Morgunblaðið - 28.06.1967, Blaðsíða 14

14
MOROUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 28. JUNI 1987.
Ú'tgefahdi:
Framkvæmdastjóri:
ÍRitstjóxiax:
Ritstj órnarfulltrúi:
Auglýsingar:
Ritstjórn og afgreíðsla:
Auglýsingar:
í lausasölu:
Áskriftargjald kr. 105.00
LAsKrmargjaia Kr.
Hf. Árvakur, Reykjavík.
Sigfús Jónsson.
Sigurður Bjarnason frá Vigur.
Matthías Johannessen.
Eyjólfur Konráð Jónsson.
Þorbjörn Guðmundsson.
Árni Garðar Kristinsson.
Aðalstræti 8. Sími 10-1100.
Aðalstræti 8. Sími 1212-4-80.
7.00 eintakið.
á mánuði innanlands.

ÖR ÞRÓUNFLUGMÁLA
¥ ræðu þeiriri, siem Inigólfuir
■*■ Jónsson, samigönguimála-
róðhenra flutti við fcamu
Gullllifaxa, binnar nýju og
gflæsiliegu farþegaþotu Fliuig-
féliags íslands, ræddi hann
ítarliega þróun og vöxt flliuig-
féllaganina Menzíku, og sagði
m.a.:
„Flugtfélaig Ísíliands beflur
ávailrt stuðlað að því að þjón
usta við innanlliandsflluig væri
í góðu lagi og með eins milkiiu
önyiggi og unnit er að veiíta.
Innan skamms mun Plug-
flól'ag fsl'ands hafa þrjár
Fóklkier Friendsihipvéiar til
iinnanlandsfllugs og má þá
segja, að vel sé séð fyrir
þeim þætti um sinn. Farþeg-
ar í innanllandisfllugi voru
árið 1960 51,600, en 1966 111,
700. Þannig heflur farþeigaflalL-
an innanlandis meira en tvö-
faldiazt á 6 árum. Þetta sýn-
ir eðl'il'ega þróun og æski-
lega Þetta uít afl fyrir sig er
vottur þess að almenningur
lætur meira efltir sér en áð-
ur var.“
)rÁrið 1960 voru farþegar í
... milliliandafllugi á vegum is-
lenZku flugféiaganna 69,300
en 1966 221,500. Aí þessu má
sjá, að aufkningih er gífluirlleg,
sem kemur tii af auknurn
fliugvélakiosti, bættri að-
stöðu hér heima tii þess að
taka á móti flerðamönnum og
vaxandi áhuga hjá eríendum
ferðamönnum fyriir ísiandi.
Það er hagur fyrir ísland er
lerðamenn leggja leið sína
tii landsins og slkilija hér eflt-
ir gjaldeyri, sem liei'ðair af
dvöi þeirra í iandiinu. Árið
1961 voru nettó gjialdeyrlis-
tékjur flugfélaganna 75,4
milij. króna, 1965 375,3 millj.
fcr. og 1906 450 málllij. kr. —
Aiufcningin er mjög mifcil og
lofar góðu ef framhald get-
ur á því orðið, að íslenzkt
flug háldii vel'li á erlendum
fiugleiðuim."
Að löku/m ræddi samgöngu
málaráðherra komu hinnar
nýju þotu og sagði: „Með
tilfcomu þotunnar, sem við
nú sj'áum hér á Reyfcjiavíkiur-
fliugveiii er stigið nýtt spor
í Menafcum fliugmáiium.
Þessi farkostur mun vera
samkeppnisfær við aðrar ný-
tízku flugvélar, sem í ferðum
eru milli landa. Það er von
nslenzfcu þjóðarinnar að
með kaupum á þessari vél
hafli verið stigi'ð beiiiliarifct
. spor í flugmálum þjóðarinn-
ar, og að flieiri sLíkir farfcost-
fr megi fljótt bætast við fllug
fllotann og aufca þannig gjald
eyristekjur og atvinnulllif,
tífl. Kcm'HiIq má horfa.**
UMMÆLI
WILLY BRANDTS
róun vi'ðskiptamáia í
hélztu viðskiþt aiöndium
okkar í Vestur-Evrópu heflur
valdið ökkur ísléndingum
nokkrum áhyggj'um á síðuistu
árum, sérstakl'ega efltir að
toiilamismunurinn innan og
utan viðskiptab andalagan na
fór að segjia tál sín og vaiöa
dkkur erfliðlieilfeum á þestsum
mörfcuðum. FLestum er ljóst,
að við svo búáð rná efcfci
standa, og á Landisfundi Sjálfl
stæðiisfllóklksins nú í vor var
mótuð skýr og álkveðitn
stefna fllófctosins gagnvart
Frlíverzlunaribandalagi Ev-
rópu.
Það er flagnaðarefni fyrir
oifckur ísfllendinga að utanrik-
isráðherra Vestur-ÞýZka-
landis, Wiily Brandlt, befiur
greiniiega ríkan skilning á
sérstöðu öklkar gagnvart við-
skiptabandálögunum og befl-
ur látið í Ijós vilja ríkiis-
stjórnar sinnar til þess að
vi'nna að láusn mála gagn-
vart Eflnahagsbandalaginu,
sem dregið géti úr erfiðöteik-
um íslendinga vegna tóli-
múra þess. Á blaðamanna-
fundi sl. sunnudag sagði
Wiily Brandit m.a. í svari
við fyrirspurn um það, hvort
hann teMi, að ísfland gæti
orðið aðili að Eflnahagöbanda
lagi Evrópu: „Ég vil efcki
gefla svar, sem kynui að vera
tekið sem ráðLeggiing til ís-
lenzfcu ríkásstjórn.arinnar, ali
ar þjóðir verða að gera sláfct
upp við siig sjiáflfar. En ég
vildi gjarnan segja, að svo
sannarAega er óg í hópi
þeirra, sem sfciija, að ísflánd
vill fara varlega eins og t.d.
gagnvart frjállsum vinnu-
marifcaði og fjármálamarfcaði.
Það verður að sfcilja, að
flrjáls tLlfllutniingur vinnuafls
og fjármagns getur haft sfcað
leg álhrdf á Menzlkt þjóðflélag.
Spumingin er því sú, hvað
unrnt verði að gera til að
tryggja hagsmuni landsins og
óg er þess fufliviss, að unn/t
er að finna lieiðir, sem geta
flullinægt þörfuim íslands eða
að minnSta fcosti leiðir, sem
ísland getur faiilizt á og ver-
ið viðunandi fyrir þær þjóð-
i!r, sem munu taka þátt í sam
stanfi innan Efnahagsbanda-
Lags Evrópu. Ég fuliyrði, að
þýZka rífciisstjórnin mun af
mestu vinsemd reyna að
vinna að slíku fyrirfcomu-
lagi, ef Menzfca ríkiisstjómiin
tefliur það góða hugmynd á
sínum tíma að ósfea efltir
sLíkuim samniingaviðræðum“.
Wlv Brandit var ennfrem-

UTAN ÚR HEIMI
Podgorny forseti Sovétríkjanna og Nasser Egyptalandsforseti við komu hins fyrrnefnda til
Kaíró.
Ölvun við akstur
eftir George
Boultwood
Ósló, AP.
í SUMUM löndum er rekinn
mikill áróffur til aff letja öku
menn til aff aka eftir aff þeir
hafa fengiff sér í staupinu.
Sýknt og heilagt er hamraff
á orffunum: „Ef þér drekkiff,
akiff ekki — ef þér akiff,
drekkið ekki“.
En, norstou yfirvöl'din h'afa
eflcki fyrir því aff reka slífcan
áróð'ur. Þaiu nota aðra að-
ferð — ógna brotlegiuitn með
fangelsisvisit og ökuileyifis-
sviptimigu.
Ölvaðir akumenn eiga lög-
regluna sáfellt yfir höfði sér.
Umferðartálmar eru settir
upp, sérstaiklega á föstudaigis-
kvöldum. Föstudagur er síð-
asiti daigur vikunnar, sem vín
veiltingar eru leyfð.ar á cxpin-
berum samkoimustöð'um, og
vínstúkur eru lokaðar á laug
ardö.guim og siuninudöguim.
vins tuKur
L:r.
Yið fynsta brot flá menn a.
m. k. 21 dags varðhaM og
missa ökuleyfi sitt í 12 mán-
uði. Við þriðja briot flá menn
lerngra varðbaM — ven.jiul'e.ga
80 daga — og missa öku-
skírteinið aevila.n.gt. Þetta
íkom fyriir leigulbifreiðar-
stjóra í Ósló, þegar hann var
f.undinn selkur í þriðja sinn.
Hann féklk 75 daga fanigetei
og mun aldrei afea framar.
Árið 1965 voru 3,060 fundn
ir sekir um ölrvun við alkistur.
Hvað þarif til þess að verða
brotlegur?
Ákaflega Mtið. Meira em
einfaMur visklí eða bjórglas
nægir. Rannsakað eri, hivort
ökulþórin.n hefur MutfaMI,
sem er meira en 0,5 Mutar
aif vínanda á móti 1,000 hlut-
um blóðs. Þetta er kallað
„pro mil'ie“-rannsóknin.
Lögreglan má stöðva hvaða
bilfreið sem er, og þeifa af
ökumannlnum. Sé uim nokkr-
ar grunsemdir að ræða, er
ökuslkírteinið ger.t upptækt á
s'taðniuim, Bifreiðiinia verður
að skilja efltir, eða einhver,
sem ekiki er undir álhrilfum,
að alkia henni heim.
Hinn grunaði er flærður á
iögreglustöðina til hinnar llög
boðnu blióðrannsóknar. Síðan
líður vika í mikilLIi tauga-
sipenmu, unz niðumstaða ran.n-
sóknarinnar er kunn. Á með-
an hefur lögreglan ökuskiír-
teinið í sinni vörzlu.
'Flestir ökumenm segjasf
vera selkir, þegar bléðrann-
sðknin er jláfcvæð.
' Sumir vinna málið og
slleppa þannig. Einn verjandi
sannaði, að hið óeðliileiga
áfengismagn, sem ranmsókn-
in sýndi í blóðinu, statfaði atf
því, að hjúkrunarkona sótt-
hreinisaði nálina í hreiruum
vínanda.
Öðrum tólkst að verja siig
með því, að hann hefði efcið
heim svo ftjótit eflti-r að haifia
inmbyrt áífiemgið, að hanm
hefði komizt þanigað án þess
að byrjað væri að svífa á
hann, hefði llögreglan látið
hann afiskiptaliausa.n.
En s.j aldgaeft er, að menm
sleppi á þenrnan hátt.
Einn óheppinn kaupsýslu-
maður fór út að borða, og
var svo kynsaimur að skilja
Framhald á blis.. 19
ur spurður að því, hvort
stjórn hans imundi verða
hlymnit toliaíviln'unuim íslend
inigum til handa, ef Noregur,
Danmörfc og Bretland gerð-
uist aðiiiar að Eflnaha,gsbandia-
laginiu og hanm svaraði:
„Þetta vamdamál verðuir
ekfci Leyst af þýzfcu stjórm-
immi eimmi, helduir bamdaiag-
ilnu sem heiild. HAiuti af á-
hvörðumiarvaidi ofckar hefur
verið flLuttur t'ii Brússefl.
Verði þróumim eims og við
viilj'um, mum emm meira vald
á sviði ut annik is viðiskipt a
verða flmtt flrá höfluðborig-
um aðildarríkjanm,a tii yfiir-
stjórnar bandalagsins. En ég
vifl segj'a í flulirí alvöru, að
þýZka ríkissitj'órnin mum
fagna þeirri lausn, sem ekfci
mumdi vaLda íslandi erfið-
leikum, heldur auðvelda við-
skiþti ísLand® og bamdal'ags-
ins“.
Þessi ummaðli hins vestur-
þýzfca utanríkiisráðlherra eru
íslendinigum sérstafct fagn-
aðareíni. Það er gott til þess
að vita, að við munum eiga
þeiim slkillmingi að fagna, sem
fram kemur í þessum um-
mæflum, hjiá þýzfcu ríktte-
stjórninini, en Þýzfc'ala’nd er
sem kunnugt er annað af
tveimur öfl'ugusitu aðiluim
innan EfniahagSbandal'agsins.
VÍSVITANDI
ÓSANNINDI
¥¥ér á landi eru mú staddir
“ ful'Ltrúar bommúnista í
Víetnam, sem hingað eru
bomnir á vegum allþjóðLegra
æsfcuiýðssamtaka kommún-
islta, og ferðakosítniaður
þeirra greiddur af þeim.
íslendinigar viflja gjarnan
kynnast viðhorfum beggja
aðilLa í Víetnamdieiiiunini, en
fyrir vel upplýsta þjóð sem
ís'lend'imiga, er gagnsi'aust fyx-
ir þessa fulltrúia bommúm-
Lsta að bera á borð fiullyrð-
imgar eins og þær, sem uppi
voru haflðar á bl'aðamannia-
mannafiundi sl. mánudag,
þegar þetta flóLk sagði í svari
við fyrirspurn blaðamamns
Morguniblaðsims, að engiir
bermenn frá Norður-Víet-
nam tæfcju þátt í bard'ögum
í Suður-Víetnam.
Með þessum ummæium
hafa hinir kommúnísfciu flufli-
trúar verið staðnir að vísvtit-
andli ósannindum og bltefcfc-
ingum. Fjölmennar sveitir
frá Norður-Víetnaim tafca
þáitt í bardögunum í Su'ðu-r-
Víetnam og straumur þeirra
yfir Landamærin til Suður-
Víetnam eyfcst stöðuglt á
mánuði hverjum. Þetta er
staðreynd, sem efcfci þýðir
að neita, og hinir kommiún-
ísku fluLLtrúar frá Víetnam
hafa gert mlálllstað sínum ilítið
gagn með því að halda fram
sLilhum blekfcingum.