir að velja, heldur en nú,
eins og t.d. kalksaltpétur, svo að
jarðveginn skorti ekki nauðsyn-
leg efni, þótt eingöngu sé borinn
á tilbúinn áburður. Báðar þessar
kröfur voru áréttaðar í ályktun
Búnaðarþings í gær. Það var eðlis.
óskað eftir verðjöfnun á áburði,
þannig að hann yrði seldur á
sama verði á hverjum verzlunar-
stað. Ennfremur var bent á nauð
syn þess að hraða stækkun verk-
smiðjunnar, og að henni yrði
breytt úr hlutafélagi í ríkisfyrir-
tæki, og að félagssamtök bænda
fengju menn í stjórn hennar, svo
að bændastéttin gæti beitt áhrif-
Ályktun Búnaðarþings var
sajmþykkt samhljóða. Hún haíði
verið samin af jarðræktarnefnd.
Framsögu fyrir nefndinni hafðt
Egill Jónsson á Seljavöllum.
Auk þess tóku margir fulltrúar
til máls við fyrri umræðu máls-
ins.
Ekið á dreng
EKIÐ var á fimm ára gamlan
dreng á móts við húsið nr. 40
við Óldugötu í Hafnarfirði. Var
drengurinn fluttur í Slysavarð-
stofuna, en þar kom í ljós að
meiðsli hans voru ekki alvarlegs
l\iargir togarar
koma til IMes-
kaupstaðar
MIKIÐ hefur verið um komur
enskra togara til Neskaupstaðar
að undanförnu. Tveir togarar
komu bingað nýlega með tvo
slasaða menn. Höfðu mennirnir
handleggsbrotnað, og voru þeir
lagðir inn á sjúkra/húsið hér, þar
sem þeir liggja ennþá.
Aðrir tveir togarar komu hing
að á dögunum. Höfðu þeir feng-
ið vír í skrúfuna, og var þeim
fylgt til hafnar af tveim öðrum
enskum togurum .
Síðan var fenginn kafari hér
á staðnum til að kafa og náði
hann vírnum burt úr skrúfun-
um. Eftir fregnum að dæma eru
margir erlendir togarar nú að
veiðum fyrir Suð-Austurlandi.
— Ásgeir.
Viðtækjaverzaun ríkisúns
- til umræðu í neðrideild
Gylfi Þ. Gíslason menntamála1 framtak á bak og burt. Seljendur
ráðherra mælti fyrir frumvarpi hugsuðu aðeins um prangið, en
um sínum á rekstur hennar með um Viðtækjaverzlun ríkisins minna um sjálfsagða þjónustu.
hag landbúnaðarins fyrir aug-
Elássneskur
iojayi í land-
fiielgi USA
Kodaiak, Alaska, 5. marz AP hæíllegt værl-
BANDARfeKA landhelgisgæzl1 Einar olge{rsson (K) sa£,ði: að
Þvl 1 da,gt að 4hun það væri mjög vafasamt að ieyfa
hefði latið lausan sovezkan tog- j syo hömlulausan innflutning á
ara, sem tekmn var sl. ftmmtu- J viðtækjum útvarps og sjónvarps
verði lögð niður. Frumvarpið var | Taldi Einar mjög vafasamt að
afgreitt frá efri deild í síðustu leggja niður Viðtækjaverzlunina,
viku. því að með henni væri hægt að
I sjá um, að hæfilega margar teg-
Gylfi Þ. Gíslason sagði, að un(1jr viðtækja væru fiuttar inn
rekstur viðtækjaVerzlunarinnar i og um leið> að neytendur gæti
væri orðinn mjög óhagkvæmur fengið þá viðgerðaþjónustu er
og væri alls ekki hægt að reka j sjúlfsögg væri.
hann á þeim grundvelli, er hann j
væri nú rekinn á. Myndi kosta | Var frumvarpinu vísað að lokn
um 40 til 50 milljónir króna að um umræðum til annarrar um-
koma rekstrinum í það horf, að ræðu og menntamálanefndar.
Starfsmenn Reykjavikurhafna r hafa að undanfömu unnið að
því að hreinsa höfnina og fjarlægja þaðan olíubrák, allskonar
spýtnarusl og sitthvað fleira. Hrúgan á bryggjunni og rekið
fremst á myndinni sýnir að margt berst í höfnina, sem betra
er að fjarlægja. (Ljósm. Mbl. Sv. Þorm.)
dag. Skipstjóra togarans er hins
vegar enn haldið í varðha!di og
og raun bæri vitni. Vitanlega
væri gott, ef neytendur hefðu
bíður hans ákæra | valfrelsi í því, hvaða tæki þeir
Ljos er af þvi, að togarmn yar k tu En þ4 ði lika að sjá
Iatinn laus að bandarisk yfirvoid , um> að þeir tu fengið þá við.
hyggjast ekki gera togarann upp j gerðarþjonustu er hæfði slíku.
tækan ems og þau gætu fynr Það væri mikill misbrestur á því,
Ian e gisbrotið, og var h6 a að viðgerðarþjónustu væri sóma
skýrt með því, að ákærunni
samlega og oft á tíðum væri hún
myndi verða beint gegn skip-1 með ÖUu óforsvaranleg. Benti
stjora togarans, Zernov N hann , þvi sambandi 4 innflutn.
Gregoryeuieh. Verði hann dæmd
ing bifreiða og þann mikla vanda
sem blasti við þeim bifreiðaeig-
g8fV n endum, er b^reiðin bilaði. Þá
allt að ÍO.OOO dollara sekt og eins
árs fangelsL
væri valfrelsið og hið frjá!sa
- BJARMI II
Framhald af bls. 32
klefann og verið búinn að vera
þar í um 3 mínútur, þegar bát-
inn tók skyndilega nið~i. Vi-t-
ist því sem þarna hefði
grynnkað.
Skipverjar kölluðu strax eftir
strandið á aðstoð, og kom um
30 manna björgunarflokkur á
vettvang. Var báturinn þá um
300 metra frá landi, stóð kjöl-
réttur og sneri stefnið beint til
lands. Var erfitt að skjóta línu
um borð, en það tókst í þriðja
skotL Skipverjar settu út gúmm
komið á strandstað, og stóð til
að reyna að ná bátnum þá út
um kvöldið, en ekki mun hafa
orðlð af því.
Bjarmi II. er gerður út frá
Dalvik, eins og áður segir, og
er hann eign útgerðarfyrirtæk-
isins Röðuls hf. Hann er smið-
aður í Svíþjóð fyrir þremur ár-
um, og er um 40 lestir að stærð.
Níu skipverjanna komu til
sem staðsettir eru í Danmarks-
havn.
Ingimar Sveinbjörnsson var
flugstjóri á Gljáfaxa, sem sótti
þá þremenninga til Danmarks-
havn. Þeir félagar fóru áleiðis
norður síðastliðinn fimmtudag
eftir að tekizt hafði að útvega
skíði undir flugvélina. Ferðin
gekk í alla staði vel, en í Score-
bysundi munaði minnstu að Gljá
Reykjavíkur í gærmorgun, en faxi festist og sagði Ingimar okk
brír urðu eftir á strandstað ur frá því.
ásamt manni frá Samvinnutrygg
ingum, en þar er báturinn tryggð
- GLOFAXI
Framhald af bls. 32
dórssyni og spurði hann um ó-
happið. Jón sagði að þeir hafi

I Sukarnos íor-
ceta tekið fyrir
Djakarta, 6. marz — NTB — ] þjóðþingshúsið, er umræðurnar
HERMENN með brugðna byssu- byrja á morgun.
stingi komu í veg fyrir mótmæla Snemma í morgun tóku vonn-
fund, sem beint var gegn Suk- aðir hermenn sér stöðu í hring
verið lentir og hafi ekið hægt
björgunarbát, og átti að draga og rólega eftir brautinni og ætl-
áhöfnina í land í honum. Þessi að að snúa á enda hennar og þeg farangurinn út. Frost var um 10
bátur slitnaði frá áður en nokk ar þeir hafi verið um það bil gráður. Síðan mokuðum við frá
— Við festum vélina í skafli
og krapa. Þegar við ætluðum
að fara á loft. Jón Ragnar opn-
aði þá hurðina til þess að að-
gæta hver væri fyrirstæðan.
Hann fór út úr vélinni, en í því
sökk hann í krapableytu upp
að hnjám. Varð okkur þá ljóst
að losa þyrfti farangur úr vél-
inni þegar í stað og tókum við
til við það. Urðum við allir renn
blautir í fæturná og bárum allan
ur maður var kominn í hann. J snúnir við hafi skíðið orðið fyrir
Var þá settur út annar björgun- j fyrirstöðu af ískanti, svo að það
arbátur, og gekk björgun í þess brotnaði og féll flugvélin nið-
um báti, eftir það mjög greið- ur á vinstri vænginn.
• — Við tókum strax myndir
af skemmdunum, sagði Jón, með
an ekki fennti um þær og síð-
an gengum við frá vélinni, svo
að hún yrði ekki fyrir skemmd-
um af völdum veðurs. Við bor-
uðum í ísinn og bundum vél-
ina niður, settum klossa á stýr-
in og viðarbönd til þess að
skorða þau föst. Annars fór vel
um okkur í góðu yfirlæti
lega. Var öll áhöfnin kominn
i land um kl. 5 um morguninn.
Menn sem þekkja vel til stað-
hátta á strandstað eru mjög ef-
ins um að takast muni að bjarga
bátnum. Hann var í gær um
4-5 bátslengdir innan við brim-
garðinn. Talsverður sjór var þá
kominn í afturlest bátsins, en
enginn sjór var í vélarrúmi eða
hægra skiðinu, gáfum hreyflun-
um fullt afl og hún losaði sig.
Hefði ekki verið brugðið skjótt
við hefði flugvélin eflaust fros-
ið föst þarna.
Á þessum slóðum er merkt
flugbraut og vorum við komnir
út fyrir hana, en hún er á lag-
ís og í rauninni er enginn munur
á brautinni og svæðinu utan
við hana. Við fórum síðan með
vélina upp á brautina aftur og
áður en við settum helzta far-
angurinn í aftur þjappaði ég
brautina með skíðunum. Þó urð
afturlest. Björgunarskip trygg-
arnó forseta, í miðhluta Dja- j umhverfis svæði það í Djakarta, I ingarfélaganna Goðinn var í gær danskra veðurathugunarmanna,1 Um við að skilja eftir nokkurn
karta í dag. Stóð þessi móta-! þar sem mótmælafundur stú- ,,,. _ ^ „ „ r„ .. _ _ ... ... .. ...... farangur, sem Grænlendingarnir
mælafundur í sambandi við þjóð dentanna átti að fara fram. Öll-
þing Indónesíu, sem kemur sam- um götum, sem liggja til torgs-
an tii fundar á morgun, þriðju-
dag.
Þjóðþingið — æðsta valdastofn
ins, var lokað og er vörubifreið-
ar, sem fluttu fundarfólkið
komu þangað, tóku hermenn við
un Indónesíu — hefur verið kall ( stí°rn Þeirra.
að saman til þess að ræða um,' Stúdentarnir mótmæltu hástöf-
hvort reka skuli Sukarno for- um, en héldu bráðlega til há-
seta úr embætti og til þess að skólans til þess að halda fund-
kanna gaumgæfilega þátt hans inn í grennd við hann. Hrópuðu
í hinni misheppnuðu byltingar-
tilraun kommúnista 1965.
Tilkynnt var af hálfu þess
hluta Indónesíuhers, sem aðsetur
hefur á Djakartasvæðinu, að um
30.000 lögreglumönnum og her-
mönnum úr öllum greinum hers-
ins, hefði verið skipað að vera
viðbúnir til þess að l'áta til skara
skriða ef þörf yrðL
Fahmi Idris, foringi stúdents-
hreyfihgar, sem er fjandsamleg
Sukamo, lýsti því yfir, að and-
stæðmgar Sukamos forseta
myndu vera á ferli umhverfis
þeir í kór: ,Dragið Sukarno fyr-
ir rétt, og hengið hann síðan."
Fréttir hafa borizt um aðgerð-
ir á Jövu, sem framkvæmdar
hafa verið til stuðnings Sukarno.
Þannig hlutu þrír stúdentar
meiðsli, er stuðningsmenn Suk-
arno réðust á þá í borginni Feka
longan. Samkvæmt fréttum, sem
borizt hafa til Djakarta, á yfir-
herstjórnin á Austur-Jövu að
hafa bannað að fjarlæga mýndir
af Sukarno frá heinum oþin-
berum byggingum eða skrifstof-
um.
í gær var fremur hæg A Tíu til fimmtán stiga hiti
og NA átt á landinu. Nokk- var á Bretiandseyjum og í
uð samfelld snjókoma var á Frakklandi. Horfur eru á svip
NA-landi, norðanverðum Vest uðu veðurlagi eitthvað áfram,
fjörðum og um skeið suðvest- þ.e.a.s. kalt hér, en hlýtt í
anlánds. Annars staðar voru nálægustu Evröpulöndum.
él.
tóku og fóru með inn í þorpið.
Mbl. hafði í gær tal af Hall-
dóri Sigurjónssyni, flugvirkja,
sem var fulltrúi Trygging h.f og
kannaði skemmdir fyrir hönd
félagsins. Hann sagði:
— Það eru talsverðar skemmd
ir á vélinni. Vinstri hjólaútbún-
aður er skemmdur og brotinn
og aðstæður til viðgerða eru all
ar mjög slæmar, enda kostnað-
ur mjög mikill við flutning á
tækjum og mönnum. Við við-
gerð þyrfti að lyfta vélinni til
þess að koma nýjum hjólaút-
búnaði og einnig þyrfti að gera
við vins,"i vængbita, þar sem
hjólið er fest.
— fig er nú að gera kostnað-
aráæt’un fyrir tryggingafélagið
en ég eý -’urtek að erfitt er að
gera við þarna norður frá, flytja
þarf ma^n'kap og tæki og á
þessum sl'ðum má búast við
töfum v na veðurs.