Morgunblaðið - 20.09.1967, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 20. SEPT. 1967

ÞRIÐJA GANGBRAUTARSLYSIÐ
Nœr orðið annað
slys í gœrmorgun á
Miklubraut.
Ökumenn þurfa að
sýna meiri aðgœzlii
við gangbrautir.
Gangandi fólk óvas -
kárt i umferðinni
ÞRÁTT fyrir að lögreglan
hefur hert mjög efiriit meö
aff gangbrautarréttur gang-
andi vegfarenda sé virtur,
varff enn eitt gangbrautarslys
í umferðinni í gærmorgun.
Vaff þaff á nákvæmlega sama
staff á Hringbrautinni og
slysiff þann 13/9. er ekiff var
á gangandi mann og er lézt
skömmu síffar. Þarna varð átt-
ræffur maffur fyrir bifreiff á
gangbrautinni, en meiffsli
hans eru ekki alvarleg miðaff
viff höggiff, sem hann fékk.
Slysiff gerðist skömmu fyrir
kl. átta í gærmorgun, og
varð með þeim hætti, að bif-
reið var ekið af Laufásvegi og
inn á vinstri akbraut Hring-
brautar á leið austur. Er hún
kom að gangbrautinni stað-
næmdist bifreiðin á vinstri
akrein til að hleypa mannin-
um suður yfir götuna. í því
bar að Saab-bifreið á hægri
akrein og ók hún meðfram
hinni bifreiðinni í sömu andrá
og maðurinn sté út á þá ak-
rein. Lenti hann fyrir bif-
reiðinni og kastaðist síðan
upp á véiarhlíf hennar. Barst
maðurinn með bifreiðinni
fjóra til fimm metra áður en
hún stöðvaðist, en kastaðist
þá í götuna.
Gamli maðurinn var flutt-
ur í Slysavarðstofuna, en eftir
lauslega athugun var talið, að
hann væri ekki alvarlega
msiddur. Hann skýrði svo
frá. að hann hefði séð til ferða
Saab-bifreiðarinnar. en talið
hana svo langt í burtu, að
sár væri áhæ.t að ganga yfir.
Vegfarendur aldrei of vel á
verffi við gangbrautir.
Aíferli ökumanna við gang-
brautir hefur batnað til muna
núna síðustu daga, og sýna
Vegfarendur þurfa líka aff gæta sin. Konurnar örkuffu út á götuna án þess að líta til liægri
effa vinstri, aff því er virtist, en hefffu affeins þurft aff taka u.þ.b. 20 m. krók til aff komast
yfir á gangbrautinni.
brotið hafa af sér við gang-
brautir, og lÖgreglan hefur
sjálf einnig gefið skýrslu á
marga.
Ekki verður þó nægilega
brýnt fyrir gangandi Vegfar-
endum, að hert eftirlit með
ökumönnum skerðir í engu
Gróft gangbrautabrot í gær-
morgun.
Blaðamenn Mbl. voru nokk-
urn hluta úr degi í gær í
annarri bifreiðinni, s>em lö-g-
reglan hefur tekið á leiigu til
að annast eftirlit með gang-
brautunum. Óeinkennis-
Langferffabifreiff þessi braut freklega af sér á Miklubraut.
Hún skyggir á konurnar, sem voru á leiff yfir á gangbrautina,
svo og á bifreiffina, sem beiff á hinni akreininni viff gang-
brautina. (Ljósm. Mbl. Sv. Þ.)
ábyrgð gangandi fólks í um-
ferðinni. Er engu líkara en
áróður síðustu daga í gang-
brautarmálum hafi haft þver-
öfug áhrif á suma gangandi
vegfarendur, sem sýna oft og
tíðum dæmalaust tillitsleysi
í umferðinni. Þetta fengu
blaðamenn Mbl. sjálfir að
sannreyna í gær, þegar þeir
brugðu sér með annarri bif-
klæddu lögreglumennirnir,
sem með okkur voru, voru
þeir Þorsteinn Steingrímsson
oa Sævar Gunnarsson.
Við lögðum fyrst leið okk-
ar að Laugaveg 174, og bíln-
um var la,gt þar utan við veg-
inn — þaðan sem gott var að
fylgjast með ferðum bifreiða
og gangandi vegfarendum yfir
gangbrautina, sem þar er. Við
Hér ræða þeir Þorsteinn og Sævar við ökumann, sem brotiffhefur
Laugavegi.
sér á gangbraut á
þeir nú mun meiri tillitssemi
gagnvart gangandi vegfar-
endum en áður. En ljóst er,
eins og slysið, sem greint er
frá hér að ofan, sannar, að
aldrei má sofna á verðinum,
svo að ástandið færist ekki í
sama horf aftur. Ennþá eru til
ökumenn, sem sýna ótrúlegt
ábyrgðaleysi við akstur yfir
gangbrautir, og gerir lögregl-
an allt sem í hennar valdi
stendur til að hafa hendur í
hári þeirra. Margir borgarar
hafa haft samband við lög-
regluna undanfarna daga og
tiikynnt um ökumenn, sem
reið lögreglunnar, sem nú er
til eftirlits við gangbrautir. í
suimum tilfellum ögraði gang-
andi fólk hreinlega ökumönn-
unum með því að vaða út á
gangbrautir án þess að lí+a
til hægri eða vinstri. í fjöl-
mörgum tilfellum fór fólk
yfir götur, þar sem engar
gangbrautir eru merktar,
enda þótt aðein's væru 15-20.
metrar í næstu gangbraut. Af
þessu má sjá, að vegfarendur
eru heldur engir englar og
ættu ekki fyllast ofmetnaði,
þótt eftirlitið nú snúist nær
eingöngu um ökumenn.
síöidruðum þarna við í þrjá
stundarfjórðunga og á þeim
tíma fór talsverður hópur
fólks yfir gangbrautina. Öku-
menn sýndu þeim nær undan-
tekningarlaust mikla tillits-
semi og stöðvuðu bifreiðar
sínar í tíma til að hleypa fólk-
inu yfir. Þeir félagar, Þor-
steinn og Sævar tjáðu okkur
lika, að ástandið við gang-
brautirnar hefði batnað *il
muna síðustu daga, en þó
væri alltaf einn og einn, sem
ætti í erfiðleikum með að
temja sér tillitsemi og var-
kárni við gangbrautirnar.
Sem dæmi tóku þeir Volks-
wagenbifreið, sem ók á tals-
verðum hraða eftir Laugaveg-
inum, og tók fram úr annarri
bifreið yfir miðri gangbraut.
Þetta kom að vísu ekki að
sök, þar sem ekkert fólk var
við gangbrautina, en var
samt sem áður óaðgætni,
Þorsteinn nefndi líka dæmi
um óvanalega tillitssemi:
Fyrsta daginn, sem þeir voru
við þetta eftirlit, Voru þeir
staðsettir við Miðbæjarskól-
ann, og .höfðu gætur á gang-
brautinni, sem er þar yfir
Lækjargötu. Þennan tíma,
sem þeir dvöldu þama, vildi
sv'O einkennilega til, að þrí-
vegis átti sama bifreiðin þar
leið um — bifreið með brezku
skrásetningarnúmeri og stýri
hægra megin — og í öll
skiptin beið fólk við gang-
brautina. Brezki ökumaður-
inn staðnæmdist í öll skiptin
á vinstri akrein tiil að hleypa
fólkinu yfir, en rétti um leið
hægri höndina út um glugg-
ann til að stöðva þær bifreið-
ar, sem kynnu að koma ak-
andi eftir hægri akrein. Svona
standa Bretar okkur mi'klu
framíar í umferðamenningu“,
sagði Þorsteinn.
Aðeins urðum við einu
sinni varir við brot á gang-
brautarétti þann tíma sem
við vorum þarna á Laugaveg-
inum. Tvær kon.ur ætluðu
norður yfir gangbrautina, og
bifreiðar, sem- kom.u eftir báð
um akreinum nyrðri akbraut-
arinnar stöðvuðu fyrir þeim.
Sama gerði stór vöruflutn-
ingabifreið á hægri akrein
syðri akbrautarinnar, en
fólksbifreið, sem kiom eftir
vinstri akrein hélt hins veg-
ar áfram, eins og ekkert hefði
í skorizt. Engin teljandi
hætta skapaðist þó þarna, því
að konurnar voru aðeins
komnar út á götueyjuna, þeg-
ar fólksíbifreiðin ók yfir
gangbrautina. En óaðgætni
var þetta engu að síður og
því veittum við fólksbifreið-
inni eftirför og stöðvuðum
hana. Þorsteinn og Sævar
fóru út og tóku Ökumann,
sem var kona, tali. Hún
kvaðist ekki hafa áttað sig á,
að þarna væri gangbraut, því
að hún hefði verið með allan
hugann við vörufiutningabif-
reiðina, sem fyrr getur um.
Konunni var gert að mæta
klukkan 11 næsta morgun
niður á lögreglustöð. Þegar
þeir féiagar voru aftur setztir
inn í bifreið sína sagði Þor-
steinn: „Einkennilegt, en
helmingur þeirra ökumanna,
sem við höfum þurft að hafa
afskipti af vegna brota við
gangbrautir hafa verið kon-
ur“. Og þar hafið þið það,
konur!
En látum þetta nægja um
Laugaveginn, því að þessu
næst lögðum við leið okkur í
Stakkahlíðina og fylgdumst
með umferðinni á Mikl.ubraut
Framhald á bls. 24
STAKSTEIMAR
Fordómar enn
Fvrir nokkru vöru landlægir
fordómar og afturhaldssjónar-
miff í sambandi viff samskipti
okkar við erlenda menn gerff að -
umtalsefni í þessum dálki.
Margur mundi ætla, aff hræffsl-
an viff útlendinginn heyrffi til
liffinni tíff en því fer fjarri,
þessir fordómar ganga aftur ljós
um logum hæffi á síffum Fram-
sóknarblaffsins og kommúnista-
blaffsins, síffast í gær í forustu
grein hins síffarnefnda. Þar er
lýst þeirri ískyggilegu staffreynd,
aff tveir íslenzkir ráffherrar hafi
farið utan til þess aff sitja árs-
fund Alþjóffabankans og tveir
sérfræffingar í efnahagsmálum
hafi einnig fariff utan til þess
aff sitja ársfund Alþjóffagjald-
evrissjóffsins. Og auffvitaff kemst
kommúnistablaffið aff þeirri niff-
urstöffu, aff þessar utanfarir
geti ekki þýtt annaff en aff lausn
á efnahagsvandamálum íslend-
inga skuli sækjast til Brasilíu.
Þaff er raunar furðulegt aff jafn-
vel kommúnistablaffiff skuli
nenna aff eyffa leiffaradálki sín-
um í slíkan þvætting. En skrif
sem þessi gefa einnig nokkra
innsýn í hugmyndir kommún-
ista um þátttöku íslands í alþjóff
legu samstarfi á ýmsum sviðum.
Vaxandi alþjóðleg
samskipti
Á árunum eftir heimsstyrjöld-
ina síffari hafa alþjóðleg sam-
skipti aukizt á flestum sviffum,
bæffi í stjórnmálalegum efnum
á sviffi menningar- og mennta
og í viffskiptum og efnahags-
málum. Viff íslendingar höfum
leitast við aff taka þátt í þessu
alþjófflega samstarfi enda höfum
viff notið góffs af þvi. Þannig
á t. d. Alþjóffabankinn veruleg-
an þátt í því aff okkur reyndist
kleift, aff ráffast í virkjun Búr-
fells og ísland er í miklu áliti
hjá Alþjóffabankanum, sem
traust viffskiptaland. Þegar viff-
reisnaráffstafanirnar 1960 voru
gerffar til þess aff reisa efna-
hags- og atvinnulíf íslands úr
þeim rústum sem vinstri stjórn-
in hafffi skiliff eftir veitti
Alþjóðagjaldeyrissjóffurinn okk-
ur mikilverðan stuffning.
Þannig hafa þessar tvær
stofnanir reynst hinar þýff-
ingarmestu fyrir ísland. En
gömlu afturhaldssjónarmiffin
ráða enn ríkjum á ritstjórnar-
skrifstofum kommúnistablaffs-
ins. Þaff virffist að dómi komm-
únista hættulegt aff taka þátt
únista hættulegt aff taka þátt í
alþjófflegum samskiptum og
ekki ástæffa til þess aff sýna
stofnunum svo miklvægum ís-
lendingum þá virffingu aff
helztu ráffamenn islenzkra efna-
hagsmála sitji ársfundi þeirra,
sem ráffherrar annarra landa
telja sér þó nauðsynlegt.
Utanstefnur Moskvu
Hins vegar telur kommún-
istablaðið vafalaust litla hættu
búna af þeim utanstefnum sem
kenndar eru viff Moskvu og höf-
undur fyrrnefndrar ritstjórnar-
greinar hefur veriff manna iffn-
astur við hin síffari ár. Á þær er
litiff meff velþóknun á ritstjórn-
arskrifstofum kommúnistablaffs
ins enda veita þær þiggjendum
verffskuldaffa hvíld og til baka
er jafnan komiff meff ríkulegar
gjafir, svo sem nýjar prentvélar,
stuðning við timaritaútgáfu
kommúnista hér á landi o. s. frv.